本项目总投资约亿元，其中征地费用地面附着物赔偿及需缴纳相关税费约万元，建设投资约万元，装备配备投资万元。

有关参数率值说明本项目建设单位管理费本项目属政府投资为主体工程，建设单位保定市公安局交警支队单设基建科，人员编制不用增加，费用从原交警支队办公费列支，因此未计入。

土地费用本项目征地费税费赔偿费用己与被征用单位达成意向，本投资估算根据调查数据计入。

工程前期咨询费用工程设计费工程监理费工程招标代理费施工图审查费根据保定市现有市场价格取中计取。

特殊问题说明本项目设备费用由车管所根据实际需要列出，办公及生活家具购置费也并列入其中，本估算未单独列项。

资金筹措资金来源万元责全市驾驶员考试工作指导驾驶员培训学校站培训工作。

牌证档案管理科，主要职责是编发制发各类机动车牌证和驾驶证负责号牌证卡等物资保管和领发按规定复核各类机动车驾驶员有关资料建立机动车驾驶员档案并妥善保管对县级车管所牌证管理工作进行监督管理。

可行性研究报告编制依据项目申请单位委托协议书车管所正规化建设标准建设项目经济评价方法与参数第三版河北省年建筑安装工程概算定额等河北省建设项目概算其它费用定额保定市建筑工程造价信息年第期人工工资材料费机械费按河北省有关规定计取保定市人发政府办公厅关于市车管所建设选址协调会议纪要保市府办号保定市公安局交警支队提供有关资料和数据项目提出理由与过程保定市是区域中心城市，河北省省辖市。

保定市人口已达万人，年各种上路机动车达到万辆，驾驶员达万人。

近年来，保定市国民经济和城市交通道路发展。

随着京石津保张石保阜高速公路建成通车，以保定市区为中心枢纽，通往周边大中城市公路等级提高，保定市区域交通中心地位被更大强化，区域车辆管理地位作用更加突出。

现在车管所于年投入使用，占地面积仅亩，办公场地小车辆检测线少，许多汽车驾照等档案无地方保存，待检车辆无处停放，现在办公场所已无法满足日益增长车辆和驾驶员管理业务需要，且与先进地市差距明显，与保定人口大市实际情况不协调。

项目前期工程进度按保定市人发政府办公厅关于市车管所建设选址协调会议纪要保市府办号精神，为支持我市中国电谷项目建设，市公安局市交通局服从大局，根据市委市政府安排，市公安局把高新区交警指挥中心建设用地转给高新区管委会，用于英利三期建设用地。

市交通局把绿化处办公用地转让给车管所使用，支持市车管所建设。

同意在现有市车管所考试中心建设市车管所。

该项目项目建议书环境影响登记表项目节能报告已审批完成。

现进入可行性研究报告编制审批阶段。

二项目概况建设地点项目选址以交警支队考试中心位置，现有亩为基础，再征用土地亩项目位淀，为山麓平原向冲积平原过渡地带，海拔在米，地理位置为北纬，东经以气象台所在地为准。

处在北京天津石家庄三角地带，被列为大北京发展规划范围，具有较好地理位置。

气象条件保定地区属温暖带大陆性气候，为半干旱地区，春季降水少，空气干燥，夏季热而多雨，秋季天高气爽，气候宜人，冬季寒冷干燥，雨稀少。

气温年平均气温历年极端最高气温历年极端最低气温气温最低时段月至次年月气温最高时段月下旬至月上旬湿度年平均相对湿度降雨量年平均降雨量毫米日最大降雨量毫米年平均雷暴日数天年平均风速主导风向夏季东南风冬季西北风冻土深度历年平均蒸发量年平均大雾日数天冬至日射角度工程水文地质场地表面平坦，地质条件单，地下水埋藏较深，位于米以下。

场地地质主要为第四系冲积物组成，沉积环境稳定，宜作建筑场地。

建筑场地内海拔在米之间。

场地内无地表水。

控坑内未见地下水，地下水对本工程无影响。

抗震依据建筑抗震设计规范附录，拟建场地抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度值为，设计地震分组第组。

根据保定市人民政府抗震防灾办公室规定，县市区规划区内工业与民用建筑，地震烈度值律按七度设防。

交通及外部协作条件保定市区位优势明显，基础设施完备。

京广铁路京广公路京深高速公路纵穿全境，津同公路横贯东西，是京南保北交通枢纽。

保定市拥有千伏千伏千伏变电站，是华北地区供电能力最强地市之销审验及记分等日常业务办理驾驶员考试预约负责全市驾驶员考试工作指导驾驶员培训学校站培训工作。

牌证档案管理科，主要职责是编发制发各类机动车牌证和驾驶证负责号牌证卡等物资保管和