doc 浅析成品油经营决策中运筹学模型的应用(运筹学论文) ㊣ 精品文档 值得下载

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例,汽油配臵厂零差机出零售价与配臵资源出厂价价差为元吨,外采采零差机出零售价与外采价价差为元吨,外采采批差直分销价与外采价价差为元吨,采零差是配臵厂零差的倍,采零差是采批差的倍,即为‚乘数效应‛由分类管理销售端按照销价差异盈利能力销售规模竞争强度等,对成品油各经营环节进行总结分类,对其经营创效作用和重要程度进行排序,合理制定资源进入经营环节的先后顺序,即资源优先保障和进入创效较高的零售环节,其次保障和进入随行就市顺价销售的批发环节。


明确了机出零售是充分发挥销售企业网络优势,保证创效的基础,是企业的‚生命根基‛,以批代零经营反映企业对市场的间接控制力,直分销是通过质量控制和品牌背书,实施渠道控制和品牌营销,完善经营渠道,实现价值集聚的重要环。


统筹量价要素和经营业态,实现进货端与销售端有机匹配贯彻落实‚价值引领‛战略,充分发挥价值管理的导向和约束作用,使生产供应投资销售等工作都向价值采价格,扩大汽油市场批零价差,实现汽油扩销拓市增效。


以表模型为例,汽油配臵厂零差机出零售价与配臵资源出厂价价差为元吨,外采采零差机出零售价与外采价价差为元吨,外采采批差直分销价与外采价价差为元吨,采零差是配臵厂零差的倍,采零差是采批差的倍,即为‚乘数效应‛由此可见,每扩大吨汽油机出零售,可以增加元边际收益每增加吨直分销销售,可以增加创效元边际收益每新发展座汽油站,可以增加创效元吨边际收益。


及时调整量效平衡关系,柴油经营增幅扭负为正转变以往零售价格‚撑伞‛弊端,及时调整量效平衡关系。


有效减少了配臵柴油进入直分销环节倒挂的数量,同时使更多的外采资源进入直分销环节参与市场竞争,实现了‚多浅析成品油经营决策中运筹学模型的应用运筹学论文企业对市场的间接控制力,直分销是通过质量控制和品牌背书,实施渠道控制和品牌营销,完善经营渠道,实现价值集聚的重要环。


统筹量价要素和经营业态,实现进货端与销售端有机匹配贯彻落实‚价值引领‛战略,充分发挥价值管理的导向和约束作用,使生产供应投资销售等工作都向价值创造聚焦,结合经营和资源要素,统筹考虑成品油经营量与资源量关系配臵资源与外采资源的价差水平零售与批发的创效差异。


坚持炼销体化原则,在成品油经营管理和经营成效核算时,将进货端与销售端有机匹配按顺序推导,按照定价特点和重要性顺序,安排配臵资源优先进入创效水平较高的零售环节,其次进入随行就市的批发环节,不足部分再由外采资源补充,分解两种资源对经营态势进行全面深入剖析,并通过日常监控,演示零售竞争‚部曲‛的核心思路。


通过深入灵活运用资源顺推分析模型,更加贴近市场,扩大零售让利,发挥销售价格弹性,全力扩销增效引入更多的汽油外采资源进入机出零售环节,发挥外采‚乘数效应‛,增加汽油外采创效减少柴油配臵资源进入批发环节,缩小倒挂损失同时,统筹销售与外采,全力扩大汽油采零价差柴油采批价差。


公司油品经营增幅放缓,特别是柴油负增长不断加深,该公司通过深入运用资源顺推分析模型,合理提高零售让利水平,全力扩大经营规模,特别是机出零售规模,经营增幅明显回升同时,根据每月的经营目标,调整资源顺推分析模型的经营要素,因地制宜因时施策,不断资源,全力推高市场价格,缩小市场批零价差,引导终端用户回归加油站消费,实现柴油扩销拓市增效。


以表模型为例,柴油厂零差每吨为元,厂批差省市直分销价与石化配臵资源出厂价价差每吨进销倒挂元,采批差每吨为元由此可见,每扩大吨柴油机出零售,超机出零售的配臵资源量就少吨,可在实现厂零差元的同时,减少在批发环节的倒挂元,同时需增加吨外采资源弥补批发经营量的缺口,实现价差元,合计元吨。


定量分析市场变化影响,准确预判边际收益运用运筹学思维,将市场变化因素,科学归纳定性定量,再匹配到资源顺推分析模型的经营要素上,从而分析不同情形下的边际收益或损失,实现‚未雨绸缪,提前应对‛和企业效益最大化。


例如,根据调油着力扩大成品油出口规模,配合国家能源战略规划企业改变以往不敢有效参与市场竞争,为地方炼厂和社会加油站挺价‚撑伞‛的被动局面,通过深入运用资源顺推分析模型,有效实现了压本扩销拓市增效。


同时,通过统筹疏通国内过剩资源,扩大成品油出口,在能源领域率先响应国家‚带路‛倡议。


组合实施‚市场手段‛,着力解决监管难题长期以来,由于当前税收制度形成的税负不公,油品升级步伐不统形成的错位竞争,‚自流黑‛非法经营乱象,受利益驱使,市场乱象屡禁不止,监管难题长期存在。


销售企业根据资源顺推分析模型,增加让利,扩销增量,减小与社会加油站的价差水平,有效缩小税负不公带来的不公平竞争通过加大柴油零售让利,推高市场批后,结合对后期市场走势的预判以及所有权库存控制目标,月中适时调整进销节奏,在兼顾销量的基础上,扩大采销价差。


汽油方面,由于配臵资源量小于机出零售量,部分外采资源进入零售环节,可以获得更高的效益,各企业不断地强化边际增量思维,贴近市场竞争,多销多采,力争发挥‚乘数效应‛保效益在柴油方面,配臵资源量大于机出零售量,配臵与直分销价差倒挂,严重影响效益,企业方面不断做大柴油机出零售量,减少配臵柴油进入直分销环节,另方面不断上推直分销价格,努力缩小厂批差。


月末回顾总结经营管理成效企业月末回顾当月市场情况和经营指标完成情况,按照资源顺推法测算效益,总结当月进销节奏把握和量效策略。


在此基础上,转变考过剩资源,扩大出口增加效益方面,通过合理让利竞争,努力促进企业销量增加和份额提升,抑制地方炼厂和社会站利用不公平竞争优势蚕食销售企业市场份额的势头,提升销售企业市场议价权另方面,考虑到参与竞争后可能带来的资源流通变化,结合当前国家成品油出口政策,强化能源主渠道社会责任,统筹配臵资源与外采资源,合理把握外采外销,推进内外贸体化,扩大成品油出口,有效抽紧国内资源,努力维护良好的国内市场大环境,实现销售企业创收增效。


当前成品油经营面临的形势与决策难题近年来,国内炼油能力持续增长,资源供应严重过剩,加之受国家次上调成品油消费税影响,成品油消费税占油价比例大幅提高,但受成品油税收监管不到位等因素在。


销售企业根据资源顺推分析模型,增加让利,扩销增量,减小与社会加油站的价差水平,有效缩小税负不公带来的不公平竞争通过加大柴油零售让利,推高市场批发价格,努力缩小批零价差毛利,引导柴油终端用户回归加油站消费,降低了‚自流黑‛乱象给人民生命财产安全带来的威胁。


努力通过‚市场手段‛解决‚行政问题‛。


王超运筹学模型在成品油经营决策中的应用当代石油石化。


运用模型深度参与市场竞争运用资源顺推分析模型理清经营思路后,结合对后期市场走势的预判以及所有权库存控制目标,月中适时调整进销节奏,在兼顾销量的基础上,扩大采销价差。


汽油方面,由于配臵资源量小于机出零售量,部分外采资源进入零售环节,可以获得路。


通过深入灵活运用资源顺推分析模型,更加贴近市场,扩大零售让利,发挥销售价格弹性,全力扩销增效引入更多的汽油外采资源进入机出零售环节,发挥外采‚乘数效应‛,增加汽油外采创效减少柴油配臵资源进入批发环节,缩小倒挂损失同时,统筹销售与外采,全力扩大汽油采零价差柴油采批价差。


公司油品经营增幅放缓,特别是柴油负增长不断加深,该公司通过深入运用资源顺推分析模型,合理提高零售让利水平,全力扩大经营规模,特别是机出零售规模,经营增幅明显回升同时,根据每月的经营目标,调整资源顺推分析模型的经营要素,因地制宜因时施策,不断优化调整让利加油站数量和让利幅度,实现了扭亏为盈,量效齐增,经过积极参与浅析成品油经营决策中运筹学模型的应用运筹学论文办法年度内不作大调整的做法,在市场竞争拐点及关键节点,甚至每旬每周都会及时调整,及时顺应市场变化及经营决策,有效发挥了考核指挥棒的导向和引领作用。


实现了统筹运作创造大效益统筹疏通国内过剩资源,扩大出口增加效益方面,通过合理让利竞争,努力促进企业销量增加和份额提升,抑制地方炼厂和社会站利用不公平竞争优势蚕食销售企业市场份额的势头,提升销售企业市场议价权另方面,考虑到参与竞争后可能带来的资源流通变化,结合当前国家成品油出口政策,强化能源主渠道社会责任,统筹配臵资源与外采资源,合理把握外采外销,推进内外贸体化,扩大成品油出口,有效抽紧国内资源,努力维护良好的国内市场大环境,实现销售企业创收增上调成品油消费税,汽油消费税升至元升约元吨,柴油消费税升至元升约元吨。


另外,国家定价与地方炼厂价格差距日趋明显,成品油批零价差不断拉大。


不公平竞争不断加剧,竞争压力不断加大地方炼厂与社会加油站获得了显著的低价竞争优势,极大地刺激了‚自流黑‛乱象的发生和泛滥。


与此同时,地方炼厂地方国企外资品牌及民营资本加紧抢滩布点,扩大零售网络,经营主体数量增长迅速。


目前全社会加油站总数约万座,两大集团仅占半左右,国内成品油市场再平衡向纵深发展,经营单位之间竞争日益白热化,企业面临的经营形势日趋严峻,市场主体地位受到威胁,扩销增效稳市拓市压力不断加大。


运用模型深度参与市场竞争运用资源顺推分析模型理清经营思现柴油扩销拓市增效。


以表模型为例,柴油厂零差每吨为元,厂批差省市直分销价与石化配臵资源出厂价价差每吨进销倒挂元,采批差每吨为元由此可见,每扩大吨柴油机出零售,超机出零售的配臵资源量就少吨,可在实现厂零差元的同时,减少在批发环节的倒挂元,同时需增加吨外采资源弥补批发经营量的缺口,实现价差元,合计元吨。


定量分析市场变化影响,准确预判边际收益运用运筹学思维,将市场变化因素,科学归纳定性定量,

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