范和技术标准采用规范设计标准工程建设必要性论证核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，完善城市路网系统改善道路通行能力满足发展战略规划工程方案内容方案设计原则道路工程桥涵工程排水工程照明交通安全与管理设施绿化市政管线综合环境评价建设项目对环境影响污染防治措施工程组织管理及进度计划安排工程组织管理项目总体进度计划征地拆迁及主要工程数量征地拆迁主要工程数量投资估算投资估算编制依据和原则其他费用标准资金筹措国民经济评价投资计划基本考虑评价参数效益计算成本评价指标及计算敏感性分析国民经济评价结论工程效益分析项目社会影响分析项目与所在地互适性分析社会评价结论推荐意见及建议推荐意见建议概述项目背景石家庄市是河北隆尧束鹿断陷辛集衡水断陷及深县小断陷影响。

区域地震烈度该区新构造运动及现代构造运动都比较强烈。

依据中国地震局国家质量技术监督局发布中国地震动参数区划图，该项目所在区域地震动峰值加速度系数为根据建设部建标号文关于发布国家标准建筑抗震设计规范通知，该项目所经区域为Ⅵ度区。

气象石家庄市地处中纬度欧亚大陆东缘，横跨太行山中段东坡和河北平原山前地区，属于暖温带大陆性季风气候。

太阳辐射季节性变化显著，地面高低气压活动频繁，四季分明，寒暑悬殊，雨量集中于夏秋季节。

干湿期明显，夏冬季长，春秋季短。

年平均气温，绝对高温出现在月，般为绝对低温出现在月，般为。

年均降水量，年蒸发量为。

主导风向为东南风夏季，风频率为，次主导风为西北风冬季，风频率为，夏季平均风速为，冬季平均风速为。

水文石家庄市辖区内河流分属海河流域大清河水系和子牙河水系。

主要行洪河道条，其中北部沙河磁河木刀沟属大清河系中南部滹沱河洨河槐河属子牙河系。

各河上游支流较多，植被覆盖率低，加之源短流急，均具有洪水陡涨陡落特点。

其中滹沱河是石家庄市最大河流，流域面积，防洪标准为年遇，设计流量。

道路规划及交通量预测城市规划概要城市性质与规模实现石家庄提升省会职能，发展成为京津冀城镇群第三极首都圈战略门户发展目标重要支撑点，城三区核心组成部分，市级行政文化中心，现代服务业基地，科教创新集聚区，低碳生态新城。

城市空间发展方略石家庄中心城城市空间发展方略是北跨东拓西优南延中疏。

城市布局结构滨河新区以中心起步，轴带拓展，分区引导为发展策略，逐步构建心网，三轴两带，十大片区空间布局结构。

心为市级中心。

依托古城和滹沱河，在最靠近老城区位构建滨水带状新城中心，集中设置行政会展文化体育等大型公共设施以及金融商务功能。

网指绿网。

依托滹沱河和周汉河，构筑东西生长南北渗透服务均衡兼具生态和景观功能绿化网络。

三轴中部公共服务轴东部产业发展轴正无科技发展轴。

两带滹沱河公共带周汉河休闲带。

十大片区市级中心区级中心片区综合服务中心道路网规划规划指导思想是坚持滨河新区总体规划确定城市道路网规划原则，保持方格网式道路骨架，向外延续发展，明确道路功能分类，进步提炼道路支撑体系，强化主骨架道路功能，加强交叉路口规划，以提高路网综合利用效率。

具体内容如下快速路包括快速环路和太行大街，总长度为公里，规划快速路网密度。

环城快速路由东三环北延线以及规划北侧快速路组成，西接中华大街，长约公里，红线宽度控制米。

太行大街为市域性快速路，连接东部新区和正定机场，规划区内长约公里，红线宽度控制米。

主干路规划主干路总长公里，路网密度为。

红线宽度般控制在米，为个车道，其中新城大道正无路机场路滨河路红线宽度按米控制。

次干路规划次干路总长公里，路网密度。

红线宽度般控制在米，为车道。

构建以绿色交通系统为主导交通发展模式，建立低能耗低污染低占地高效率高服务品质综合交通体系。

慢行交通是最为节能环保交通方式，规划构建以步行自行车为主慢行系统，与公交站点相衔接。

交通量预测交通量基础资料城市布局结构石家庄滨河新区城市总体规划提出了滨河新区以中心起步，轴带拓展，分区引导为发展策略，逐步构建心网，三轴两带，十大片区空间布局结构。

人口与就业规划至年，人口规模万人，用地规模平方公里，人均建设用地平方米。

核心片区建设用地规模平方公里，人口规模万，以市民公园为核心，集中布局行政中心会展中心以及文化中心等重大公共设施，结合园博园展区，打造滨河新区最具吸引力公共空间。

综合片区建设用地规模平