罩棚调压计量区罩棚工具室道路等。
设备压缩机台干燥器台排污罐台高压加气柱台加臭机台调压计量撬套。
建设规模根据市场需求和规范要求,该项目加气母站建设规模确定为。
产品和工程技术方案产品方案产品名称天然气产品组分进站天然气气源来自西气东输分输站,来气压力,具体参数见下表表天然气组分表分析项目烃类体积分析报告非烃类体积总硫以硫计水露点高位发热值工程技术方案工艺参数设计规模工作压力压缩机前系统最高工作压力压缩机后系统最高工作压力设计压力压缩机进口压力压缩机前系统设计压力压缩机后系统设计压力设计温度最高设计温度最低设计温度进站天然气温度加气温度设计流速压缩机前工艺管道流速压缩机后工艺管道流速工艺方案技术方案介绍该项目采用工程技术方案是国内普遍采用子母站加气技术工艺方案。
母站主要功能是对进站天然气进行过滤计量调压脱水脱硫如需要脱除重烃组分如需要等工序处理,使之符合车用压缩天然气标准后,经压缩机压缩,通过加气柱充装进入压缩天然气运输槽车内,再由槽车运至各子站供应天然气汽车使用。
工艺流程简述进入本站天然气经过过滤调压后计量以分输站为准,经过台脱水装置干燥,含水量降低,天然气露点可达到标准状态以下。
脱水后天然气进入缓冲罐稳压,然后进入台压缩机组将天然气加压,最高可达到,压缩天然气通过加气柱压力可调计量后通过加气软管加入拖车车载储气瓶。
工艺流程简图主要工艺设备选型设备选型要求调压计量装置为橇装,进气口设置紧急切断阀,并与可燃气体报警器联锁,调压器带超压自动切断装置,且前后设置放空装置系统设计压力为,调压器出口压力为。
加气站内设备及管道系统中,进气处理系统始末管道压缩机出口管道以及所有设备均设计就地压力表,高压压力表带安全卸气孔,压力表量程为倍工作压力,精度不低于级。
压力表安装前应进行校验,校验后应铅封。
天然气压缩机应根据进站天然气压力脱水工艺及设计规模进行选型,相同进气压力下型号宜选择致。
选购压缩机组须附带下列装置压缩机出口管道第个截断阀之前应设安全加气压缩过滤调压来自管网天然气过滤紧急截断缓冲废气回收拖车脱水加臭阀,且安全阀泄放量不应小于压缩机安全泄放量压缩机进出口应设高低压报警和高压越限停机装置,冷却系统应设温度报警和停机装置润滑油系统应设低压报警和停机装置压缩机应同时设有自动和手动停车装置。
加气柱和压缩机必须联动,由于压缩机与加气柱之间关闭不同驱动和电机驱动两种,在下表中对其进行了对比。
表压缩机组驱动方式比选压缩机从冷却方式分为水冷风冷及混冷方式,水冷冷却效果好,噪音低。
风冷更适用于严寒酷热和缺水条件下,但其噪音较大。
混冷综合了水冷和风冷优点,但比选项目燃气驱动电机驱动比选结果平面布置配置复杂,体积较大相对燃气驱动占地面积小不能满足本工程占地及平面布置要求生产运行启动次时间长启动程序复杂启动次时间长启动程序复杂不能满足加气站压缩机运行时间不固定要求维修维护维修维护部件较多维修维护部件较少比电机驱动压缩机维修维护费用高结论在压缩机机组功率相对小,且工程建设地供电现状能够满足设计要求情况下,选用电机驱动压缩机组。
制造工艺更复杂。
由于该项目进气压力变化较大,标准站充装最高压力为,因此选用二级压缩机。
我国国产大排量压缩机最大排气量可达气量与进口压力有关,国内生产变频压缩机,进气压力可任意变更,随时随地任意变更,不需设立调压系统,也不会浪费管道内任何点压力即不浪费点能量。
电动机也不要软启动装置,不会形成启动电流冲击与多消耗电能般软启动电流为额定电流倍。
大排量压缩机已在国内已有大量应用,在西安地区就有多家用户使用。
根据以上分析及中石油关于加气站建设有关规定,该项目母站压缩机采用国产水冷少油润滑及卧式双列对称平衡式机组,进口压力为宽范围额定压力,采用全自动控制,将压缩冷却控制等系统高度集成,压缩机组润滑油系统设置低压报警及停机装置冷却系统设置温度报警及停车装置压缩机进出口设置高低压报警和高压越限停机装置,压缩机进气缓冲罐回收分离器和出口缓冲罐设置在橇体内。
其主要技术参数见下表表压缩机主要技术参数表脱水装置序号项目技术参数备注介质干燥天然气额定吸气压力表压排气温度排气压力表压供气量压缩级数二级冷却方式水冷润滑方式少油润滑气缸柱塞油泵润滑驱动方式电机直联安装方式撬装,搭棚安装主电机功率该项目天然气管道天然气硫含量已经控制在国家标准要求范围之内,不需要脱硫处理,加气站净化系统主要是考虑脱水。
常用天然气脱水方式按照加气站工艺流程中脱水装置与压缩机位置可分为前置干燥低压后置干燥高压。
低压脱水是在压缩机前配置干燥器。
高压脱水是在压缩机后配置干燥器。
两种脱水装置技术特点及经济比选见下表表前置和后置脱水装置技术经济比选表项目前置干燥器后置干燥器备注安装于压缩机前安装于压缩机后多用于进气压力以上管网,适应能力强多用于进气压力以下管网,适应能力差体积较大,重量较重体积较小,重量较轻压力损失大压力损失小可有效保护压缩机难以保护压缩机低压再生,再生气量大,再生成本低高压减压再生,再生气量小,再生成本高吸附剂寿命长吸附剂寿命短压力低,安全可靠压力高,安全性能差故障率低故障率高工艺制造要求低工艺制造要求高可零排放,无须废气回收排放量大,需回收废气压缩机前缓冲罐容积较小压缩机前缓冲罐容积较大不易冰堵易冰堵再生功率较大,但再生时间短再生功率较小县区覆盖,力争销售量占市场总销售量以上。
第二节建设项目概况建设项目基本情况项目名称加气母站工程项目负责人承办单位中石油昆仑天然气利用有限公司项目申请报告编制单位青岛安全环境科技发展有限公司项目建设背景当地经济发展需要市位于山东半岛中部,居半岛城市群中心位置,直线距离西至省会济南公里,辖区市县和个市属开发区个国家级出口加工区,面积万平方公里,人口万,是著名世界风筝都中国优秀旅游城市国家环保模范城市,荣获中国人居环境奖水环境治理优秀范例城市。
在国家统计局发布年度全国地级以上城市综合实力排名中居位。
近年来市经济平稳较快发展,年实现地区生产总值亿元,增长全社会固定资产投资亿元,增长社会消费品零售总额亿元,增长。
财政总收入亿元。
全市城市化率达到。
科技教育文化卫生体育等事业全面发展。
城镇居民人均可支配收入元,农民人均纯收入元,分别增长和。
市发展规划确定以中心城区为核心,构筑中心城市都市圈,包括寿光昌乐安丘昌邑滨海经济开发区和滨海项目区。
以高密和诸城为主组成东南部经济区和以青州临朐为主组成西南部经济区。
中部胶济产业经济带北部沿海经济带和南部山区经济带。
在发展导向上,中心都市圈,着力提升核心经济区地位,构筑半小时经济圈,尽快把中心城市做大做强,发挥核心增长极积作用,坚持规划同步产业同步设施同建市场同体资源同享环境同治建设发展思路。
市交通运输状况区位优越交通便捷。
境内有济青青莱潍莱东青高速公路和荣乌高速公路,以及多条国省道,是全国公路交通主枢纽城市,有胶济胶新铁路及大莱龙益羊青临三条地方铁路。
森达美港实现类口岸开放,万吨级码头已开工建设。
随着当地经济快速发展,对作为清洁能源天然气需求也日益增长。
目前,市区已经建成投产座加气站,有座纯天然气加气站,座油气合建站。
这座加气站中包括座标准站,座子站。
现有座加气站加气能力在万日左右。
加气能力已不能满足需要,汽车加气排长队加气难矛盾日益突出,市场需求量较大,从定程度上制约当地经济发展。
企业发展需要中石油公司企业发展要求根据中国石油发展现状及战略分析可知我国油气发展战略是立足国内开拓国际油气并举厉行节约建立储备。
但我国石油资源相对不足,储量增长难度较大石油供需缺口大,进口依存度进步提高因此要油气并举,将天然气放在与石油同等重要位置,加快天然气开发利用,逐步改善能源结构,使天然气在次能源消费结构中比重在年达到左右年为。
中国石油正在着力建设成综合性国际能源公司,随着拓宽天然气销售领域,构筑多元化油气供应体系,培育新经济增长点,加强天然气延伸业务,有序开展城市燃气压缩天然气天然气发电等业务,实现天然气二次增值,作为中国石油主营业务重要补充。
中石油昆仑利用有限公司作为中国石油专业化管理公司,以安全环保经济高效为目标,发挥中国石油资源和管道整体优势,依托中石油主干天然气管网,通过独资合资合作等方式加快构建终端销网络,但再生时间长备品备件价格低备品备件价格较高造价较高,高约万元造价较低年维护成本约元年维护成本约万元由以上分析可知,前置脱水装置配置算,正常年原辅材料料及燃料动力消耗费为万元。
工资及福利费该项目劳动定员人,加气站管理人员及工人工资及福利费用年平均为万元,合计万元。
折旧及摊销固定资产折旧采用平均年限法,建筑工程按年进行折旧,留残值,年折旧费万元设备按年进行折旧,留残值,年折旧万元。
土地工业技术其他资产合计年摊销费万元。
修理费参照同行业现状,暂定该项目修理费按固定资产原值扣除建设期利息计提。
其他费用其他制造费按照固定资产原值扣除建设期利息计提其他营业费按营业收入计取。
成本费用正常年,总成本费用为万元。
详见附表总成本费用估算表利润正常年,年利润总额为万元,年税后利润万元。
财务盈利能力分析盈利能力分析投资利润率项目总投资年息税前利润现金流量分析该项目全部投资内部收益率税前税后分别为和净现值分别为和万元折现率投资回收期税前年税后年含建设期年。
上述指标说明项目具有较强赢利能力,经济效益良好。
盈亏平衡分析按生产能力利用率计算盈亏平衡点计算公式为年营业税金及附加年总可变成本年营业收入年总固定成本经计算,生产能力只要达到,企业就可保本不亏损,说明该项目承担风险能力较强。
敏感性分析项目敏感性分析主要从建设投资营业收入经营成本三个因素变化,来考察项目全部投资税后内部收益率敏感性,见下表所示表敏感性分析表变化因素基本方






























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