市政道路施工组织设计（最终版）㊣精品文档值得下载

加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。

运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。

装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。

盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用厚的水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。

吊装机械可以采用吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时，方可起吊。

凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。

盖板的起吊提升转臂运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。

吊具绳与水平面夹角不宜小于。

盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到次到位，以减少撬动。

如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。

同孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用水泥砂浆进行灌缝，预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。

灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。

在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。

安全措施和要求施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。

吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查，严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。

遇有大雨大雾和级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。

吊具和索具应经常检查，防止隐患。

非定型的吊具索具和卡具均应经过验算，符合有关规定后才能使用。

盖板起吊前应进行试吊，具体方法是吊离地面后，先停车缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。

盖板就位后，应在盖板充分放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。

安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。

沟壁回填电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。

管沟回填原则采取与管道安装电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留厘米以上的搭接平台。

七通信管道工程设计概况电信通道沿路线布置在道路东北侧人行道下，管道底部需素土夯实，密实度不小于，地质条件较差地段采用底板，管道排列采用塑料管架固定，排架间距约米，管孔间隙细砂充实后再覆回填土。

埋深般米。

管道穿过机动车道时需采用素混凝土包封保护，管底素土夯实，密实度不小于，埋深米。

二施工要求通信管道的施工应密切配合道路进行施工。

人孔处地面标高以实际地面标高为准如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。

保证人孔井上复板底距地小于。

施工中如发现通信管道与其它管线有冲突，在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高否则，应与设计院协商解决。

通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。

路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映管道基础垫上石粉渣垫层每敷设层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。

管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。

设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度，开挖人孔井土方时应计积水坑的深度开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。

三施工方法通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽，配合人工安装管道的方法进行施工具体施工方法如下放样放线定位严格按照施工图将管道埋设的位置经过的路线，在工地作实际的测量规划定位。

定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线放样以便于管沟挖掘。

沟槽开挖每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度地形及管径大小而定，距管道安装进度般不超过米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。

管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。

坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。

在管沟挖至设计标高时，应停止挖土，在安管前对基底进行打夯密实，按设计要求夯下，再铺细砂至设计标高。

原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。

管道安装电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。

管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。

各种人孔标准图中，以为准，人孔上复板的开孔尺寸，口圈及相应的配件均应与相配套。

人孔上复开孔尺寸人孔内的拉环位置及托板支架以讯图纸上的要求为准。

人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作长素混凝土包封包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。

管沟回填在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。

按设计要求将干砂填至管顶上部处，用人工打夯密实后方可以开始填土。

填土的土料必须使用符合有关要求的土料，含水量应适中不能过干或者过湿，且填土应分层进行，每层松填厚度不超过，管顶内采用人工拍打密实，密实度达到以上以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到以上。

八道路照明工程设计概况本次招标承包内容只考虑道路照明中管道和基础的施工，道路照明管道为管，横穿机动车道处穿镀锌钢管。

二施工要求路灯线路采用，电缆，电缆在人行道内树池内或机非隔离带内穿管，埋深穿越车行道时，穿镀锌钢管，埋深不小于。

三施工方法管道沟槽开挖管预埋本工程埋地电缆保护管采用管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，管管口应平整光滑管与管管与盒箱等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封管与管连接时，套管长度宜为管外径的倍，管与管的对口处应位于套管的中心管与器件连接时，插入深度宜为管外径倍。

管内穿线本招标不包括管内穿线。

路灯杆基础路灯灯杆基础采用混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。

要求基础置于原状土上，地基承载力大于，如遇不良地质应进行地基处理。

基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。

灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢端用螺母固定在螺杆上，另端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于。

第七篇主要材料机械劳动力需用量计划主要材料需用量计划材料能及时供应是施工进度的必要条件，本工程的材料供应在项目经理的直接管理下进行。

依据计划进度要求，现场管理人员预先准备提供材料计划，包括施工周转用材料计划和工程材料计划，制订出各种材料的具体进场日期和进场数量，由专职材料员或采购员联系进场。

所有进场材料由专人负责进场验收，禁止劣质材料进场，需要检查的材料进场后由专人和监理单位专人到检查部门进行检验，合格后方准使用。

二施工机械状况说明览表序号机械名称规格单位数量状况反铲挖土机台良好振动式压路机台良好振动式压路机台良好砼搅拌机公升台良好推土机台良好装载机台良好稳定土拌和机部良好洒水车部良好平板振动器部良好振动棒部良好潜水泵台良好弯管机套良好电焊机台良好手提圆锯台良好手提电钻台良好汽车吊台良好手提切割机台良好砂轮切割机台良好振动式打夯机台良好自卸汽车辆良好水准仪台良好经纬仪台良好全站仪台良好混凝土抗压试件模，套良好混凝土抗折试件模，套良好砂浆试件模套良好塌落度筒套良好三主要劳动力需用量计划充足配套高素质的劳动力投入，是本工向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。

砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。

砼路面混凝土浇筑成型小时，即派人进行封闭交通。

采用的商品砼在施工前应做坍落度实验，并现场随机取样做试件，到期送检。

稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。

养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。

地基土必须认真压实，做好密实度实验。

如发现弹簧土现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。

沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。

每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下层的回填工作。

钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。

在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。

完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。