





























1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。
客余万人次,巫山经济社会发展,倾注了党和国家领导人关怀和厚爱,广东省委省政府广州市委市政府领导多次莅临巫山考察调研指导工作,增强了巫山全力推进各项事业决心和信心。
巫山小三峡小小三峡被誉为中华奇观天下体,是长江三峡黄金旅游水道线上颗永放光芒璀璨明珠。
自九八二年对外开放以来,共接待海内外游客余万人次。
党和国家领导人江泽民李鹏吴邦国薄熙来先后视察小三峡。
外国友人泰国公主日本前首相中曾根康弘澳大利亚总督等先后来小三峡游览观光。
小三峡旅游接待船船舶现状目前小三峡游览船营运船舶共有客船艘,客位个左右。
分析现有游览接待船技术状态可知,总体新度系数较低,高等级级别船舶客位占旅游接待船客位总数,左右,其整体技术状态较差。
在所有船舶中,基本上是年以前建造,游览船新度系数最低,主要集中以普通游客为主船舶,其中老旧船舶较多,船型老化,设备不完善,设施较为低档,技术状况差,环保功能差,科技创新含量普遍不足,新技术新工艺新材料新设备,还没有在这些船舶上大量推广应用。
同时,管理体制不健全,船型杂乱船舶技术经济性能参差不齐,相关安全保障技术法规及监管条例措施未能及时跟上,存在诸多环保安全隐患,并有可能导致安全事故时有发生,必须采用先进技术新工艺新材料新设备优化旅游接待船船型。
长江水量主要集中在水质容易污染三峡库区,保护和治理库区水域生态环境,是三峡库区水上运输企业可持续发展关键。
目前几乎所有库区客船都没有正常使用防污设备,对生活污水未做任何处理就直接排放尽管目前库区客船船舶都装设了含油污水处理设备,但这些含油污水处理设备绝大多数处于瞬时达标技术状态,不具备连续工作达标能力目前几乎所有库区客船都用油润滑艉轴轴承,这种轴承将会对三峡库区水域造成油类污染威胁等。
随着三峡工程推进和库区形成,我国将越来越重视库区水质污染问题,研究新型标准化客船环境保护技术,开发小三峡库区新型绿色环保旅游接待船迫在眉睫。
项目提出三峡工程水位蓄水后,三峡旅游主体资源性质发生了改变,以险急为特点长江三峡被高峡平湖所取代。
旅游主体资源改变带来了新旅游新式,在新三峡旅游格局下,全县旅游业正在逐步由传统线贯通式观光旅游向休闲度假旅游转型升级。
为适应巫山及整个三峡库区旅游发展战略,正全面对长江三峡小三峡景区进行深度综合开发,拓展平湖观光休闲度假漂流探险等新旅游景点和旅游方式,丰富旅游产项目即会盈利,具有较强抗风险能力。
营业收入税金可变成本固定成本第章社会效益和结论社会效益本项目建成,解决了高峡平湖时期游客既可以游览小三峡又可以游览长江三峡问题,提高了接待海内外游客服务档次和质量,改善了巫山旅游环境,进步促进了巫山旅游事业发展。
旅游设备档次提高,服务档次升级,游客舒心,将会使游客有大幅度增加,游客消费将带动巫山第三产业发展,从而促进巫山经济发展。
由于新船设备先进环保设施配套,能有效地保护好巫山景区自然环境配合了国家西部开发环保工作。
结论新建造旅游环保接待船是三峡后续规建设新时期旅游开发巫山社会经济发展环境保护需要。
他建成对改善巫山旅游条件,投资环境和环境保护等方面有重大意义。
同时对促进巫山经济建设和经济发展有着极为重要作用。
本项目实施后,不仅具有微观和宏观经济效益,还将带来较好社会效益和环境效益。
项目实施将从各方面促进巫山地区政治经济文化发展,它对于实现中央西部开发战略和重庆市府提出振兴重庆实现西部崛起战略目标,将起重要作用。
因此,建造新环保接待船是可行,也是十分必要,建议早日批准实施。
水平提高,外来旅游观光休闲人数越来越多。
新三峡旅游资源,将蕴藏着区间客运和支流客运市场巨大商机和良好前景。
重庆至万州高速公路通车火车提速,民航挤压和人们生活水平提高观念转变,新思想新观念新需求新谋略新方法新手段新技术新产品新材料都将有机会发挥和表现。
加快长江三峡小三峡环保接待船船型研究开发和更新步伐,是赢得新旅游先决条件。
小三峡库区环保接待船船型开发研究至关重要且时间紧迫。
长江三峡小三峡风景区旅游风景区有着得天独厚优越条件,使环保旅游接待船能够得到有益发展长江三峡小三峡航道通行能力大幅度提高和应用技术含量高新型环保接待船,舒适度高,环境优雅,可争取大量旅游客源。
现有小三游接待船和传统接待方式面临着区项目概况编制依据及研究范围主要结论
