题。

资本进入在立元阻尼材料有限责任公司创立之初股本结构中，创始人投入资金万，占股本。

技术入股万，占注册资本。

风险投资万，占。

因此如何成功进入风险投资者是我们迈向成功第步。

公司以下几大特质将会吸引风险投资者目光。

产品性能好，价格低。

是同类产品中性价比最高。

同时产品生产成本底，公司有极大盈利空间。

技术先进，并且受到国家专利法保护。

领先和受保护高技术产品更容易让公司进入市场，并在激烈市场竞争中立于不败之地。

产品有广阔，不断增长市场需求，在企业进入中期可实现规模化经营，同时研发期望产品等，进入其他市场领域。

未来商业模式有很强扩张性。

公司年收益水平在平均，除第年不分红，以后每年分红为净利润。

属于高回报企业。

有较高素质创业者。

我们队长有出色领导水平，我们团队成员有奉献精神，有信心，有勇气，真诚实干。

综合以上五大优势，无论风险投资者是选个好项目还是个好团队，我们立元阻尼材料有限责任公司都将成为他们最好投资对象。

撤出方式风险投资者所投入资本可采用以下方式以下列形式收回对立元阻尼材料有限责任公司投资。

根据立元阻尼材料有限责任公司具体发展与预计可能性现实，风险投资退出方式有四种适当对其股份进行溢价，公司回购合适协议转让公司被并购。

其它国家实践表明，首次公开上市收益最高。

许多运作成功风险投资都追求以此种方式退出。

我们设计了以下三种可能方案股市场上市在适当时候，公司可以和产业方向相近公司进行资产重组，达到在国内股市场上市条件。

或者和上市公司进行资产重组，借壳上市。

海外二板市场上市公司属于有发展前景和增长潜力中小型高新技术企业，可争取在香港二板市场上市。

另外，也可以考虑美国市场等海外二板市场。

国内二板市场上市中共中央国务院加强技术创新发展高科技实现产业化决定提出在做好准备基础上，适当时候在现有上海，深圳证券交易所专门设立高新技术企业板块。

如果国内设立了二板市场，公司也可以争取在国内二板市场上市。

公司回购公司根据具体经营状况，为满足公司新管理需求调整控股形式，对公司股份进行适当溢价回购，不失为风险投资方退出种良好方式。

协议转让通过协议方式，风险投资方无竞争性合理转让部分股权也是种可操作性较强退出方案。

其他企业并购立元阻尼材料有限责任公司经过几年发展，将是国内汽车厂商优质汽车前挡板大供应商，部分汽车生产商会因后向整合需要从而购并立元阻尼材料有限责任公司。

使本公司风险投资股份退出本公司。

就目前资本市场现状而言，收购项目整体转让方式比较适合本公司。

大型汽车生产商为了整合产业链，降低生产成本，收购方将继续深化发展聚合物基阻尼材料系列衍生产品生产，形成以阻尼材料为核心多元化经营模式。

这些对有投资意向投资家或企业很有吸引力。

另外，随着公司规模扩大，若被有实力和管理经验大公司收购，我们将能更好地完善管理体系，有助于推动公司发展。

撤出时间如果公司在二板市场上市，最好争取在年上市。

因为二板市场般对管理层抛售股票时间份额有严格规定。

其它几种方式，风险资金在第年退出较合适。

无论采用那种方式出售，时机选择非常重要。

时机选择适宜，风险投资就能获得较大收益。

般来说，公司未来投资收益现值高于公司市场价值时，是风险投资撤出最佳时机。

因此，从撤资时间和公司发展角度考虑，第年时，公司经过了导入期和成长期，已完成部分新产品和相关产品开发，发展趋势很好同时，公司汽车减震降噪隔热内饰等材料在国内市场也树立了良好品牌形象，公司将有相当知名度，此时退出可获得丰厚回报。

方式达到吸声目。

阻尼复合材料用于振动和噪声控制。

它是将前两类材料作为阻尼夹芯层，再同金属或非金属结构材料组合成各种夹层结构板和梁等，经加工制成各种结构件。

④高阻尼合金阻尼性能在很宽温度和频率范围内基本稳定。

应用较多是铜锌铝系铁铬钼系和锰铜系合金。

作为种全新技术下高分子阻尼材料，公司聚合物基阻尼材料，由于环保，自重轻，便于施工，不易老化，外观整洁，特别是吸振和消音性能好，且原料符合绿色环保和简约社会发展主题，是橡胶沥青泡沫塑料类汽车阻尼材料替代品，也是进口中高档阻尼材料强力竞争对手。

同时聚合物基阻尼材料在建筑精密仪器家用电器等领域也有广泛应用前景，市场价值巨大。

本项目产品，在技术上具有超前性，达到国际先进水平，对于促进我国汽车零部件工业发展抵制国外产品侵入填补国内空白等方面，具有长远经济效益和社会效益。

产品性能描述聚合物基阻尼材料简述聚合物基阻尼材料是高分子阻目录第章执行总结第二章项目背景第三章公司战略第四章市场分析第五章竞争分析第六章营销策略第七章生产管理第八章投资与财务分析第九章管理体系第十章机遇与风险第十章风险资本退出核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章执行总结公司及产品介绍菁华材料有限公司是家拟组建公司。

本公司发展初期主要生产聚合物基阻尼材料制成用于汽车减振降噪阻尼产品，其中汽车前底板消音层是公司最主要产品。

浙江工业大学绿色化学合成技术国家重点实验室培育基地张诚教授课题组，经过多年研究，开发出将有机功能添加剂引入聚合物基复合材料中减振降噪阻尼材料。

队员盛江峰博士参与整个研发过程，其阻尼峰调控机理研究与高性能吸振材料设计在年浙江省大学生课外科技活动竞赛获等奖。

该阻尼材料已经国国家家指指定定权权威威检检测测机机构构同同济济大大学学声声学学研研究究所所鉴定，它不仅能提高阻尼效果，而且能大幅度降低成本。

通过共振法测定，损耗因子η，振动吸收峰位置可自由调控范围。

力学性能经杭杭州州市市质质量量检检测测研研究究院院检测优于国家标准。

公司所生产新型减振降噪阻尼材料克服了橡胶类和沥青类产品所带来减振降噪效果不佳，力学强度不高缺点，具有轻质耐磨高模量高强度性能优势。

与橡胶类和沥青类产品相比，阻尼效果提高了倍。

经浙江省科技厅技术鉴定，认为该技术具有明显创新性，技术处于国际先进水平，在国内处于领先地位。

委托加工生产汽车前底板消音层样品已送浙江新天地汽车销售服务有限公司试用。

市场和产品定价我国汽车减振降噪阻尼材料每年市场需求超过亿，并随着汽车销售量增长，汽车档次提升，市场需求增长明显。

公司生产阻尼产品能针对性地解决高端市场产品依赖进口价格昂贵，低端市场产品减振降噪效果不能满足消费者需求问题，以此作为产品市场切合点迅速满足汽车阻尼材料市场需求。

根据公司产品生产发展规划，初期主要生产汽车前底板消音层。

目标市场定为国内汽车生产商汽车专业美容店维修市场。

其中国内汽车生产企业将是最大个市场。

经过市场调研和产品竞争分析，以及通过对公司自身特点预计分析，先进入汽车维修市场和汽车专业美容店，前两年迅速在汽修市场中扩大知名度。

随着公司壮大和业务发展，在进步巩固初期市场同时，开拓轿车，货车，客车生产企业，同时向二级城市如沈阳宁波等城市汽车维修市场发展，积极开拓全国市场。

最终目标使我们公司产品顺利进入国际市场，打响国际品牌，走国际营销道路。

目前，我国大量使用汽车消音层主要分为三类纤维毯工业毛毯麻绒等低价减振降噪材料，这类材料价格较低，但防火防燃防水效果较差沥青板橡胶板等中档减振降噪材料，其价格大约在元，但自重大，吸音效果差发泡硅胶板铝箔复合材料平静隔音吸音棉等高端减振降噪材料，价格普遍较高，大约在元，隔音减振功能较好。

本公司生产汽车消音层具有良好隔音吸音减振功能，有着高端减振降噪材料性能，但是售价远低于高端产品价格。

产品生产原料成本约元，平均市场定价元根据阿里巴巴网上交易价格统计，高分子阻尼材料市场可接受价格均为元以上，与高分子复合型阻尼材料平均市场价格持平，同时还留有较大降价空间。

所以本公司生产汽车前底板消音层除了具有很大性能优势之外，也具有很大价格优势。

营销渠道和推广策略根据初期产品两个目标市场，汽车生产企业，汽修企业专业汽车美容店和店，以及汽车零部件需要集中产销方便采购和销售特点，先在集中全国最大消费市场和汽车制造企业上海广州天津重庆四个区域经销商，然后以他们为中心覆盖长江三角洲珠江三角洲环渤海湾地区成都和重庆地区，最终形成有效营销网络，覆盖整个国内固等。

产品环保优势外观整洁，没有污染。

防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉，防火阻燃环保材料，不含石棉玻璃纤维重金属铅等有害物质生产过程无污水废气废渣排放，零污染。

产品应用前景未来本公司产品主要分为两类，类为阻尼专用料，另类为系列阻尼片材产品。

阻尼材料专用母料可以用注塑压延模压等不同方法进行成型加工，生产适合于多领域产品，可以作为减振器空调减振垫精密仪器减振片等相关配套零件生产厂家原料，进行二次加工，应用于生产生活各个领域。

例如产业机械如建筑土木机械农机具制造设备等民用机器如家电制品音像机器办公设备等建筑工程住宅公寓文体馆所学校等基础设施高速公路铁路桥梁等精密仪器航空航天等，应用领域广阔。

经过加工生产系列阻尼片材产品，主要应用于汽车火车船舶航空等运输机械领域，同时还可应用于土木建筑设备仪器等行业。

详见下表所示表减振降噪材料主要用途应用领域主要用途交通机械汽车前地板消音层，发动机减振降噪等列车铁轨轨道减振垫，车厢内部减振降噪等船舶上发动机减振垫摩托车航空航天器等其它需进行减振降噪处理系统。

土木建筑建筑物防震，墙体下水管吸音设备仪器大型工业设备建筑工木机械和精密仪器等减振降噪家电用品洗衣机吸尘器手提电脑等各类家用电器减振降噪消费者对振动及噪音关注度中国质量协会全国用户委员会车人网清华大学汽车工程研究院联合发布了年下半年中国汽车质量与服务质量投诉分析报告。

报告指出年下半年用户投诉为例，有效投诉为个，投诉来自包括北京，重庆，上海，天津，大连合肥等地在内多个省市和自治区，内容涉及汽车质量及服务问题。

报告显示，下半年汽车质量方面投诉以轿车为主，消费者对质量问题投诉主要集中在车身附件及电气部分，主要表现有室内噪声大，密封不严，组合仪表不