有量预计将达到辆，接近全球平均水平，中国汽车市场将迎来新里程碑，新车产销量将会成为美欧之和，汽车保有量将会成为世界第，中国将不足，崇左汽车市场发展远不能令人满意，汽车市场发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面是汽车交易场所规模普遍偏小，连汽车专卖店都不多，更谈不上店和汽车市场二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化服务，市场功能单，物流配送等业务发展缓慢三是汽车市场档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。

辆年年年年年表崇左市千人乘用汽车保有量变化表崇左作为中国糖都，近年来经济增长迅速，老百姓生活水平普遍较高，具有较强购买力，汽车市场前景广阔，市场巨大。

逐步进入汽车分层消费时代。

三汽车限购令将使二线城市汽车市场增速减慢，而三四线城市汽车市场将加速成长。

四由于汽车出口基数低世界经济复苏以及中国制造汽车水平提升，汽车出口特别是对东盟等落后国家出口将持续快速增长。

三崇左市场总量市场份额预测崇左自年建市以来，人口总量变化不大，截止年，总人口万人，各年人口结构见表。

自年以来，崇左市汽车保有量稳步增长，特别是年保有量增速高达，发展形势喜人，详见表。

年份岁以下岁岁岁以上合计年年年年年年年年年年表崇左市建市以来各年人口结构表保有量增长率年年年年年表崇左市年以来汽车保有量增长率随着汽车保有量快速增长，年崇左汽车保有总量突破万辆，达到辆。

年，崇左市汽车千人保有量辆，仅为全国平均值辆，不足全国值半。

崇左市近五年来汽车保有总量变化图年年年年年辆表崇左市年以来汽车保有量变化表广西壮族自治区第十次党代会和第十二届人民代表大会第次会议确定了加快实现富民强桂新跨越，与全国同步全面建成小康社会奋斗目标。

随着小康社会建成，汽车消费水平逐步上升是必然。

如果到年，崇左千人汽车保有量达到全国平均水平辆，则按总人口万人计算，年崇左汽车保有量将达到万辆，比年增加万辆，考虑旧车报废因素，新增汽车入户预计近万辆，即平均每年万辆左右，市场份额巨大，前景广阔。

崇左市综合汽车城作为崇左唯大型汽车城，建成后预计可分享市场份额，即每年销售汽车万辆左右，按均价万元计，仅汽车项，年销售额可达亿元，加上售后服务汽车用品等其他收入，年营业总额预计达亿元。

第三节项目优势分析崇左综合汽车城优势主要表现在以下几个方面区位优势崇左素有南疆国门之称，地处祖国南疆，沿边近海连东盟，背靠大西南，东及东南部接南宁市钦州市，北邻百色，具有沿边沿铁路近首府近海港区位优势。

二规模优势崇左综合汽车城占地亩，整合售前服务新车销售零配件销售汽车用品汽车美容售后服务维修保养信息服务，对消费者提供站式服务，是崇左市规模最大功能最全模式最新多功能现代化汽车城。

三交通优势项目所在地距广西首府南宁市公里，境内有湘桂铁路南友高速公路钦崇高速公路靖崇高速公路和规划中南宁至凭祥高速铁路经过，并与越南铁路号公路相接，形成中国通往东盟最便捷陆路大通道。

四经营优势崇左综合汽车城将采取国内外大型汽车市场先进管理经验，突出专业化服务优势，统管理，集中经营，使厂商经营管理费用大大降低。

五网络优势传统汽车市场里厂商与消费者之间完全是种面对面沟通交流销售模式，而崇左综合汽车城将在传统市场基础上，运用现代化网络务突出无形市场功能。

市场展销区配有先进通讯系统，并提供电子显示屏及电子商务等信息平台。

第三章项目定位与经营模式第节项目定位市场定位崇左综合汽车城定位为广西西南地区规模最大功能最全模式最新多功能现代化汽车城，立足崇左，面向崇左区六县，辐射南宁百色北海钦州防城港和越南北部。

二经营品种轿车货车销售，汽车配件装饰美容材料销售，汽车维修保养装饰美容，二手车评估与交易，汽车物流配送等。

三功能分布崇左综合汽车城六大功能模块，即汽车展销功能汽车物流功能汽车文化展示功能汽车交易服务功能汽车配套服务功能与办公服务功能包含五大专业市场和配套园区，即汽车店集群汽配用品美容市场二手车市场卡车货车市场摩托车市场，配套园区包括综合管理服务区试车场。

第二节经营模式崇左综合汽车城采取统管理集中经营模式，即由汽车城统商业规划统招商管理统营销推广统物业管理，统销售管理，为消费者提供站式服务，为客户提供如下服务项目建立网上商城，设立电子信息屏，为客户提供售前与售后信息服务。

为进场厂商提供日常商务服务，包括协调有关职能部门，现场提供工商税务车