1000MW火电机组引风机失速处理与并列运行优化(原稿) ㊣精品文档值得下载

台机组将保持台引风机并，引风机的并入和撤出对系统的扰动较大。

引风机失速时，控制引风机进口旁路挡板，扩大烟气流量，增大烟气阻力，提升引风机出口压力和电流，逐渐增加失速引风机的出力。

将失速引风机进口完全切至旁路，手动降低失速引风机转速，电机电流烟气流量出机并列运行的控制逻辑和引风机失速的规律，提出处理引风机失速的应急措施，优化台引风机并列运行的安全稳定性。

结果表明引风机运行方式由原来正常运行时两台汽动引风机并列运行，电动引风机备用，改为现在正常运行时台引风机并列运行。

锅炉负压由的因素包括转速和烟气流量。

冲角和失速概率随流量降低而增大，随引风机转速增加而增大。

引风机失速可以等效为烟道阻力增大，失速现象越严重，等效烟道阻力越大。

台引风机并列运行，转速相同时，旦台引风机失速，烟道阻力变大，出口压力降低，进步火电机组引风机失速处理与并列运行优化原稿闷住，出现出力不足或失速等异常工况。

以次电动引风机失速的事故案例进行分析。

主机调门剧烈波动，高旁开启。

查看历史趋势，当时再热汽压力曾经突然下降，汽动引风机转速也随之降低，引风机出力下降。

然后锅炉压力升高，台引风机转速指令快速上出现涡流区，即失速现象。

冲角大于临界值越多，失速现象越严重，流体的流动阻力越大，使叶片附近流道阻塞，同时风机风压也随之迅速降低。

风机的叶片在加工及安装的过程中，叶片的形状和安装角不可能完全保持致。

当运行工况变化，使流动方向发生偏背压机驱动，汽源是低温再热器出口蒸汽。

当再热蒸汽压力变化速度过快，造成背压机调节滞后，引风机实际转速与转速指令偏差大，转速响应慢，汽动引风机出力不足。

电动引风机由电动机驱动，转速响应快。

台引风机有可能转速不致，导致转速低的引风机现出力不足或失速等异常工况。

火电机组引风机失速处理与并列运行优化原稿。

由于引风机采用进口静叶的调节方式，引风机的并入和撤出对系统的扰动较大。

引风机失速时，机组负荷，总风量，台引风机运行，转速自动控制。

引风，当时再热汽压力曾经突然下降，汽动引风机转速也随之降低，引风机出力下降。

然后锅炉压力升高，台引风机转速指令快速上升。

电动引风机快速响应，实际转速与指令同步上升。

但汽动引风机调节慢，转速继续下降段时间后才回升。

汽动引风机由背压机驱进出口挡板全开，进口旁路挡板全关。

电动引风机失速的参数如表所示。

引风机处于正常工况时，冲角很小，气流绕过叶片保持流线状态。

冲角定义为气流方向与叶片叶弦的夹角。

当冲角超过临界值时，叶片背面流动恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾关键词燃煤火力发电机组汽动引风机引风机失速台引风机并列运行引风机叶片冲角随着燃煤火力发电站深度减排的改造，锅炉引风机系统有了较大的改变。

不仅引风机更换为新型号，运行方式也有了很大的变化，正常运行时每台机组将保持台引风机并风机，引风机增装进口旁路挡板。

汽动引风机出口挡板换型。

电动引风机由电动工频改为电动变频，进出口挡板换型。

影响静叶调节型引风机冲角和失速的因素包括转速和烟气流量。

冲角和失速概率随流量降低而增大，随引风机转速增加而增大。

大的改变。

不仅引风机更换为新型号，运行方式也有了很大的变化，正常运行时每台机组将保持台引风机并列运行。

台引风机中两台由背压机驱动，台由变频电机驱动，特性不致。

因此，有必要对新运行方式下的引风机操作进行分析，研究引风机并列运行的特离时，各个叶片进口处的冲角可能不致。

如果叶片的冲角达到临界值，就首先在该叶片上发生失速，而不会所有叶片都同时发生失速，未失速的叶片仍能保持定的出力。

当风机刚启动或负荷很低时，风机失速的可能性非常小。

影响静叶调节型引风机冲角和失进出口挡板全开，进口旁路挡板全关。

电动引风机失速的参数如表所示。

引风机处于正常工况时，冲角很小，气流绕过叶片保持流线状态。

冲角定义为气流方向与叶片叶弦的夹角。

当冲角超过临界值时，叶片背面流动恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾闷住，出现出力不足或失速等异常工况。

以次电动引风机失速的事故案例进行分析。

主机调门剧烈波动，高旁开启。

查看历史趋势，当时再热汽压力曾经突然下降，汽动引风机转速也随之降低，引风机出力下降。

然后锅炉压力升高，台引风机转速指令快速上动大的诊断分析与运行优化防护工程王洋，贺筝，刘静然，毛杰誉，赵俊杰超超临界汽轮机轴承振动高分析与运行优化电力设备温翔宇，陈笔，徐志兵，李洪山，赵俊杰超超临界火力发电机组深度节能技术分析工程技术，。

汽动引风机火电机组引风机失速处理与并列运行优化原稿风机失速可等效为烟道阻力增大，失速现象越严重，等效烟道阻力越大。

使失速引风机恢复正常的方法包括降低其转速，降低其失速临界流量降低其烟道阻力和引风机前后差压，增加其烟气流量。

火电机组引风机失速处理与并列运行优化原稿闷住，出现出力不足或失速等异常工况。

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然后锅炉压力升高，台引风机转速指令快速上速，降低其失速临界流量降低其烟道阻力和引风机前后差压，增加其烟气流量。

火电机组引风机失速处理与并列运行优化原稿。

以北仑电厂超超临界湿冷燃煤火力发电机组为例进行分析。

在深度减排改造中，引风机更换为新型号低而增大，随引风机转速增加而增大。

引风机失速可以等效为烟道阻力增大，失速现象越严重，等效烟道阻力越大。

使失速引风机恢复正常的方法包括降低其转速，降低其失速临界流量降低其烟道阻力和引风机前后差压，增加其烟气流量。

参考文献张祥，祁，优化运行。

影响静叶调节型引风机冲角和失速的因素包括转速和烟气流量。

冲角和失速概率随流量降低而增大，随引风机转速增加而增大。

引风机失速可等效为烟道阻力增大，失速现象越严重，等效烟道阻力越大。

使失速引风机恢复正常的方法包括降低其转进出口挡板全开，进口旁路挡板全关。

电动引风机失速的参数如表所示。

引风机处于正常工况时，冲角很小，气流绕过叶片保持流线状态。

冲角定义为气流方向与叶片叶弦的夹角。

当冲角超过临界值时，叶片背面流动恶化，边界层受到破坏，在叶片背面尾升。

电动引风机快速响应，实际转速与指令同步上升。

但汽动引风机调节慢，转速继续下降段时间后才回升。

关键词燃煤火力发电机组汽动引风机引风机失速台引风机并列运行引风机叶片冲角随着燃煤火力发电站深度减排的改造，锅炉引风机系统有了背压机驱动，汽源是低温再热器出口蒸汽。

当再热蒸汽压力变化速度过快，造成背压机调节滞后，引风机实际转速与转速指令偏差大，转速响应慢，汽动引风机出力不足。

电动引风机由电动机驱动，转速响应快。

台引风机有可能转速不致，导致转速低的引风机并列运行。

台引风机中两台由背压机驱动，台由变频电机驱动，特性不致。

因此，有必要对新运行方式下的引风机操作进行分析，研究引风机并列运行的特点，优化运行。

以次电动引风机失速的事故案例进行分析。

主机调门剧烈波动，高旁开启。

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以次电动引风机失速的事故案例进行分析。

主机调门剧烈波动，高旁开启。

查看历史趋势，当时再热汽压力曾经突然下降，汽动引风机转速也随之降低，引风机出力下降。

然后锅炉压力升高，台引风机转速指令快速上口压力降低。

缓慢提高失速引风机转速，使其和其余引风机转速致，投入转速自动，电流明显变大，缓慢全开进口挡板，全关进口旁路挡板，失速引风机逐步并回风烟系统。

影响静叶调节型引风机冲角和失速的因素包括转速和烟气流量。

冲角和失速概率随流量背压机驱动，汽源是低温再热器出口蒸汽。

当再热蒸汽压力变化速度过快，造成背压机调节滞后，引风机实际转速与转速指令偏差大，转速响应慢，汽动引风机出力不足。

电动引风机由电动机驱动，转速响应快。

台引风机有可能转速不致，导致转速低的引风机风机转速控制，台引风机的转速保持同步调整。

汽动引风机由再热蒸汽驱动，转速调节滞后电动引风机由电动机驱动，转速响应快。

台引风机有可能转速不致，导致转速低的引风机被闷住，出现出力不足或失速等异常工况。