份制整车公司，并以此为主导，整体调动零配件厂商和院校及研发机构，除接受国家部分拨款之外，还可以增资扩股，对外融资，而各地政府则扮演后台支持角色。

同时，在所有课题公司之上，由国家专项领导小组和总体组统监理和定期验收，并以此确定是否继续拨款。

据了解，目前国内电动汽车产业标准和规范已有专门课题组在研究，而各国各大电动汽车产品都将为其提供数据支持。

此外，中国已经多次参与国际上燃料电池与混合动力测试法规标准研讨。

年月，每年届毕比登国际清洁汽车大赛将在上海举行，在此之前，包括通用戴克丰田在内多个全球知名汽车品牌将汇聚日内瓦，共同探讨大赛标准包括测试排放油耗等等系列规范。

而这些规范无疑将为未来产业标准提供依据。

附件三美国对纯电动混合动力燃料式发展，这是千载难逢机遇，也是最后机会鉴于电动汽车股份有限公司所研制开发纯电动汽车在各项运行技术指标上，己达到实际运行要求，可首先推广应用於市内公交车及出租车。

政策环境以国务院总理温家宝为组长国家能源领导小组日前成立，该小组旨在强化能源管理和相关产业指导。

国家能源领导小组副组长由国务院副总理黄菊和曾培炎担任，领导小组成员包括发改委主任马凯外交部长李肇星财政部长金人庆和商务部长薄熙来等，国防科工委主任张云川等部门负责人也是该小组成员。

温家宝主持召开国家能源领导小组第次会议。

他指出，能源问题是关系我国经济发展社会稳定和国家安全重大战略问题。

党中央国务院高度重视能源工作，决定成立国家能源领导小组。

能源领导小组主要是负责对能源战略规划和重大政策能源开发与节约能源安全与应急能源对外合作等前瞻性综合性战略性工作领导。

其中，清洁和可再生能源开发是当前重点工作之。

另外，奥运科技年行动计划文件中指出申奥主题是绿色奥运科技奥运人文奥运，对清洁燃料汽车而言，重点是要围绕清洁燃料汽车在使用推广中技术瓶颈，加强公关力度，重点开发电动汽车相关技术研究与推广，新型清洁燃料汽车开发与生产要做到年北京公共汽车和出租车使用清洁燃料，为奥运运动员市民提供舒适快捷清洁环境服务。

年奥运及年上海世博会既是对我国经济实力和组织大型国际活动能力次检验，又是对科技服务与国民经济和社会发展能力次检验。

从上述讲话和文件中，可以看出中国政府为实现申奥成功后向世界所做出承诺信心和决心，中国政府在奥运召开之年为体现综合国力，势必要将高科技水平产品展现在世界面前。

从国家经济发展角度来讲，中国传统汽车技术比较发达国家落后年，但电动汽车却相差不大，但我们认为，我们现有电动汽车部分技术己居世界领先水平。

电动车早于燃油车，第辆电动汽车出现于年，在巴黎举行国际电器展览会上展出第辆汽车就是电动汽车，此车是法国工程师古斯达特特鲁夫发明。

该车当时利用是年伽斯顿普兰特发明多次性铅酸充电电池，以此带动直流电机驱动。

电动汽车问世得到人们青睐，主要由于它结构简单易操作无污染低噪音综合利用能源等优点。

电动汽车能源效率比汽油车高以上，其所用电池，可在非用电高峰充电，有利于均衡电网负荷，可降低设备与管理费用，降低消费者使用成本。

长期以来，由于些技术问题未能解决，主要存在电动汽车动力电池寿命短，次充电有效续驶里程短，成本高问题。

而动力电池直成为电动汽车发展限制环节，所以电动汽车问世便经历了漫长坎坷发展历程，它黄金时代是年。

但是随着燃油汽车技术日臻完善，特别是汽油给汽车提供能源，保证了燃油车不仃运行，相比之下，由于电池发展缓慢制约了电动汽车性能改进和成本降低，因此，电动汽车在经历年辉煌之后逐步走向了暂时衰落。

电动汽车是集机械电子电力电化学计算机控制节能等多学科技术成果高科技产品。

随着科学技术进步和相关技术不断突破，制造出性能更加优良成本更加低廉具有商业化前景电动汽车成为可能。

如果说二十世纪是燃油车时代话，那么随着由于汽车尾气所造成大气污染日渐严重目前环境污染来源于汽车和世界石油资源日益短缺，电动汽车取代燃油车己成为历史必然，可以说二十世纪将成为电动汽车黄金时代。

为此，世界各国政府都制订了相应政策，以扶持电动汽车发展。

美国以能源部为中心，在年就投入了亿多美元，用以开发电动汽车技术，并取得了很大发展。

到目前为止，阻碍电动汽车发展几型动力电动汽车，己在电动汽车多项技术方面具有重大突破，使纯电动轿车纯电动大客车都能达到正常运行要求。

发展机遇发展电动汽车是中国环境保护和能源政策客观需要，是经济可持续发展和建立节能型社会和谐社会