（定稿）年新增150万件高档出口服装技改扩建项目备案立项报告7（喜欢就下吧） ㊣ 精品文档 值得下载

营郑州商业研究，文龙光，单山鸣连锁经营与物流配送经济师周敏我国零售业连锁物流配送武汉当代经济，李炜，建立高效配送体系实现供应链优化北京石油商技李兴国，顾峰连锁企业物流配送模式选择策略研究合肥物流科技，韩志华，杨春艳，孟祥明沃尔玛连锁经营战略带给我们思考齐齐哈尔师范高等专科学校学报，心选址上，由于缺乏对选址决策重要性的认识，只简单地考虑仓储租金，很少结合配送成本配送效率和服务质量来分析。

从表面看，次性固定的仓储租金投资少了，但实际上由于仓库的位置偏僻，交通状况较差，送货路程较长，送货成本就高，对承运方而言，单车月均送货量小，送货效率受到影响，为了确保车辆合理的收益，可接受的配送运价就高。

从而配送的效率就大打折扣，不能快速地将商品送入到顾客手中。

而路程的增多使其配送成本增高。

专业的物流配送管理和技术人才短缺。

从其他企业物流配送发展经验来看，企业要求物流配送从业人员应当具有定的物流知识水平和实践经验。

应形成比较合理的物流人才教育与培训系统，在相当多的大学中招至物流管理专业方面的人才，并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。

相比之下，苏宁易购物流配送人才方面的教育还比较落后，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，导致了专业物流人才非常缺乏。

同时物流配送从业人员素质较低，服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性。

能够对物流配送进行高效科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为短缺，这问题制约了苏宁易购物流配送的进步发展。

五苏宁易购配送的解决措施构建和完善物流配送信息系统。

物流配送信息系统是支持物流配送的信息流动系统，物流配送正是通过信息系统得到准确的市场情况以及其他子系统的情况而启动运作的。

个完善的物流信息系统的构建与发展就是使物流和信息流能够协调运作，从而达到配送通畅，提高效率。

要建立好利与苏宁易购配送的物流信息系统，从而在物流配送各作业系统之间建立稳定的信息化渠道，实现有效的客户信息反馈和各作业系统之间的紧密配合协调发展从而增大市场化程度。

要拥有科学高效的物流配送管理应用软件，建立配送管理信息系统。

发展第三方物流降低物流配送的运作成本，结合苏宁易购组建技术服务队伍为售后提供技术服务建立物流联盟，与稳定的有较多业务往来的顾客结成盟友关系从而实现物流配送的规模效应。

加大物流基础设施建设合理地建设交通运输设施苏宁易购可根据自身的配送模式建设交通运输设施，如该商品较贵重且配送的路程较远配送时间短，那很有必要选择航运即航空货机运输。

这样有利于提升物流运力，减少资源和人力的浪费，有效的减少物流环节中因过程繁杂重复造成的问题。

增强物流观念，促进物流设施设备的建设以最大限度节省物流成本的观念，发展其技术装备。

最后，苏宁还要给予相应的设施设备投资，推动物流设施设备的发展。

城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。

周边状况。

由于配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施如木材加工冶金企业附近，也不宜选择设在居民住宅区附近。

重视企业配送人才的培养，实施人才战略企业的竞争归根到底是人才的竞争。

只有企业配送从业人员的素质不断提高，不断学习与应用先进技术方法，才能构建适合我国企业发展的自身配送业。

加强校企合作。

让学生在学校就能学到苏宁的方方面面，加快配送专业技术人才和管理人才的培养，造就大批熟悉配送运作规律并有开拓精神的人才队伍，提高企业的整体素质。

加强配送人员的安排与培训。

苏宁易购自由配送人员分送货司机跟单员快递员三类。

苏宁应充分挖掘各类人员的潜力，加强培训，让员工更加地专业。

六总结本文首先对苏宁易购配送进行分析研究，分析其物流配送系统配送的特点，归纳了苏宁易购配送所存在的问题。

然后结合以上的分析及存在的问题，根据苏宁易购实际情况对其提出了相应的解决措施。

致谢本课题在选题及研究过程中得到季老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。

他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。

从课题的选择到项目的最终完成，季老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。

季老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向季老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。

参考文献吴清物流管理北京中国物资出版社，张晓燕论连锁超市的核心竞争力常州常州工学院学报，吴聪中国连锁零售企业物流运作模式选择研究物流技术万晓，周宁我国商业连锁企业的物流系统配送分析北方交通大学学报，高更君，黄卫现代物流中心的货物配送问题南京东南大学学报，王光辉，王云涛自动识别技术在物流管理中的应用物流科技，李重要发展连锁配送业务应注意控制产品库存湖北邮政研究，李志峰管好物流配送发展连锁经营物流配送，田宇，龚国华降低配送成本的中策略江苏纺织，朱华配送中心管理与运作北京北京高等教育出版社，李玉辉，邵光亚连锁经营的供应链管理物流进行标准化建设针对苏宁易购在物流标准化中存在的问题和其他企业物流标准化的发展方向，苏宁易购应加快标准化建设的步伐，制定物流标准体系，对于落后于物流发展需要的标准应予淘汰，代之以新的标准。

如制定统的托盘。

科学选择配送中心地址在城市现代物流体系规划过程中，配送中心的选址主要应考虑以下因素自然环境因素气象条件。

配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度风力降水量无霜期冻土深度年平均蒸发量等指标。

如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放商品的老化。

地质条件。

配送中心是大量商品的集结地。

如果配送中心地面以下存在着淤泥层流砂层松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。

水文条件。

配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水的区域。

要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区内涝区故河道干河滩等区域绝对禁止使用。

地形条件。

配送中心应选择地势较高地形平坦，且应具有适当的面积与外形。

若选在完全平坦的地形上是最理想的，其次选择稍有坡度或起伏的地方对于山区陡坡地区则应该完全避开。

在外形上可选择长方形，不宜选择狭长或不规则形状。

经环境企。

在优良营养水平和管理条件下，成年公羊体重达千克，成年母羊为千克，育成公母羊分别为千克和千克。

主要体尺经对只月龄月龄育成母羊测定，主要体尺结果是体长厘米，体高厘米，胸围厘米，管围厘米。

只育成公羊分别平均体长为厘米，体高厘米，胸围厘米，管围厘米。

产肉性能岁岁半羯羊平均屠宰率为，净肉率为，肉骨比为∶当年肥羔屠宰率为。

产毛性能经测定，成年公母羊年产毛量分别为千克和千克具有同质和基本同质半细毛的个体占群体的，部分个体被毛中有少量正常发毛和干死毛，羊毛平均细度为厘米支，全年毛长厘米以上，中等以上被毛密度个体占，正常弯曲匀度油汗个体均分别占上下净毛率平均为，腹毛正常和良好者占左右。

繁殖性能多胎肉羊性成熟期月龄月龄，发情持续期天天小时小时，妊娠期平均为天天，产羔率为以上个别小群体达左右羔羊断奶成活率以上，母羊基本全年发情配种，以产春羔和秋羔为主，多数羊两年产三胎，少数营养状况良好者可年产两胎，繁殖力相当原种同羊倍以上。

适应性多胎肉羊在产区半湿润易旱区和我国中北部地区的各类生态条件下都表现出良好的适应能力。

既可舍饲，又能放牧，放牧游走性能远优于小尾寒羊抗逆性能和抗病力很强，群众称赞是多产的同羊，很好养，生长快，肉质好，皮毛优，繁殖周转快，经济效益高。

种用价值多胎肉羊种用价值较高，群体中特级比例达，体形外貌趋于致它结合了同羊的优质肉毛羔皮及适应性强和小尾寒羊生长发育快多胎多产的优良特性，遗传性稳定，不论自繁或杂交后代，在体形被毛产肉和繁殖性能方羊的表型鉴定，加强种公母羊的选种，制定选配计划和饲养管理技术规范，产羔及羔羊培育，繁殖力与产肉性能测定，生产经营效益以及卫生保健与疫病防治等多项工作。

重点抓好理想型群体的自交繁育，扩大核心群数量从年开始，将含和少量小尾寒羊血统的优秀公母羊分别互交，现已出现八代以上自交后代。

关键是抓好种公羊的选择及其有效利用，做好种公羊的分区投放安排，才能使多胎肉羊群体持续稳定地得以发展。

此项工作历时余年，由于羊多为个体农户分散繁育，给系统的持续选育提高增添了不少难度，加之限于无专项经费开展工作，只能是指导广大养殖者做好繁育并获得定效益白水县同羊原种场作为核心基地之，仍以原种同羊保种选育提高为主要任务，始终保持多胎肉羊的小量群体进行选育提高，以为周边地区多胎肉羊的发展做出贡献。

今后仍有待立项来加强扩繁与提高。

面都表现得很优越，也是培育肉羊新品种宝贵的母本材料。

推广利用多胎肉羊的上述优点使其多年来备受养殖者青睐，同时由于其价格比热销于全国各地的小尾寒羊低，因此甚至是小尾寒羊主产区的山东河南部分群众也纷至沓来抢购多胎肉羊，有的将其羔羊冒充小尾寒羊又在当地高价变卖牟取巨额利润此外，还有来自东北地区内蒙古山西河北安徽和西北诸省区购羊者也引进多胎肉羊作为肉羊新品种培育及生产商品羊肉的母本材料。

据不完全统计，先后外销各地的多胎肉羊约在万只以上，多胎肉羊在各地不同生态条件下，表现了优于同羊与小尾寒羊的很强适应能力和种用价值。

效益估测多胎肉羊由于胎多产，绝大部营郑州商业研究，文龙光，单山鸣连锁经营与物流配送经济师周敏我国零售业连锁物流配送武汉当代经济，李炜，建立高效配送体系实现供应链优化北京石油商技李兴国，顾峰连锁企业物流配送模式选择策略研究合肥物流科技，韩志华，杨春艳，孟祥明沃尔玛连锁经营战略带给我们思考齐齐哈尔师范高等专科学校学报，心选址上，由于缺乏对选址决策重要性的认识，只简单地考虑仓储租金，很少结合配送成本配送效率和服务质量来分析。

从表面看，次性固定的仓储租金投资少了，但实际上由于仓库的位置偏僻，交通状况较差，送货路程较长，送货成本就高，对承运方而言，单车月均送货量小，送货效率受到影响，为了确保车辆合理的收益，可接受的配送运价就高。

从而配送的效率就大打折扣，不能快速地将商品送入到顾客手中。

而路程的增多使其配送成本增高。

专业的物流配送管理和技术人才短缺。

从其他企业物流配送发展经验来看，企业要求物流配送从业人员应当具有定的物流知识水平和实践经验。

应形成比较合理的物流人才教育与培训系统，在相当多的大学中招至物流管理专业方面的人才，并广泛地为工商管理各专业学生开设物流课程。

相比之下，苏宁易购物流配送人才方面的教育还比较落后，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，导致了专业物流人才非常缺乏。

同时物流配送从业人员素质较低，服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性。

能够对物流配送进行高效科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为短缺，这问题制约了苏宁易购物流配送的进步发展。

五苏宁易购配送的解决措施构建和完善物流配送信息系统。

物流配送信息系统是支持物流配送的信息流动系统，物流配送正是通过信息系统得到准确的市场情况以及其他子系统的情况而启动运作的。

个完善的物流信息系统的构建与发展就是使物流和信息流能够协调运作，从而达到配送通畅，提高效率。

要建立好利与苏宁易购配送的物流信息系统，从而在物流配送各作业系统之间建立稳定的信息化渠道，实现有效的客户信息反馈和各作业系统之间的紧密配合协调发展从而增大市场化程度。

要拥有科学高效的物流配送管理应用软件，建立配送管理信息系统。

发展第三方物流降低物流配送的运作成本，结合苏宁易购组建技术服务队伍为售后提供技术服务建立物流联盟，与稳定的有较多业务往来的顾客结成盟友关系从而实现物流配送的规模效应。

加大物流基础设施建设合理地建设交通运输设施苏宁易购可根据自身的配送模式建设交通运输设施，如该商品较贵重且配送的路程较远配送时间短，那很有必要选择航运即航空货机运输。

这样有利于提升物流运力，减少资源和人力的浪费，有效的减少物流环节中因过程繁杂重复造成的问题。

增强物流观念，促进物流设施设备的建设以最大限度节省物流成本的观念，发展其技术装备。

最后，苏宁还要给予相应的设施设备投资，推动物流设施设备的发展。

城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。

周边状况。

由于配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施如木材加工冶金企业附近，也不宜选择设在居民住宅区附