关于编制于都县仙下至段屋公路工程可行性研究报告委托有关要求。

概述江西同济工程咨询有限公司通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月编制完成于都县仙下至段屋公路改建工程可行性研究报告。

研究过程及内容根据委托书要求，我单位于年月中旬成立了本项目研究组，赴于都县进行现场踏勘。

由于本项目研究区域地形较为复杂。

因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案确定。

为此，我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。

鉴于本项目特殊性，为加强项目管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目全过程进行质量监控。

初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。

组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。

收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。

收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。

初步构思可能路线方案，并依次在地形图上布设。

进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。

收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量观测。

整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步概述江西同济工程咨询有限公司研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。

详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。

完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。

分析论证拟建项目采用标准与建设规模。

比选论证拟建项目采用标准与建设规模。

进行投资估算和经济评价。

撰写研究报告。

本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与分析，推荐方案评价结果各项指标见表。

国民经济评价国民经济评价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于，内部效益率大于，在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。

本工程项目是可行。

经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，概述江西同济工程咨询有限公司同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，本项目实施后，改善了仙下乡车溪乡段屋乡交通条件，为车溪乡段屋乡出入国省道主干线开辟了条便捷通道，本项目为仙下乡车溪乡段屋乡农林产业和矿产资源开发创造更有利交通条件，同时对于都县域乡村经济发展产生积极影响。

本项目社会效益和经济效益显著。

问题和建议本项目位于于都县中部区域内，连接了仙下乡车溪乡段屋乡，本项目所经区域为山岭重丘区，生态保持较好，地势高差较大，土石方开挖量大，应加强水土保护和生态恢复工作。

实施阶段应注重生态保护，减少施工对生态破环，对路基边坡尽量采用植物防护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流失。

本项目基本上是利用老路，施工期间对当地沿线乡村交通干扰较大，因此应尽量减少扰民，并做好宣传工作，以免影响工程施工进度。

拟建项目是由地方筹资建设，于都县是革命老区，国家贫困县之，在建设资金和经济政策方面，希望得到上级有关部门大力扶持，使公路早日建成通车。

经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况拟建项目位于于都县中部，于都地处江西省南部，位于东经至，北纬至县境南北长公里，东西宽公里，总面积平方公里。

东邻瑞金市，南与会昌和安远县交界，西接赣县，北与兴国和宁都相邻。

县城所在地贡江镇距赣州市公里，距省会南昌市公里。

于都是赣州腹地承东接西通达南北纽带。

目前，于都已经初步形成较为发达交通网络体系，赣龙铁路瑞赣高速公路国道线穿境而过，贡江水路直通长江可通行吨级船队实现水运通江达海，极大地改善了区域交通地位。

于都地处赣州市经济圈内，是赣州市大都市经济圈重要增长极之，随着赣州市在江西地位日益增强，于都县在江西省城市化格局中将占据重要地位。

于都作为国家历史文化名城，同时也是赣粤闽湘边际地区中心城市。

其交通便利地理位臵优越，随着国家战略重点转移，于都将发展成为区域性商贸交通物流科教信息和红色旅游中心，经济繁荣旅游发达风景优美地区中心城市。

根据于都县发展规划，确定以贡江镇中心城区为主体，以公路网中主要干线国道和于银线于安线为轴线十字形线性城镇发展格局，构成县域城镇空间网络体系。

于都县仙下至段屋公路改建，必将对区域经济产生影响，特别是经济社会和交通运输发展现状及规划江西同济工程咨询有限公司将带动于都县中部区域经济发展，加强乡村两级组织之间联系，使沿线群众出入交通更加便捷。

根据影响程度，将影响区分为直接年单车排放因子推荐值见表，辆。

环境评价江西同济工程咨询有限公司环境噪声影响评价公路建设期间噪声影响公路建设期噪声主要是施工机械声，公路营运期主要是交通噪声。

根据公路工程施工机械噪声测试值表，经预测除搅拌机以外大部分施工机械昼间在米外，夜间在米以外，可达标准限值建筑施工场界噪声标准要求，既昼间施工机械噪声对环境不会产生太大影响，但夜间影响较大。

建议靠近居民近打桩夜间停止施工。

由于搅拌站影响范围较大，因此搅拌站在设立应远离敏感点。

此外，对运输车辆及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好工作状态，降低噪声对周围环境影响。

运营期公路噪声预测模型距离纵坡路面型车预测点收到小时交通噪声量，型车辆平均辐射声级，型车小时交通量，辆小时型车平均运行速度预测时间，取小时距离车辆行驶噪声，在距噪声等效行车线距离为预测点处距离衰减量，纵坡公路纵坡引起噪声修正量，路面公路路面引起噪声修正量，环境评价江西同济工程咨询有限公司车辆噪声量预测表表预测年限年年年年年交通量辆噪声值营运期公路交通噪声防治公路纵向设计，尽量采用路堑形式，利用声影原理对噪声降低作用，对米深路堑当坡为时，在米范围内可降低噪声。

对废弃土石方宜采用表面盖土种草绿化措施，起声屏障作用，对堆砌位臵，高度及形式作专门设计。

拟建项目两侧有敏感建筑，噪声超标严重，建议调整临街建筑物使用功能。

噪声防治与大气环境，生态环境防治相结合，在项目两侧扩大绿化种植，降低噪声对周围居民影响。

节约能源江西同济工程咨询有限公司节约能源概述拟建项目建成后，昼夜平均交通量可达余辆，且行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输单位成本降低，具有快速经济准确安全和门到门服务等优点，可以大幅度地提高区域运输能力，实现经济和高效率运输目。

节约能源计算提高公路等级节能拟建项目建成后，平均车速达到公里小时，据调查江西省现有三级公路每百车公里平均耗油量为公升，则按每百车公里可节约燃油量为公升均值计算。

本项目建成通车后日节约燃油量如表。

项目实施后日节约燃油量表表方案建设里程公里日平均交通量辆日节约燃油量公升路线方案经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。

可见拟建项目节能效益很好。

社会评价江西同济工程咨询有限公司社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响于都县钨铅碳石锌稀土等储量丰富，已探明矿种多达种处，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。

本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐，促进当地农村耕作方式变革，同时江西同济工程咨询有限公司将带动于都县中部区域经济发展，加强乡村两级组织之间联系，使沿线群众出入交通更加便捷。

根据影响程度，将影响区分为直接年单车排放因子推荐值见表，辆。

环境评价江西同济工程咨询有限公司环境噪声影响评价公路建设期间噪声影响公路建设期噪声主要是施工机械声，公路营运期主要是交通噪声。

根据公路工程施工机械噪声测试值表，经预测除搅拌机以外大部分施工机械昼间在米外，夜间在米以外，可达标准限值建筑施工场界噪声标准要求，既昼间施工机械噪声对环境不会产生太大影响，但夜间影响较大。

建议靠近居民近打桩夜间停止施工。

由于搅拌站影响范围较大，因此搅拌站在设立应远离敏感点。

此外，对运输车辆及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好工作状态，降低噪声对周围环境影响。

运营期公路噪声预测模型距离纵坡路面型车预测点收到小时交通噪声量，型车辆平均辐射声级，型车小时交通量，辆小时型车平均运行速度预测时间，取小时距离车辆行驶噪声，在距噪声等效行车线距离为预测点处距离衰减量，纵坡公路纵坡引起噪声修正量，路面公路路面引起噪声修正量，环境评价江西同济工程咨询有限公司车辆噪声量预测表表预测年限年年年年年交通量辆噪声值营运期公路交通噪声防治公路纵向设计，尽量采用路堑形式，利用声影原理对噪声降低作用，对米深路堑当坡为时，在米范围内可降低噪声。

对废弃土石方宜采用表面盖土种草绿化措施，起声屏障作用，对堆砌位臵，高度及形式作专门设计。

拟建项目两侧有敏感建筑，噪声超标严重，建议调整临街建筑物使用功能。

噪声防治与大气环境，生态环境防治相结合，在项目两侧扩大绿化种植，降低噪声对周围居民影响。

节约能源江西同济工程咨询有限公司节约能源概述拟建项目建成后，昼夜平均交通量可达余辆，且行车速度提高，在途时间和运输距离缩短，运输单位成本降低，具有快速经济准确安全和门到门服务等优点，可以大幅度地提高区域运输能力，实现经济和高效率运输目。

节约能源计算提高公路等级节能拟建项目建成后，平均车速达到公里小时，据调查江西省现有三级公路每百车公里平均耗油量为公升，则按每百车公里可节约燃油量为公升均值计算。

本项目建成通车后日节约燃油量如表。

项目实施后日节约燃油量表表方案建设里程公里日平均交通量辆日节约燃油量公升路线方案经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。

可见拟建项目节能效益很好。

社会评价江西同济工程咨询有限公司社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响于都县钨铅碳石锌稀土等储量丰富，已探明矿种多达种处，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目