1、交 通部部长黄镇东在年全国交通厅局长会议上的讲话指出 要加快交通信息化进程。按照统规划配套协调稳步推 进的原则，启动政府交通部门办公业务资源网络建设，尽快改 变交通系统信息不畅的局面。抓好交通运输信息网络工程和区域 性客运售票系统建设和货运信息系统建设，为实现公路水路交 通电子商务奠定基础。抓好网络环境下电子收费系统和高速公路 监控系统建设。 全国各省自治区直辖市交通部门也都已经制定或正在制定切实可行的交通行业信息化发展规划。省交通科技十五 发展规划提出要加快交通信息化建设步伐，开发公路运输管理 信息系统货运市场信息服务系统运力宏观调控决策支持系统 智能交通系统基础上的车辆调度管理系统等，充分发挥交 通基础设施潜能，提高交通服务能力和服务水平，更好地为国民 经济。

2、熟悉交通行业业务流程的专家对软件开发给予业务上的指 导，因而可以减少大量的调研活动，缩短开发进程，降低开发风 险，提高产品的质量，大幅度降低成本。 管理优势。公司管理队伍整体素质较高，有着良好的知 识结构年龄结构，富有激情和创新精神。 四竞争对手的优势和劣势 由于交通行业信息化市场前景广阔，托普软件中创软件 深圳亚桥东大阿派等公司及些大专院校科研院所极力向该 行业渗透。雄厚的资金优秀的人才完善的营销网络是它们竞 争优势所在，但它们缺乏对交通行业的深入研究以及交通部门的 指导和支持。另外，上述竞争对手主要致力于公路建设信息化或 货运电子商务等项目开发，而我公司立足于交通行业信息化基石 的大型数据库建设全省三级信息化网络建设工程的研究和开发， 产品内涵量很大，两者。

3、询服务汽 车及配件的 销售。 元 元 深圳 亚桥 软件 万元 计算机软硬件的开发销 售及售后服 务通信产品 国家专控 产品除外的 元 元公司销售。 北京 方正 新世 纪公 司 万元 计算机网络技术开发技 术转让技术 咨询培训 服务等。 元 元 公司组织管理决策方式 组织管理的基本原则公司围绕产品市场，超越经营职 能，灵活地组织和管理。 建立授权型扁平化组织结构，以满足公司快速发展和 创新的需要。 以合作化的人性管理思想为指导，建立以目标管理为基 础以项目管理为核心同时实施数字化管理柔性管理知识 管理的多元化管理模式。 战略经营决策实行以总经理为核心的集体决策，为 之断。公司的智囊部门。

4、 第节公司基本情况及未来发展规划 公司基本情况 公司的成立与目标 计算机信息技术有限公司是由省交通厅联运中心 深圳亚桥软件公司北京方正新世纪公司共同投资组建的有限责 任公司，是家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发的高 新技术企业。公司现有总资产万元人民币。 注册地址 注册资本壹佰贰拾万元 法定代表人 成立时间年月 经营宗旨顾客的高满意度股东的高回报率员工的广 阔发展空间 目标面对交通行业信息化改造领域广阔的市场前景，我 们的目标是立足交通领域，推动和加快交通行业信息化建设， 用三年时间，把建设成为交通行业信息化应用软件产业基地。 公司的技术市场发展过程 公司自成立以来，便承担着省交通行业。

5、信息系统 办公自动化系统等六套管理应用软件。 正在开发产品 稽查管理信息系统 待开发产品 地球卫星定位技术及地理信息技术在交 通行业的应用 客运联网结算系统 特点及优势 技术先进。基于广域网和大型分布式数据库技术，符合 当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。 前瞻性。公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的发展趋势，确保了产品技术的前瞻性。 功能实用。实现客户内部信息共享，协同业务办理，业 务涵盖面广。 通用性强。公司产品面向交通业务，具有很强的可复制 性。 查询方便。对每种信息，系统提供多个视图来表现， 可从不同性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他 众多高新技术产业的推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国 民经济中起到倍增。

6、的产品既有区别又有互补性。 目录 第节公司基本情况及未来发展战略 公司基本情况 二创业人员的背景及素质 三公司的发展规划 第二节公司产品及市场分析 公司产品特点及优势 二行业和市场 三公司的独特性和市场竞争力 四竞争对手的优势及劣势 第三节融资需求和财务预测 公司目前的财务状况和资本结构 二融资需求 三财务分析汇总表 四财务分析 第四节公司运营和管理 公司发展战略 二公司的组织结构和管理模式 三人力资源规划 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,四软件开发管理 五市场策略 六外部支持 七资本运营 第五节投资方的介入和退出 投资建议 二投资方在公司经营管理中的地位和作用 三资本退出 第六节风险及对策 风险 二对策。

7、和社会发展服务。 交通行业信息化建设将带来巨大的社会效益和经济效益。根 据年月交通部公路司公布的有关资料显示，截止到 年底货物运输户已达到，户，货物实载率低于，每年 综合经济损失高达亿元人民币。虽然运输群体规模大，但分 散程度高，造成严重的资源浪费。采用现代信息技术提供信息服 务，如果能提高实载率，即可创造亿元的综合效益同时， 由于大幅度减少了空载行程，提高了里程利用率，可有效提高运 输效率，减少能源消耗和环境污染，降低交通安全事故发生率等 等，将产生巨大的社会效益和经济效益。 智能化交通是世纪世界交通行业的发展方向。可 以说，交通行业信息化建设这领域市场潜力巨大。从下表可以 看出，交通行业信息化服务有坚实的市场基础，市场潜力巨大。 项目地市县客运站货运。

8、场 站 营运车 辆 高速公 路数量个个个个多万 辆 公 里 从动态的角度来看，我国经济已经进入个新的增长周期，未 来几年，国民经济将保持快速发展的良好态势。社会经济的快速 发展，必将对交通行业产生巨大的影响。客货运输需求将保持较 高的增长速度，交通基础设施总量将会有较大的增加，交通管理 业务将会更加繁杂。因此，交通行业信息化需求会不断增长，交 通行业信息化市场潜力无限。 三公司的独特性及市场竞争力 独特性公司是交通行业信息化软件开发的专业公司， 承担着省交通行业信息化建设的重任，在市场有着得天独 厚的优势。我们以省交通信息化市场为依托，积极开拓全国 市场。 市场竞争力 公司的竞争优势集中表现在以下几个方面 技术优势。公司拥有实力雄厚的技术队伍。

9、以人为本的企业文化。倡导团队精神创新精神。 对交通行业信息化的现状及发展趋势有深入的研究。 有研究开发能力，能够根据顾客和市场需要不断 开发出新产品。 建立动态联盟，把非核心技术交给合作伙伴完成，公司 对交通行业信息化建设项目进行分层面研发，集中精力培育 和发展核心技术及前沿技术，从而实现技术的成功嫁接 和始终保持领先地位。 第二节公司产品及市场分析 产品特点及优势 产品 公司立足于交通领域，以推动和加快交通行业信息化建设 为交通运输管理部门运输企业运输市场提供流的应用软件 及信息化全面解决方案为使命。 现已开发的产品是 运政管理信息系统 物流基地管理信息系统 交通运输企业综合经营管理。

10、器的作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展的核心产业，是新世纪综合国力竞争的 重要产业领域之。我们占据了产业优势和市场前景优势。目前 我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期，即将进入行业 成长期，初创期产业的增长率在左右，成长期将达到 以上。 从交通行业来看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重 的作用，而落后的传统技术将制约着其快速发展，交通行业的信 息化建设迫在眉睫。以省为例，根据省经济发展战略目标， 年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增 长速度约为。这样的发展速度，运输量必将随之高速增长， 交通事业将向高水平高效率高内涵方向发展，这必然对交通 行业信息化建设提出了更紧迫的要求。 国家十五规划明确提出要加快国民经济信息化进程。。

11、信息化建设的重 任。目前，公司已开发了拥有自主知识产权的运政管理信 息系统交通运输企业综合经营管理信息系统等六套应用软件，其中运政管理信息系统办公自动化系统已经 在威海烟台济宁三地市安装使用，运行良好，并将在省 地市推广应用。另外，汽车运输总公司对交通运输企业 综合经营管理信息系统也给予了高度评价。 公司将立足，积极开拓全国市场。 公司的股本结构 股东名称出资额出资比例 省交通厅联运中心万元 深圳亚桥软件公司万元 北京方正新世纪公司万元 公司股东基本情况 项目注册 资金 法人代 表 经营范围年末总 资产 年末净 资产 省交 通厅 联运 中心 万元 客货联运代理培训配 载服务咨 询客货运站 综合开发交 通运输信息 咨。

12、，掌握了当今 国内交通行业领先的信息技术。 政府支持优势。交通信息化建设是省交通科技十 五发展规划的重中之重，公司作为省交通行业信息化建设的承 担单位，交通厅从各方面给予了大力的支持。确定公司总经理参 与交通厅信息化领导小组，共商信息化十五发展规划。 产品组合优势。公司已经开发了拥有自主知识产权的六套应用软件，并将进步完善产品结构，可为各省市的交通行业 信息化建设提供全面解决方案。 市场优势。省交通运输业在全国交通行业中处于领 先地位，高速公路建设居全国第，交通行业信息化市场份额很 大。更重要的是，省交通业在全国有很强的影响力，它的选择 直接影响到其他省市有关部门和企业的决策。可以说，得而 得天下。 质量成本优势。公司对交通行业有较深入的研究，聘 请了。

参考资料：

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