.外圆面公差等级为,表面粗糙度为,采用粗车半精车磨削的加工方法。二.内孔公差等级为,表面粗糙度为,采用钻扩铰精铰的加工方法,倒角用车刀加工。三.外圆面公差等级为,表面粗糙度为,采用粗车半精车磨削的加工方法。四.外圆未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车半精车磨削。五.外圆面公差等级为,表面粗糙度为,采用粗车半精车磨削的加工方法。六.右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车。七.突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车半精车精车。八.突台左端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车半精车磨削。九.突台左端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车半精车精车。十.槽未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车。十.突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车半精车磨削。十二.突台距离轴线的被铣平面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗铣精铣.十三.突台距离轴线的被铣平面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗铣精铣磨削.十四.孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为钻削。十五.的孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为钻削。十六.的孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为钻铰。制定工艺路线工序Ⅰ粗车柱体左端面。二工序Ⅱ钻扩粗铰精铰孔至图样尺寸并车孔左端的倒角。三工序Ⅲ粗车柱体右端面,粗车柱体左端面,半精车左右端面左端面,精车左端面左端面,粗车外圆,半精车外圆,车柱体的倒角,车柱体的过度倒圆。四工序Ⅳ粗车半精车精车右端面,车槽,粗车半精车外圆外圆及倒角。五工序Ⅴ精车左端面右端面六工序Ⅵ粗铣精铣柱体的两侧面。七工序Ⅶ钻孔,铰孔。八工序Ⅷ钻孔。九工序Ⅸ磨削面,即外圆面右端面左端面。十工序Ⅹ磨削外圆面,。十工序Ⅺ磨削突台距离轴线的侧平面。十二工序Ⅻ刻字刻线。十三工序ⅩⅢ镀铬。十四工序检测入库。工序设计选择加工设备与工艺装备由工艺手册选用高速钢锥柄标准花钻。确定工序尺寸工序Ⅸ由表可查得,的孔精铰余量精铰.钻孔余量钻.。查表可依次确定各工步尺寸的加工精度等级为,精铰钻根据上述结果,再查标准公差数值表可确定各工步的公差值分别为,精铰.钻.。综上所述,该工序各工步的工序尺寸及公差分别为,精铰.钻孔.确定切削用量及基本时间工序Ⅸ切削用量的计算钻孔工步钻孔选用型摇臂钻床。刀具选择由工艺手册选用高速钢锥柄标准花钻。确定切削用量查切削用量手册,由钻床取由切削用量手册取由钻床取.故.基本工时其中二铰孔刀具选择高速钢锥柄机用铰刀,刀具磨钝标准为,耐用度。确定切削用量加工余量为,故背吃刀量。查切削用量手册,由工艺手册.。确定切削速度计算切削速度,其中,.,.,.,.,.取.基本工时其中.夹具设计定位方案工件以端面和孔为定位基准,采用平面和定位销组合定位方案,在定位平面及定位销的圆柱面上定位,其中平面限制个自由度短销销限制个自由度,圆柱销限制个旋转自由度,平面限制所有六个自由度都被限制了。夹紧机构根据生产率要求,运用手动夹紧可以满足。螺栓夹紧机构,通过拧螺母实现对工件的上表面夹紧。压板夹紧力主要作用是防止工件在切削力的作用下产生震动。由于夹紧力与钻孔时产生的力方向相同,所以可免去夹紧力的计算。导向装置采用钻套作为导向装置,选用.。钻套高度,排削间隙.夹具与机床连接元件在夹具体上设计座孔,用形螺栓固定。夹具体由于被加工零件的孔有垂直度要求,所以定位平面与定位圆柱销在安装时垂直度在范围内允差设计体会在这次设计中,我明确设计目的.综合应用了所学专业知识,培养了自主动手能力.将理论与实际结合起来.在设计过程中,我遇到了很多的困难,出现过很多的错误,但是这并不影响我学习知识的积极性,我懂的设计人员的艰辛,也对他们的付出表示敬意.经过这次课程设计,我有了更充分的自信.我相信切困难都会有解决的办法.同时通过这次设计为今后的毕
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