1、热量带走，主要用冷却水道和冷所以模具的厚度符合安装要求。注射机开模行程校核塑件在模具中取出所需要的最小开模距离定得小于注射机最大开模行程。即式中注射机最大开模行程，这里为顶出距离，这里为塑件高度包括浇注系统的凝料高度，这里为。江西科技学院本科生毕业设计论文则所以满足要求。模具的外形尺寸校核该模具的外形尺寸为，而注射模板最大的安装尺寸为，因此能满足安装要求。顶出行程的校核对于设计的顶出距离要求必须要小于或等于注射机顶出杆的行程，注射机顶出杆的行程为大于模具上所需要的最大顶出距离为，因此，根据校核该模具完全可以在注射机中正常运行。江西科技学院本科生毕业设计论文第六章总结本次设计主要用到了软件，在设计之前，首先对玩具飞机外壳进行成型工艺分析与结构工艺的分析，从而选定该塑件的材料为以及了解其基本尺。
2、道。为避免模具温度不均匀，冷却水道可设计成单回路或多回路。冷却系统的计算塑料传给模具的热量根据相关资料，熔融状态下在模具中的冷却时间约为，而模具的冷却时间在整个注射循环周期般约占，这里冷却时间取，故整个注射循环的时间为，因此每小时的注射次数到达次。已知每次注射的塑料量为，注射机喷嘴温度取，模具温度取，查有关手册得的比热容为，将这些参数代入下式式中单位时间内模具获得的热量每小时的注射次数每次注射的塑料量塑料的比热容，塑料熔体注入模具的温度塑件脱模的温度，。由冷却水带走的热量塑料熔体稳定注入注射模时，释放的绝大部分热量都由冷却水带走，在单位时间内冷却水将模具带走的热量为冷却水道表壁的面积江西科技学院本科生毕业设计论文为了保证冷却水在管道中稳定流动，因此冷却水道直径与水流流速有定关系见下表。表直径与流速由于该塑件的平均。
3、料约为左右。有比较强的吸湿性，必须充分干燥，使含水量降至最低，必要时可进行长时间的预热干燥。与聚苯乙烯相比，在加工上相对困难点，应将料温模温有所调高。塑件的结构工艺分析表面形状玩具飞机外壳的表面形状如图所示。图玩具飞机外壳的内外表面三维图尺寸和精度江西科技学院本科生毕业设计论文塑件精度的高低取决于成形过程与所使用的材料，但在般生产过程中，如果塑件能达到使用要求，为了使模具加工难度和生产成本降低，尽可能的降低塑件尺寸精度设计。图为玩具飞机外壳的二维图，从二维图可知，该塑件尺寸精度无特殊要求，所有尺寸为自由尺寸，因此均可取级公差值。图玩具飞机外壳的二维图壁厚塑件的壁厚有定的设计要求，不能过大，也不能过小，否则都会对塑件的成形造成定的影响。从玩具飞机外壳的三维图二维图中可知道该塑件壁厚基本均匀，大部分壁厚为左右的曲面薄。
4、模架，这是由于模具标准化使得模具的生产周期大大的缩短，制造质量也有定的提高，模具的成本也有所降低，并且能使模具中易损零件容易互换，定程度上有利于模具的维修。本塑件采用单分型面注射模，并且型腔的尺寸为，凸模嵌件的高度为，凹模嵌件的高度为，根据塑料注射模中小型模架选择型模架，模板尺寸为，其具体参数见表，利用导出模架如图所示，最后绘制成副模具总装配图如图所示。表模架标准尺寸型号系列总高江西科技学院本科生毕业设计论文图导出模架江西科技学院本科生毕业设计论文图模具总装配图各种模板固定板垫块推板等这里选择钢，经过热处理后的硬度，导柱和导套选择，热处理。第五章注射机参数与模具的校核为了使模具能在注射机中正常运行，需对相关参数进行校核。注射机闭合高度与模具厚度校核模具的厚度是有规定的，应在注射机的许用厚度范围之内。太薄，会造成模。
5、钢摩擦因素ƒ已知，，，根据表取ε，，，ƒ代入式中，得脱模力推杆脱模机构在推出机构中推杆较为常见，这是因为推杆的加工比较简单，也比较容易安装和维修，并且它的脱模效果非常好，在使用寿命上也比较好，因此得到广泛应江西科技学院本科生毕业设计论文用。但是也有些缺点，比如与塑件接触面积小，所以可能造成塑件的变形，甚至把塑件顶穿。因此需要对推杆脱模机构进行严格的设计，保证塑件在脱模时能够受力均匀，不易产生变形。般推杆脱模机构设计要注意如下要求在脱模阻力比较大的地方应设置推杆不要在塑件壁厚的最薄处设置推杆推杆的断面与型腔应保持在同个平面或超出型腔平面的为减小各推杆作用在塑件上的应力，应多设推杆，保证塑件质量这里采用最常见的直杆式圆柱形推杆，根据压杆稳定公式计算出顶杆直径为式中安全系数,常取推杆材料的弹性模量，这里。
6、壁厚为，所以冷却水道直径取，冷却水道的出入口温差应尽量少，因此入口水温取，出口水温取，平均水温为，则冷却水对其管壁的传热系数为冷却水的平均温度和模具型腔表面的平均温度之间的差值为,则传热导面积冷却水管的总长度冷却水管总长度冷却系统的结构设计从计算结果看,只需条的冷却水道即可满足要求，但是考虑到实际情况，这是不可取的，由于该塑件在分型面上的垂直投影面积相对比较大，条冷却水道会造成型腔表面温度分布不均匀，所以这里在分型面两侧分别设计条冷却水道，水道孔边与型腔型芯的距离均为，定模水道布局如图所示，动模水道布局如图所示。江西科技学院本科生毕业设计论文图定模水道布局图图动模水道布局模架及模具材料的选择模架是模具的骨架，模具各部分通过模架联接在起。模架般选用标。
7、壁厚等相关参数，以便于下步的设计。然后根据这些参数计算并选择合适的注射机。接下来就是模具的结构设计，这里最重要的是成形零件的设计，由于计算量比较大，并且型腔和型芯是决定塑件形状与质量的主要零件，对其精度要求比较高，因此不能有任何差错。完成模具的结构设计后需要进行相关校核以保证模具在注射机中能够正常运行。最后，用软件绘制玩具飞机外壳注射模的总装配图然后将其导出至,绘制其零件图。在这次设计中也有些不足之处，这里采用的是直接浇口，未设分流道，所以导致主流道过长，并且未设置滑块，采用强制脱模，可能造成零件的损坏。不过在冷却系统的设计中，充分发挥了其优点，采用条冷却水道，均匀分布在塑件两面，能使塑件快速冷却，大大提高了生产效率。江西科技学院本科生毕业设计论文参考文献屈华昌塑料成型工艺与模具设计高等教育出版社，柴增田冲压与注。
8、塑模具设计电子工业出版社，李集仁，翟建军模具设计与制造西安西安电子科技大学出版社，张永春冷冲压及塑料模具设计及制造北京航空航天大学出版社，刘洁现代模具设计北京化学工业出版社,张维合注塑模具设计实用教程北京化学工业出版社,赵华模具设计与制造北京清华大学出版社，黄志辉模具设计与制造基础北京电子工业出版社，刘朝福模具设计实训指导书北京清华大学出版社,吴纬纬，徐勤雁，谢黧模具设计技术教程北京清华大学出版社，展迪优模具设计实例精解北京机械工业出版社，江西科技学院本科生毕业设计论文致谢经过三个多月的努力，本次设计终于顺利完成了，在这里，我要衷心的感谢些在我的设计工作中给予我很大帮助的人。首先，我要感谢我的指导老师，在他的耐心指导与帮助下，我解决了许多难题，从他那里我学到了许多专业基础知识和专业技能。其次，我要感谢母校对我的栽。
9、变形保证塑件的良好外观应当有足够的强度和刚度，加工简单，能够灵活运动，容易更换，有可靠的结构此外，本塑件采用次脱模结构，在不影响塑件质量的情况下，尽可能使模江西科技学院本科生毕业设计论文具结构简单实用，以节约成本。脱模力的计算塑件在成型时，塑料熔体冷却后体积收缩从而将型芯包住，脱模力指的是将塑件从型芯上脱出所需克服的阻力。由于脱模力的计算与测量十分复杂，这里将其简化为矩形作为近似计算。已知本塑件的长，宽，由于塑件型芯的平均半径与壁厚之比因此本塑件为薄壁塑件，它的脱模力的计算公式如下ε式中塑料的拉伸弹性模量ε成形收缩率塑料的泊松比型芯的脱模斜度型芯脱模方向的高度塑件壁厚塑件与钢材表面的静摩擦因数型芯的横截面积。对于的以上相关参数见表。表的塑料参数塑料名称成形收缩率ε拉伸模量泊松比与。
10、塑件的脱模力顶杆长度，设计为顶杆数目,初步取根由上式计算可得为了方便，顶杆的设计在模具行业中都规定了标准，所以顶杆般选择标准件，这里选择，数量为根。为了验证是否满足强度要求，下面对顶杆直径的强度进行校核，其公式为式中顶杆材料的许用应力，般为塑件的脱模力由上式可得因此设计的所有的顶杆都符合强度要求。对于推杆的固定通常采用固定板固定推杆在推板上的形式，这里采用的就是这种形式。推杆与推杆孔段配合长度为推杆直径的倍，推杆和模体般为或配合，配合间隙值以塑料熔体不溢料为标准。江西科技学院本科生毕业设计论文模具冷却系统的设计在注射成型中，模具的温度对塑件成形的质量和生产效率有很大的影响。般塑料熔体在左右注射到模具内，为了能使熔体在模具内固化，模具温度必须控制在左右，因此需要设计冷却系统将大部分的。
11、具不能压紧太厚，肘节就不能正常闭锁。因此，所设计的模具厚度应当落在注射机所规定的模具最大和最小厚度范围之内，如下式生毕业设计论文第章塑件的工艺分析塑件的成型工艺分析塑料般分为热塑性塑料和热固性塑料。材料的选择本塑件为玩具飞机外壳，考虑到是儿童玩具，首先应当具备良好的物理机械性能，在受到挤压敲击等外力作用的情况下不容易损坏其次要有良好的化学稳定性，不易与各种物品发生化学反应以保证儿童的健康最后还要有耐温性电绝缘性着色性。能满足以上性能的材料有很多，但从材料的来源和材料的成本考虑，更适合些。是目前应用最广泛的材料，其来源广，成本低，符合塑料成型的经济性。所以选择作为玩具飞机外壳的材料。材料的性能原理的使用性能比较稳定，般不易发生化学反应，有定程度的强度和耐磨性能，且加工性能好。的成形特性是种流动性中等的无定型塑料，溢。
12、，让我在这里学到很多知识，为我们提供了许多学习的平台。感谢每个默默奉献的老师，教会了我们如何走向社会，如何做人。接着，我要感谢我的朋友们，是他们教会了我如何使用软件，还给我许多视频学习。最后，我要感谢我的父母，我的成功离不开你们默默的支持。再次感谢所有帮助过，关心过，教育过我的人。陈齐力年月日水进行冷却。冷却系统的设计，应遵循以下原则冷却水道应设计的多点，且截面尺寸大些，从而保证型腔表面温度均匀。冷却水道与型腔表面应距离使之相等，对于塑件壁厚不均匀的情况下，厚的地方距离应近些，间距小些。冷却水的路口应设在浇口的附近，因为浇口处模具温度最高。冷却水道出口与入口温差应当尽量小，因此冷却水道不易过长或过短。对于收缩率较大的塑料，般沿着塑料收缩的方向进行冷却水道设置。为了防止产生熔接痕，影响强度，塑件熔接的部分不应设冷却。
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