车位个月元年临时车位租金收入个临时客户车位按运转使用率，收费标准平均按元时计算，综合每天不同时段收费率，按计算，全年平均按运转及收费率计算元车位小时日元年运营收入合计固定车位加临时车位总收入年综合税费综合税费率按计算则元元年运营成本见表二年运营净收益年运营收入合计减年综合税费减年运营成本收回投资年限年建造总成本除年运营净收益以上分析表明，建造座车位自动立体停车库投资回收期长达年。

因此，从鼓励社会力量尤其是企业投资开发我市自动立体停车场库，减轻政府财政压力，从根本上解决我市停车难矛盾角度出发，政府应在土地供应税费征收等方面给予投资企业政策优惠扶持，才能促进我市自动立体停车场库产业发展壮大。

综上所述，在我市开发建设自动立体停车场库，不仅能有效解决长期未能解决中心城区停车难矛盾，惠及广大市民，而且对于推动城市建设发展，提升城市形象，改善城市环境，促进新产业形成和发展作用显著。

不论从建造技术市场需求还是投资主体等各方面都已具备成熟条件，如能得到政府支持，则可以在较短时间内形成鲜明武汉两型社会特色立体停车场库产业，为促进我市建设资源节在建设两型社会总发展要求下从以下几个方面拟定支持政策把开发建设自动立体停车场库作为我市建设两型社会重点项目给予支持。

停车场库尤其是立体停车场库产业，是国内外发达地区近年来逐步发展起来新兴产业，其最大优势就是占用土地少，选点灵活，可在建筑物密度高中心城区见缝插针式利用零星空地实现高密度停车。

如我市第座全自动机械立体停车库江汉路长盛立体停车库，占地面积仅平方米，即可提供个车位，平均每个车位占地仅平方米，而修建同样数量停车位平面停车场，则需占地平方米，平均每个车位需占地约平方米。

显然，开发建设立体停车场库可为城市节约宝贵土地资源。

不仅如此，随着立体停车库现代科技不断提升和完善，停车取车已完全实现了智能化控制，技术成熟，运行安全高效环保，十分适合我市中心城区建筑密度大土地资源稀缺停车需求量大状况，也契合了我市建设资源节约型和环境友好型社会发展方向。

因此，政府相关部门应大力支持开发建设自动立体停车场库，将其作为我市建设两型社会重点项目给予支持。

二政府对开发建设立体停车场库产业应可给予明确政策引导和扶持，鼓励企业向该产业投资发展。

开发建设立体停车场库，既是项公共公益民生事业，也是项与城市市政配套和城市旧城改造，房地产开发等密切相关产业，要动员社会力量，尤其是企业投入到这产业，政府应在政策上尤其是在以下几个方面给予扶持开发建设立体停车场库用地，应以政府划拨为主，免收或少收土地租金由于中心城区土地价格昂贵，企业若以出让方式取得立体停车场库建设用地，那么昂贵土地价格，尤其是繁琐申办手续无疑会令企业望而却步，而立体停车场库建设是带有公益性质与民生紧密相关项目，不能单纯依靠价格杠杆通过高额收费收回投资，因此，政府需通过土地划拨给企业方式，减少企业投入成本，支持企业通过长期平稳运营，收回投入成本并获得定经营收益，最终惠及于民。

对开发建设停车场库企业给予相关税费减免支持由于开发建设停车场库是项新兴产业，其开发建设及后续运营模式有个不断调整完善过程，在市民使用初期还有个习惯熟悉过程，尤其是建成后仍需不断投入维护成本和运营成本，因此，政府从扶持这产业发展惠及社会大众且政府免除了相应公共事业财政支出角度出发，在定时期内对开发建设和经营停车场库企业给予相关税费减免政策扶持。

给予企业享有停车场库广告综合受益权停车场库公共公益性质，决定了企业在经营过程中不能完全以市场化模式通过高额收费实现收回成本维持运营目标，因此，通过出租立体停车库广告位收益，弥补企业维持正常运营所需投入，是个切实可行途径。

政府应给予其广告综门在停车场库运营过程中对其经营及周边道路占道经营秩序维护广告位设置提供有力支持交管部门对停车场库周边设置停车诱导标识行车路线设置等方面给予技术性支持，方便车民行车停车，同时，加大地违法停车管理。

第五章项目投资分析机械自动立体停车场库开发建设资金投入包括土地成本机械结构部分建造基础及外包结构建造软件系统配装停车诱导系统安装及建造运营管理系统安装等部分，建成后还要持续投入维护成本人工成本。

现以我市第座立体停车库占地平方米，个车位长盛立体停车库为例分析如下二建造成本分析见表占地面积单位成本元成本合计万元备注车库主体土地成本按容积率，以元楼面地价计算出入口及控制用房车库基础土建成本层车库外结构及设备安装成本总成本每个车位成本项目指标类别二运营成本分析建成后自动立体停车场库需持续投入资金维持其正常运营和设备保养维护，现仍以长盛立体停车库为例分析见表二表二立体车库运营成本分析表项目成本金额万元年备注人工费用按每班名值守人员，每日三班元人月含社保福利食宿等管理费设备维护保养费车库折旧费建造成本按年折旧控制系统及存取车运行系统运行费其它费用不可预见费用运行成本合计三运营收益分析见表设备和平面移动类停车设备等兴建机械停车库，除这些主体设备外，全自动化机械式立体停车库还配备有出入库引导装核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，置出入口前交通设施控制管理中心以及通风设备照明设备报警设备电源设备排水设备消防设备电源设备排水设备消防设备出入口安全设施及装置电视监控系统收费设备等辅助设施。

自动机械立体停车场库具有如下特点占地少每辆车用地和建筑面积相当于普通平面停车场七分之至十三分之，存放同样数量车辆，采用自动立体车库与传统平面广场或砼结构自理式车库相比所节省土地购置费即够自动立体停车场库建造费。

选点灵活由于每个自动立体停车场库仅占地平方米，可充分利用繁华闹市区零星空隙土地实现高密度存车。

型式多样可按地形和周边主建筑特点设计单元型式和多元型式外形，利于优化车流和人流组织设计建设。

存取方便全自动控制，用户只需轻触按键或插入磁卡即可完成全部存取车操作。

平均出入库时间仅秒。

安全可靠周全自动检测联锁控制自动消防防洪排涝加密磁卡启动，可确保存放车辆安全，能避免风吹雨淋日晒水浸，更不会发生被盗被撬被碰刮等意外事故。

施工周期短模块式拼装和调试施工期为叁个月，仅为普通自理式多层停车库建设周期到。

二项目背景城市机动车数量增长速度远远高于停车位建设增长速度矛盾随着我国经济快速发展和持续对外开放，世界知名汽车制造商纷纷进入中国设立合资或独资企业，汽车已快速进入中国家庭，使得我国城市机动车数量逐量逐年大幅增加，随之而来是城市停车位数量严重不足及建设速度远远低于机动车数量增长速度而产生停车难矛盾日益突出，如武汉市二〇〇九年十月统计显示，全市城区机动车数量已达万辆。

然而，全市城区停车位仅约万个含路边及住宅小区内临时停车位，远远满足不了全市近万辆机动车停车需求。

停车位严重不足而形成停车难问题，不仅严重影响人们正常工作和生活，而且日益成为影响城市社会秩序制约社会经济发展和武汉建设两型社会突出矛盾。

社会对停车位日益增长需求和中心城区土地资源供给不足矛盾随着汽车越来越多地进入家庭，社会对停车位需求也越来越大，客观上要求在城区修建更多停车场所来满足停车需要。

根据武汉市城市总体规划，二〇〇年全市机动车保有量将达到万辆至万辆。

然而，近年来随着城市建设扩张，我市中心城区人口密集居住区传统商业中心区行政办公区医院旅游景点等地段已很难再拿出足够土地建设定规模平面停车场来弥补数十万辆停车位缺口。

倘若通过拆迁中心城区房屋修建停车场，不仅建设成本高，建设周期长，不符合两型社会建设要求，而且会因高昂建造成本而影响停车场库后续经营及维护，不能实现社会效益和经济效益统，给政府造成长期财政负担。

开发建设立体停车场库是解决城区停车难矛盾满足两型社会建设要求必然选择由于过去城市建设观念落后，政府过去没有把城市停车设施作为如道路地铁桥梁等公共事业和市政设施予以规划及投入财力来开发建设，导致过去城市建设规划中大都没有强制性配停车场而形成了历史欠帐，在现阶段，城市建设高速发展导致城市建筑密度和人口密度大幅增加以及城区土地资源日益稀缺而造成高昂土地价格，已不可能拿出足够土地建造平面或自理式多层大型停车场库，符合我停车位建设用地供求现状，能大量节约土地资源，满足两型社会建设要求，是从根本上解决我市停车难矛盾必然选择。

第二章项目技术可行性分析机械自动立体停车场库是当今国际上技术发展成熟科技含量高现代停车设施。

近来年，我国些发展较快城市如北京上海广州深圳等地，已逐步引进开发建设大量立体自动停车场库，以解决城市停车难矛盾。

我国政府也已制定了机械自动立体停车场库机械行业标准，用以规范机械自动立体停车场库制造安装和筋混凝土混合结构，依靠高速专用升降机械和水平运动机械由电脑控制将车辆在各车位间自动移劝存取。

内部设有完备自动消防防洪排涝应急和报警机构外部装修则根据城市规划主建筑和周围环境进行设计，可采用钢结构直露方式用镀锌钢板不锈钢钢板彩色钢板或玻璃墙等加隔音降噪材料装饰。

在车辆进出库及存放系统中，采用国际专业立体停车场生产厂商研发电脑控制软件，实现全自动高速精准停取车。

近年来，我市已有企业尝试将全自动机械立体停车场库技术引入我市，如我市第座全自动机械式立体停车库江汉路长盛大厦立体停车库开发建设方武汉鸿瑞集团，已组建成立了武汉鸿迅立体车库投资有限公司，引进了国内顶尖技术专家，并与目前世界流技术拥有方意大利艾利肯公司签署了技术合作协议，还与国内关部门应大力支持开发建设自动立体停车场库，将其作为我市建设两型社会重点项目给予支持。

二政府对开发建设立体停车场库产业应可给予明确政策引导和扶持，鼓励企业向该产业投资发展。

开发建设立体停车场库，既是项公共公益民生事业，也是项与城市市政配套和城市旧城改造，房地产开发等密切相关产业，要动员社会力量，尤其是企业投入到这产业，政府应在政策上尤其是在以下几个方面给予扶持开发建设立体停车场库用地，应以政府划拨为主，免收或少收土地租金由于中心城区土地价格昂贵，企业若以出让方式取得立体停车场库建设用地，那么昂贵土地价格，尤其是繁琐申办手续无疑会令企业望而却步，而立体停车场库建设是带有公益性质与民生紧密相关项目，不能单纯依靠价格杠杆通过高额收费收回投资，因此，政府需通过土地划拨给企业方式，减少企业投