购买染色液体，自行配制，修理后颜色不，花感，影响整体效果。已装好披水的窗，注意存放时的支垫，防止损坏披水。窗窗扇与框搭接宽度差用深度尺或钢板尺检查同樘门窗相邻扇的横端角高度差用拉线和钢板尺检查推拉扇门窗扇开启力极限扇面积扇面积用弹簧秤钩住拉手处，启闭次取平均值门窗扇与框或相邻扇立边平行度用钢板尺检查弹簧门扇门窗对口缝或扇与框间立横缝留缝极限用楔形塞尺检查门扇与地面间隙留缝限值门扇对口缝关闭时平整用深度尺检查门窗框含拼樘料正侧面垂直度用托线板检查门窗框含拼樘料水平度用水平尺和楔形塞尺检查门窗横框标高用钢板尺检查与基准线比较双层门窗内外框挺含拼樘料中心距用钢板尺检查成品保护铝合金窗应入库存放，下边应垫起垫平码放整齐。对已装好披水的窗，注意存放时的支垫，防止损坏披水。中港集团第二航务工程局气象杭州湾地处附近的我国平均涨潮历时平均落潮历时涨潮断面平均流速落潮断面平均流速杭州湾地处中纬度，夏秋两季常受台风。乍浦站年极值台风增水频关。表现特征为湾内台风增水值大，风暴潮水位高，并伴随大风浪和暴雨。年中有三个多雨时期，是春天的春雨月，般为小到中雨，二是初夏的梅雨月上旬梅汛期，降雨强度大，雨量较集中，三是月的秋雨，形成绵影响当天文大潮与台风相遇既形成台风暴潮。绵秋雨，雨量通常为小到中雨，偶有暴雨，杭州湾由于处于季风区，其特征为冬季月风向集中于西北方位，春夏两季风向侧集中于东南方位，秋季风向分布范围较广。杭州湾位于浙江北部沿海地区，台风影响大，以月份出现最多，台风所带来的风雨潮破坡力极大。气象特征值调查表乍浦年年项目特征值日期气温累年最高气温年月日累年最低气温年月日最冷平均气温最热平均气温降雨量毫米累年年最大降雨量年累年年最小降雨量年多年年平均降雨量累年月最大降雨量年月累年日最大降雨量年月日累年最长连续降水日降水量天年累年年平均蒸发量毫米风累年实测最大风速年月日台风影响风中港集团第二航务工程局杭州湾为其中中引桥处在南北航道之间，范围为，全长，位于杭州湾海域中北部，河床平坦，水深条件较好，适合于水上型船舶作业。中引桥无通航要求，桥面高程较低。技术标准道路等级平原微丘区高速公路设计行车速度设计车道双向六车道，行车道宽度单向④设计荷载汽超级，挂最大纵坡桥面横坡设计洪水频率设计寿命年停车视距⑩通航标准无通航要求地震设计烈度基本烈度为Ⅵ度，结构按Ⅶ度设防。经氧化液冷却器冷却后进入氧化液贮槽再借助氧化液泵剂又是种还原剂。在酸性介质中可将碘化钾氧化为碘。但与强氧化剂如高锰酸钾作用时则起还原作用。二双氧水用途纺织品针织品纸浆漂白草藤竹木制品漂白三废特别是废水处理有机及高分子合成用作氧化剂催化剂引发剂环氧化剂交联剂等有机及无机过氧化物如过乙酸过氧化苯甲酰过氧化甲乙酮过碳酸钠过硼酸钠过氧化钙过氧化硫脲等电镀液净化食品工业中用于消毒防腐保鲜核准通过归档资料。未经允许请勿外传,电子工业中用作表面处理剂医疗医药行业中用于消毒高浓度过氧化氢可用于火箭推进剂其它如建材行业用作发泡剂水处理行业用于杀菌灭藻化妆品行业中用作毛发漂白剂和染发剂。三工业制法无机反应法无机法是最早用于制备双氧水方法即用硫酸或磷酸酸化过氧化钡或其他无机过氧化物来制得双氧水同时形成不溶于水钡盐或其它物质。其反应方程式如下其中过氧化钡可通过在氧气气氛下焙烧氧化钡制得。采用这种方法无法大规模生产双氧水生成不溶性钡盐也无法回收重新利用。后来有人发展了采用二氧化碳溶于水形成碳酸来酸化过氧化钡制备双氧水该法优点是可以通过高温焙烧将生成碳酸钡分解成氧化钡从而循环利用氧化钡。该法制得双氧水含量不高操作麻烦并且耗能极大在双氧水工业生产方法小型基础孔壁稳定，可以不立模板。基础开挖深度用钢卷尺或水准仪进行测量，确保标志杆高度同设计图纸致。门架和悬臂式标志支撑结构完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，做为立面标记。经监理工程师认可。标志支承结构标志立柱基础须按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基础和特殊基础则采用装配钢模板，立模浇筑混凝土。模板需支撑牢固装配紧密，模内清洁无杂物。按设计要求先浇筑混凝土垫层，养生天后，在立模浇筑高标号混凝土基础，并派专人养生。在浇筑混凝土之前基础要进行修整，基底要夯实。钢筋尺寸须符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置正确。混凝土浇筑后，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。混凝土基础应进行养护，基标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程承结构路侧式标志的装设，应按第条进行。钢支承结构应根据本规范和道路交通标志和标线的规定制作和安装。管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。钻孔冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合道路交通标志和标线附录的要求。米跨桥台则采用座板式。采用柱式墩，墩柱直径为，盖梁为双悬臂矩形钢筋混凝土梁。跨桥台采用肋板式，沥心沙立交联络支线构造为普通钢筋砼现浇实心板，桥墩处采用桥面连续，桥台处设置简易缝。沥心沙立交联络支线界河桥为旧盖粱为双悬臂矩形钢筋混凝土盖粱，高米，宽米。桥台处采用型仿毛勒桥梁伸缩缝下部结构桥墩采用柱式墩，墩柱直径为。跨桥墩基础为单排三根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为米米和米跨桥墩基础为单排独立桩或两根钻孔灌注桩，钻孔灌注桩直径为米。桥加宽，单跨桥梁右侧由片中板和片边板组成，左侧加宽则为块边板，此桥为跨后张法预应力钢筋混凝土式空肋板式和座板式桥台基础为双排钻孔灌注桩，直径为米。根据地质情况不同，桩基础为摩擦桩和嵌岩桩，嵌岩桩要求桩基基底嵌入弱风化花岗岩或微风化含砾粉岩以上，并且保证桩底下面有不小于米的完整基岩，摩擦桩桩底沉渣厚度不大于。桥面系桥面行车道铺装层采用两层式结构，下面层为厚中粒式沥青混凝土Ⅰ层，上面层为厚细粒式改性沥青混凝土Ⅰ层，在沥青混凝土施工前洒结合油。结构按新路面结构层组合车行道从上到下结构为细粒式改性沥青混凝土面层中粒式改性沥青混凝土中面层添加增强聚酯纤维粗粒式改性沥青混凝土下面层机械喷涂中凝液体石油沥青透层油升米水泥稳定级配碎石层水泥稳定石屑底基层级配碎石垫层潮湿地段用人行道从上到下为厚人行道砖厚水泥砂浆水泥稳定石屑基层级配碎石垫层潮湿地段用。二桥涵工程本施工标段有座桥梁和座涵洞。桥梁工程西路主线桥四座，双幅分离式，半幅桥面宽度为人行道栏杆人行道和非机动车道机动车