（定稿）汾江河北岸综合整治工程项目投资方案计划书（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

北部，到南海区沙湾处分为两支，支到沙尾桥，另支至鱼尾桥，下游汇入东平水道。

汾江河从进口到沙尾出口长约公里，到鱼尾桥出口长约公里。

其中沙口水闸至谢叠桥段属干流，总长约公里，现状河面宽约米米，河底高程约米至米珠基，下同。

汾江在人民桥处分叉，干流则北上至谢叠桥止，支流佛山支涌向东转南，经军桥至南海区石啃水闸，称为军桥涌，长约公里，河面宽约米米，河底高程约米至米。

汾江两岸地表形态总体表现为地面低洼，地表分割零碎，低平冲积平原与起伏台地丘陵区相间分布。

丘陵台地较集中位于西部王借岗古火山遗址，岗顶海拔高米。

本地带属于亚热带海洋性气候区，光照较多，雨量充沛，冬暖夏热，四季常青，年平均气温。

年均降雨量毫米，具有雨量多强度大年内年际变化大特点。

常出现冬春干旱，夏秋洪涝，特别是在连续大暴雨后，汇遇总论项目背景汾江河是北江下游三角洲河段条支流，流经佛山市禅城区北部和南海区桂城罗村平洲大沥等镇区，总长约公里，具有泄洪排涝航运等多项功能，对佛山市中心城区及周边地区环境和人民生活有着重要影响。

曾被誉为佛山市母亲河。

从上世纪八十年代开始，随着经济迅猛发展，人口急剧膨胀，汾江纳污量大幅度增加。

多年来，大量工业废水生活污水未经处理，严重超标直接排入汾江，同时沿岸单位住户随意向河内倾倒垃圾废渣，使河水污染日趋严重，枯水期河道淤塞，河水长期变黑发臭，鱼虾不生。

极大地破坏了沿河生态环境，并对下游造成不良影响。

沿岸土地及岸线利用亦不尽合理，缺乏总体规划。

大量工厂住宅紧贴河岸线而建，甚至侵蚀河道大小码头分布凌乱，各自为政过量违章建筑失控建设三类工业用地与居住用地混杂，相互干扰绿化和交通道路用地匮乏。

种种弊端导致整个沿江两岸景观将目前直接排入汾江工业及生活废水引入污水处理厂，处理达标后排放。

汾江河全段水体水质整治后达到国家地面水环境Ⅳ类标准要求。

对于本项目河岸段，污水截流至敦厚污水处理厂，规划处理能力为万吨日。

截流管渠规划布置为在佛开高速公路桥东至佛山大道之间北岸，沿岸边设钢筋混凝土管和方渠截流，经东鄱北路向北佛罗公路向东，进入排涝方渠再经铁路涵流经铁路北方渠进入敦厚污水泵站中山桥至佛山大道间之汾江北岸，沿中山路佛罗路设钢筋混凝土管截流污水至敦厚污水泵站中山桥文昌桥货站东路段之西岸已设有排水管，按其实施即可货站东路至谢叠大桥段之西岸，沿岸边设钢筋混凝土管截流污水至货站路方渠。

景观规划沿汾江河构筑条滨水特色景观带四个重要景观区和十个景观节点城市景观长廊。

即营造沙口水利生态保护景观区历史河堤主题公园景观区商业文教特色景观区生态湿地保护景观区以及利用干线公路与汾江河交叉口两水交汇河流弯道和人流集中点，组织和发掘反映佛山城市形象与特色十个景观节点，将汾江沿线建设成为佛山市具有滨水特色提供公共活动空间和开敞空间能够体现城市形象和承载文化内涵景观长廊。

在本项目河段，规划有中山路沿岸商业文教景观区和文沙大桥至规划海五路大桥段生态湿地保护景观区，佛开高速路佛山大道与汾江河交叉口两个门户性景观节点，九江基汾江桥中山公园外三河交汇口三个主要景观节点，以及规划海五路大桥附近河心沙岛景观节点等。

项目建设必要性水环境现状本段河流是佛山市区北部及南海桂城工业区工业生活污水主要出口，目前日纳污水量逾万立方米。

由于大量未经处理工业生活污水排入，致使汾江水质受到严重污染，沿岸环境质量明显下降。

平常水位时，河水浑浊垃圾漂浮于水面枯水低潮时水体发黑发臭，岸边脏泥显露，垃圾成堆，居民望河生畏。

对居民身体健康和城市形象都造成定危害。

据环保部门测算，汾江河容量是吨，而每天实际排放进汾江量达吨，汾江承受超过自身环境容量倍压力汾江对有机污染物指标纳污容量平均每天为吨，但目前每天排入汾江总量为吨，大大超过其环境容量。

汾江及军桥涌水污染综合指数分别为，已属中污染级。

年月取样化验结果溶解氧毫克升，超标率石油类毫克升，超标率氨氮毫克升，超标率。

有机污染相当严重，污染物浓度严重超过国家地面水质Ⅳ级标准要求。

沙口引水闸建成后，引水冲污，平水期水质有所改善，但枯水期引入水量小，甚至因涨潮倒流而关闸，水质污染问题未得到根本解决。

防洪系统现状及存在，干流则北上至谢叠桥止，支流佛山支涌向东转南，经军桥至南海区石啃水闸，称为军桥涌，长约公里，河面宽约米米，河底高程约米至米。

汾江两岸地表形态总体表现为地面低洼，地表分割零碎，低平冲积平原