施工便捷安全。

瑞典船用设备有限公司新型脚手架系统瑞典船用设备有限公司推出了款新型脚手架系统，具有重量轻安全可靠效率高和装备精良等特点。

适合于船舶工业和船舶建造，现已广泛用于欧洲和阿拉伯众多著名船厂。

由于其使用有效性和灵活性，可为各船厂节省大量开支。

该系统所有横梁和护栏都配备弹簧锁扣固定销，而且都采用高强度钢制作，因此比同样强度脚手架系统重量要轻。

而升降梯围阱构件由于创新设计和选用合适材料，其重量也节省了。

这种脚手架系统极其灵活机动，可在任何地方任何方向悬挂和连接。

其设计理念可大大提高安装人员装配速度，并可缩短通常要求岸壁支撑。

三项目主要研究开发内容技术关键及主要创新点主要研究开发内容课题针对上述问题，基于造船业专用脚手架轻型快装安全需求，利用受力易于安装搬运和储存。

脚手架重量比传统钢结构脚手架轻以上。

套单元模块连接时间传统如套规模脚手架连接时间至少为小时，而新研制脚手架套连接时间为分钟。

部件标准化，无散件，不需要安装工具，拼装快捷简便。

传统连接需要工人至少人，本课题新研制脚手架只需要人即可完成。

部件连接强度高，整体结构安全稳固。

新研制脚手架接头破坏拉脱力达到以上，远大于传统脚手架许用拉脱力，并且其最大承重高达以上，高于传统脚手架。

传统脚手架斜连接时需另加连接接口，同节点连接承力杆数船小于根，新研制脚手架可根据现场需要可适应度方向连接，并且其底部支撑模块灵活性高，能根据船壳具体形状作为支撑点拼装脚手架。

主要经济指标艘万吨级散货船其船体全部安装好脚手架后，需要人做天活，需要钢管用量为吨左右，锁节近万只，采用新研制脚手架后只需要人做天活，并且需要钢管用量为吨左右，并且连接接口与钢管体，不用单独单配锁节。

如果船厂年产艘只万吨船则其可节约成本万。

因此本课题研究成果具有重要市场价值。

课题预计可为造船行业在脚手架应用相关工程上提高以上效率，节省以上劳动力，节省近建造成本。

社会效益由于新研制脚手架采用结构优化，优选结构材料单元模块，并且单元模块之间高强度连接特性，保证了脚手架总体安装稳定性，可靠性，因此其减轻了造船行业在脚手架拼装上劳动强度，提高了在脚手架拆装整个过程中安全性，保障了工人生命安全。

技术应用与产业化前景鉴于目前国内造船行业普遍还是使用建筑用脚手架，效率低下，安全性不高，少数企业虽然在船用脚手架方面研究过，但在市场上还没有大规模应用。

本课题研制船舶修造专用脚手架具有高强度，高稳定性，安装轻便可靠，用材省，可节省劳动力，提高施工完成效率，降低建造成本，锁节与连接杆体，不会在拆装过程下掉，减少了安全事故，因此，本课题开发新型船用脚手架目前具有广泛市场应用前景。

获取自主知识产权取得具有原始创新多项成果，其中专利项，项发明专利，在国内外重要学术刊物或会议上发表论文篇。

五项目实施方案技术路线组织方式与课题分解实施方案船舶修造业专用脚手架轻型化研究受力情况有限元计算分析通过对现有船舶修造业专用脚手架进行结构有限元分析分析，找出可以进行结构优化主要因素，分析脚手架改型必要条件。

失稳形式研究根据实际情况建立几种不同结构模型用以对比分析，综合考虑受力以及节点情况，分析边界条件，利用有限元分析软件进行计算及分析，找出失稳形式与原因，并解决问题。

结构有限元优化根据建立脚手架模型和算出来应力结果，对照安全系数，不断地修改优化结构。

船舶修造业专用脚手架接口，同节点连接承力杆数船小于根，新研制脚手架可根据现场需要可适应度方向连接，并且其底部支撑模块灵活性高，能根据船壳具体形状作为支撑点拼装脚手架。

主要经济指标艘万吨级散货船其船体全部安装好脚手架后，需要人做天活，需要钢管用量为吨左右，锁节近万只，采用新研制脚手架后只需要人做天活，并且需要钢管用量为吨左右，并且连接接口与钢管体，不用单独单配锁节。

如果船厂年产艘只万吨船则其可节约成本万。

因此本课题研究成果具有重要市场价值。

课题预计可为造船行业在脚手架应用相关工程上提高以上效率，节省以上劳动力，节省近建造成本。

社会效益由于新研制脚手架采用结构优化，优选结构材料单元模块，并且单元模块之间高强度连接特性，保证了脚手架总体安装稳定性，可靠性，因此其减轻了造船行业在脚手架拼装上劳动强度，提高了在脚手架拆装整个过程中安全性，保障了工人生命安全。

技术应用与产业化前景鉴于目前国内造船行业普遍还是使用建筑用脚手架，效率低下，安全性不高，少数企业虽然在船用脚手架方面研究过，但在市场上还