1、久性。要控制这些污染物的排放必须装有污染控制装置尽量减少污染污染控 制装置指机动车控制或者限制排气污染物或蒸发污染物排放的装置。 污染控制装置的耐久性通过万公里耐久性的试验每万公里进行次工 况法排放测定通过这些数据来反映出车辆排放水平的化程度以考核污染。

2、 指导教师 提交日期 机动车排气污染控制及未来 摘要机动车排气污染排放的控制是机动车技术方面关系到机动车可持续发 展。随着我国综合国力和人民生活水平的提高机动车保有量也持续增长。 年我国成为世界上第四大汽车生产国和第三大消费国进。

3、排放污染章国家环保总局先后颁发和修改了个排气污染物排放标准 形式包括汽车摩托车运输车等较为完善的排放污染标准体系年月 日我国全面实施相当于欧洲号排放标准的国家第二阶段排放标准国 标准。 年随着排放标准的逐步加严我国汽车行业终于实现了跨越式发展 年月。

4、要是我 国以及全球的共同话题控制机动车排气污染物排放以刻不容缓。 政府对排气污染物的管理我国政府对排气污染物管理 对机动车排气污染物控制的历史。 自年国家环保局开始对机动车排放污染控制进行控制迄今天有 年时间此间我国的机动车排放污染控制监管法律法规。

5、发展 年月日我国成功淘汰了化油器汽车大 当机动车投入使用后车主须按规定的时间到当地的车辆管理部门进行年 度审验在此过程中车辆需经指定的机动车技术检验机构并按国家和地方政 府主管部门的有关规定对机动车的排气污染进行检测。同时根据检测结果依 据规定对送。

6、年机动 车由超高速发展转入快速发展专家预测在未来年内我国的汽车和摩托 车保存有量仍将持续高速增长到年汽车保有量将增至万辆而摩 托车保有量将高达。亿辆。机动车排气污染物的排气总量随着机动车保有量的增长而持续攀程升。控制排放污染物对国民经济的健康发展极其重。

7、 制装置的耐久性。 机动车排气污染物主要是指从废气中排出的氧化碳碳 氢化合物理学氮氧化合物微粒碳烟等有害气体和颗粒物它们都是 发动机在燃烧做功过程中产生有害气体。这些有害气体产生的原因各异以下对 这些排放污染物的成因作简单阐述。 是燃油氧化不完全。

8、的中间产物。 当氧气不足时会产生混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的 增加如果空气充分时理论上汽油机不会产生过量空气系数其 产物为二氧化碳和水但在实际运转的汽油机排气中都存在的 这是因为在燃烧窒的高温条件下二氧化碳及氧气浓度保持定的 化学平衡。

9、治机动 车排放污染章国家环保总局先后颁发和修改了个排气污染物排放标准 形式包括汽车摩托车运输车等较为完善的排放污染标准体系年月 日我国全面实施相当于欧洲号排放标准的国家第二阶段排放标准国 标准。 年随着排放标准的逐步加严我国汽车行业终于实现了跨越式。

10、机动车做相应的处理。 国家或地方还会安排对社会在用车辆进行不定期不定量的突击抽查并 对超标排放的在用车执行相应的强制措施。 排放污染物检测方法及产生机动车排放污染物由个方面组成分别 是排气污染物曲轴箱污染物蒸发污染物排气可见污染物和污染控制装置 的。

11、趋完善基本上 建立了机动车排放污染控制的体系污染防治工作取得了很大进步。 自世纪年以来国家环保局总局直积极开展机动车污染防治。 年国务院立定方案将机动车污染防治纳入国家环保总局年全 国人大常委会再次修改中华人民共和国大气污染防治法单独增加防治机动 。

12、由于二氧化碳离解为和氧气的反应为吸热反应故在温度小于 时这反应极其微弱可以认为无离解现象但当温度大于 时随温度升高数量增加。此外在如需全文可联系 汽车检测与维修 毕业论文 课题机动车排气污染控制及未来 论文编号 作者 毕业院校。

参考资料：

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