1、成体系，利于调控指导思想进行建设。项目建设基本原则本项目建设旨在完善市粮食储备体系和推动该市散粮现代物流体系建设，应遵循以下原则统规划，合理布局。按照粮食现代物流发展规划，合理布局粮食现代物流设施项目，引导企业投资方向，避免盲目扩张和低水平重复建设。市场运作，政府扶持。建设资金主要由企业自行筹措，投资风险由企业自行承担。中央及地方政府对全国性区域性粮食现代物流重点项目进行政策和投资上扶持。打破分割整合资源安全影响粮食是人类社会生存与发展基本生活资料，是稳定市场保证国计民生重要物资。粮食与其它产品相比，它无可替代，只能靠农业提供。由于粮食生产季节性和消费常年性，其在国民经济中有着十分重要地位和作用。在任何社会制度下，粮食工作都处于极端重要位置。实践表明，保证粮食安全，通常是通过国内粮食生产进出口和合理储备来实现。国内粮食生。
2、路水路运输极为发达地区，是纳入全国个公路主枢纽城市之，现有京广湘桂线交汇于市区，境内通车里程公里，有火车站个。公路纵横交错，四通八达，北京至广州京珠高速公路至广西衡昆高速国道连接湘赣闽三角三南公路贯穿全境。全市乡镇村通了公路，通车总里程公里。其中，高等级公路公里，高速公路公里。水上运输也很便利。湘江上溯潇水，下入洞庭耒水蒸水等级支流四季通航。粮食运输以铁路和公路为主，水运运粮所占比重相对较少。粮食销运主要是广东和福建。粮食运输通道主要是通过京广线和京珠高速运出水路通道主要是省内外流和外调。粮食物流储存资源作为湖南省粮食最大产区，粮食仓储资源丰富，共拥有有效仓容量亿公斤，其中主要以平房仓为主，占到总仓容量左右。但由于配套设施不完善平均水平般在左右，其他仓库种类如地下仓立筒仓楼房仓等数量和仓容量相对较小。粮食物流信息资源信息。
3、式全民所有制项目建设内容及规模本项目总投资万元。总建筑面积为平方米，具体建设内容及规模如下新建办公楼新建物流中心，共四栋新建平房仓座，共，仓容量万吨新建加工车间新建成品车间新建包装车间新建地磅房及配套用房新建宿舍及附属用房购置粮食四散化运输装卸设备和粮食检测信息平台建设所需设备。投资估算及资金筹措投资估算方式和依据本项目新建建筑和构筑物，根据其建设面积结构特点参照同类建筑构筑物造价及当时当地造价水平，套用概算指标计算。设备基础费，根据设备基础大小和深浅，参照国家机械局颁发设计概算指标，按设备原价百分比率来确定。设备购置费包括设备原价和运杂费，设备原价按现行价格计算，运杂费参照国家机械局颁发设计概算指标规定计算办法和费率计算。设备安装工程费等于设备原价乘以设备安装费率。设备费率按国家机械局颁发规定计算办法和费率计算。其他费。
4、资源是物流业发展基础平台，是物流快速高效运作基本保障。市作为湖南省粮食主产区，同时兼有周边粮食主产区，其粮食物流资源较省内其他地区相对丰富，基本可以代表我省粮食物流资源发展现状。粮食物流交通资源现状是我国铁路公路水路运输极为发达地区，是纳入全国个公路主枢纽城市之，现有京广湘桂线交汇于市区，境内通车里程公里，有火车站个。公路纵横交错，四通八达，北京至广州京珠高速公路至广西衡昆高速国道连接湘赣闽三角三南公路贯穿全境。全市乡镇村通了公路，通车总里程公里。其中，高等级公路公里，高速公路公里。水上运输也很便利。湘江上溯潇水，下入洞庭耒水蒸水等级支流四季通航。粮食运输以铁路和公路为主，水运运粮所占比重相对较少。粮食销运主要是广东和福建。粮食运输通道主要是通过京广线和京珠高速运出水路通道主要是省内外流和外调。粮食物流储存资源作为湖南省。
5、旱地区面积占国土面积半以上，淡水资源比较缺乏，年人均淡水资源只有左右，仅相当于世界平均水平。我国人口众多，已超过亿，而且每年还至少增加万人，吃饭问题至关重要。目前我国是发展中国家，尽管加入后国际市场粮食可以作为我们补充，但从战略角度考虑，作为人口大国，粮食问题必须立足国内，自行解决。为确保国家粮食安全，增强对粮食宏观调控能力，国家必须掌握定数量粮库。因此，搞好国家粮库建设建立适合我国国情国家粮食仓储体系极为重要。市位于湘南，是个农业大市，也是国家重要商品粮基地粮食集散中心，全国个内陆城市散粮物流节点之。市近三年粮食平均年产量万吨，可提供商品粮量在万吨以上，常年平均库存量为万吨，目前拥有个国储粮库，总库容亿公斤左右。但全市粮食物流设施落后，粮食运输基本上采用传统方式，作业流程重复多次，信息化水平低，造成流通中间环节多流通方。
6、技术是粮食现代物流重要组成部分，贯穿于粮食物流整个过程中，是提高整个粮食物流运作效率重要基础和保障。由于体制和机制原因，全市粮食物流信息化水平较低，粮食物流网络体系和商务体系有待完善。大米产品市场供求现状中国是全球最大稻谷生产国，年稻谷总产量为亿吨,约占世界总量。中国又是全球最大大米消费国，稻米作为口粮消费，全国年均消费大米亿吨，大米已成为目前粮食市场上商品化程度最高粮食制品。目前粮食物流发展存在问题粮食物流发展混乱，分工趋同，且基础设施重复建设相对严重。各地大都根据自身粮食安全考虑建设粮食物流设施，从而造成项目趋同，且资源得不到充分利用。粮食基础设施相对四散化要求落量折合亿公斤原粮，其中省内外流入约亿公斤，省内外调出约亿公斤，本市流通亿公斤。预计到年，全市粮食总流通量约亿公斤，省外流向主要是广东省。粮食物流资源现状物流。
7、产增加可以避免粮食进口带来风险，但其自身也存在波动风险。因此，对突发粮食短缺而言，粮食储备是避免粮食短缺有效手段。但是，当前粮食储备目标储备规模储备品种结构和布局，还不能完全适应国家宏观调控和确保国家粮食安全需要现行中央储备粮管理方法和措施在实际运作和部门关系协调中，仍表现出诸多矛盾和摩擦。粮食储备对粮食安全影响主要因素有储备目标储备规模储备结构与布局等。粮食储备目标既是粮食储备政策核心，也是制订粮食储备各项相关政策出发点和归宿。粮食物流发展概况及技术走向粮食物流是指粮食从生产收购储存运输加工到销售整个过程中实体运动以及在流通环节切增值活动。它是涵盖粮食运输仓储装卸包装配送加工增值和信息应用条完整环节链。长期以来，世界主要粮食生产国和贸易国对粮食物流直给予高度重视，无论是粮食物流理论研究还是实际运作都得到了较快发展，物流。
8、技术水平也有了明显提高。粮食仓储条件得到了很大程度改善，粮食运输基本实现了散装化，粮食加工出品率和副产品综合利用率不断提高，降低了粮食物流成本，提高了粮食流通效率。大米市场前景分析近年来，随着我国种植结构不断调整，稻谷播种面积和产量也逐年减少，据有关资料显示，我国稻谷连续年减产，年国内早稻总产量预计为亿斤，比上年减少亿斤，在稻谷减产同时，需求却在增长。首先，随着人口不断增长，作为口粮大米需求也不断增长其次，年以来，各地陈粮大量销售，需求不断增加，产需出现缺口，库存不断减少，大米价格提升有支撑。稻谷减产，新增供给不足当年需求，缺口继续扩大，动用库存较多。第三是由于我国大米在国际市场上竞争力逐渐增强，加上世界大米库存量下降，国际市场大米价格上涨，我国出口大米数量不断增加，为国内大米价格提供了有力上行空间，这为项目建设提供了广。
9、。其四个单位所有债权债务全部整合。现实有仓容万吨，担负着市半以上地方粮食储备任务。企业现有职工人，改制挂靠及军转干部人，共人。第二章项目基本情况项目建设背景我国人口众多，是个农业大国，粮食问题历来是人民生活和国家经济工作头等大事，是党和政府工作重点。粮食状况好坏直接影响整个经济和社会发展与稳定。经过多年努力，我国粮食已由过去供给不足变成供求基本平衡，取得了举世瞩目成就。特别是年以来，农业生产连年丰收，每年粮食产量都达到了亿。粮食丰收后，出现暂时供过于求，粮食仓储设施明显不足，粮食收购和销售困难等问题，直接影响了农民利益。但从长远看，粮食问题仍是我国国民经济中重要问题。由于我国有效耕地面积有限，据统计去掉应退耕还林还草坡地，实际耕地面积只有亿，人均耕地面积不足我国还未摆脱靠天吃饭局面，农业生产受自然影响很大。我国干旱和半干。
10、式粗放效率低成本高等诸多问题。为贯彻落实国家发改委根据国民经济和社会发展第十个五年规划纲要和国务院关于完善粮食流通体制改革政策措施意见编制粮食现代物流发展规划及市年粮食现代物流规划要求，进步发展市粮食现代物流，实现粮食散储散运散装散卸即四散化变革，提高粮食流通自动化系统化和设施现代化水平，彻底解决自身基础设施落后对散粮转运瓶颈制约，粮油储备中心特申报粮油储备中心省级骨干粮库建设环流薰蒸仓占，电子测量设施覆盖率达，粮食物流信息化程度显著提高，网上交易量达以上，粮食检测体系完善粮食物流自检率达。项目建设指导思想按照党中央国务院关于粮食流通体制改革精神要求，应保持亿国家粮食储备规模，以确保国家对粮食宏观调控能力和抗风险能力。粮库建设布局，应充分考虑粮食生产消费调运方向和我国交通运输现状，按照保证重点，规模适度结构合理协调配套形。
11、粮食最大产区，粮食仓储资源丰富，共拥有有效仓容量亿公斤，其中主要以平房仓为主，占到总仓容量左右。但由于配套设施不完善平均水平般在左右，其他仓库种类如地下仓立筒仓楼房仓等数量和仓容量相对较小。粮食物流信息资源信息技术是粮食现代物流重要组成部分，贯穿于粮食物流整个过程中，是提高整个粮食物流运作效率重要基础和保障。由于体制和机制原因，全市粮食物流信息化水平较低，粮食物流网络体系和商务体系有待完善。大米产品市场供求现状中国是全球最大稻谷生产国，年稻谷总产量为亿吨,约占世界总量。中国又是全球最大大米消费国，稻米作为口粮消费，全国年均消费大米亿吨，大米已成为目前粮食市场上商品化程度最高粮食制品。目前粮食物流发展存在问题粮食物流总论项目提要项目名称粮库建设项目项目建设性质新建项目建设单位法人代表及单位所有制形式建设单位法人代表所有制形。
12、阔发展前景。粮食产量流量与流量现状是我国重要商品粮生产基地，国家曾分两次拨付亿元资金用于商品粮生产基地建设，同时也是湖南省粮食最大产区。粮食销运主要是通过铁路公路和内河航运进行运输。运输方式也以铁路包粮运输为主，散粮运输所占比重较小。粮食产量现有耕地面积万亩，常年粮食播种面积稳定在万亩左右，粮食常年总产量亿公斤，最高年份达亿公斤。粮食流向流量目前，全市粮食流通总量折合亿公斤原粮，其中省内外流入约亿公斤，省内外调出约亿公斤，本市流通亿公斤。预计到年，全市粮食总流通量约亿公斤，省外流向主要是广东省。粮食物流资源现状物流资源是物流业发展基础平台，是物流快速高效运作基本保障。市作为湖南省粮食主产区，同时兼有周边粮食主产区，其粮食物流资源较省内其他地区相对丰富，基本可以代表我省粮食物流资源发展现状。粮食物流交通资源现状是我国铁路公。
参考资料：
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（新增项目）粮库项目可行性方案（项目计划书）