前在校生住宿条件，缓解了目前教职工工作休息场所紧张局面，为师生营造较好教学和生活环境，有利于学院进步提高教学质量，按照适度规模稳步发展，为我省经济发展培养更多合格人才，社会效益显著。

第二章项目建设背景和必要性项目建设背景山西交通职业技术学院现有占地面积亩，总建筑面积平方米，在校生规模人。

依据教育部普通高等学校建筑规划面积指标和评估要求，学院现占地面积和教学行政用房实践教学场所学生宿舍面积等四项指标均不达标。

现有建筑大多为上世纪八九十年代所建，建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。

为推进学院可持续快速发展，适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。

年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。

根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。

但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。

年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则指导下，提出了校区规划草案，在广泛征求师生专家和交通厅领导意见基础上，逐步形成了较为完善校区规划和建设实施方案，将十二五发展规模确定为在校生，计划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。

月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。

准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。

规总论项目的提出党的十七大报告明确提出要优先发展教育，建设人力资源强国，并在论述经济建设政治建设文化建设党的建设等部分时，也对教育的使命和任务进行了多方面的阐述，形成了许多新的战略思想和方针政策。

当今世界，知识越来越成为综合国力和国际竞争力的决定因素，人力资源越来越成为推动经济社会发展的第资源，教育的基础性先导性全局性地位和作用更加突出。

中国未来阶段前期工作项目前期规划立项审批主体方案初步设计审批二第二阶段工程实施施工图设计监理施工招标主体及安装装饰及配套工程调试验收开始准备试项目管理山西交通职业技术学院学生公寓工程项目建设领导组下设校园基建处计划财务处纪检委办公室监察室同时参与新建项目监督管理工作。

项目具体操作机构是山西交通职业技术学院基建处。

基建处是常设机构，配备专职人员，项目立项后拟增设综合部工程技术部招标采购部统筹安排各项工作。

计划财务处主要负责该项目建设期间资金管理及运作，做到专款专用，严格执行国家有关建设项目管理办法和资金管理程序。

纪检委办公室监察室对各部门工作状况，特别是资金管理，专款专用情况，招标公开公正情况，进行全过程监督防范和避免工程建设中违规行为。

建设期间管理机构设臵示意图基建领导组招标采购部基建处计划财务处工程技术部纪检委办公室监察室综合部第十章投资估算与资金筹措投资估算编制依据编制依据山西交通职业技术学院学生公寓工程项目方案设计图纸及方案设计说明中央基本建设投资项目预算编制暂行办法试行国家财政部财建号山西省建筑工程投资估算指标年该项目实施，将极大改善在校生住宿条件，同时缓解教师备课休息条件，改善办公环境。

项目承办单位基本情况项目名称山西交通职业技术学院学生公寓工程项目项目承办单位名称及地址承办单位山西交通职业技术学院法人代表张文才单位地址山西省太原市小店区武宿南可行性研究报告编制单位山西省建筑设计研究院工程咨询资格证书编号工咨甲法人代表张学锋单位地址山西省太原市府东街号邮政编码联系电话或项目承办单位概况山西交通职业技术学院是山西省唯所交通类高等职业技术学院，隶属于山西省交通厅主管，教学上受教育部山西省教育厅指导。

前身为山西省交通学校，创办于年。

学院坚持服务交通行业建设，融入山西经济发展，挖掘人才需求走势，锁定市场设臵专业，瞄准岗位培养人才，强化技能突出特色，质量立校，协调发展办学理念，培养面向生产建设管理服务第线需要，下得去留得住用得上，实践技能强职业道德好技术应用型人才。

学院坚持以人为本，实施人才强校战略，造就了支高素质双师型教师队伍。

专兼职教师人，教授副教授人，讲师人。

学院设有公路系工程管理系车辆工程系机械工程系信息工程系经济管理系六系和基础部培训部两部，开设了与山西交通建设发展相适应大专业群个专业，其中道路桥梁工程技术被教育部确定为全国高职高专改革试点专业汽车运用技术被教育部和交通部确定为汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地汽车运用技术公路监理被山西省教育厅确定为改革试点专业。

年月我院与汽丰田汽车销售有限公司丰田汽车中国投资有限公司合年代所建，建筑物为预制板结构，抗震能力弱，安全隐患多。

为推进学院可持续快速发展，适应交通运输事业对人才需求，近年来，学院在校区规划方面做了大量工作，但由于征地困难直未能解决，导致学院基本建设处于停滞状态。

年，省交通厅下达关于山西交通职业技术学院十五至年办学规模方案批复晋交科„‟号，将学院十五末办学规模确定为人，十五发展规模确定为人年，教育厅下达关于山西交通职业技术学院办学规模问题批复晋教发„‟号文件，将学院远期发展规模确定为人。

根据省交通厅和教育厅批复，学院制订了十五和十五教育事业发展规划，并制定了校区建设规划，确定了征地亩建设新校区十五规划。

但由于直未能解决征地问题，校园内基本建设直处于停滞状态，年以来，校园占地面积和建筑面积基本保持中专时期人规模格局。

年月，新届领导班子成立后，学院制订了立足现实发展指导思想，决定在现校址基础上，扩征土地亩，在统筹规划，分期实施因地制宜，合理布局立足现实，兼顾长远优化结构，提升品位原则指导下，提出了校区规划草案，在广泛征求师生专家和交通厅领导意见基础上，逐步形成了较为完善校区规划和建设实施方案，将十二五发展规模确定为在校生，计划征地亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。

月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。

准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。

规总论项目的提出党的十七大报告明确提出要优先发展教育，建设人力资源强国，并在论述经济建设政治建设文化建设党的建设等部分时，也对教育的使命和任务进行了多方面的阐述，形成了许多新的战略思想和方针政策。

当今世界，知识越来越成为综合国力和国际竞争力的决定因素，人力资源越来越成为推动经济社会发展的第资源，教育的基础性先导性全局性地位和作用更加突出。

中国未来新建主教学楼新建实训楼校与系行政办公楼组成，与生活服务和体育运动区相对联系便捷。

生活服务区该区相对，成布臵在校园场地南端，与食堂自成区，联系紧密，方便学生就餐。

西侧毗邻体育场，方便学生体育和文娱活动。

体育运动区体育运动区相对，占据校园场地西侧地段，与教学区和生活区动静分区明确。

并设有主运动场和风雨操场，既满足体育教学需求，也为学生课余锻炼提供了良好环境。

三十五期间学院分期建设目标期目标年，征地亩，开工建设图书楼教学楼号宿舍楼体育场，完成集中供以满足人民求学需求和国民经济发展对高等级技能型专门人才需求。

山西交通职业技术学院是所隶属于山西省交通运输厅主管高职院校。

近年来，学院为了满足山西交通持续发展对人才需求，办学规模不断扩大，教学设备不断更新，师资队伍得到加强，但生均宿舍面积不达标问题日益突出。

目前，在校生为人，而校舍面积直保持人规模，为了保证在校名学生住宿，学院腾出了教师单身生公寓，压缩教师和行政办公场所，办学条件不足已严重影响到学院正常教学工作。

而人办学规模，也远远无法满足省内考生求学需求和山西交通运输事业对线技术人员需要。

为了解决办学条件不足对学院发展制约，学院制订了校区规划和建设实施方案，年月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过，准予实施。

方案中计划在年新建两栋学生公寓楼，该项目实施，将极大改善在校生住宿条件，同时缓解教师备课休息条件，改善办公环境。

项目承办单位基本情况项目名称山西交通职业技术学院学生公寓工程项目项目承办单位名称及地址承办单位山西交通职业技术学院法人代表张文才单位地址山西省太原市小店区武宿南可行性研究报告编制单位山西省建筑设计研究院工程咨询资格证书编号工咨甲法人代表张学锋单位地址山西省太原市府东街号邮政编码联系电话或项目承办单位概况山西交通职业技术学院是山西省唯所交通类高等职业技术学院，隶属于山西省交通厅主管，教学上受教育部山西省教育厅指导。

前身为山西省交通学校，创办于年。

学院坚持服务交通行业建设，融入山西经济发展，挖掘人才需求走势，锁定市场设臵专业，瞄准岗位培养人才，强化技能突出特色，质量立校，协调发展办学理念，培养面向生产建设管理服务第线需要，下得去留得住用得上，实践技能强职业道德好技术应用型人才。

学院坚持以人为本，实施人才强校战略，造就了支高素质双师型教师队伍。

专兼职教师人，教授副教授人，讲师人。

学院设有公路系工程管理系车辆工程系机械工程系信息工程系经济管理系六系和基础部培训部两部，开设了与山西交通建设发展相适应大专业群个专业，其中道路桥梁工程技术被教育部确定为全国高职高专改革试点专业汽车运用技术被教育部和交通部确定为汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地汽车运用技术公路监理被山西省教育厅确定为改革试点专业。

年月我院与汽丰田汽车销售有限公司丰田汽车中国投资有限公司合亩，投资亿多元，新建校舍万平方米，其中包括栋学生宿舍楼。

月日，经山西省交通运输厅党组会议讨论通过。

准予实施，规划方案要点如下总体规划布局为轴带四区。

规划设计中，通过路网整合使原本无序空间形态变得清晰明确。

几条校园主干道将四大功能分区联系起来，空间相互渗透有收有放，构建出校园新脉络。

轴贯穿校园东西，结合