装置夹瓦夹紧表面有毛刺，异物存在。

钢管夹紧装置具有浮动夹紧功能，对有定弯曲度但符合弯曲度要求的钢管能够实现管端的充分夹紧同时为适应钢管的不同壁厚，夹紧力可调，使夹紧块既不损伤钢管，又不至于切削时钢管松动。

钢管直径和壁厚变化的调整钢管直径和壁厚改变后，按下列程序调整平头倒棱机组调整升降装置高低，使钢管中心线与主轴刀盘中心线吻合。

升降装置的高度可以在操作面板上显示，并可根据钢管的外径规格进行自动调整，面板上的显示值与实际高度高度标尺的指示值差不大于，升降装置上各托块的高度差不大于。

调整移钢机对齐棍道转速。

调整切削参数。

四平头倒棱机组的润滑及维护主轴箱主轴轴承的润滑主轴头部刀盘端置有内孔带锥度的精密双列圆柱滚子轴承及双向角接触推力球轴承各套，尾部同步皮带轮端置有精密双列圆柱滚子轴承套。

主轴支撑采用三点支撑方式，保证主轴具有很高的接触刚度。

主轴箱主轴轴承采用稀油油浴润滑。

由于主轴最高转速在转分以下，轴承的旋转部件拾取的润滑油能充分地均匀分布在轴承中，然后流回至油浴中。

主轴箱内应加入机械油牌号。

在主轴箱尾部同步轮边有油标，加入机油至油标上部三分之二强。

主轴箱内油池容积约为升左右。

在主轴箱前上方有观察箱内情况用盖，打开上盖可随时查看箱内润滑油多少油况清洁程度等。

建议投产后壹个月更换箱内机油。

以后半年更换次。

主轴箱与床身间精密滚动直线导轨副的润滑主轴箱与床身之间的相对运动由精密滚动直线导轨副来完成。

精密滚动直线导轨副由直线导轨条及导轨条上的四只导轨块组成。

要注意工作环境与装配过程中的清洁，不能有铁屑杂质灰尘等在导轨副上。

目前钢管精整环境有氧化粉尘等物质，除其本身导轨块上的密封外还增加前后防尘罩。

出厂时滚动直线导轨副已加有干油进行润滑。

四只导轨块上各有加注用油咀。

由于工况为低速，小于的实际曲线微调切削滑。

该处不能涂抹较多的锂基润滑脂，以免铁屑钻入，粘附在滑座间隙内，造成卡死现象。

因此只能在工作间隙时间内，取出滑块，在油槽内抹极少干净的锂基润滑脂刀盘上倒棱用浮动刀座滑块大部份情况使用上导轮内轴承需经常拆开清洗涂以干净的锂基润滑脂号。

移钢机的润滑移钢机电机减速箱加工业齿轮油。

六台移钢机齿轮箱内齿轮为浸油飞溅润滑。

两侧齿轴轴承为锂基润滑脂号润滑，箱体两侧设有加油咀，计个。

移钢机齿轮箱内加入机械油牌号或至油标观察窗以上。

箱内油池容积约为升左右。

建议投产后个月后进行换油。

以后隔年换油次。

移钢机上步进梁连杆铰接轴轴套处三处为油脂润滑，有加油咀三处轴套为自润滑轴套另有处为涨紧套，其装配表面轴孔严禁油污。

鼓形齿式联轴器万向联轴器每支两端均有油脂加油咀。

建议投产后半个月后加注次。

以后隔三个月加注次。

次加注约。

对齐装置的润滑对齐辊道电机减速箱内加中负荷极压齿轮油。

每台。

对齐辊道电机前后端各有个加油咀。

对齐挡板滑槽为多孔自润滑铜板，无需加注润滑油。

升降装置的润滑升降电机蜗轮箱有油脂加咀。

建议投产后半个月后加注次。

以后隔三个月加注次。

次加注约。

升降柱为滑条与自润滑滑板接触，无需加注润滑油。

夹紧刀的位置，以保证坡口的尺寸均匀。

进给系统完成主轴箱的进给运动。

进给系统主要由西门子高性能伺服电机直线导轨组成导轨经预紧且可调滚珠丝杆传动配合为过渡。

由于进给过程分为快进进给进给原地光洁快退等过程。

每个过程要求不同的进给速度和进给力。

高性能伺服电机内置行星减速器，它不但能提供高速旋转时的转矩，还能保证切削时，低转速时的转矩。

由于伺服电机与滚珠丝杆直接联接，减小传动链的间隙，从而保证了传动的精度。

辅助系统主要包括冷却系统防护罩等。

如果不及时冷却，倒棱过程产生大量的热量，将损坏刀具及钢管。

冷却系统用三把刀装在滑座二把刀，装在燕尾槽上把平端面的刀，把倒内角的刀般不用。

三把刀的刀片均为标准成型刀片，型号正三角形，边长，厚，角尖圆角。

有六条切削刃可供切削。

且均有断屑槽。

倒焊接坡口角度，角度允许偏差，管端切口光滑平整，粗糙度不低于主要由把刀来完成。

钝边宽度。

管端切口光滑平整，粗糙度不低于主要由把刀来完成。

大导轮滑座二滑座与刀盘槽安装间隙的调整装入滑座，压紧压条，滑座与刀盘槽内竖条块压条下垫板之间间隙用塞尺插不进，而且用双手推动，滑座能自如滑动，接触面用涂色法检查，接触面积要求以上，小导轮滑座三滑座四与大导轮滑座应能互换，手动进给刀盘至钢管端面处，锁紧刀座滑块联结体，滑座下弹簧进行预紧，以保证导轮与钢管内壁接触有合理的预紧力。

注意滑座下穿螺杆的支座上为直径的孔，无螺纹。

而平端面刀盘滑块下支座为的螺纹。

不要换错，预紧后，将刀座滑块联结体插入已调整好的刀盘槽内。

旋转螺杆方芯，使滑座导轮与钢管内壁接触面过盈。

完成刀对刀，。

在燕尾槽内，移动燕尾块，装上刀座键，完成对刀后将螺栓拧紧。

刀装夹后，刀刃至刀盘平面理论距离为。

如果刀已切到钢管内孔处而刀刃尚未与钢管端面接触，则刀座底部垫入垫片，以保证切削后，钢管内孔处端面钝边宽度。

倒棱用刀盘当切削壁厚大于钢管时用四把刀装在左滑座把刀右滑座把刀，在燕尾槽内，移动燕尾块，装上刀座键，完成对刀后将螺栓拧紧。

此时，管端坡口环面是推荐使用锂基润滑脂号润滑，加注周期三个月。

主轴箱与床身间进给精密滚珠丝杆轴承的润滑进给精密滚珠丝杆轴承由双向角接触推力球轴承两对四套组成。

轴承座上有加注油口。

拆除同步带防护罩即可加油。

推荐使用锂基润滑脂号润滑，建议投产后半个月加注次。

以后隔三个月加注次。

次加注约。

刀盘上的润滑刀盘上倒棱用浮动刀座滑块大部份情况使用与竖条块，压条下垫板滑动润装置的润滑每台夹紧装置上有固定夹紧部件及浮动夹紧部件。

每个夹紧部件均有左右各个加油口对连杆铰接轴轴套注入压力油脂另外，在每个夹紧部件上部均有左右各两个加油口对夹瓦滑块与铜板摩擦副注入压力油脂进行润滑。

注入压力油脂最大工作压力。

推荐干净的润滑油坡口圆环面与坡口圆环面组成。

钢管端面不垂直度允许偏差。

切削后，钢管端面不垂直除由于钢管本身弯曲度超差原因外，升降装置形块高低不刀盘平面与升降装置形块中心线不垂直夹紧装置偏移。

加工过程中不允许损伤钢管管体。

夹紧装置油缸压力偏高，尤其在切削薄壁管时。

夹紧提供接触强度设计，再验算弯曲强度。

按齿面接触强度计算略设齿轮按级精度制造。

查文献表，，取载荷系数，。

确定有关参数和系数略以上内容可参照文献中，内容。

轴的设计计算输入轴的设计计算按扭矩初算轴径选用钢，调质，硬度，文献表取，初步确定Ⅰ轴的直径。

由于轴端开键槽，会削弱轴的强度，故需增大轴径，取选初步确定Ⅱ轴的最小直径，同样增大轴径，取轴的结构设计轴上零件的定位，固定和装配由于本设计中为单级减速器，因此可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面由轴肩定位，右面用套筒轴向固定，联接以平键作过渡配合固定两轴承分别以轴肩和套筒定位，采用过渡配合固定。

轴呈阶状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承依次从右面装入。

确定轴各段直径和长度略Ⅰ轴Ⅱ轴滚动轴承的选择计确定电动机型号根据以上计算在这个范围内电动机的同步转速有和，综合考虑电动机和传动装置的情况，同时也要降低电动机的重量和成本，最终可确定同步转速为，根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为，满载转速。

其主要性能额定功率，满载转速，额定转矩，质量。

计算总传动比及分配各级的传动比总传动比分配各级传动比根据指导书，取齿轮单级减速器合理运动参数及动力参数计算计算各轴转速计算各轴的功率电动机的额定功率所以计算各轴扭矩••••三传动零件的设计计算齿轮传动的设计计算选择齿轮材料及精度等级考虑减速器传递功率不大，所以齿轮采用软齿面。

小齿轮选用调质，齿面硬度为。

大齿轮选用钢，调质，齿面硬度根据指导书选级精度。

齿面精糙度确定有关参数和系数如下传动比取小齿轮齿数。

则大齿轮齿数，所以取实际传动比传动比误差可用齿数比取模数齿顶高系数径向间隙系数压力角则，，分度圆直径由指导书取齿宽，齿顶圆直径，齿根圆直径，输入轴承选用型角接触球轴承，其内径为，外径为，宽度为。

计算输出轴承选型角接球轴承，其内径为，外径，宽度为。

键联接的选择本设计均采用普通圆头平键。

普通平键用于静联接，即轴与轮毂间无相对轴向移动。

构造两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩型式大齿轮处选择圆头型常用为防转键指端铣刀加工与槽同形键顶上面与毂不接触有间隙，联轴器与带轮处均选择型键。

输出轴与带轮联接采用平键联接键的类型及其尺寸选择带轮传动要求带轮与轴的对中性好，故选择型平键联接。

装配图中该键零件选用系列的键，查得键宽，键高，并根据轴长确定键长。

箱体箱盖主要尺寸计算箱体采用水平剖分式结构，采用灰铸铁铸造而成。

箱体主要尺寸略轴承端盖略减速器的附件的设计挡圈查得内径，外径，挡圈厚，右肩轴直径油标角螺塞。

设计参考文献目录邱宣怀，郭可谦，吴宗泽等机械设计第四版北京高等教育出版社，王旭，王积森，周先军等机械设计课程设计北京机械工业出版社，电动机选择电动机类型的选择系列三相异步电动机电动机功率选择传动装置的总效率工作机所需的输入功率因为η等与模具松动分离称为脱出，然后把从模具脱出的塑件和浇注系统凝料从模内取出，即脱模动作可分为脱安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面装置夹瓦夹紧表面有毛刺，异物存在。

钢管夹紧装置具有浮动夹紧功能，对有定弯曲度但符合弯曲度要求的钢管能够实现管端的充分夹紧同时为适应钢管的不同壁厚，夹紧力可调，使夹紧块既不损伤钢管，又不至于切削时钢管松动。

钢管直径和壁厚变化的调整钢管直径和壁厚改变后，按下列程序调整平头倒棱机组调整升降装置高低，使钢管中心线与主轴刀盘中心线吻合。

升降装置的高度可以在操作面板上显示，并可根据钢管的外径规格进行自动调整，面板上的显示值与实际高度高度标尺的指示值差不大于，升降装置上各托块的高度差不大于。

调整移钢机对齐棍道转速。

调整切削参数。

四平头倒棱机组的润滑及维护主轴箱主轴轴承的润滑主轴头部刀盘端置有内孔带锥度的精密双列圆柱滚子轴承及双向角接触推力球轴承各套，尾部同步皮带轮端置有精密双列圆柱滚子轴承套。

主轴支撑采用三点支撑方式，保证主轴具有很高的接触刚度。

主轴箱主轴轴承采用稀油油浴润滑。

由于主轴最高转速在转分以下，轴承的旋转部件拾取的润滑油能充分地均匀分布在轴承中，然后流回至油浴中。

主轴箱内应加入机械油牌号。

在主轴箱尾部同步轮边有油标，加入机油至油标上部三分之二强。

主轴箱内油池容积约为升左右。

在主轴箱前上方有观察箱内情况用盖，打开上盖可随时查看箱内润滑油多少油况清洁程度等。

建议投产后壹个月更换箱内机油。

以后半年更换次。

主轴箱与床身间精密滚动直线导轨副的润滑主轴箱与床身之间的相对运动由精密滚动直线导轨副来完成。

精密滚动直线导轨副由直线导轨条及导轨条上的四只导轨块组成。

要注意工作环境与装配过程中的清洁，不能有铁屑杂质灰尘等在导轨副上。

目前钢管精整环境有氧化粉尘等物质，除其本身导轨块上的密封外还增加前后防尘罩。

出厂时滚动直线导轨副已加有干油进行润滑。

四只导轨块上各有加注用油咀。

由于工况为低速，小于的实际曲线微调切削滑。

该处不能涂抹较多的锂基润滑脂，以免铁屑钻入，粘附在滑座间隙内，造成卡死现象。

因此只能在工作间隙时间内，取出滑块，在油槽内抹极少干净的锂基润滑脂刀盘上倒棱用浮动刀座滑块大部份情况使用上导轮内轴承需经常拆开清洗涂以干净的锂基润滑脂号。

移钢机的润滑移钢机电机减速箱加工业齿轮油。

六台移钢机齿轮箱内齿轮为浸油飞溅润滑。

两侧齿轴轴承为锂基润滑脂号润滑，箱体两侧设有加油咀，计个。

移钢机齿轮箱内加入机械油牌号或至油标观察窗以上。

箱内油池容积约为升左右。

建议投产后个月后进行换油。

以后隔年换油次。

移钢机上步进梁连杆铰接轴轴套处三处为油脂润滑，有加油咀三处轴套为自润滑轴套另有处为涨紧套，其装配表面轴孔严禁油污。

鼓形齿式联轴器万向联轴器每支两端均有油脂加油咀。

建议投产后半个月后加注次。

以后隔三个月加注次。

次加注约。

对齐装置的润滑对齐辊道电机减速箱内加中负荷极压齿轮油。

每台。

对齐辊道电机前后端各有个加油咀。

对齐挡板滑槽为多孔自润滑铜板，无需加注润滑油。

升降装置的润滑升降电机蜗轮箱有油脂加咀。

建议投产后半个月后加注次。

以后隔三个月加注次。

次加注约。

升降柱为滑条与自润滑滑板接触，无需加注润滑油。

夹紧