压缸部分进行改造，而机组热耗与机组整体设备性能有关，如低压缸效率，各管道漏汽损失等与机组热耗有定关系，故改造后较难达到设计值，在改造规模超过西柏坡电厂情况下，改造效果最低应达到西柏坡电厂水平，改造后平均热耗到左右。

在该情况下，我公司机组煤耗将近下降到左右。

我公司两台机组平均煤耗下降，若两台机组年发电量为亿，标煤单价为元吨，年产生效益为万元，两台机组整体投资为万元，若机组在设计负荷下运行，年左右时间可收回投资。

二对投资回报等指标分析计算以上计算结果都在机组较理想情况下得出，机组实际运行中不同负荷工况下不可能达到该值，参照机组不同负荷设计值下效率比较，以下为机组汽缸内效率，降低机组热耗煤耗，达到或接近机组设计值。

经过对机组改造，使机组整体性能到提高，机组缸温差得到控制，蒸汽泄漏量得到减少，机组真空得到提高等。

三应从全部可能设计方案中，提出个最适合可选方案或建议方案对比西柏坡电厂改造方案拟采取以下两种方案。

方案机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造。

方案二机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造，机组中压缸前三级通流进行了改造。

西柏坡电厂采用方案方案三机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造机组高压进汽喷嘴组和调节级动叶改造，机组高压缸通流动静叶改造，机组中压缸通流动静叶改造。

四施工方案过渡方案首先确定机组改造方案，联系相关厂家进行设计制造生产合格产品，利用机组大修进行改造。

五是否需要停机停炉或结合机组大小修等需要结合机组大修进行改造六从技术经济效果等方面论证其实施可行性合理性存在问题和解决办法型机组相比机组由于设计技术先进和制造水平提高，机组在各个方面性能有不同程度提高，大量机组投产运行后各项考核参数已达到型机组设计值。

而已投产型机组运行后考核参数与型机组设计值相比相差较远。

在型机组整体基础采取技术进行改造，技术上是可行，可产生预计效果，提高机组经济性。

七要求定量准确地对其性能指标投资费用效益投资回报作出综合比较三个方案在设计上是致，主要区别在于设备改造范围。

中压缸改造般采用两种方式在方案三中彻底改造为型设计通流方案二中采用前三级为技术，后六级为原技术，不作变动。

西柏坡电厂采用方案二进行了改造，改造后实际情况可与另两个方案改造预计情况可新核算，后来将三台高加设计参数作了调整，已到高加设计材质承受极限，见表表高加高加高加型号工作工作即使作了调整，机在满负荷时实际抽汽参数仍然有超出高加设计运行参数极限情况，对三台高加安全运行构成了重大隐患。

四调查研究主要依据过程及结论我公司机组为哈尔滨汽轮机厂早期生产型机组，该机型高中压缸效率低抽汽参数严重超标经济性差安全可靠性低，尤其设备经过多年运行损耗，该问题进步突出，已严重制约我公司可持续性发展。

目前哈尔滨汽轮机厂对引进型机组技术进行多年消化和吸收，已发展到生产型机组，该机组良好经济性和运行稳定性已得到普遍认可。

如对型机组采取型机组技术进行改造，可以取得较好效果。

我国目前安装哈尔滨汽轮机厂生产引进型型机组共计约台，该类型机组普遍存在高中压缸效率差，热耗偏高，轴汽参数超标等缺点，各项指标与机组设计值相差较大。

针对机组实际情况，各电厂进行了不同规模技术改造，这些改造大大地提高机组可靠性和经济性。

根据我公司机组运行实际情况，厂部在年年和年安排我公司技术人员对相关单位进行调研考察。

年对陕西渭河电厂进行调研，考察该机组改造后运行情况。

渭河电厂共计台机组，其中机组为上汽生产四缸四排汽机组，机组与我公司同类型哈尔滨汽轮机厂生产型机组，存在与我公司类似问题，年该厂对机组高压缸调节级汽封和隔板汽封进行改造，机组高压缸效率有较大幅度提高，但机组各段抽汽参数与设计值相差较远，没有从根本解决问题。

年根据西柏坡电厂改造成果反馈，公司再次组织部分技术人员到西柏坡电厂哈尔滨汽轮机流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝汽器热负荷偏高，机组真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。

月投产至今机机组各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝结器