出，此处不在叙述。

同时在本副模具中采用固定挡料销来限制条料的送料步距，使用圆形挡料销。

该结构的挡料结构简单，制造容易，使用方便，适用于固定卸料板及手工送料的冷冲模结构。

三卸料与推顶件装置卸料与推顶件装置用来将冲裁后因弹性变形恢复而卡在凸模上或凹模型腔孔内的工件或废料脱卸下来。

考虑到该油杯的拉伸深度较深，所需的卸料力也较大，若使用弹簧或橡皮，则会使结构更为复杂，所以本设计采用的是固定卸料板，固定卸料板虽然卸料力较大，但对条料无压料作用，但是相对于该工件的要求来说是可以满足的。

卸料板只起卸料的作用，卸料板的型孔与凸模的单面间隙在间选取，其厚度为。

打杆长度模柄深度凸凹模高度上模座厚度推件块厚度，取。

四固定与联接零件固定与联接零件用来将凸凹模固定在上下模座上，以及将上下模座固定在压力机上。

主要的固定与联接零件有模柄模座和固定板，以及垫板螺钉和销钉等。

该设计采用的凸缘式模柄与上模座的安装窝孔采用的间隙配合，再用个螺钉固定。

采用固定板将凸凹模固定在上模座上，固定板与凸凹模之间采用阶梯固定的形式。

固定板与上模座之间采用个内六角螺钉与个圆柱销来连接和定位，螺钉尺寸与圆柱销尺寸根据被连接的两部分零件厚度来确定。

再次拉深模具的设计此副模具主要需要考虑并解决的问题是，再次拉深过程中，毛坯初始位置的定位以及所选压力机是否满足开模的高度因为此工件的拉深高度相对要深些。

模具结构形式选择这是套倒装式带压边的拉深模。

其结构较正装式的紧凑，因为可以利用下模的弹顶器进行压边，且压力和行程都较大。

但是为了在拉深过程中控制压边间隙，防止压边力过大，在固定板上装有三根可以调节的特种螺栓与压边圈接触。

压边圈在此模具中既起压边作用又起初始工件的定位作用。

推件采用刚性推件装置，由于推件块又是拉深件底部的成形凹模，因此拉深终了，推件上顶面必须与模座下底面刚性接触。

凹模采用硬质合金以提高其寿命。

以下是再次拉深模具简图拉深凸模和凹模工作部分的设计拉深凸模和凹模的尺寸和公差的计算再次拉深件按最后次拉深工件的未注公差尺寸的极限偏差考虑，并标注外形尺寸本设计外形尺寸有要求，故再次拉深件的尺寸公差按级精度计算为，以凹模尺寸为基准进行计算，即凹式中为凹模的制造公差，由课本表查得为凸凹式中为凸模的制造公差，由课本表查得为。

式中，由可知。

拉深凸模和凹模的圆角半径再次拉深的凹模圆角半径般取凹凹，考虑到如果凹模圆角半径过大将会削弱压边圈的作用，现取凹凹，取凹。

凸模圆角半径应等于最后次拉深的工件圆角的半径。

即取凸。

拉深凸模的出气孔尺寸拉深凸模上必须钻出气孔，以使拉深过程中型腔内的气体得以排出，以及拉深后工件容易从凸模上取下，否则，工件与凸模间形成真空，增加卸件困难，造成工件底部不平。

拉深凸模的出气孔尺寸可查冲压模具设计表。

查得出气孔直径为，但考虑到制造的方便，将气孔直径取为。

模架的选用本副模具模座的设计是根据下模凸模固定板的外围尺寸来选用的，并采用后侧导柱式模架，所选用模座的规格如下上模座，下模座，下模座之所以要选的厚度，是因为考虑到拉深件的深度较深，卸料螺钉所需的行程也就长，为了保证卸料螺钉的行程及其可靠性，所以采用厚的模座。

模座图及具体的标注尺寸见零件图和冲压手册。

导柱的选择也是此次设计的个关键。

说到底也还是因为拉深件较深，致使最终的模具闭合高度也较高，所以般长度的导柱是无法满足要求的，从冲压手册上所能选到的最长的导柱也就是，实在无法满足多的模厚。

考虑到以上的这些，本人就设计了两个高，的垫块，分别固定在原来下模座的导柱孔上，以增加模座的相对厚度来满足导柱的要求。

导柱导套尺寸具体参数参考冲压手册页相关的章节。

压力机的校核由装配图可看出冲模的闭合高度为多，而根据总压力所选的是的开式压力机，其闭合高度为间。

压力机工作台尺寸左右为，前后，显然可以放下该模座，因此所选压力机符合满足工件取出时的开模距离气垫的选择卸料螺钉长度的选择以及托杆长度的选择要满足推件的距离，并保证它们满足定的强度条件毛坯再次拉深时，初始定位的设计凸凹模壁厚的设计是否满足定强度及刚度条件。

总结与体会本次毕业设计的任务是在老师的指导下完成锥形油杯的冲压工艺性分析与模具设计。

在理论知识的指导下和老师同学的帮助下，并结合了认识实习和生产实习中所获的实践经验，我顺利地完成了本次毕业设计。

通过本次设计，使我对以前所学过的专业知识有了更深刻的认识，也认识到了自己诸多的不足之处。

在设计过程中，我深深感觉到自己以前所学的专业知识不够踏实，知识面不够广，理论联系实际的能力较差。

本次毕业设计历时两个月左右，从最初对毕业设计要求的领会，到对自己手上的冲压件的冲压工艺性能的分析计算，例如对冲压件结构的分析，对形状的分析等等。

通过不断地分析计算，使我对要进行设计的冲压件有了个比较全面的认识，并在此基础上综合考虑生产中的各种实际因素，最后确定了本次毕业设计的工艺方案。

接着还要对排样方式进行计算，还有模具总装配图的绘制。

在这段时间里，我进行了大量的计算有材料利用率的计算工序压力的计算工作部分刃口尺寸及公差的计算各种零件结构尺寸的计算以及主要零部件强度刚度的核算等。

其间我在图书馆翻阅了许多相关书籍和各种设计资料，这也使我学到了很多的知识。

从种意义上说，这次毕业设计的训练，培养和锻炼了我查阅资料获取有价值信息的能力，使我对模具设计及制造的整个过程都有了比较深刻的认识，为今后的进步学习和工作奠定了基础。

致谢词首先感谢学校及学院各位领导的悉心关怀和耐心指导，特别要感谢赵平教授，在设计的过程中，对我们的悉心教导和认真指点，使得我的理论知识和动手操作能力都有了很大的提高与进步，对冲压模具设计的整个工作流程也有了个基本的掌握。

在他身上，时刻体现着作为科研工作者所特有的严谨求实的教学风范，勇于探索的工作态度和不断创新的治学理念。

他不知疲倦的敬业精神和精益求精的治学要求，端正了我的学习态度，使我受益匪浅。

参考文献王孝培冲压手册机械工业出版社，年李晓沛尺寸极限与配合的设计与选用中国标准出版社，年黄毅宏模具制造工艺机械工业出版社，年冲压工艺与模具设计教材张鼎承冲模设计手册机械工业出版社，年万战胜冲压模具手册中国铁道出版社，年附件图纸冲孔翻边复合模垫块凸凹模镶块下模座压边圈冲孔翻边复合模装配图落料拉伸复合模凸凹模落料拉伸复合模装配图再次拉伸模凸模上模座再次拉伸模装配图谢谢朋友对我文章的赏识，充值后就可以下载说明书，我这里还有个压缩包，里面有相应的说明书和图纸。

下载后请留上你的邮箱号或号或给我的留言。

我可以将压缩包送给你。

欢迎朋友下次光临，求。

冲孔翻边复合模具的设计模具结构形式选择冲底孔与翻边复合，经计算模壁厚度，大于表所列的凸凹模最小壁厚，满足强度要求。

但其长度仍需经过计算以校核是否满足刚度和稳定性的要求。

可由以下公式计算出凸凹模合理的长度式中凸凹模壁厚冲件材料厚度凸模材料弹性模数，对于钢材可取，冲件材料抗剪强度所选的公式是根据冲模设计手册中的式子，该式子本是用来计算凸模所允许的最大长度的。

凸模为长圆柱形，而凸凹模为中间带孔的圆筒形，在这里可以将凸凹模看成是许多长圆柱所围成的。

按道理同样长度的凸凹模和凸模，凸凹模的刚度及强度要较凸模好得多。

由于时找不到有关校核凸凹模的公式，暂且以上式代替。

这样便可将凸凹模作成镶块压入凹模凹孔内，同时也使得凸凹更换起来比较方便，再者也可以节省贵重金属的使用。

这副模具与上副再次拉深模样，同样需要考虑毛坯冲孔翻边前的初始定位问题。

冲孔前，模具中的压边圈先上行段距离，并于凸凹模处于同水平线上，这时便可将毛坯放在压边圈上。

这副模具也再次沿用了再次拉深模中特种螺栓的设计，此设计中用了两个，为的是控制凸模固定板与压边圈的间隙，以防止因压边力过大而将工件顶端压皱。

压边圈与上模固定板为刚性接触，为的是于冲压行程临近终了时，模具可对工件产生刚性锤击而起到整形作用，故无需另加整形工序。

特种螺栓的加入恰好也起到限制整形力过大的作用。

以下是冲孔翻边复合模具的设计简图冲孔翻边复合模具工作部分的设计冲孔模冲孔时应首先确定凸模的刃口尺寸，使凸模基本尺寸接近或等于工件孔的最大极限尺寸，在按最小合理间隙值增大凹模尺寸。

凸模制造偏差取负值，凹模制造偏差取正值。

所冲预制孔按级精度等级计算为。

从冲模设计手册表可查出间隙为，，则。

尺寸为级精度，公差值，冲孔凸凹模的制造公差按的选取，则凸凹，凸凹。

则冲孔凸凹模刃口尺寸的计算公式如下凸凸凹凹凹二翻边模翻边模具结构与拉深模十分相似，不同之处是翻边模的凸模圆角半径般比较大，甚至有的翻边模工作部分做成球形或抛物线形，以利于翻边工作的进行。

翻边凹模的圆角半径对材料变形影响不大，般可取等于工件的圆角半径。

这里取凹。

翻边凸模为凸凹模，既是冲孔的凸模，又是翻边的凹模。

所以凸凹模内径位冲裁的刃口，外径做成圆角面，凸。

如果翻边后对工件形状及尺寸无特殊要求，此时翻边模凸凹模间的间隙可等于或稍大于毛坯厚度，间隙大，则所需翻边力小。

若对翻边后孔壁与端面要求严格垂直的工件，则模具单面间隙值应小于毛坯厚度。

次翻成制件的模具可按课本表选取，查得毛坯拉深后翻边的单面间隙值，则。

翻边凸凹模刃口尺寸的计算按拉深凸凹模工作部分尺寸的原则确定。

翻边凸凹模刃口尺寸按未注公差尺寸的极限偏差考虑，并标注内形尺寸本设计内形尺寸有要求，故按级精度计算为，以凸模尺寸为基准进行计算，即，凸