（其他） 毕业实习报告.doc

（其他） 柴油机气缸体三面钻削组合机床总体及左主轴箱设计开题报告.doc

（其他） 柴油机气缸体三面钻削组合机床总体及左主轴箱设计说明书.doc

（图纸） 齿轮.dwg

（图纸） 机床尺寸联系图.dwg

（图纸） 加工工序图.dwg

（图纸） 加工示意图.dwg

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（其他） 任务书.doc

（图纸） 生产率计算卡.dwg

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（图纸） 箱体补充加工.dwg

（图纸） 箱体后盖.dwg

（图纸） 箱体前盖.dwg

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（图纸） 主轴.dwg

（图纸） 主轴箱部装图.dwg

（图纸） 坐标检查图.dwg

1、轴时采用与三轴等距方法求得。计算公式见文献传动轴的坐标计算图与三轴等距传动轴坐标计算图理论中心距实际中心距中心距在允差范围内，所以此处要使用标准齿轮。表主轴箱传动轴坐标计算结果坐标传动轴传动轴坐标检查图的绘制在坐标计算完成后，绘制坐标及传动关系检查图，用以全面检查传动系统的正确性。坐标检查图的主要内容有通。

2、寿命系数,由文献的图.，查得弯曲疲劳寿命系数，弯曲疲劳安全系数,又，试选。许用接触应力.查文献的图.得查文献的表.得查文献的表.得，修正.按标准取模数.，与前面选定的模数相同，所以.符合要求。.校核齿根弯曲疲劳强度由文献的图.查得弯曲疲劳寿命系数，弯曲疲劳安全系数,又。由文献的表查得由文献的公式.校核两齿。

3、充加工图坐标是由轴的坐标决定的，由于箱体的补充加工是由轴的位置确定而进行加工的，其直径是由轴上所安装轴承和轴承套的的外径所决定的。在加工箱体时要注意以下问题由于箱体上孔的特殊性孔要求较高，为了保证孔的同轴度和平行度，所以要在次定位中加工。.附件的选择.润滑系统的设计润滑系统的设计在设计润滑系统时，应对机械。

4、图所示，该键的主要失效形式为工作面的压溃，按工作面上的挤压力进行强度校核计算。图键受力图式中传递的转距，单位•键与轮毂的接触高度为键的高度，单位为轴的直径，单位为键的工作长度，单位为。型键。.查文献表.中选取所以键的强度符合要求。.左主轴箱前后盖及箱体设计多轴箱设计中，大多数零件是参照同类通用零件图，结合。

5、位置，即轴为手柄轴。.采用型叶片液压泵，由轴经对齿轮传动叶片液压泵转速在范围内，满足要求。.左主轴箱坐标计算坐标检查图的绘制坐标计算就是根据已知的驱动轴和主轴的位置及传动关系，精确计算各中间传动轴的坐标。其目的是为左主轴箱箱体零件补充加工图提供孔的坐标尺寸，并用于绘制坐标检查图来检查齿轮排列结构布置是否正。

6、的弯曲强度所以齿轮完全达到要求。其余齿轮均用此方法进行校核，其结果均符合要求。轴承的寿命校核确定轴承的主要性能参数查文献表得.计算派生轴向力计算轴向负荷故轴承二被“压紧”，轴承被“放松”得确定系数查参考文献表计算当量动负荷计算轴承寿命查参考文献表得又知所以该轴承合适。键的强度计算校核主轴上的键，键的受力如。

7、齿轮啮合，检查坐标位置是否正确检查主轴转速及转向进步检查各零件间有无干涉现象检查液压泵分油器等附加机构的位置是否合适。绘制出的坐标检查图，如图所示。图左主轴箱坐标检查图.轴齿轮轴承键的校核以轴和其上的轴承进行校核，主动轴上面的齿轮和键进行校核。轴的校核图轴受力图.求轴向载荷计算齿轮受力齿轮分度圆直径为圆周。

8、力.轴向力.求支反力左右支点水平面的支反力计算弯矩和扭矩•••.•弯扭合成强度校核截面处计算计算弯矩.•截面处计算应力.材料为调质,由表.查得，弯扭合成强度满足要求。齿轮的校核已选定齿轮采用钢，锻造毛坯，软齿面，齿轮调质，齿轮精度级，轮齿表面粗糙度为.。以传动轴及驱动轴上的对啮合为例进行齿轮的强度校核，大。

9、左主轴箱转速相对损失在以内，符合设计要求。由于该主轴箱上有较多的刀具，为了便于更换和调整刀具，以及装配和维修时检查主轴精度，所以在主轴箱上设置个以便于手动回转主轴，为了扳动起来轻便，手动轴的转速应尽可能高些，且其所处位置要靠近机床操作者的侧，并留有扳手作用位置活动空间，所以本主轴箱的手柄设置在紧靠驱动轴的。

10、合理。传动轴的坐标的计算计算传动轴坐标时，先算出与主轴有直接传动关系的传动轴坐标，然后计算其它传动轴坐标。根据传动轴的传动形式，传动轴的坐标计算可分为三种类型与轴定距的坐标计算与两轴定距的坐标计算与三轴等距的坐标计算。在本主轴箱根传动轴与根油泵轴，传动轴油泵轴之间可按与轴定距的坐标计算方法计算，在计算传动。

11、用要求设计绘图的。对于齿轮，专用轴等零件，应设计零件图，对于多轴箱体类通用件，多轴箱体，前盖，后盖等通用零件，应根据多轴箱总图要求，绘制出需要补充加工的部位，通常习惯用粗实线画出补充加工部位的结构，其尺寸，形位公差，表面粗糙度等需按机械制图国际规定格式标记通用铸件的原有部分的轮廓等律用细实线表示。箱体的补。

12、齿轮齿数分别为，传动比。.设计准则按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。.按齿面接触疲劳强度设计由文献中公式.得其中由文献的表.得，由文献表.得.,.•由文献的图.选择材料的接触疲劳极限应力为由文献的图.选择材料的弯曲疲劳极限应力为应力循环次数由文献的公式.计算可得则由文献的图.，查得接触疲劳。

参考资料：

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