（独家原创）X6132主轴加工工艺及夹具设计（全套CAD图纸）㊣精品文档值得下载

铣削端面铣端面考虑到毛坯端面要与轴线垂直，在进行铣槽之前用端铣刀，它最大。

故可次铣削，完全可达到尺寸，精度要求。

切削力及夹紧力的计算刀具高速刚端铣刀套式立铣刀选外径的，长度为，得知.由于有工序钻，孔在进行攻螺纹前选择的钻头直径为，进行钻削钻削要素切削速度，齿，钻孔直径为，确定进给量由切削手册查得当时，，则取.确定主轴转速选择的刀具材料是高速刚麻花钻，根据加工的材料为钢，选，则按工艺手册选择主轴转速为.选用的立式升降台钻床符合要求。

其实际切削速度.切削工时，按工艺手册查表的工序磨削外圆由于轴的外表面粗糙度各段不均。

.，.，.，.对于前面在精车就可以达到要求.，故只须磨的外圆轴表面。

选择磨具知对于淬火钢宜选用白刚玉类由切削手册表知选单面凹带锥砂轮系列，用来磨削外圆可以键靠端面。

由切削手册表知磨床它的加工精度圆度为.圆柱度为.，可达根据需要选定砂轮的为.其含义白刚玉，粒度号，中软级，陶瓷结合剂号组织，其尺寸为，机床参数确定切削用量的确定由机床说明书砂轮转速砂，砂轴向进给量.双行程工件速度，取径向进给辆.双行程切削工时在这次磨削中加工余量为由工艺手册表.知磨削机动时间.工序车螺纹，由车削工艺知在车削螺纹的螺距小于，采用直进发。

由车削工艺表知螺纹的切削用量在用车号钢，则切削速度，采用乳化液冷却和润滑。

切削速度计算由切削用量手册表知在用车螺纹时粗车.，由于.，那么故在车削是走刀次数。

刀具的寿命.其中.，.，.，.，.将数字代入得.确定主轴转速螺纹的，当车时，.当车时，.由车床的机床说明书知转速车刀的性能和参数由车削工艺知在加工号钢时切削速度，将刀尖刃口磨.，宽的负倒林，并举有小的卷削台，这样刀刃的强度高，切削快。

切削工时取切入长度。

车螺纹时车螺纹时第章夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。

经过与老师的协商，我决定设计磨内锥孔的夹具。

本夹具将用于。

刀具为，用它来对工件进行加工。

问题的提出本夹具主要用于磨削锥度为的内孔，主要的技术要求是保证锥孔的圆柱度和轴心线到轴心线的位置精度。

主要应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度同时，还要考虑技术上的要求。

二夹具设计定位分析由零件图可知要磨削锥度为的内孔，主要的技术要求是保证锥孔的圆柱度和轴心线到轴心线的位置精度，锥孔中心线对，轴径的径向跳动误差。

则设计夹具时，必须要限制轴的移动，转动轴的转动，移动轴的移动也要有控制，这种定位属于部分定位。

定位基准的选择由零件图可知的圆柱和台阶作为定位基准。

有利于保证锥孔中心线对，轴径的径向跳动误差。

选择定位元件根据以上分析，如果采用形块定位和装卸都很方便，而且能使工件的定位基准轴线对中在形块两斜面的对中平面上，而不受定位基准直径误差的影响，即对中性好有利于保证锥孔中心线对，轴径的径向跳动误差.但是采用半孔定位也具备块定位定位的特点，而且工件在磨床上加工时要求转动可以保证它的同轴度，在两相比较情况下选用半孔定位定位比较合适。

当加上弹性套时在夹紧力作用下可以限制了的移动同时通过弹性套带动轴的转动进而对内锥孔的磨削。

这样就限制了个自由度。

对于大半孔定位常采有铸铁，再在两工作面上镶轴瓦，经渗碳淬火后达。

由于与半孔定位配合的是，的圆柱面，那么半孔定位的是确定的。

现设定它的，а则.а工件的定位基准直径形块的高度形块的开口尺寸轴心线对形块下底面的距离夹紧力的计算由于轴要转动我们的夹紧里就不须很大由简明手册表知采用螺钉夹紧力的计算公式表示原始作用力作用力的力臂作用力与工件间的当量半径螺杆与工件的摩擦角螺旋角当量摩擦角。

为度螺旋升角.查表知为.度螺纹中径的半经过估算.完全能够夹紧，但是我们在用磨具时将磨头放在内孔中偏下在重力作用下就会需很小的力就可以夹紧了同时铁削就会落下减少对工件的划伤。

对于磨削完全达到要求。

定位误差的分析根据图知主要保证轴心线与中心线的位置为，而定位基准是的外圆，设计基准和测量基准为的齿根，这样就存在基准不重合误差，其大小为设计基准到定位基准之间的尺寸公差之和，同是的外圆柱度误差也会影响到它的尺寸.第章结束语毕业设计是我在学完大学所有课程之后的次设计。

该设计让我运用到机械制造技术基础及有关课程的知识。

并结合了本期开学来的生产实习所学到的知识。

根据被加工零件的技术要求，夹具设计的基本原理和方法学会了拟订夹具的设计方案培养我熟悉运用有关手册.标准.图表等技术资料的能力培养我的识图.手工制图.绘图.运算和编写技术文件等的基本能力，来完成夹具的机构设计。

次设计让我系统的回顾了所学的所有专业课，更进步的掌握了所学知识。