rar (独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 12:28

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版)

.工件的装夹方式工件在机床上的装夹方式有以下三种方法.直接找正法在机床上根据工件上有关基准直接找正工件,使工件获得加工的正确位置的方法。直接找正法的定位精度和工作效率,取决于被找工件表面的精度找正方法和所用工具及工人的技术水平。此法般多用于单件小批生产和精度要求特别高的场合。.划线找正法在机床上按毛坯或工件上所划线找正工件,使工件获得正确位置的方法。此法由于受到划线精度的限制,定位精度比较低,多用于单件小批量生产毛坯精度较低以及大型零件等不使用夹具的粗加工中。.用夹具装夹即通过夹具上的定位元件使工件相对于刀具及机床获得正确位置的方法。此法使工件定位迅速方便,定位精度较高,广泛用于成批和大量生产。上述用装夹工件的方法有以下几个特点工件在夹具中的定位,是通过工件上的定位基准与夹具上的定位元件相接触而实现的。由于夹具预先在机床上已调整好位置也有在加工过程中再进行找正的,因此,工件通过夹具相对于机床也就有了正确的位置。通过夹具上的对刀装置,保证了工件加工表面相对于刀具的正确位置。.精密镗床镗和大孔夹具设计为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,通常需要用专用夹具.经过老师的考虑,决定设计第八道工序中的孔系和孔系。问题的提出本夹具主要用来车孔和孔系,因为个孔系所在的面是垂直的,因此采用个镗套导向,装卸工件将会比较困难,我们将着力解决工件的装卸上。定位基准的选择基准机器零件是由若干个表面组成的。这些表面之间的相对位置关系包括两方面的要求表面间的位置尺寸精度和相对位置精度。研究零件表面的相对位置关系,是离不开基准的。不明确基准就无法确定表面的位置。基准是用来确定生产对象上几何要素间的几何关系所依据的那些点线面。根据基准的不同功能,基准分为设计基准和工艺基准两大类。.设计基准在零件图样上所采用的基准,称为设计基准。.工艺基准零件在工艺过程中所采用的基准,称为工艺基准。工艺基准按用途不同,又分为装配基准测量基准工序基准和定位基准。装配基准装配时用以确定零件在部件或产品中的位置的基准,称为装配基准。测量基准测量时用以检验已加工表面尺寸几何位置的基准,称为测量基准。工序基准在加工工序中,用以确定本工序被加工表面加工后的尺寸形状及位置的基准,称为工序基准。定位基准工件定位时所采用的基准,称为定位基准。需要说明的是,作为基准的点线面在工件上并不定具体存在。如轴心线对称面等,它们是由些具体表面来体现的。用以体现基准的表面称为定位基准。定位工件装夹在机床上必须使工件相对于刀具和机床处于正确的加工位置,它包括工件在夹具的定位夹具在机床上的安装以及夹具相对于刀具和整个工艺系统的调整等工作过程。在使用夹具的情况下,就要使机床刀具夹具和工件之间保持正确的加工位置。显然,工件的定位是其中极为重要的个环节。.六点定位原则定位,就是限制自由度。通常是用个支承点限制工件的个自由度,用合理设置的六个支承点,限制工件的六个自由度,使工件在夹具中的位置完全确定,这就是工件定位的“六点定位原则”。.工件定位中可能出现的集中情况完全定位六个支承点限制了工件的全部自由度,称为完全定位。不完全定位根据工件的加工要求,并不需要限制工件的全部自由度,这样的定位,称为不完全定位。欠定位根据工件的加工要求,应该限制的自由度没有被限制的定位,称为欠定位。欠定位无法保证加工要求,所以是决不允许的。过定位夹具上的两个或两个以上的定位元件,重复限制工件的同个或几个自由度的现象,称为过定位。过定位中常会出现干涉现象。消除或减小过定位所引起的干涉,般有两种方法种是提高定位基准之间以及定位元件工作表面之间的位置精度。种是改变定位元件的结构,使定位元件在重复限制自由度的部分不起定位作用。定位方式和定位元件的选择包括选择定位元件的结构形状尺寸及布置形式等,他们主要取决于工件的加工要求工件定位基准和外力的作用等因素。.工件及平面定位主要支承主要支承用来限制工件的自由度,起定位作用固定支承可调支承自位支承辅助支承提高工件的安装刚性和稳定性螺旋式辅助支承自位式辅助支承推引式辅助支承液压锁紧的辅助支承.工件以圆柱空定位圆柱销圆锥销圆柱心轴.工件以外圆柱面定位在形块中定位在圆孔中定位在半圆孔和圆锥孔中定位因为工件不能和夹具体直接接触,所以我们采用了个支撑板定位底面,然后我们以已经加工好的定位,个采用圆柱销定位,个采用削边销定位,这样我们的底面限制工件的个自由度,圆柱销限制工件的个自由度,削边销限制工件的个自由度,这样空间的个自由度都已经限制完了,我们就可以开始加工工件。切削力及夹紧力的计算在机械加工中,工件的定位和夹紧是相互联系非常密切的两个工作过程。工件定位以后需要通过定的装置把工件压紧夹牢在定位元件上,使工件在加工过程中,不会由于切削力工件重力离心力或惯性力等的作用而发生位置变化或产生振动,以保证加工精度和安全生产。这样把工件压紧夹牢的装置,即称为夹紧装置。.夹紧装置的组成力源装置中间传动机构作用如下改变夹紧作用力的方向改变夹紧作用力的大小具有定的自锁性能夹紧元件.对夹紧装置的基本要求夹紧时不能破坏工件在夹具中占有的正确位置夹紧力的大小要适当夹紧装置要操作方便结构要进凑简单,有良好的结构工艺性,尽量使用标准件确定夹紧力就是确定夹紧力的大小方向和作同点。在确定夹紧力的三要素时要分析工件的结构特点加工要求切削力及其他外力作用于工件的

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (图纸) (镗Φ40和Φ35孔夹具)装配图.dwg

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (其他) 工序卡片.doc

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (其他) 机械加工工艺过程卡片.doc

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (图纸) 夹具方案二.dwg

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (其他) 减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(镗Φ40和Φ35孔夹具)说明书.doc

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (图纸) 减速箱体零件图.dwg

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (图纸) 减速箱体毛坯图.dwg

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版) (图纸) 零件图.dwg

(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图01(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图02(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图03(独家原创)减速箱体零件联动夹紧精密镗床夹具设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图04
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批