投资估算总金额的工程建设其它费用万元，占预备费用万元，占。

二资金筹措本建设项目投资大，由于县属经济欠发达地区，当地政府投入公路建设的资金有限，按国防战备公路建设的政策，该项目申请国家投资建设。

第七章建设安排及实施方案施工条件特点及方案工程特点拟建公路全长公里，建设里程较长，规模较大，北徐庄至金屯镇土山桥段大部分路段路基基本达到设计要求，金屯镇土山桥至纸坊镇东纸坊段路基宽为米，可就地取土，工程量不大。

二施工条件本工程济菏铁路立交桥已经竣工通车，并满足该路设计要求，只需进行路面处理和排水设施改造，施工难度不大。

洙水河桥已达到设计标准，可以利用。

推荐的路面结构施工经验相对成熟，施工难度不大。

本工程所需材料容易采购，地方材料设备物资可直接到场，沿途有多条乡村公路与主线相连接，交通方便，道路施工中断交通不会影响工程所用材料的运输。

本地区劳动力充足，从事公路施工的队伍较多，具有定的施工经验和管理水平。

除本地施工队伍外，可向社会公开实行招标优选施工队伍。

机械设备充足齐全。

目前，市有公路专业级资质施工企业二家，路桥设备齐全。

市公路工程总公司具有公路桥梁配套机械余种上百套，机械设备总资产近亿元。

另外，各县市交通局公路局县交通局公路局均有定数量的筑路架桥机械。

三施工方案根据上述工程特点和施工条件，路基工程采用机械化施工为主，适当配合人工施工相辅的方案，路面工程基层和面层均采用厂拌机铺，以确保工程质量，加快施工进度，降低工程造价。

二工期安排工程可行性研究报告批复立项后，计划于年底完成初步设计和施工图设计年月之前完成征地拆迁和施工招标前期工作年月底前完成全部工程的施工。

三工程管理该道路等级较高，规模较大，政治军事经济意义兼备。

建设单位设计单位施工单位监理单位必须密切配合，协调致，加强管理，各负其责，使工程经济安全优质高效建设，尽早发挥投资效益。

第八章经济评价该道路连接省道线和省道线，穿越国道，经过市空军机场和场站驻地，是济南军区条重要的军事战略道路。

该路的修建将为日益增大的运输量和国防建设做好有力的保障，其建设的政治军事意义尤其突出，同时也具有显著的经济意义，具体表现在该建设项目是山东省的军事要道，战略地位十分重要，在综合考虑平战结合的原则下，改建该段公路具有显著的经济效益。

随着国道的拓宽改造和呈祥大道的建成通车，该路可以吸引部分交通流量，缓解国省道压力，充分发挥该路的投资效益。

改善区域公路网络和目前交通拥挤状况，使机场与国省道相匹配，形成布局合理，便利快捷的交通网络，有利于当地经济的发展。

该路是条市空军机场与外部联系的主要通道，战略意义十分重要。

第九章问题与建议路线起点至马集路口公里，是省道线至国道连接线，途经西城工业开发区，交通量大，又是开发区的南北主干道，本建设项目需同时考虑与省道线国道和呈祥大道相衔接。

老路沿线村庄较多，石材加工处个，需要按照国家政策做好有关工作，保护沿线群众的利益。

随着县改革开放的不断深化和石材加工的进步发展，尽快改建该段公路愈加迫切，建议地方各级政府积应设置完善的桥涵构造物，满足排水需要。

附件路基标准横断面图直线曲线及转角路线纵断面图路基每公里土石方数量表桥涵工程项目览表平交道览表投资估算老路照片折算成小客车年份折算成小客车年份折算成小客车第四章建设规模及技术标准按年远景设计年限预测交通量，到年该段汽车交通量折合成小客车为辆日。

依照公路工程技术标准四车道级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量辆。

从交通量预测结果分析，综合考虑路网布局和沿线经济交通发展的需要，按设计行车速度为公里小时的级公路修建。

根据该路段远景交通量预测，随着呈祥大道的建成，国道的拓宽以及德商高速与该线相连接，洙水河码头的建成，该路交通量将进步增大，根据该公路特殊的交通战略需要，拟按级公路标准修建。

由于该路穿越个乡镇，个行政村，行人和非机动车辆较多，从交通量的组成和城镇建设的实际需要考虑，路面宽度达到米，路面划分为两个机动车道，两侧硬路肩设置慢车道。

设计行车速度公里小时。

路基宽度米，路面宽度米，小桥涵与路基同宽。

汽车荷载等级公路Ⅰ级。

洙水河设计三级通航能力，设计洪水频率，小桥涵设计洪水频率。

采用沥青混凝土路面，路面结构为厘米沥青混凝土厘米水泥稳定碎石厘米石灰稳定土，总厚度厘米。

圆曲线般最小半径米，缓和曲线最小长度米。

路线最大纵坡。

路线全长公里，北起镇北徐庄接省道线，南至纸坊镇东纸坊接省道线，途经镇马集乡金屯镇纸坊镇个乡镇。

路基填土万立方米铁路立交桥引道长米，洙水河大桥座，长米，涵洞道，沥青混凝土路面工程平方米，型交叉处北徐庄路口，沈庄路口，土山桥路口，土山集路口，东纸坊路口十型交叉处马集路口，任山路口，处机场拖机道。

第五章建设条件与方案选择沿线自然条件工程地质情况路线经过区域为黄河冲洪积平原，北段北徐庄至洙水河地势平坦，地层为第四系全新统冲洪积层，由黄河冲积而成。

南段洙水河至东纸坊为山区，地质条件较简单，穿越金屯镇土山桥土山东坡，沿途经过固山中山大鼎山山南接省道线。

工程沿线地质条件较简单，除穿越土山东坡外无不良地质现象。

据国家地震局最新划出的地震烈度为度区，沿线境内地震裂度相对较低，路基工程稳定，工程地质条件般。

路线所处地层不等，路基置于重粘性土亚粘性土与砂性土层上，但是路基基本完成，且达到设计宽度，只有金屯镇土山集至东纸坊公里，路基宽米，经固山中山大鼎山山南，路基置于重粘土之上，施工条件较为方便。

气象情况工程沿线属大陆型气候，夏季多雨，春季多风，秋冬两季气候干旱，降雨时分布不均匀，易造成局部内涝。

年平均降雨量，日最大降雨量年平均降雨日数天夏季出现在月上旬至月下旬，降雨量，占全年降雨量的。

年平均气温年平均最高气温年平均最低气温历年极端最高气温历年极端最低气温最热月平均最高气温最冷月平均最低气温。

最大冻土深度，无霜期天，全年日照时数小时。

河流水文沿线经过洙水河，河面宽度米，现为级航道，十五期间计划提升为级航道，通航桥年竣工通车三部分费用之和的计。

四估算金额全线长公里，估算总投资万元，平均每公里万元，其中建安工程费万元，占极配。

是对市场需求，工艺技术方案，原材料及动力供应，建设条件，组织及劳动定员等因素充分分析研究后，在选择最佳方案的基础上进行的。

建设投资估算内容包括种植基地营建工程初加工厂建设工程及基础设施建设工程等，还包括工程建设其他费用和预备费。

估算总值为万元。

详见附表建设投资估算总值按构成分列如下建设工程费万元，占建设投资的设备购置及安装工程费万元，占建设投资的工程建设其他费用万元，占建设投资的预备费万元，占建设投资的。

建设期利息估算本项目的建设期为年，建设期借款万元。

根据资金来源渠道的不同，建设期借款利息估算为万元。

流动资金本项目的流动资金按扩大指标法计算，根据经营期第年销售收入的估算，流动资金估算额为万元，其中流动资金的由建设单位自筹解决。

其余流动资金申请向商业银行贷款，按利率计算利息。

总投资项目建设总投资建设投资建设期利息流动资金万元本项目建设期为年。

生产期按年计算，计算期为年。

三各项取费标准原材料及燃料动力费用按项目区市场现行价格计取。

工资及福利费用定员人。

管理及技术人员人，生产工人人工资按项目区平均工资标准元月•人计取，福利费用按工资的计算。

固定资产折旧按平均年限法计算折旧，残值率为，年折旧额万元建构筑物按年折旧机器设备按年折旧。

无形资产及递延资产按年摊销，年摊销费为万元。

维护费用按每年万元计取。

折旧费的。

财务费用以生产经营期应计的借款利息加流动资金借款利息之和计算。

销售费用管理费用分别按照销售收入的和计取。

其他费用是在制造费用销售费用管理费用中扣除工资及福利费用折旧费摊销费维护费后的费用，为了简化计算，按工资及福利费用的计算。

四分析结果本项目年均总成本费用为万元，其中固定成本为万元，可变成本为万元。

年均经营成本为万元。

详见附表。

本项目产品销售价格是根据财务评价的定价原则，并分析了近几年国内外的市场价格，预测到生产期初的价格。

本项目产品定价为金银花元吨党参饮片元吨半夏饮片元吨当归饮片元吨。

销售收入年均估算值万元。

详见附表。

五年销售税金及附加年销售税金及附加按国家规定计取。

本项目缴纳产品增值税，税率为。

城市维护建设税按增值税的计取，教育费附加按增值税的计取。

本项目销售税金及附加估算值年均为万元。

详见附表。

六利润总额及分配本项目年均利润总额为万元，所得税按利润总额的计取。

盈余公积金按税后利润的计取。

详见附表。

七财务分析根据以上指标测算，主要经济指标如下按年均计算静态评价指标经营收入万元利润总额万元上缴税金万元借贷偿还期详见附表年动态评价指标得税后详见附表财务内部收益率财务净现值万元投资回收期含建设期年所得税前详见附表财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年比例指标投资利润率投资利税率偿贷比八资金偿还能力分析项目借贷偿还资金来源为未分配利润折旧摊销三部分。

项目借贷偿还期为年，可以满足借款条件。

财务分析曲线详见下图财务分析曲线图产品销售收入销售税金及附加总成本费用利润总额九不确定性分析盈亏平衡分析生产能力利用率计算结果表明，该项目只要达到设计能力的，企业就可保本投资估算总金额的工程建设其它费用万元，占预备费用万元，占。

二资金筹措本建设项目投资大，由于县属经济欠发达地区，当地政府投入公路建设的资金有限，按国防战备公路建设的政策，该项目申请国家投资建设。

第七章建设安排及实施方案施工条件特点及方案工程特点拟建公路全长公里，建设里程较长，规模较大，北徐庄至金屯镇土山桥段大部分路段路基基本达到设计要求，金屯镇土山桥至纸坊镇东纸坊段路基宽为米，可就地取土，工程量不大。

二施工条件本工程济菏铁路立交桥已经竣工通车，并满足该路设计要求，只需进行路面处理和排水设施改造，施工难度不大。

洙水河桥已达到设计标准，可以利用。

推荐的路面结构施工经验相对成熟，施工难度不大。

本工程所需材料容易采购，地方材料设备物资可直接到场，沿途有多条乡村公路与主线相连接，交通方便，道路施工中断交通不会影响工程所用材料的运输。

本地区劳动力充足，从事公路施工的队伍较多，具有定的施工经验和管理水平。

除本地施工队伍外，可向社会公开实行招标优选施工队伍。

机械设备充足齐全。

目前，市有公路专业级资质施工企业二家，路桥设备齐全。

市公路工程总公司具有公路桥梁配套机械余种上百套，机械设备总资产近亿元。

另外，各县市交通局公路局县交通局公路局均有定数量的筑路架桥机械。

三施工方案根据上述工程特点和施工条件，路基工程采用机械化施工为主，适当配合人工施工相辅的方案，路面工程基层和面层均采用厂拌机铺，以确保工程质量，加快施工进度，降低工程造价。

二工期安排工程可行性研究报告批复立项后，计划于年底完成初步设计和施工图设计年月之前完成征地拆迁和施工招标前期工作年月底前完成全部工程的施工。

三工程管理该道路等级较高，规模较大，政治军事经济意义兼备。

建设单位设计单位施工单位监理单位必须密切配合，协调致，加强管理，各负其责，使工程经济安全优质高效建设，尽早发挥投资效益。

第八章经济评价该道路连接省道线和省道线，穿越国道，经过市空军机场和场站驻地，是济南军区条重要的军事战略道路。

该路的修建将为日益增大的运输量和国防建设做好有力的保障，其建设的政治军事意义尤其突出，同时也具有显著的经济意义，具体表现在该建设项目是山东省的军事要道，战略地位十分重要，在综合考虑平战结合的原则下，改建该段公路具有显著的经济效益。

随着国道的拓宽改造和呈祥大道的建成通车，该路可以吸引部分交通流量，缓解国省道压力，充分发挥该路的投资效益。

改善区域公路网络和目前交通拥挤状况，使机场与国省道相匹配，形成布局合理，便利快捷的交通网络，有利于当地经济的发展。

该路是条市空军机场与外部联系的主要通道，战略意义十分重要。

第九章问题与建议路线起点至马集路口公里，是省道线至国道连接线，途经西城工业开发区，交通量大，又是开发区的南北主干道，本建设项目需同时考虑与省道线国道和呈祥大道相衔接。

老路沿线村庄较多，石材加工处个，需要按照国家政策做好有关工作，保护沿线群众的利益。

随着县改革开放的不断深化和石材加工的进步发展，尽快改建该段公路愈加迫切，建议地方各级政府