doc (定稿)眉山市轨道交通一、二期工程项目可研建议报告(最终定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

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眉山工程项目总投资达亿元,其中年竣工项目亿元,列入省规划年开工项目亿元,眉山编报争取项目亿元,这些项目是保持眉山未来投资快速增长重要支撑。


此外,突出抓好产业项目,全力以赴引进大项目,加快灾后重建,集中精力向上争取等,都是项目投资重要方面。


从年开始,眉山工业发展驶入快车道。


到年,全市规模以上增加值工业入库税金销售收入在年基础上翻了番,分别达到了亿元亿元和亿元个园区实现规模以上企业销售收入亿元,园区集中度进步提高八大优势产业实现销售收入亿元,产业支撑作用明显个投资上亿元重点项目建设顺利推进,为历年来亿元工业项目最多年。


企业发展自主创新和品牌建设方面,都取得了巨大成绩。


这些成绩为后两年发展奠定了坚实基础。


从现在情况来看,年目标实现是完全没有问题。


目前,全市有规模以上工业企业户,预计到年底将增加至户,今后两年每年增加户,全市六个区县三个市级工业园区,实现起来完全没有问题。


年底,全市销售收入过亿元工业企业户,预计今年年底可达到户,今后两年每年增加户,三个园区六个区县,平均每年增加四个,即可实现目标。


意见中提到,到年,全市过亿元达到户,而目前全市亿元以上企业就是户,这些企业在今后两年翻番后,这目标就会实现。


瑞能多晶硅金象化工启明星铝业南车集团眉山车辆厂四家企业有望在今后两年年销售收入达到亿元,其中金象化工启明星铝业两家将年销售收入在亿元以上。


产业支撑方面,目前全市八大产业中食品已经是百亿产业。


在未来两年,通过依托龙头企业,承接产业投资调整四国民经济效益费用流量表项目国民经济效益费用流量表国内投资国民经济效益费用流量表五国民经济评价指标经济内部收益率经济净现值六国民经济评价结论第十七章社会评价项目对社会影响分析社会影响预测方法社会影响度量二项目与所在地互适性分析利益群体对项目态度及参与程度不同各级组织对项目态度及支持程度地区文化状况对项目适应程度三社会风险分析风险源及其判识工程风险分析土建工程风险度综合评价四社会评价结论第十八章风险分析项目主要风险因素识别风险因素识别过程与方法风险识别必须对所有可能风险事件来源和结果进行系统持续调查与评价。


主要风险因素分析二风险程度分析三防范和降低风险措施政策性防范推行项目风险管理风险转移风险回避工程索赔防范与降低风险对策推荐方案总体描述二推荐方案优缺点描述优点存在问题主要争论与分歧意见三主要对比方案方案描述未被采纳理由四结论与建议第二十章附图附表附件附图线路地理位置经由图总平面布置图二附表投资估算表财务评价报表第章总论项目背景项目名称承办单位概况眉山市地下铁道公司可行性研究报告编制依据关于加强城市快速轨道交通建设管理通知国办发号关于优先发展城市公共交通意见建城号国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见通知国办发号眉山市城市总体规划眉山市城市综合交通规划眉山市城市公共交通发展纲要地铁设计规范城市轨道交通工程项目建设标准建标项目提出过程理由与意义过程由于目前该城市飞速发展,现有交通已经不能满足人们生活工作需要,综合考虑各个因素,最终提出了该项目。


下面针对交通方面作简单描述眉山市对城市轨道交通已有定规划,目前,在眉山市境内,城际轻轨全线开工,多条骨架道路正在建设。


还有批项目基本筹备完毕,将陆续在今年底以前动工。


比如在眉山境内全长公里雅眉乐高速,境内全长公里遂资眉高速,以及成昆铁路扩能等。


而且,未来十年,眉山将投资多亿元进行交通建设。


项目投资开工将集中在前年,投资额达亿元。


届时,眉山将形成铁路五纵横高速公路四纵横干线公路四纵横和水路纵,以及农村公路通畅,外出航空港便捷,水陆空并举综合交通新格局,从而建成西部综合交通枢纽重要节点。


经济欲发展,交通必先行。


交通建设跟不上,何谈开放式发展何谈区域性合作今后年,眉山将着力构建西部综合交通枢纽节点城市,在融入主枢纽同时,对接次枢纽,内通外畅险管理贯穿于项目管理全过程。


风险转移通过购买保险可以将风险转移给保险公司或保险机构。


项目旦遭受意外损失将会得到补偿。


同时要减少项目中不确定性,也可以采取收取保费办法,以有助于筹集资金。


风险回避风险回避主要是中断风险源,通过各种契约将本应由自己承担风险转移给他人,如可以将部分土建工程进行分包或转包营运车辆及检修设备可以采取租赁形式等。


工程索赔项目业主应积

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