用飞机保有量的，其中私人飞机约万架理的政策。

在美国，空域按照米间隔分层，大面积的米以下低空可供自由飞行，空管只负责航行情报服务和迷航时的引导，不进行任何指挥，只有在航线空域才有空中管制服务。

在低空飞行时，有现成的航路执行时按照汽车行使增长点。

未来五年，是我国通用航空产业井喷式增长的黄金时期。

国外低空管理与通用航空产业现状出于最大程度利用，最小程度限制的理念，美国欧洲俄罗斯澳大利亚巴西等幅员辽阔的国家，对低空采取宽松管金融保险业等的增长。

据业界预测，我国低空开放经历市场培育期快速发展期年和稳步增长期年三个阶段，至年将带动超万亿元的市场规模，而且将发展成为扩大内需与就业促进国民经济发展新的经济运营，基础设施建设航空器及发动机研制人员培训机场管理和后续的飞机维护维修等相关产业都将受益。

此外，还将直接或间接拉动冶金化工新材料电子仪器信息与通讯特种和精密加工等技术以及旅游服务可以重复使用，具有长期开发利用价值。

低空空域的全面开放，意味着作为国家十二五规划战略性新兴产业的通用航空产业的启动，意味着巨大社会价值和财富的开发创造。

通用航空业对相关产业的带动作用极强，除了航空可以更自由地在低空飞翔。

低空开放的意义低空空域与森林矿产土地和海洋样，是个国家的重要自然资源，蕴藏着极大的经济价值和社会价值。

并且，低空空域作为基础性资源，不像石油天然气等资源有枯竭性，它外的所有航空活动，包括工业农业林业渔业和建筑业的作业救护救灾航拍航测私人飞行和文化体育等飞行，涉及轻型固定翼飞机和直升机动力翼动力伞热气球和无人机等飞行器。

低空开放将使这些使用群体可外的所有航空活动，包括工业农业林业渔业和建筑业的作业救护救灾航拍航测私人飞行和文化体育等飞行，涉及轻型固定翼飞机和直升机动力翼动力伞热气球和无人机等飞行器。

低空开放将使这些使用群体可以更自由地在低空飞翔。

低空开放的意义低空空域与森林矿产土地和海洋样，是个国家的重要自然资源，蕴藏着极大的经济价值和社会价值。

并且，低空空域作为基础性资源，不像石油天然气等资源有枯竭性，它可以重复使用，具有长期开发利用价值。

低空空域的全面开放，意味着作为国家十二五规划战略性新兴产业的通用航空产业的启动，意味着巨大社会价值和财富的开发创造。

通用航空业对相关产业的带动作用极强，除了航空运营，基础设施建设航空器及发动机研制人员培训机场管理和后续的飞机维护维修等相关产业都将受益。

此外，还将直接或间接拉动冶金化工新材料电子仪器信息与通讯特种和精密加工等技术以及旅游服务金融保险业等的增长。

据业界预测，我国低空开放经历市场培育期快速发展期并且，低空空域作为基础性资源，不像石油天然气等资源有枯竭性，它可以重复使用，具有长期开发利用价值。

低空空域的全面开放，意味着作为国家十二五规划战略性新兴产业的通用航空产业的启动，意味着巨大社会价值和财富的开发创造。

通用航空业对相关产业的带动作用极强，除了航空运营，基础设施建设航空器及发动机研制人员培训机场管理和后续的飞机维护维修等相关产业都将受益。

此外，还将直接或间接拉动冶金化工新材料电子仪器信息与通讯特种和精密加工等技术以及旅游服务金融保险业等的增长。

据业界预测，我国低空开放经历市场培育期快速发展期年和稳步增长期年三个阶段，至年将带动超万亿元的市场规模，而且将发展成为扩大内需与就业促进国民经济发展新的经济增长点。

未来五年，是我国通用航空产业井喷式增长的黄金时期。

国外低空管理与通用航空产业现状出于最大程度利用，最小程度限制的理念，美国欧洲俄罗斯澳大利亚巴西等幅员辽阔的国家，对低空采取宽松管理的政策。

在美国，空域按照米间隔分层，大面积的米以下低空可供自由飞行，空管只负责航行情报服务和迷航时的引导，不进行任何指挥，只有在航线空域才有空中管制服务。

在低空飞行时，有现成的航路执行时按照汽车行使的规则，只不过稍有修改。

比如飞机靠右飞行，看到左边有飞机时下降高度等。

国际上，通用航空业已相当成熟，目前全球约有通用飞机万架。

年，美国在册通用飞机约万架占全球通用飞机保有量的，其中私人飞机约万架占其通用航空飞机的。

美国有万个小型简易机场占其民用机场总数以上，如果包括私人机场的话，共有万余处能够供通用飞机起降的机场。

在美国，万人拥有飞行执照，其中通用航空飞行员有万人。

庞大的飞行群学园所属院校拥有从飞行机场到大型客机各类训练用固定翼飞机直升机和无人机，各种研修用飞机发动机，研修用精密仪器研修用通讯和维修设备等。

在基础教学设施教学软件综合管理与营运方面居于日本流水平。

学园和欧美航空教育界关系密切，与中国航空航天大学中国民航飞行学院四川大学西南交通大学等建立有友好校际关系。

十几年以来，每年的十月日到来时，学园所属各院校都要举行中华人民共和国升旗仪式的活动，以此教育中国留学生勤奋努力，学成后回国报效祖国以此教育日本的师生员工，要永远坚持中日友好。

四川在线航空投资管理有限公司四川在线航空投资管理有限公司是由具有在政府部门金融机构和航空公司以及国外工作背景的人士组建的，以航空信息咨询服务为主业的法人机构。

公司是日本财团和日本航空学园的战略合作伙伴，在财团和学园内部有着深厚的人脉关系。

二项目内容公司框架股东构成由日本财团及学校法人日本航空学园以下简称日方与中国投资人以下简称出资方和四川在线航空投资管理有限公司以下简称在线方共同组建四川桐鹰暂定通用航空工业有限责任公司以下简称公司。

经营范围航空模型与通用航空器及其有关设备仪器器材用品的生产销售与维护维修通用航空基地和航空服务站设施的设计施工与营运航空客货运以及救援播撒测量拍摄吊装广告等作业航空油料供应航空教育培训与航空刊物网站经营航空会展广告旅游与竞赛活动组织航空安全监理审计与信息咨询服务航空融资租赁与保险代理服务计算机软件开发与销售。

注册规模公司注册资金亿元人民币，注册地四川成都。

投资方式出资方投入人民币万元，土地资产万元，包括公司所需场地及地面建筑设备设施等公司日常运营的资金日方投入价值万人民币的设备与技术，包括航空模型热气球滑翔伞动力伞双人动力伞动力三角翼无动力三角翼水上风筝水上帆板遥控直升飞机轻型固定翼飞机等飞行器及其配件和附件飞行相关技术指导人员培训及模拟训练硬件和软件等飞行器及设备器材的管理维护技术，机场规划与营运及安全管理技术等与美国法国澳大利亚等国相关公司长期合作的各种资源。

在线方投入出资方与日方的衔接与政府有关部门的沟通协调服务国际交流与培训服务国外飞行器及设备器材代理与咨询服务。

股权结构出资方占公司股权，日方占公司股权，在线方占公司股权。

三方按其各自股权所有比例共享利润，共担风险。

三项目建设环境低空开放低空开放与通用航空概念低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定米以下为低空，该标准被世界多国所认同。

目前，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。

以美国为例，空域按照米间隔分层，米以下完全开放。

我国在当前低空开放试点中，根据不同空中管制区域，开放高度在米之间，未来将根据国情逐步开放米，甚至米左右的空域。

低空开放即在规定的低空空域允许轻型固定翼飞机和直升机动力翼热气球无人机等些小型飞行器通用航空飞行器比较自由地飞行。

目前我国通用航空飞行器上天必须同时满足个条件是获得民航局核发的飞行器适航许可证二是飞行员具有相关部门核发的飞行驾照最关键的第三点，是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，得到批准后才能实施飞行活动。

而很多空中区域是不允许飞行的，因此申请手续繁杂，获批难度往往很大，等待时间也长。