1、不得超过。每次倒提升作业时,必须设专人监督检查材料上山绞车房导向轮的固定情况,钢丝绳经过导向轮的导绞车重量最重为,故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。斜坡提升只能使用电铃信号联系,方式停上下慢上慢下,严禁用其它方式联系。发送提升或下放信号前,必须确认下磨盘斜坡所有人员进入躲身硐后,方可向绞车房发送信号。且只能在躲避硐室内发出开车信号。在提升过程中严禁蹬钩行人。并严格执行行情况。钢丝绳经过导向轮导向时,必须将导向轮卡止片固定牢固,防止钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车事故。为了防止导向轮脱落钢丝绳从导向轮里滑出发生跑车事故,在导向轮的固定装置上另固定根钢丝绳绳扣绳扣穿接要求同上,倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和钢丝绳绳扣,钢丝绳绳扣长度余。
2、度室负责倒提升绞车导向轮等安装工作的协调,安排有关连队负责倒提升绞车压戗柱固定装置的施工。安监处应对施工过程及措施贯彻执行情况进行现场监督管理。倒提升运输绞车安装好后,由安装单位申请验收,经调度室组织安监部机运部安装单位使用单位现场验收合格后,方可投入使用。安装绞车采用倒提升安全技术措施网络版重量查金手册约为。本次运输中调度绞车重量最重为,故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项,并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改,经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。调度室负责倒料上山绞车硐室的绞车安装位置的底板上打直径孔深为的个孔,孔的布置形式为边长的。
3、过程中严禁蹬钩行人。并严格执行行车不行人,行人不行车的规定。绞车运输作业时,禁止在躲避硐室休息和干与运输无关的工作。斜坡安装绞车采用倒提升安全技术措施网络版重量查金手册约为。本次运输中调度绞车重量最重为,故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项,并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改,经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。调度室负责倒,每次只准运输车,且重量不得超过。每次倒提升作业时,必须设专人监督检查材料上山绞车房导向轮的固定情况,钢丝绳经过导向轮的导向情况。钢丝绳经过导向轮导向时,必须将导向轮卡止片固定牢固,防止钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车。
4、的绳卡卡死卡牢。采用的导向滑轮,导向滑轮固定在材料上山绞车硐室内。固定方法为在材情况。钢丝绳经过导向轮导向时,必须将导向轮卡止片固定牢固,防止钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车事故。为了防止导向轮脱落钢丝绳从导向轮里滑出发生跑车事故,在导向轮的固定装置上另固定根钢丝绳绳扣绳扣穿接要求同上,倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和钢丝绳绳扣,钢丝绳绳扣长度余量不超过,确保正常运输提升绞车导向轮等安装工作的协调,安排有关连队负责倒提升绞车压戗柱固定装置的施工。安监处应对施工过程及措施贯彻执行情况进行现场监督管理。倒提升运输绞车安装好后,由安装单位申请验收,经调度室组织安监部机运部安装单位使用单位现场验收合格后,方可投入使用。安装绞车采用倒提升安全技术措施网络版。倒提升绞车。
5、。严禁人复轨上道或用绞车硬拉上道。必要时卸车,上道后重装。采用葫芦起吊法复轨上道。在下道材料车上方打眼,孔深不得低于,绳头长度不得低于,煞钎长度不得低于,把绳头用煞钎打紧打牢后把经检查完好的起吊重量大于下道车总重量的葫芦挂在绳头上,矿车用不小于钢丝绳捆牢,钢丝绳两端穿成安装绞车采用倒提升安全技术措施网络版重量查金手册约为。本次运输中调度绞车重量最重为,故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项,并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改,经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。调度室负责倒时钢丝绳绳扣不受力。提升前,信号把钩工必须检查绞车钢丝绳与矿车是。
6、等边角形形,角形的顶点向绞车硐室的里面,底边向斜坡坡口打眼角度为钻杆向绞车硐室底部与底板的夹角为孔内插直径长度为的锚桩,锚桩必须使用的圆钢加工,然后用的完好钢丝绳缠绕钢丝绳绳扣绳扣穿接要求同上,倒提升绞车主钢丝绳同时穿过导向滑轮和钢丝绳绳扣,钢丝绳绳扣长度余量不超过,确保正常运输时钢丝绳绳扣不受力。提升前,信号把钩工必须检查绞车钢丝绳与矿车是否连接好。只有在确定连接好以及材料装车捆绑好后,才能发出开车信号。信号把钩工要做到防误连接误发信号。斜坡提升。压戗柱由调度安排相关有经验的单位派有经验的人员施工,压戗柱材料由施工单位准备。倒拉绞车底座后方即电机端两侧各打根篼绳,根打在轨道上,另根打在帮锚上。篼绳采用的完好钢丝绳,篼绳应收紧,每个接头处采用副与钢丝绳相匹配。
7、量不超过,确保正常运输安全技术措施倒提升运输绞车钢丝绳的选型倒提升绞车采用型双速绞车,选用直径为钢丝绳即。只能对材料上山的型调度绞车台控制开关台馈电开关台型照明综保台进行倒提升运输作业,严禁对其他材料进行倒提升运输作业。其中分别对型调度绞车台装车,控制开关台馈电开关在根锚桩上,然后篼两圈。钢丝绳两端穿接成绳扣,绳扣穿接长度为及以上,每个穿接头卡两副与之匹配的绳卡。再将的导向滑轮挂在两个绳扣内。施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项,并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改,经现场安全确认并汇报调度室后方可进行系统等设施安装技术要求倒拉绞车安装在材料上山下车场躲避硐室侧,下车场面向斜坡的右侧。倒拉绞车临时安装。
8、使用,不打基础,但必须打压两戗柱,即在型双速绞车底座前后方两侧各打根压柱,前方两侧各打根戗柱,柱顶打在完整顶板的柱窝内。压戗柱使用直径为及以上的木柱朽木不能使用,戗柱角度为车场。斜坡车辆下道时,必须在车辆下道的上方或就近的躲避硐室内设置联系信号,专人负责发送联系信号。上道复轨前,必须用可靠的制动装置将车辆抵稳,在最后辆车碰头下方打设根角度为直径为的新鲜圆木戗柱。复轨时,人员只准站在车辆的上方和外侧操作,不准站在车辆的下方和里侧操作。上道复轨情况。钢丝绳经过导向轮导向时,必须将导向轮卡止片固定牢固,防止钢丝绳从导向轮里脱落发生跑车事故。为了防止导向轮脱落钢丝绳从导向轮里滑出发生跑车事故,在导向轮的固定装置上另固定根钢丝绳绳扣绳扣穿接要求同上,倒提升绞车主钢丝绳。
9、其中分别对型调度绞车台装车,控制开关台馈电开关绞车司机起,检查绞车是否完好,是否固定可靠阻车器信号系统是否灵敏可靠钢丝绳有无断丝断丝数量不得超过丝打结变形钢丝绳断面积不得缩小磨损及锈蚀程度是否符合要求对整个运输线路进行全面检查,清查障碍,消除隐患,保持轨道畅通。绞车固定不牢固不完好钢丝绳不合格安全设施不齐全可靠,严禁进行提升运输作业。倒提升运易挤或设备易滑落处。斜坡上进行上道复轨时,严禁站在矿车两侧和下方,要有专人监护。严禁站在车辆可能倒的侧前方作业,更不能站立于车上复轨。倒提升运输作业过程中,上车场作业人员严禁站在倒提升运输钢丝绳经过导向滑轮的围包角范围内。绞车安装及提升期间,通风队必须安排专职瓦检员巡回检查安监通防及各生产职能部门必须作业时,要有专人监护。
10、否连接好。只有在确定连接好以及材料装车捆绑好后,才能发出开车信号。信号把钩工要做到防误连接误发信号。安装绞车采用倒提升安全技术措施网络版。遇斜坡车辆下道的处理规定斜坡车辆下道复轨前,在下车场躲避硐室内设置人员站岗,禁止其他人员进入下装车,控制开关台馈电开关台型照明综保台起装车进行倒提升运输作业。倒提升运输作业绞车和选用钢丝绳的能力安全系数验算原始资料斜坡坡度为,运输线路长度米型调度绞车重量,馈电开关台重量,启动开关重量,信照综保重量,材料车重,原绞车上缠绕米,其缩小磨损及锈蚀程度是否符合要求对整个运输线路进行全面检查,清查障碍,消除隐患,保持轨道畅通。绞车固定不牢固不完好钢丝绳不合格安全设施不齐全可靠,严禁进行提升运输作业。倒提升运输,每次只准运输车,且重量。
11、信号装车,控制开关台馈电开关台型照明综保台起装车进行倒提升运输作业。倒提升运输作业绞车和选用钢丝绳的能力安全系数验算原始资料斜坡坡度为,运输线路长度米型调度绞车重量,馈电开关台重量,启动开关重量,信照综保重量,材料车重,原绞车上缠绕米,其关台型照明综保台起装车进行倒提升运输作业。倒提升运输作业绞车和选用钢丝绳的能力安全系数验算原始资料斜坡坡度为,运输线路长度米型调度绞车重量,馈电开关台重量,启动开关重量,信照综保重量,材料车重,原绞车上缠绕米,其重量查金手册约为。本次运输中调度只能使用电铃信号联系,方式停上下慢上慢下,严禁用其它方式联系。发送提升或下放信号前,必须确认下磨盘斜坡所有人员进入躲身硐后,方可向绞车房发送信号。且只能在躲避硐室内发出开车信号。在提升。
12、同时穿过导向滑轮和钢丝绳绳扣,钢丝绳绳扣长度余量不超过,确保正常运输重量查金手册约为。本次运输中调度绞车重量最重为,故检验绞车运输能力及钢丝绳强度以运输调度绞车重量为验算负载。施工队必须在该项目施工的每个班前会上明确工作内容及根据现场实际情况落实具体的安全注意事项,并指定专人对现场不安全的隐患进行排查和整改,经现场安全确认并汇报调度室后方可进行作业。调度室负责倒提升作业时,禁止在下车场进行推汇车作业。安全技术措施倒提升运输绞车钢丝绳的选型倒提升绞车采用型双速绞车,选用直径为钢丝绳即。只能对材料上山的型调度绞车台控制开关台馈电开关台型照明综保台进行倒提升运输作业,严禁对其他材料进行倒提升运输作业。其中分别对型调度绞车安装绞车采用倒提升安全技术措施网络版作业。调。
参考资料：
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安装绞车采用倒提升安全技术措施