经济指标。

时间指标指包括准备期建设期移交期经济指标包括项目投资成本和净现值率等。

特许经营期直接影响特许经营权的总价值和价格。

实践中，政府和社会资本合作项目财政承受能力论证指引对收费公路项目的特许经营期设定上限不得超高年。

政治法律状况政治法律状况是指政治稳定性和法律的完善程度。

稳定的政治条件是项目得到政府支持的必要条件，政治环境的稳定与否意味着项目是否能顺利实施，并获得预期收益。

完善的法律制度是项目实施的必要支撑，法律条件的不稳定和不完善，增加了项目收益的不确定性，会导致私人合作者对政府的信用失去信心，影响私人参与者的积极性，进而对特许价格产生负面影响。

同时，不完善的法律，对政府制定项目实施方案也带来很多难度，增加了项目的不确定性，不利于项目的规范的操作实施。

因此，良好完善的政治法律环境对项目的特许价格会产生重大影响。

收费交通量收费交通量是指在收费条件下，项目实际发生的交通量。

收费交通量与收费标准成反比例关系，合理的收费标准，可以保证收费公路使用者和私人投资者利益最大化与经济发展水平成正比例关系，对交通量的预测，采用增长率法。

基年通行费收入香丽高速公路可研报告年标准车流量为辆日，通行费收入万元年。

经调查实际观测车流量分析，该预测值存在较大风险，以同线路的大丽路为例，大丽路工可报告年收入为万元，实际收入为元，工可报告预测准确率为。

故本次测算思路为按老线实际观测车流量辆自然车为基础，考虑每年增长为，考虑计重收费与按标准小车收费的折算系数为，分流比例参照大丽路的折算数据。

收费标准根据云南省人民政府关于同意调整部分高速公路车辆通行费收费标准的批复，普通客车为元车公里，米以上桥梁隧道为元车公里综合费率路段长度。

经计算香丽高速公路收费标准为元车公里收费里程按主线长度公里计算，年通行费收入为万元。

政治法律状况政治法律状况是指政治稳定性和法律的完善程度。

稳定的政治条件是项目得到政府支持的必要条件，政治环境的稳定与否意味着项目是否能顺利实施，并获得预期收益。

完善的法律制度是项目实施的必要支撑，法律条件的不稳定和不完善，增加了项目收益的不确定性，会导致私人合作者对政府的信用失去信心，影响私人参与者的积极性，进而对特许价格产生负面影响。

同时，不完善的法律，对政府制定项目实施方案也带来很多难度，增加了项目的不确定性，不利于项目的规范的操作实施。

因此，良好完善的政治法律环境对项目的特许价格会产生重大影响。

收费交通量收费交通量是指在收费条件下，项目实际发生的交通量。

收费交通量与收费标准成反比例关系，合理的收费标准，可以保证收费公路使用者和私人投资者利益最大化与经济发展水平成正比例关系，对交通量的预测，采用增长率法。

收费公路特许经营权的定价研究论文原稿。

特许经营期特许经营期既是项目的时间指标，又是经济指标。

时间指标指包括准备期建设期移交期经济指标包括项目投资成本和净现值率等。

特许经营期直接影响特许经营权的总价值和价格。

实践中，政府和社会资本合作项目财政承受能力论证指引对收费公路项目的特许经营期设定上限不得超高年。

收费公路特许经营权的定价研究论文原稿。

呈现指数增长，当经济增长到定水平后出现爆发性增长，此后到定水平增速将放缓。

据清华大学专家的研究，根据中国的能源和资源情况，中国汽车保有量的极限是亿辆式中，千人汽车拥有量模型参数反映了汽车配备的基本水平模型参数，定义为不平衡系数，反映了个地区城乡差异，导致对汽车装备水平的影响，或其他交通基础水平对不同地区的影响人均指数反映了汽车拥有量对经济的敏感程度。

较低时，值负值较大，较高时值负值较小，反映了低经济水平下，虽然货运量保持了较高增长，但随增长单位货运量迅速下降，反映了经济对货运依赖性下降。

但当经济到达定水平后，货运本身增长会较慢，但单位货运量随的增长同步下降的速度也开始减小。

值和值代表了反映了各地区承担产业结构类型和消费结构差异，并反映了样本标准偏差范围分布的区间大小。

上述货运公式可以理解成为在个确定地区，其他条件不发生改变情况下，单位货运量随呈现指数递减，则公式可以简化为不同下值区间，进行取值，再结合经济增长率就可以确定货运增长率。

收费公路特许经营权的定价研究论文原稿。

摘要目前项目是政府和社会资本有效合作的主要模式，特许经营权是政府对社会资本参与者补偿提高投资效益和提高公共服务水平的主要形式，对特许经营权的合理定价关系到政府私人投资者及公众使用者等多方利益。

在论述特许经营权影响因素理论的基础上，以云南香丽高速特许经营权定价为案例，具体的把理论和实践结合起来，对收费公路的特许经营权科学定价的把握操作有重要意义。

关键词项目特许经营权定价收费交通量定价标准投资回报率中图分类号文献标识码文章编号引言，即公私合作制，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见的通知将其定义为政府为增强公共产品和服务供给能力提高供给效率，通过特许经营购买服务股权合作等方式，与社会资本建立的利益共享风险分担及长期合作关系。

年以来，为吸收私营资本促进公共产品和服务建设发展提高我国公共基础设施建设的技术及管理水平，国家大力推行模式，制定了相关的制度指引，模式在中国迎来了历史发展机遇。

在模式中，特许经营权价格是项目招投标的重要参数，直接涉及项目的建设和运营，直接影响到国家私人投资者和公众消费者的利益。

本文从影响特许经营权的因素等方面出发，结合云南香丽高速公路项目特许经营权定价案例，对特许经营权的定价进行了探讨，有利于从理论和实务上对特许经营权的定价进行认识。

较低时，值负值较大，较高时值负值较小，反映了低经济水平下，虽然货运量保持了较高增长，但随增长单位货运量迅速下降，反映了经济对货运依赖性下降。

但当经济到达定水平后，货运本身增长会较慢，但单位货运量随的增长同步下降的速度也开始减小。

值和值代表了反映了各地区承担产业结构类型和消费结构差异，并反映了样本标准偏差范围分布的区间大小。

上述货运公式可以理解成为在个确定地区，其他条件不发生改变情况下，单位货运量随呈现指数递减，则公式可以简化为不同下值区间，进行取值，再结合经济增长率就可以确定货运增长率。