（独家原创）基于PLC控制的带式输送机自动张紧装置设计（全套CAD图纸）㊣精品文档值得下载

活塞行程终了时减速制动，减速值可以调节。

采用双作用单活塞杆液压缸，工作时活塞杆受拉力，不工作时利用张紧力将活塞推回。

.液压缸主要几何尺寸计算液压缸内径及活塞杆外径输送机满载起动时最大拉紧力，由张紧钢绳到活塞杆的拉力为，考虑到滑轮组及液压缸机械效率的影响，作用于活塞上的载荷为油箱滤油器油泵电机溢流阀压力表单向阀二位三通换向阀液压缸压力变送器蓄能器截止阀二位二通电磁球阀电液比例溢流阀精滤油器齿轮泵图.液压系统原理示意图取，则可得预选则缸内最大压力，则缸内径根据液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列，选缸内径活塞杆直径根据强度要求应满足式中活塞杆材料的许用应力，活塞杆采用号钢制造，代入上式可得根据液压缸内径及活塞杆外径尺寸系列，取活塞杆外径为此时系统最高压力活塞杆螺纹型式和尺寸系列活塞杆螺纹有三种型式，内螺纹外螺纹带肩外螺纹无肩。

这里选用第二种。

活塞杆螺纹尺寸按照，选直径与螺距，螺纹长度为短型，。

.液压缸主要零件结构材料和技术要求缸体根据工程机械用标准液压缸缸体外径系列，由，取外径缸体采用无缝钢管，材料用号钢。

缸盖缸盖的材料可选用号锻钢。

缸体端部联接型式在此选用法兰联接，其特点为结构较简单，易加工，易装卸，应用广泛，径向尺寸较大，质量比螺纹联接的大。

活塞活塞材料为外径上套有夹布酚醛塑料的耐磨环。

活塞与活塞杆的联接方式选择半环联接。

活塞与缸体的密封结构采用活塞环密封的方式。

活塞杆采用实心活塞杆，材料为号钢。

活塞杆的导向密封防尘。

导向套材料耐磨铸铁。

密封与防尘缸体端部密封采用型橡胶防尘密封圈。

活塞杆外径，根据.，得，。

缸盖密封采用型内包骨架型旋转唇型密封圈，由，可得。

缓冲装置为了减小活塞在运动到端点时因惯性力造成的冲撞。

通常是通过节流作用，使液压缸运动到端点附近时形成足够的内压，降低活塞杆的运动速度，以减小冲击。

在此选用阶梯型缓冲，不需缓冲调节阀。

排气装置及进出油口的型式及尺寸具体型式及尺寸见附图。

缸底厚度缸底采用号钢制造，有油孔，其厚度应为式中缸底油口直径，按液压缸油口直径系列，取液压缸内径，试验压力，缸底材料的许用应力，查得取试验压力为，则缸底厚度有关结果拉紧时活塞杆位移，取最大行程为。

起动时令张紧装置钢丝绳速度为，活塞杆速度，则其流量为额定拉紧力情况下，对应液压系统的压力为空载情况下，同样可得齿轮泵及电机液压泵的最高工作压力为式中从液压泵出口到液压缸入口之间的总的管路损失，取则可得为使有定的压力储备，所选泵的额定压力要比大液压泵的流量式中系统泄漏系数，取则可得从经济性考虑，液压泵选用齿轮泵。

所选型号为型型齿轮泵技术参数排量额定工作压力最大压力额定转速最高转速取泵的总效率，则油泵电机功率为蓄能器蓄能器在这里用作补偿泄漏保持压力，吸收液压冲击。

蓄能器选用气囊式，它是利用气体般用氮气的压缩和膨胀来储存释放压力能的。

其特点是体积小，重量轻，反应灵敏，可吸收压力冲击和脉动。

对折合型气囊般取式中蓄能器充气压力放能时的工作压力，即额定张紧力下的油缸压力。

则液压油箱的设计油箱在系统中的功能主要是储能和散热，也起着分离油液中的气体和沉淀污物的作用。

要根据系统的具体条件，合理选用油箱的容积，形式和附件，以使油箱充分发挥作用。

油箱有开式和闭式两种。

开式油箱应用广泛。

箱内液面与大气相通。

为防止油液被大气污染，在油箱顶部设置空气滤清器，并兼作注油口用闭式油箱般指箱内液面不直接与大气相通，而将通气孔与具有定压力的惰性气体相通，充气压力可达.。

油箱的形状般选择矩形，只有容量大于时才选用圆筒形结构。

因为采用圆筒形结构可降低设备重量。