等级低，道路不畅通，是汽车油耗增加的主要原因。根据有关资料，我国汽车的运输总成本中，客车的油耗占总成本的，货车的油耗占总运营成本的。日本及美国等国的研究都表明，提高道路条件，改善交通条件，可大幅度地降低汽车燃料消耗量。二项目建成后的节能分析项目建成后的油耗节约效益的计算将采用有无比较法，即无拟建成项目时的汽车燃油消耗与有拟建项目时的汽车燃油消耗之差额作为油耗节约量。提高公路等级的节能计算方法如下国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告，式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路的平均燃油消耗升•车有项目时，新路的平均燃油消耗升•车新路的建设里程第年新路上的年均日交通量辆日根据调查资料，拟改造项目竣工后，每百车公里可节约用油约公升。本项目项目拟建道路长度公里，项目评价期内年平均交通量的加权平均值为辆日，拟建项目节约的燃油量为公升日，年可节省燃油公升。国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告第九章劳动安全卫生消防施工安全设施针对不同危害和危险性因素的场所范围以及危害程度，提出如下安全措施方案。下雨施工时应注意施工机械的电缆破裂，引起触电造成人身伤亡，要有专人对施工机械电源进行管理和维护，并装设漏电保护装置。施工时设立必要的安全标志护栏护柱高填方深路堑地段设立防护设施，人员上岗须戴安全帽。在施工现场周围配备架设并维护切警告与危险标志消防安全标志，施工路段设专人维护交通，设施工标志限速标志，以确保施工行人及行车的安全。二交通安全设施沿线道路上设置完善的指路指示警告和禁令标志。交通标志应设置在驾驶人员和行人容易看到，并能准确判读的醒目位置。根据需要可设置照明或采用反光发光标志。路侧式标志应减少标志板面对驾驶员的眩光。板面应与道路中线垂直或成定角度。国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告同地点需设两种以上标志时，可合并安装在根标志柱上，但最多不应超过两种，标志内容不应矛盾重复。让路标志解除限速标志解除禁止超车标志等应单独设置。国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告第十章实施方案实施方案施工条件拟建项目穿越上栗县全境，路线经过地区为丘陵地段，地形起伏不大，沿线交通较为方便，区域内有项目道路国道国道昌金高速公路等多条干线公路，还有多条乡村道路，均可利用为施工服务。本项目所属区域为亚热带季风气候区，光热充足，雨量充沛，四季分明，气候温和，年平均气温，年平均降雨量毫米。全年日照时数约小时，无霜期天。气候条件较好，对项目施工较为有利。项目所在境内有多个石料场，石料质地均匀强度高，易于开采。料场距拟建道路路不远，地方交通较为便利，运输方便。二工程特点拟建项目路线全长公里，有破损路面修补工程平方米，沥青路面铺筑平方米，排水沟修复工程米，护坡工程平方米其中新建护坡平方米，修补护坡平方米，交通信号设施处，道路绿化平方米，行道树补种棵。计划全线开工建设。国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告根据本项目的工程特点及技术要求，施工要求采用机械化作业为主，人工施工为辅，以确保质量和建设工期。二建设工期安排与实施方案建设工期安排根据本项目的工程量资金筹措施工条件以及公路网的总体规划，初步拟定建设期为年月年月进行破损路面修补工程，破除旧路工程和混凝土修补工程可同时进行，随同还可进行绿化排水沟修复护坡工程等附属工程建设，以缩短施工工期，年月年月为沥青路面铺筑工程建设，在此期间交通信号设施可陆续安装，年月为场地清理，同月项目竣工通车。二实施计划本项目路线全长公里，根据建设安排，整个施工周期为个月，将于年月份建成通车。具体计划安排详见下表国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告初拟工程进度安排表项目年年破损路面修补工程排水沟修复工程护坡工程绿化工程沥青路面铺筑工程交通信号设施场地清理竣工验收三工程管理与人员培训为确保本项目工程质量和建设期要求，加强工程实施的管理，严格执行承包合同及工程监理制度至关重要，因此建议加强施工组织管理本项目建设指挥部，应统部署，编制项目招标文件，通过招标选择有资格的工程承包单位，组织有关人员进行培训，制定有关规章制度，协调各方面工程，为工程实施创造必要条件。严格执行工程监理制度国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告建设单位应委托或通过招标有资格的工程质量监理机构，全面负责工程监理，并实行监理工程师负责制，以确保项目工程质量和建设工期要求。监理工程师应由经过专业培训，并具有资格证书经验丰富的高级工程师工程师担任，尤其是主要负责的监理工程师总监更应严格地挑选。监理工程师应严格按照建设单位与工程承包单位所签订的合同文件，行使其质量进度费用支付三大监控职责，对工程进行全过程监理和管理，以达到强化工程质量管理，严格控制工程造价，加快工程进度，提高投资效益和管理水平的目的。人员培训公路建设特别是沥青铺筑工程管理是项科学性很强的工作，对管理人员的素质要求高。为此，应聘请省内外有关人员或专家，采用讲学或短期培训班的办法进行培训，或组织管理人员对已建成的公路重点建设项目进行学习考察，或采用以老带新办法，以达到提高管理人员的业务水平，适应管理工作需要的目的。国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告第十章招标方案招标工作依据中华人民共和国招标投标法国家发展和改革委员会招标公告发布暂行办法国家发展和改革委员会的月日发布的第号令招标投标监督暂行办法国家重大建设项目国务院七部委年月日联合发布的第号令工程建设项目施工招标投标办法国家发展和改革委员会工程建设项目招标范围和规模标准规定国务院七部联合发布的评标委员会和评标办法暂行规定交通部年第号公路建设四项制度实施办法交通部公路工程施工招标资格预审办法交通部公路工程施工监理资格预审办法交通部公路工程施工招标文件范本年版二招标工作原则招标方式按照江西省发展和改革委员会有关要求，结合本项目特国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告点，拟采用以下招标方式全部工程勘察设计采用邀请招标，进行资格后审全部工程施工工程施工监理采用国内公开招标，进行资格预审。二标段划分施工合同段划分按照交通部公路建设四项制度实施办法有关规定，结合本项目特点及项目工期要求，确定本项目施工划分为个合同标段，其中破损路面修万元，是在原有道路基础上进行的改造工程，不会占有土地资源，其经济评价主要体现在以下几个方面节能根据调查资料，拟建项目建成后，每百车公里可节约用油约公升。本项目项目拟建道路长度公里，项目评价期内年平均交通量的加权平均值为辆日，拟建项目节约的燃油量为公升年，按照现在燃油价格元升计算，每年可直接节约燃油费用万元，其节能效果非常明显。国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告二加快区域内物资流通速度，减低运输成本项目顺利完工后，作为上栗县重要的骨干道路国道彭高至金山段的路况将有极大的改善，通行能力也有较大幅度的提高，随之带来的是区域内各类生产物资的流通速度加快，进而降低企业在物资流通方面的成本，对增强企业竞争力，提高企业效益具有重要的作用。三促进了上栗县城镇建设和经济的发展项目建设所在地覆盖整个上栗县，并与萍乡市新城区连成片，强化了上栗县区域经济和萍乡市中心经济的联系，为上栗县的可持续发展提供了重要的保障。因此我们认为，拟建项目的建设有利于改善项目影响区域内的城市建设，对促进上栗县城市建设，改善投资环境，吸引外来投资，进步促进上栗县乃至萍乡市的经济发展有着重要的意义。四改善了道路通行能力和舒适性本项目改造的道路从水泥混凝土路面浇筑完成至现在已经使用了十余年的时间，混凝土路面因为各种原因受到各种不利因素的影响，产生破损。随着目前交通流量的日益增大，经过各种车辆长时间的碾压，各块行车板之间因温度，路基沉降等，出现不同程度的坑凹接缝台阶桥涵与路面接茬不平国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告跳车等路面不平整现象，严重地影响了行车舒适度和路面的整体性能。随着上栗县经济的不断地快速发展，原有的道路已不能满足现代化的交通发展的需求。本项目的建设正是体现个城市以人为本的理念，对展现个城市的美好形象起到个非常重要的作用。三项目建设资金落实情况本项目总投资为万元。其中土建工程万元，设备购置及安装工程万元，其它费用万元其中基本预备费万元，银行贷款利息万元。项目建设资金计划申请开发银行贷款万元，剩余部分由建设单位自筹解决，目前项目承担单位已经筹集资金万元，各项开工条件已经基本成熟。四贷款偿还能力分析本项目主要资金来源为银行借贷，还款来源为上栗县财政收入。本项目为上栗县城市基础设施建设，道路本身属于国家二级公路，不能通过道路的收费产生直接收益。但项目建成以后，对项目区域将产生不可忽视的间接的经济受益，促进上栗县经济的快速发展，同时也能有效增加上栗县财政收入。通过估算，项目建成后，上栗县每年因本项目带来的财政增收将达到国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告万元以上。因此本项目在经济效益上是可以接受的，财务上是可行的，上栗县财政局作为本项目借贷还款承保单位的经济能力是能够接受的。本项目拟申请开发银行贷款万元，贷款年利率为，贷款期限年，宽限期年，项目还款具体安排见下表还本付息表单位万元年份年初借款余额本年借款本年应计利息本年还本利息其中还本付息年末借款余款合计国道彭高至金山段二级公路建设工程建设项目可行性研究报告第十四章结论与建议结论国道彭高至金山段二级公路建设工程是上栗县城市建设和道路网工程建设的重点工程，是萍乡市城市总体规划