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在《道路交通安全法》施行情况报告会上的讲话

交通违法行为专项整治,重点查处不戴安全头盔无牌无证酒后驾车超速行驶等交通违法行为,提高摩托车挂牌率年检率和办证率,确保保持良好的车况安全驾驶。抓住重点路段,狠抓事故黑点整改。大队对辖区的道路进行全面排查,对照交通事故分析,确定交通事故黑点,并拟文向政府报告,争得政府支持并落实整改。对时无法整改的路段,大队合理立执法为民形象的难度。道路交通安全法对交通事故的处理进行了重大改革,今年月日以后交警处理交通事故无权以经济赔偿为目的扣车扣物,也无民事调解的必经程序,这样势必造成大量的交通事故财产损失和人员伤亡得不到赔偿,或者增加群众的诉累以及执行难,如果宣传引导的不好,群众容易把责任和情绪归向公安交通管理部门,不利我们更好地树立执法为民的形象。道路交通安全法中规定的机动车实行第者责任强制保险制度和设立道路交通事故社会救助基金,对于尽力挽救伤者生命,体现社会对生命权的尊重,减少社会矛盾,都有着积极的意义,但至今为止还没有交通安全宣传的效果也将影响到交通安全管理,因此道路交通安全法宣传非常重要,大队利用业余时间,组织全体民警认真学习道路交通安全法,将道路交通安全法纳入大队提高民警素质培训计划和培训内容,使广大交通警察尽快熟悉和掌握该法的精神实质和基本内容,提高广大交通警察的业务素质,强化法治意识。并以讨论座谈等方式,提高民警学习积极性,力争进步深入领会和掌握道路交通安全法,真正做到学法懂法用法,还选拔优秀民警充实到宣传民警队伍中去,提高宣传队伍的实力,同时请各乡镇派出所协助大队加强交通安全法宣传,实现多警种共同宣传新法的局做好道路交通安全法的宣传工作。大队将做好道路交通安全法的学习宣传教育工作,作为年的首要工作抓紧抓好,大队通过报纸广播电视等多种形式,宣传道路交通安全法的意义和内容,让广大人民群众和社会各界全面了解正确运用,依法参与道路交通活动,监督公安机关的服务与执法。交通安全法宣传月期间,印发万本道路交通安全法及实施条例单行本,分发给驾驶员进行学习印制万副交通安全法扑克分发给各车单位企事业举办了场由分管副市长董乐夫作动员讲话的宣誓踩街活动在永安电视台政法时段交警之窗栏目中播出道路交通安全法法条,每周个时段,连播个在道路交通安全法施行情况报告会上的讲话网友投稿将结合本市的实际,多次组织开展为摩托车交通违法行为专项整治,重点查处不戴安全头盔无牌无证酒后驾车超速行驶等交通违法行为,提高摩托车挂牌率年检率和办证率,确保保持良好的车况安全驾驶。抓住重点路段,狠抓事故黑点整改。大队对辖区的道路进行全面排查,对照交通事故分析,确定交通事故黑点,并拟文向政府报告,争得政府支持并落实整改。对时无法整改的路段,大队合理安排警力对事故多发路段进行严防死守,提高路面的见警率和民警的管事率。今年以来,大队共整改了虾蛤路段等处交通事故黑点。强化法制建设,建立管理的长效机制。大队建立健全药,根本没有多余的闲钱,很多农民连供孩子上学都很困难。如果次违章轻者罚款元,重者元,要位农民当场交清肯定是无法办到的。而农村此类违章又非常多,如不依法查处,就会失去法律的尊严,但要依法办事却非常困难。总之,当前公安交通管理工作面临空前的挑战和压力,我们将充分认识当前存在的困难,增强责任意识忧患意识和法制意识,用与时俱进的办法逐步解决,努力推动公安交通管理工作和交警队伍建设同步发展。以上汇报如有不妥,请批评指正。谢谢大家,。在道路交通安全法施行情况报告会上的讲话网友投稿。加大交通警察的重担,道路交通又非常多,如不依法查处,就会失去法律的尊严,但要依法办事却非常困难。总之,当前公安交通管理工作面临空前的挑战和压力,我们将充分认识当前存在的困难,增强责任意识忧患意识和法制意识,用与时俱进的办法逐步解决,努力推动公安交通管理工作和交警队伍建设同步发展。以上汇报如有不妥,请批评指正。谢谢大家,。在道路交通安全法施行情况报告会上的讲话网友投稿。抓住重点车型,狠抓摩托车整治。据大队对辖区内交通事故特征进行剖析表明,摩托车交通事故占事故总起数的左右,摩托车成为我市防事故工作的重点管理车型。针对这现象,大交通安全法处罚力度太大,规定禁止货运机动车载客未取得机动车驾驶证,机动车驾驶证被吊销或机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销暂扣的人驾驶的,处元以上元以下罚款饮酒后驾驶机动车的,处暂扣个月以上个月以下机动车驾驶证醉酒后驾驶机动车的,由公安机关机关交通管理部门约束至酒醒,处日以下拘留和暂扣个月以上个月以下机动车驾驶证,并处元以上元以下罚款。但是目前在农村特别是偏远山村,由于受道路条件的限制,客车无法通行,摩托车农用车等非客运车辆便成为载客的主要交通工具,制度和设立道路交通事故社会救助基金,对于尽力挽救伤者生命,体现社会对生命权的尊重,减少社会矛盾,都有着积极的意义,但至今为止还没有落实到位,对我们的交通安全管理带来很多压力。针对这现象,我们只能在处理事故中做好解释工作,让广大群众明白公安交通管理部门的法定职责和交通事故处理的救济途径,依法保护自身的合法权益。加大了执法难度。首先,对有些违法行为的纠正十分困难。如在对超载车辆治理方面。按照道路交通安全法规定应对超载车辆进行卸载,而途经我市境内的运煤车辆天就有几百部,如要卸载据初步估算要卸载千多吨。把这些煤堆农村发展经济与外界沟通的桥梁。目前各级政府无力修路,更不可能做到村村通客车,要想禁止货运车辆载客还存在很大阻力。再者农村中小学生周末放学,农村墟日等客流量比较集中的时候,客车无法满足群众的交通需求,政府又无法改善现状,乘坐货运车辆就成为农村些人出行的唯途径,如果按照交通安全法的要求强制管理,就会造成农民出门无车可乘,必然产生抵触情绪,轻者产生矛盾,重者给社会带来不稳定因素。另外,现今农村经济还欠发达,农村人均收入还很低,买得起摩托车的人,大多是靠外出务工和平时省吃俭用节余下来的,手头的点钱也要用来购买化肥抓住重点车型,狠抓摩托车整治。据大队对辖区内交通事故特征进行剖析表明,摩托车交通事故占事故总起数的左右,摩托车成为我市防事故工作的重点管理车型。针对这现象,大队将结合本市的实际,多次组织开展为摩托车交通违法行为专项整治,重点查处不戴安全头盔无牌无证酒后驾车超速行驶等交通违法行为,提高摩托车挂牌率年检率和办证率,确保保持良好的车况安全驾驶。抓住重点路段,狠抓事故黑点整改。大队对辖区的道路进行全面排查,对照交通事故分析,确定交通事故黑点,并拟文向政府报告,争得政府支持并落实整改。对时无法整改的路段,大队合理路段的整治不到位,是由于山区汽车摩托车保有量却大量增加,加上警力严重不足,造成交通管理存在死角,对些偏远乡村道路力度不够,农村交通安全管理难度加大。是今年月日后随着道路交通安全法的实施,路外意外事故列入统计,道路的定义和外延扩大,统计口径发生变化,造成事故总量及对比数相对上升。在道路交通安全法施行情况报告会上的讲话网友投稿。强化法制建设,建立管理的长效机制。大队建立健全严格公正文明执法工作机制,形成办事讲规范办案讲程序依法履行职责的执法环境,不断提高整体执法水平。制定和完善各项执法制度,针对路,把握工作主动权,积极处理好道路交通安全法施行后所面临的挑战,不折不扣落实各项防事故保畅通工作措施,切实抓好各项工作措施的落实。探索管理新路子,建立防事故机制。大队多次组织人员对我市防事故工作进行调研,研究防事故工作措施。大队充分发挥全市预防道路交通事故领导小组的作用,督促各乡镇成立墟日运管会,加强农村交通安全管理,强化小车辆载客整治继续做好周末学生班车的开通工作,落实交通安全隐患举报有奖制度,抓好乡村安全员的试点工作,积极探索符合山区特色的交通安全社会化管理模式。共聘请了名乡村交通安全员,协助大队催办理任务和管理力量之间的矛盾日益激烈。公安交通管理随着车辆的急剧发展,人车路和警力的矛盾本已日益激烈,但道路交通安全法又给交通警察加上非机动车管理路外交通事故处理之繁重任务,困难可想而知。针对这现象,大队改革勤务制度,科学管理交通,用有限的警力管好重点。加大交警队伍生存和保障的困难。道路交通安全法取消拖车停车审验教习等个收费项目,实行机动车检验驾驶员培训两个社会化,大队的收入落千丈,财政供给又没有保障,而随管理任务的加重,经费开支日益加大,大队走入经费困难的时代。宣传贯彻道路交通安全法的基本情况采取多种形式农村发展经济与外界沟通的桥梁。目前各级政府无力修路,更不可能做到村村通客车,要想禁止货运车辆载客还存在很大阻力。再者农村中小学生周末放学,农村墟日等客流量比较集中的时候,客车无法满足群众的交通需求,政府又无法改善现状,乘坐货运车辆就成为农村些人出行的唯途径,如果按照交通安全法的要求强制管理,就会造成农民出门无车可乘,必然产生抵触情绪,轻者产生矛盾,重者给社会带来不稳定因素。另外,现今农村经济还欠发达,农村人均收入还很低,买得起摩托车的人,大多是靠外出务工和平时省吃俭用节余下来的,手头的点钱也要用来购买化肥将结合本市的实际,多次组织开展为摩托车交通违法行为专项整治,重点查处不戴安全头盔无牌无证酒后驾车超速行驶等交通违法行为,提高摩托车挂牌率年检率和办证率,确保保持良好的车况安全驾驶。抓住重点路段,狠抓事故黑点整改。大队对辖区的道路进行全面排查,对照交通事故分析,确定交通事故黑点,并拟文向政府报告,争得政府支持并落实整改。对时无法整改的路段,大队合理安排警力对事故多发路段进行严防死守,提高路面的见警率和民警的管事率。今年以来,大队共整改了虾蛤路段等处交通事故黑点。强化法制建设,建立管理的长效机制。大队建立健全放学,农村墟日等客流量比较集中的时候,客

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