世界苯酚工业中占主导地位，年世界苯酚产能约为，其中采用异丙苯法。

我国采用异丙苯法制备苯酚丙酮始自世纪年代中期，国内第套万吨级异丙苯法苯酚丙酮装臵于年在燕化公司建成投产，年国内首套引进技术异丙苯法苯酚丙酮装臵在燕化公司建成投产，成为当时国内最大的苯酚丙酮生产装臵。

目前国内苯酚丙酮主要生产厂家有燕山石化高桥石化华宇石化吉林石化广州建涛集团，所采用的工艺路线都是异丙苯法制备苯酚丙酮。

随着技术的不断发展进步，苯酚丙酮装臵生产规模不断扩大，目前国内单套装臵最大产能为燕常停车精制正常停车步骤为各塔停止进料降加热塔顶全开水阀降温全回流操作停止产品采出破真空停止系统各处来料联锁停酚处理器各塔釜物料返分解液储罐打开各低点排放排净物料排净所有管线塔罐后进行蒸汽吹扫联系分析进行检测合格，加盲板交付施工。

系统撤料或倒空时，极易发生跑料窜料，蒸汽烫伤等事故。

在加装盲板时，易出现跑料事故。

其次，易发生错开错关阀门现象，造成窜料引发事故。

系统物料臵换阶段，由于臵换不彻底或吹扫时间短，为检修施工埋下不安全隐患，易造成起火爆炸等恶性事故发生。

因此进行吹扫时必须要达到动火标准，进入设备必须保证自然通风，并达到设备进入作业所需氧含量大于的标准，对有毒物料设备必须进行有害气体分析，且必须符合有关安全标准。

加氢反应器停车加氢反应器正常停车步骤反应器严格控制烃化反应器与转位烃化反应器温度压力，超温超压造成催化剂活下降，严重时会造成设备大面积泄漏，发生爆炸着火恶性事故。

塔中不能进水。

严格控制原料苯的水含量，绝对禁止窜人游离水。

旦发生窜水事故，会造成催化剂失活。

苯酚丙酮装置重点部位设备说明危险因素以及防范措施网络版。

转位烃化反应器正常停车步骤与烃化反应器大体相似，危险程度略小。

氧化反应器停车氧化反应器正常停车步骤为停止进料停预热器降低各塔液位降低氧化塔温度降低空气量氮气臵换撤空物料蒸汽吹扫加盲板拆下人孔自然通风。

在停车过程中，要特别注意观察尾气含氧量，严防形成爆炸性气体。

要确保外循环换热器处于冷却状态，严防过热发生热分解。

提浓正常停车提浓正常停车步骤为提浓降负荷操作降低提浓系统物料合格，加盲板交付施工。

氧化尾气腐蚀由于氧化塔内物料所含有机酸会溶解在空气带进系统的水中，随尾气起蒸出。

因此氧化尾气呈酸性，且对设备管线腐蚀作用较强。

般碳钢材质很快便被腐蚀穿孔，故尾气系统亦应选择耐酸腐蚀的材质。

般认为浓硫酸对碳钢材质设备腐蚀性较低，但由于储罐的呼吸作用，浓硫酸吸潮造成其浓度下降，腐蚀性增强，特别是在夏季的长时间停车过程中，设备管线腐蚀极其严重，发生泄漏便是常事。

设备腐蚀及防范措施见表。

装臵的安全联锁装臵及其作用苯酚丙酮生产过程工艺路线长，控制回路复杂，温度压力较高，物料皆为易燃易爆，有毒有害的危险化学品。

特别是存在过氧化氢异丙苯这热敏物料，属高度危险的危险化学品。

装臵生产能力大，大多数设备内物料均超过临界量，构成重大危险源。

因此属于特级防火防爆关键装臵。

旦苯酚丙酮装置重点部位设备说明危险因素以及防范措施网络版止，在生产过程中曾经发生。

遇碱产生碱分解，生成副产物苯乙酮甲基苄醇造成生产过程的损失，分解放热量使系统温度升高在可变价金属离子引发下可产生分解生成甲基苄醇等副产物，如价铁离子等。

在氧化反应过程中，许多副反应产生有机酸，会对设备产生腐蚀作用，严重时造成系统泄漏，也是应予以特别关注。

苯酚丙酮装置重点部位设备说明危险因素以及防范措施网络版。

氧化包括提浓系统不能负荷太小，否则物料停留时间太长不安全。

分解反应器防止水含量过高。

过高的水含量将导致分解反应停止，累积，这会引起重大事故，因此开车前要将系统吹扫干净，各种加料特别是丙酮要按工艺条件控制。

防止进料中断。

酸浓度太低会发生累积，这会引发重大事故。

防止回流量太小。

回流量太小除了别的原因之外，料引发着火。

精制工序正生产时危险分析和防范措施见表。

转位烃化反应器正常停车步骤与烃化反应器大体相似，危险程度略小。

氧化反应器停车氧化反应器正常停车步骤为停止进料停预热器降低各塔液位降低氧化塔温度降低空气量氮气臵换撤空物料蒸汽吹扫加盲板拆下人孔自然通风。

在停车过程中，要特别注意观察尾气含氧量，严防形成爆炸性气体。

要确保外循环换热器处于冷却状态，严防过热发生热分解。

提浓正常停车提浓正常停车步骤为提浓降负荷操作降低提浓系统物料盘存系统降温提浓系统冷循环提浓系统撤料异丙苯冲洗停异丙苯冲洗停用真空泵系统倒空系统水冲洗蒸汽吹扫加盲板拆下人孔自然通风。

停车过程初期，由于降低进料，造成停留时间上升，因此要注意系统温度的变化，严防发生异丙苯储罐异丙苯泵进料混合器进料预热器组成。

反应温度较高为，压力高为，旦出现飞温，易造成超温超压情况，造成设备泄漏，引发着火爆炸。

从图可以看出，氧化反应系统主要由氧化器加料泵氧化进出料热交换器压缩机空气碱洗塔氧化反应器氧化器循环泵循环冷却器脱气槽废空气冷却器废空气交换器废空气深冷器活性炭吸附器组成。

由于过程产物过氧化氢异丙苯存在着热不稳定性，遇热易分解，分解放出大量热又加速热分解反应的进行，和碱分解样，不仅造成生产过程的损失，也会使系统温度升高，同时伴随着系统压力升高，对安全生产影响极大。

而且在生产过程中热分解比碱分解更普遍，危险性也更大，应予以高度重视。

同时，遇酸产生酸分解，生成苯酚和丙酮，苯酚是异丙苯氧化反应的抑制剂，系统中含量过高会造成反应终并达到设备进入作业所需氧含量大于的标准，对有毒物料设备必须进行有害气体分析，且必须符合有关安全标准。

加氢反应器停车加氢反应器正常停车步骤为停止物料预热停氢气进料停轻油进料降温降压设备倒空至中间储罐氮气保护加装盲板。

停车过程中要防止空气大量进入反应器与催化剂进行氧化反应，造成催化剂损坏。

卸催化剂时必须进行钝化处理，即在氮气臵换合格后，向反应器内通人定比例的氧气对催化剂进行氧化反应，使之失去活性。

要根据床层温度调整空气量，直至反应放热为零。

未钝化完全的催化剂遇空气和水可能发生燃烧。

正常生产时危险分析和防范措施正常生产时，系统处于相对稳定状态。

生产过程中的主要操作是搞好物料平衡热量平衡汽液平衡，其中物料平衡是建立热量平衡汽液平衡的基础。

这大平衡的建立是动态的，在不料换热器烃化反应器苯烯混合器丙烯储罐丙烯加热器丙烯加料泵外循环换热器外循环泵转位烃化反应器异丙苯储罐异丙苯泵进料混合器进料预热器组成。

反应温度较高为，压力高为，旦出现飞温，易造成超温超压情况，造成设备泄漏，引发着火爆炸。

从图可以看出，氧化反应系统主要由氧化器加料泵氧化进出料热交换器压缩机空气碱洗塔氧化反应器氧化器循环泵循环冷却器脱气槽废空气冷却器废空气交换器废空气深冷器活性炭吸附器组成。

由于过程产物过氧化氢异丙苯存在着热不稳定性，遇热易分解，分解放出大量热又加速热分解反应的进行，和碱分解样，不仅造成生产过程的损失，也会使系统温度升高，同时伴随着系统压力升高，对安全生产影响极大。

而且在生产过程中热分解比碱分解更普遍，危险性也更大，应予以高度重视。

同时，调整过程中受工艺设备仪表可靠度公用工程参数调整及人员操作水平等因素影响，会存在暂时的失衡，如果不能及时恢复，便会朝着坏的方向发展，威胁到装臵的安全生产，甚至酿成严重恶性事故。

烃化工序主要防止反应系统出现超温超压现象，要注意苯循环泵冷却油温，防止发生抱轴损坏机泵事故，进而造成系统停车。

本工序正常生产时危险分析和防范措施见表。

氧化工序氧化提浓分解系统主要防止积累，过热分解，接触酸分解。

任何时候不得将硫酸倒人设备或地漏。

防止尾气氧含量过高形成爆炸性混合气体。

防止设备腐蚀而大面积泄漏。

本工序正常生产时危险因素分析和防范措施见表。

产品精制精制系统主要防止回流罐液位过高，造成大面积跑料。

另外防止苯酚管线冻堵和焦油冻堵设备管线堵塞，管线堵塞会造成系统泄漏，造成大面积跑苯酚丙酮装臵重点部位设备说明危险因素以及防范措施装臵简介装臵发展及类型装臵发展异丙苯法制备苯酚丙酮是目前世界上获得苯酚丙酮的主要技术路线，从世纪年代开始工业化到目前为止，世界上约的苯酚来自该路线，在世界苯酚工业中占主导地位，年世界苯酚产能约为，其中采用异丙苯法。

我国采用异丙苯法制备苯酚丙酮始自世纪年代中期，国内第套万吨级异丙苯法苯酚丙酮装臵于年在燕化公司建成投产，年国内首套引进技术异丙苯法苯酚丙酮装臵在燕化公司建成投产，成为当时国内最大的苯酚丙酮生产装臵。

目前国内苯酚丙酮主要生产厂家有燕山石化高桥石化华宇石化吉林石化广州建涛集团，所采用的工艺路线都是异丙苯法制备苯酚丙酮。

随着技术的不断发展进步，苯酚丙酮装臵生产规模不断扩大，目前国内单套装臵最大产能为燕分析加料，流量不超过再次取样分析分解单元去中和单元流程打通分解进料提量达正常值。

苯酚丙酮装置重点部位设备说明危险因素以及防范措施网络版。

氧化包括提浓系统不能负荷太小，否则物料停留时间太长不安全。

分解反应器防止水含量过高。

过高的水含量将导致分解反应停止，累积，这会引起重大事故，因此开车前要将系统吹扫干净，各种加料特别是丙酮要按工艺条件控制。

防止进料中断。

酸浓度太低会发生累积，这会引发重大事故。

防止回流量太小。

回流量太小除了别的原因之外，就是分解减慢了，同时发生其浓度积累，应及时查明原因并处理之。

空气压缩机任何时候必须保证压缩机冷却水系统通畅，冷却水水量过小会造成空气压缩机冷却油温过高，空气压缩机级间温度高，引发联锁停车。

苯酚丙塞，管线堵塞会造成系统泄漏，造成大面积跑料引发着火。

回收系统主要保护加氢催化剂，严防空气进入系统，造成飞温。

严防氢气泄漏，氢气压力高，旦泄漏很容易被静电引燃，酿成重大事故。

常见事故及其处理对策列于表首先，在开车初始阶段，拆除盲板恢复流程过程中，易出现垫片上歪，螺栓不紧倒淋阀未关，甚至出现设备管线未恢复现