而且还可以降低汽车能耗，从而使橡塑材料在汽车工业中比重越来越高。

目前工业发达国家汽车橡塑用量占塑料总消费量以上，美国每辆汽车使用塑料占车重以上，日本每辆车平均使用塑料多，占车重以上，德国每辆汽车平均使用塑料制品已经达到了近，占汽车总消费材料左右，是世界上采用汽车橡塑零部件最多国家。

可以说橡塑制品用量反映了个国家汽车工业发展水平。

汽车零部件产业和汽车工业都是我国经济增长发动机，产业结构优化推动力。

预计今后段时期，我国汽车工业还将飞速发展，因此作为汽车工业基础橡塑复合材料发展就显得更加重要。

方面对项目复合新材料发展提供了巨大需求空间，另方面也更提高了项目复合新材料在汽车工业中地位，增加了快速发展复合新材料紧迫性。

产品市场分析产品市场供需分析改性复合材料目前已广泛应用于汽车领域，在国民经济建设中发挥着巨大作用。

为了满足汽车轻量化要求，用更多橡塑材料替代其他材料已成为汽车发展趋势。

每辆汽车可用塑料替代其他材料，随着部件减轻，底盘驱动系统和传输系统也可相应减轻，预计今后我国普通汽车中塑料用量将增加到以上。

近年来，在国家有计划有步骤政策扶持下，我国汽车工业发展势头迅猛，汽车产量每年均以以上速度高速增长。

年，中国汽车行业继续呈现产销两旺发展态势。

其中汽车生产万辆，同比增长，比上年净增万辆销售万辆，同比增长，比上年净增万辆，乘用车产销分别达到万辆和万辆，同比分别增长和。

目前中国汽车工业发展正处于明显上行周期，年中国汽车市场仍将维持个较快增长局面。

乘用车产销增长速度还会保持在水平。

根据国务院发展研究中心预测以增长速度为预测背景，年汽车总需求量为万辆，其中轿车为万辆年汽车总需求量将达到万辆，其中轿车为万辆，而汽车总保有量将达到万辆。

通过预测分析，中国汽车市场将保持年甚至更长时间持续稳步快速增长态势。

汽车工业高速增长，为汽车及相关配套产业开辟了广阔天地和发展机遇同时也对汽车零部件厂商提出了新挑战，要求具有较强产品自主开发能力专业化生产能力和参与国际竞争能力。

项目应用及纳米材料协同改性汽车用复合材料制造汽车体成型连接管，解决了传统连接管诸多弊端，且价格优势明显，将广泛应用于汽车工业中，如按辆汽车使用本项目产品根计，至年将有万根需求量，若再考虑国际汽车市场需求，那项目产品需求量将更大。

由此可见，项目改性复合材料体成型连接管市场前景非常可观，具有广阔市场空间和很强市场竞争力。

项目市场竞争优势项目基于改性复合材料制造体成型连接管是国内生产此类产品首家和独家，它解决了当前传统连接管由铝铸管橡胶套卡箍多件组成而造成管件多密封性差价格高且加工使用维修都不够方便缺陷。

而且项目产品从材料成分产品结构成型工艺专用设备及模具上进行独特设计研究，不但使产品满足汽车发动机对管件要求，而且具有安装方便工艺简便密封性好可靠性高使用寿命长重量轻抗震耐腐蚀耐老化等优点，且价格仅为传统产品进口同类产品，具有很强市场竞争力。

项目产品销售对象主要是国内各汽车厂和发动机厂等。

宁波雪龙汽车风扇制造有限公司是国内开发生产工程塑料汽车风扇及进气管连接管等汽车零部件专业企业。

目前与中国第汽车集团公司东风汽车公司等家大型汽车发动机企业建立了配套关系，为余家汽配公司供货，销售网络遍布全国，并远销海外。

其中汽车风扇市场占有率达到以上，企业具备良好信誉和市场销售基础。

项目产品价格产品销售价格确定原则参照国内与国外知名厂商同类产品价格作类比同样价格情况下，产品性能质量要超出价格低于同类进口产品。

产品价格取定项目开发改性复合材料制造体成型连接管产品在综合考虑国内外市场供需状况以及产品定位基础上，初步确定产品市场价格为元根。

是传统铝铸连接管价格进口同类产品价格，价格上本项目产品具有极大竞争力。

项目销售策略宁波雪龙汽车风扇制造有限公司针对自身特点目标市场及项目优劣势分析，已制定了套完整市场营销策略，以达到在市场战略区域提升品牌知名度吸引客户目，并为下步品牌推广渠道建设和市场期，年中国汽车市场仍将维持个较快增长局面。

乘用车产销增长速度还会保持在水平。

根据国务院发展研究中心预测以性使官能化，甚至可以使在热力学上不相容与经动态交联产生出物理性能与热力学上接近相容橡胶并用类似热塑性橡胶。

通过用电子射线放射线交联等后交联技术提高产品性能，以获得强伸