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1、过滤器注油口油箱的箱顶结构取决于它上面安装的元件。例如，如果液压泵布置在油箱内部液面以下，则箱顶应为或应有可拆卸的盖。箱盖及管子引出口之类的所有开口都要妥为密封。箱顶上安装液压泵组时，顶板的厚度应为侧板厚度的四倍，以免产生振。为了便于布置和维修，有时采用装在箱顶上的回油过滤器。箱顶上般要设置通气器空气过滤器注油口，通气器通。
2、法兰盖板应配有可以重复使用的弹性密封件。清洗孔尺寸法兰盖板及密封件的细节见图和表。表油液容量安装螺柱数为了便于油箱的搬运，应在油箱四角的箱壁上焊接吊耳。吊耳有圆柱形和钩形两种，选用钩形焊接吊耳，如图和表所示图钩形焊接吊耳表每吊耳起重.每吊耳质量.箱底放油塞支脚应在油箱底部最低点设置放油塞.，以便油箱清洗和油液更换。为此，箱。
3、动换向阀代表手动换向阀，表示连接形式为管式，代表公称尺寸，表示阀的位数为三位，代表阀芯复位型式为无弹簧钢球定位，表示滑阀机能，表示使用中位或单侧位置的阀，代表设计号。节流阀的选型关闸门时液压缸所需的流量为型节流阀用于工作压力基本稳定或允许流量随压力变化的液压系统，以控制执行元件的速度。本元件是平衡式的，可以较轻松的进行调整。
4、用垫片或楔铁来调平。隔板除气网为了延长油液在油箱中逗留的时间，促进油液在油箱中的环流，促使更多的油液参与在系统中的循环，从而更好的发挥油箱的散热除气沉淀等功能，油箱中，尤其在油液容量超过的油箱中应设置内部隔板。隔板要把回油区和吸油区隔开，并尽可能使油液在油箱内沿着油箱壁环流。隔板缺口处要有足够大的过流面积，使环流流速为。由。
5、在最高液面以上要留出等于油液容量的的空气容量，以便形成油液的自由表面，容纳热膨胀和泡沫，促进空气分离，容纳停机或检修时靠自重流回油箱的油液。油箱的容量大小与液压系统工作循环中油箱温升，运行中的液位变动调试与维修时向管路及执行器注油循环油液液位油液的寿命等因素有关系。油箱的容量通常可按下式确定式中油箱的有效容积，液压泵的总额。
6、底应朝向清洗孔和放油塞倾斜，倾斜坡度通常为这样可以促使沉积物聚积到油箱中的最低点。为了便于放油和搬运，把油箱架起来，油箱底至少离开地面。油箱应设有支脚。支脚可以单独制作后焊接在箱底边缘上也可以通过适当增加两侧壁高度，以使其经弯曲加工后兼作油箱支脚。支脚上有地脚螺钉用的固定孔，其尺寸与位置见图。支脚应该有足够大的面积，以便可。
7、为附带注油口的结构，取下通气帽可以注油放回通气帽即成通气过滤器。注油过滤器滤网的网眼应小于，过流量应大于。通气过滤器的过滤精度起码，其容量应是液压泵容量的两倍，以便即使在系统需要峰值流量期间液面迅速下降时，也能在油箱内部保持大气压力，或者保持通气压降不超过。通气帽般带有保险链用以预防通气帽跌落或丢失。周围环境较脏时，应采用。
8、油浴式空气过滤器。当周围空气湿度较大时，比如在热带使用的液压设备，可采用空气干燥器合用的注油通气器图，它兼有除湿收尘和注油的功能。图带干燥器的注油通气器为了减少和防止污物侵入油箱，美国的液压制造商新近提出了将通气器和注油口设在油箱侧壁上的新构思。油箱箱顶上的螺纹应该用盲孔，以防污染物进入油箱内。箱顶上各类元件的设置见图。箱。
9、。油箱有开式油箱和闭式油箱之分，开式油箱应用最广，油箱中液面与大气相通为污染减少，油箱顶盖上应设置通气过滤器。液压系统中的油箱还有整体式和分离式在本设计中，由于整个液压系统是在井下工作，要求体积尽量小，因此采用分离式油箱。油箱的总容量包括油液容量和空气容量。油液容量是指油箱中油液最多时，即液面在液位计的上刻线时的油液体积。。
10、流量，与系统压力有关的经验系数低压系统，中压系统，高压系统。对于行走机械或经常间断作业的设备，系数取较小值对于安装空间允许的固定机械，或需籍助油箱顶盖安放液压泵及电动机和液压阀集成装置时，系统可适当取较大值。取。所以设计油箱的外形尺寸得相关参数如下壁厚表油液容量近似油液深度固定孔最小壁厚不含箱顶图标准油箱的结构细节箱顶空气。
11、于该防窜仓系统很少使用，因此可以不选用隔板。为了有助于油液中的气泡浮出液面，可在油箱内设置除气网，除气网用网眼直径.的金属制作。如果隔板与油箱内表面之间采用焊接方式连接，则焊缝应该满焊，不应留下无法清理的藏污纳垢的缝隙。隔板的设置给油箱内部清洗带来定困难，在清洗孔和放油口的设置上应作相应的考虑。．阀的选型换向阀的选型选用型。
12、与箱壁的连接细节见图。图立式液压泵组图油箱箱顶与箱壁的连接细节．箱壁清洗孔吊耳液位计对于钢板焊接的油箱，用来构成油箱体的中碳钢板的最小厚度见表。箱顶上安装液压泵组时，侧板厚度应适当加大。当箱顶与箱壁之间为不可拆连接时，应在箱壁上至少设置个清洗孔。清洗孔的数量和位置应便于用手清理油箱所有内表面。清洗口法兰盖板应该能由个人拆装。
参考资料：
（独家原创）往复式给煤机设计（全套CAD图纸）