乐平市上乐线乐平段一级公路水土保持方案报告书 ㊣ 精品文档 值得下载

元财政总收入年均增长，到年 达到亿元，占全市国内生产总值的，全社会固定资产投资 年均增长以上。

全社会消费品零售总额年均增长以上，三次 产业结构优化调整为。

工业化城镇化和信息化程度明显 提高，工业增加值占国内生产总值的比重达到以上。

要想富，先修路，为达到十五乐平市经济和社会发展的目 标，当前建设上乐线级公路显得十分重要。

是全省公路网络建设的需要 根据江西省社会经济发展目标和交通运输发展战略的要求，江西省 年干线公路网规划总目标是干线公路网的发展基本适应 于全省社会经济发展的需求。

干线公路网络的布局方案是结合全省公路网的现状和生产力布局，经过充分研究论证，提出以江西境内的全部国道主干线国道省道共 同组成干线公路网，共计里程，占全省公路网的，交 通量占总交通量，干线公路网的实施方案，结合区域的经济发展， 统筹规划，突出重点，分期安排，以提高为主，全面提高干线公路网的 技术等级水平，通过干线公路网的实施，实现高起点上水平安全 畅通高效的四通八达的干线公路网。

本项目上乐线乐平段，为省道线的段，是干线公路网的重要 组成部分，它的建设可使乐平及其以北景德镇广大地区与上饶及其以东 的江浙长江三角洲经济发达地区更紧密地联系在起，对于完善高速 公路的辐射功能，更直接带动中部地区的经济发展，起到积极的推动作用。

是交通运输业迅速发展的必然要求 近年来，随着改革开放的深入，第三产业的兴起以及乡镇企业的高 速发展，使得公路交通灵活直达快捷方便的优越性得到了越来越充 分的体现。

和全省样，乐平市的公路运输量占综合运输量的比重逐年 上升，公路运输在综合运输系统中的地位和作用不断提高。

但是，和日益增长的公路交通运输需求相对照，乐平市的公路基础 设施很不相称。

首先是公路里程增长速度较慢。

九五期间，尽管全 市加快了公路建设的步伐，但公路通车里程年均增长率远远低于公路 客货运输量和民用汽车保有量的增长率。

其次是技术等级低，不能满 足日益增长的交通需要第三是通行能力弱，公路为混合交通。

乐平市的公路交通是从国道上乐公路乐江公路为主骨架的交通，上乐公路是连接国道与国道九景高速公路与梨温高速 公路的纽带，现有上乐公路基本为油路，路基宽，路面宽承 担了非常繁重的交通任务，是乐平通往浙江省福建省和长江三角洲发 达地区的最近通道，年，上乐线乐平境内官庄观测站桩号为 的年平均日机动车交通量为辆折合成标准中型车，下 同，年平均日混合交通量为辆，而在年官庄观测站的年平均 日机动车交通量为辆折合成标准中型车，下同，年平均日混合 交通量为辆，年官庄观测站的年平均日机动车交通量为 辆折全成标准中型车，下同，年平均日混合交通量为辆 年德兴市香屯观测站桩号为的年平均日机动车交通量为 辆折合成标准中型车，下同，年平均日混合交通量为辆， 因上乐线多年超期服务，大部分地段路面老化路基下沉，导致众多车 辆绕道而行，形成影响乐平市经济发展的瓶颈，根据乐平市以及沿 线区域的经济发展速度对交通的影响，全线交通量增长速度 年将在以上，年后全线交通量增长速度在以上，以如此 迅速的交通增长速度发展，现有的上乐公路显然是不能适应的。

根据交通量预测，年通道交通量折合为小汽车将达到 辆，现有公路显然不能适应未来交通量发展的要求，现有道路大部分路 段将达到饱和，迫切需要建设新的公路项目。

是加快沿线欠发达地区全面建设小康社会和资源开发的需要 乐平市为赣东北革命老根据地，系革命老区和欠发达地区，本项目的建设可以使广大农民在发展农业的同时，进行多种经营，搞活经济， 增加收入。

沿线地区资源丰富，但由于交通不畅，使许多资源得不到更 好开发和外运，这也是沿线地区经济发展滞后的原因所在。

修建高速快 捷的级公路，将加快沿线地区信息流资金流物质流的流动速度， 极大促进资源的开发利用，带动经济的快速发展，为全面建设小康社会 创造条件和奠定基础。

旅游大发展的重要举措 近年来，随着人民生活水平的提高，消费意识的转变，国内旅游人 数的增长迅猛。

景德镇乐平上饶旅游资源丰富独具特色，开发潜 力巨大。

区域内有中外著名的千年瓷都千古流芳的革命史迹和遗址， 三清山婺源等自然风景区和人文景观，具有观光游览避暑疗养带 行车道硬路肩土路肩，桥梁与路基同宽行 车道横坡度，土路肩横坡度。

平曲线般半径，极限最小半径，最大纵坡 竖曲线最小半径。

路面采用水泥砼路面，设计使用年限年，设计标准轴载。

路面结构 机动车道厚级配碎石底基层水泥稳定碎石基层 厚水泥混凝土 非机动车道厚级配碎石底基层水泥稳定碎石基层 厚水泥混凝土。

桥涵及构造物设计标准设计荷载为汽超级挂车。

设计洪水频率特大桥为，其他桥梁及路线为。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程特性表详见表。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程特性表 表 序 号 指标名称单位数量备注 公路等级级级公路 计算行车速度 路线总长 交通量折合小客 车 辆日 年远景交 通量 工程建设占用土地 征用土地租用土地 土地管辖范围 拆迁建筑物 拆迁电力电讯线 总投资估算金额万元 平均每公里造价万元 建设工期月 路基宽度江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程特性表 续表 平曲线 般半径 极限最小半径 最大纵坡 路基土石方数量万 土方万 石方万 路面类型水泥砼路面 路面工程千 路基排水防护工程千 大桥米座 中小桥米座 跨铁路桥米座 涵洞米座 挂线 平面交叉处 管理服务设施处 绿化和美化工程取弃土场个 工期安排及施工进度 计划于年月开工建设，年月底建成通车，总 工期个月，主要分项工程进度安排为 年第季度年第季度完成前期工作及施工前的准 备工作 年第季度年第季度完成路基工程 年第季度年第季度完成桥梁工程 年第季度年第季度完成涵洞工程 年第季度年第季度完成排水及防护工程 年第季度年第季度完成平面交叉工程 年第季度年第季度完成路面工程 年第季度年第季度完成交通工程 年第季度年第季度完成其他工程。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程概略进度见图所示。

江西省乐平市上乐线乐平段级公路工程概略进度概略进度图 图 序号时间 工程名称 年年年 二季度三季度四季度季度二季度三季度四季度季度二季度三季度四季度 前期工作及 施工前准备 路基工程 路面工程 桥梁工程 涵洞工程 排水及防护工程 平面交叉工程 交通工程 其他工程 项目施工工艺采挖及排弃固体废弃物的特点 本项目建设拟采用公开招标的方式，择优选择具有级资质和资 信社会信誉良好施工经验丰富的施工单位承建，施工严格按照设计 要求和施工规范进行。

本项目建设所需土石方进行全线远运调配利用，土石方跨公里调 运，但般不作跨河和跨铁路调运。

项目建设遵循多利用少弃方力争 经济合理尽量节约用地的原则，综合考虑取土运距运输条件对环 境的影响等因素，按规定到指定的取土场所取土需弃土处，亦选定在 地势低洼，且对周围环境影响尽量小的地方作为弃土场所，弃土石 渣量通过线形优化降至最低。

全线土石方经远运调配利用后，项目建 设还需借方万，产生永久性弃方万全线布设取土场 个，弃土场个。

弃土场的安排结合古田大桥施工场地和预制场的布 设进行。

工程所需的石料砂砾料均从沿线料场购买。

片石料场主要分布在 乐平市双田乡和高家梅岩村带，主要有双田乡上河村料场和乐河镇梅 岩村料场，石质为石灰岩，储量丰富，质量较好，尤以上河村料场质量 最优，并可加工成碎石。

砂砾料场主要位于乐安河，河中盛产砂及砂砾 石，质地洁净，质量较好，运输方便。

项目建设采用Ⅲ级以上的石灰， 公路沿线附近产地较多，可直接购买所需的钢材由南昌市和新余市供 应水泥从江西水泥厂和当地水泥厂购买木材和燃油均由当地物资部 门供应沥青从九江市采购。

项目建设区域公路铁路和水运发达，运输条件便利，项目所需的 砂石土料以及其他建材均可利用现有的道路运输至工地，运输方式 以汽车运输为主。

项目区自然社会经济概况 自然概况 地形地貌 乐平市地形属于赣东北丘陵山区西端和鄱阳湖盆地东缘之间的过 渡地带，境内以丘陵岗埠地貌为主。

山脉与主体构造致，呈北东走向。

山势般不高，山脉也较为缓和，断续分布，间有孤山突起。

境内地势 大致周高中低东高西低，北东南三面多丘陵起伏，间杂少量低山， 境内最高峰海拔，中部和西部广布低丘岗地，海拔在左 右乐安河及其支流两岸有较宽狭不的冲积平原，海拔在左右。

全市地貌平原占总面积的，低丘岗地占，丘陵占， 山地占。

项目建设区位于乐平市中部腹地，路线穿越区域属于平原微丘区， 地貌类型主要以岗地平原为主，地形特征东高西低，地势平缓开阔， 地面最低高程，地面最高高程，地面高程变化差异不大。

地层地质 乐平市地质构造位于北东向乐平乐平坳陷带的东北端。

地质构造 单元属于赣北扬子准地台江南台隆丰城至乐平凹断束，晋宁期基底褶皱 多属紧密线型褶皱，褶皱轴线为北东向，地层由中元古界双桥山群构成， 是乐平市经境内的基底构造。

加里东期及华里西印支期盖层褶皱为 宽型褶皱，褶皱轴线为北东向，由震旦纪至中三叠世地层构成。

本地质 构造单元大致西以新干湖口深断裂为界，东经余干乐平至婺源 带，南北两侧均为深断裂所限，呈近北东西向的狭长地带。

本地质构 造单元断裂较发育，以北东向断层为主，且多成组成带出现，断层走 向与盖层褶皱轴基本致，多属走向逆冲或斜冲断层。

乐平市境内出露地层由古到今有前震旦系石炭系二叠系三叠 系侏罗系白垩系和第四系。

前震旦系以浅海沉积的千枚岩为主，石 灰系二叠系以浅海相沉积结核灰岩和炭质泥岩为主，三叠系从浅海相 泥质灰岩和海陆交替相的砾岩炭质页岩为主，侏罗系以内陆湖泊相沉 积砾岩和火山碎屑岩为主，白垩系以湖泊相沉积紫色砂质岩为主，第四 系以沉积相粘土亚砂土和网纹状红土为主。

路线穿越区内出露的地层由老到新有中元古界双桥山群板岩夹变 沉凝灰岩粉砂岩，石炭系下统华山岭组砂砾岩砂岩夹少岩及页岩和 大塘组灰岩泥质灰岩及白云岩，二叠系上统灰岩。

穿越区域内无新构 造运动，地质断裂构造不发育，区域地质情况基本稳定，工程地质条件 属于简单类型。

气象水文 乐平市属亚热带季风性湿润气候，具有四季分明，冬冷夏热，春秋 温和，日照充足，雨量充沛，梅雨连绵，秋季干燥，伏秋常旱，无霜期 长，冰雪少见等特点。

全年平均气温为，以月份气温最低， 平均温变为，最热月份为月，平均温度为。

区域内 多年平均降水量为，年降水量最大为年，年 降水量最少为年，日最大暴