1、通过进行了这些前期工作，使我对汽车制动器的功解制动器操纵机构的功能与要求构造形式及操纵原理运用三维软件建立制动器的三维模型并进行装配。前期已开展工作在撰写开题报告之前已在图书馆等查阅了大量关于汽车制动器方面的书籍期刊和手册，并且在互联网上搜索了些汽车制动器及其零部件的视频图片和文字等信息，通过进行了这些前期工作，使我对汽车制动器的功用结构和工作原理都有了进步的了解和认识，相信能比较成功地完成这次毕业设计。基本参数后轮轮。
2、本课题根据中型货车的主要行驶参数和运动要求，对其后轮制动器进行整体结构设计，然后在三维软件环境下实现对制动器虚拟模型的建立，最终实现汽车良好的制动性能，保证其安全性和操控性。研究意义世纪，汽车工业成为中国经济发展的支柱产业之。汽车企业对各系统部件的设计需求旺盛。汽车制动器作为汽车的重要组成具有使运动部件或运动机械减速停止或保持停止状态等功能的装置，特别是汽车已成为社会普遍的交通工具，研究制动器对于汽车的安全驾驶具有重要。
3、鼓式制动器的概述及结构形式选择。鼓式制动器的形式结构鼓式制动器按蹄的属性分类第二章制动系主要参数及其选择计算制动力与制动力分配系数同步附着系数制动器最大制动力矩鼓式制动器的结构参数与摩擦系数第三章制动器的设计计算领从蹄式制动器的计算制动驱动机构的设计计算制动蹄片上的制动力矩制动蹄上的压力分布规律摩擦衬片的磨损特性计算制动器的热容量和温升的核算行车制动效能计算驻车制动的计算第四章制动器的主要零件的结构计算制动鼓制动蹄制动。
4、经济与实用的角度出发，般货车采用了混合的形式，前轮盘式制动，后轮鼓式制动。由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的，因此前轮制动力要比后轮大。货车生产厂家为了节省成本，就采用前轮盘式制动，后轮鼓式制动的方式。典型的鼓式制动器主要由底板制动鼓制动蹄轮缸制动分泵回位弹簧定位销等零部件组成。长期以来，为了发挥鼓式制动器的重要优势，旨在克服其主要缺点的研究工作和技术改进直在进行中，尤其对鼓式制动器的工作过程和性能计算分析。
5、矩制动蹄上的压力分布规律摩擦衬片的磨损特性计算制动器的热容量和温升的核算行车制动效能计算驻车制动的计算第四章制动器的主要零件的结构计算制动鼓制动蹄制动底板制动蹄的支承制动轮缸摩擦材料制动器间隙采用的研究方案研究方法或措施了解汽车制动系统的现状，熟悉其发展状况详细构造和工作原理根据解放单桥平板运输车的主要参数，对其制动系统的操纵机构进行结构设计，实现汽车的制动功能并满足要求运用软件绘制总装配图。运用设计软件绘制装配图与主。
6、影响。因此改进制动器机构解决制约其性能的突出问题具有重要意义。国内外相关研究情况制动器可以分两大类，工业制动器和汽车制动器汽车制动器又分为行车制动器脚刹，驻车制动器手刹和平衡增力制动器在行车过程中，现在般都采用新型的平衡增力制动器，因为平衡增力制动器在行驶过程中配合螺旋凹槽刹车鼓会使汽车在整个行驶过程中保持平衡状态，并且刹车的稳定性也是目前国内汽车制动器最好的种，对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。汽车设计者从。
7、距扭矩轴距发动机最大输出功率后轮轮胎型号最高车速完成本课题的工作方案及进度计划按次填写第周消化课题题目，收集资料，明确设计的任务及要求第周撰写开题报告第周确定设计方案,熟悉软件和三维建模软件第周设计计算制动器的主要零部件第周运用软件绘制总装配图。运用设计软件绘制装配图与主要零件图第周运用三维设计软件如进行主要零部件设计与装配第周进行毕业设计总结，编写毕业设计论文，并作好答辩的准备。指导教师意见对课题的深度广度及工作量的。
8、意见指导教师年月日所在系审查意见系主管领导年月日参考文献汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册设计篇北京人民交通出版社，张义民汽车零部件可靠性设计北京北京理工大学出版社,毛智东，王学林，胡于进鼓式制动器接触分析华中科技大学学报自然科学版汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册基础篇北京人民交通出版社,唐善政汽车驱动桥噪声的实验研究与控制汽车科技,王国权，龚国庆汽车设计课程设计指导书北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造下北京机械工业。
9、稳定性的影响，取得了些重要研究成果，得到些比较可行有效地改进措施，制动器的性能已有定程度的提高。图鼓式制动器基本结构图本课题研究的主要内容主要内容第章鼓式制动器的概述及结构形式选择。鼓式制动器的形式结构鼓式制动器按蹄的属性分类第二章制动系主要参数及其选择计算制动力与制动力分配系数同步附着系数制动器最大制动力矩鼓式制动器的结构参数与摩擦系数第三章制动器的设计计算领从蹄式制动器的计算制动驱动机构的设计计算制动蹄片上的制动力。
10、要零件图运用三维设计软件如进行主要零部件设计与装配本次设计解放中卡的基本参数见图图本课题研究的重点及难点，前期已开展工作重点及难点重点掌握鼓式制动器的工作原理以及动力传递路线了解制动器操纵机构的功能与要求构造形式及操纵原理运用三维软件建立制动器的三维模型并进行装配。前期已开展工作在撰写开题报告之前已在图书馆等查阅了大量关于汽车制动器方面的书籍期刊和手册，并且在互联网上搜索了些汽车制动器及其零部件的视频图片和文字等信息，。
11、方法的研究受到高度重视。鼓式制动器除了成本比较低之外，还有个好处，就是便于与驻车停车制动组合在起，凡是后轮为鼓式制动器的汽车，其驻车制动器也组合在后轮制动器上,这是个机械系统，它完全与车上制动液压系统是分离的。这些研究的重点在于制动器结构和实际使用因素等对制动器的效能及其稳定性的影响，取得了些重要研究成果，得到些比较可行有效地改进措施，制动器的性能已有定程度的提高。图鼓式制动器基本结构图本课题研究的主要内容主要内容第章。
12、出版社，王望予，吉林大学汽车设计北京机械工业出版社，濮良贵，纪名刚机械设计第八版北京高等教育出版社,黄其柏,周明刚,王勇基于遗传算法的鼓式制动器结构参数优化设计机械制造罗明军，谢亚清基于鼓式制动器有限元模型的建立与分析毕业设计论文开题报告题目中型货车后轮鼓式制动器设计系别机电信息系专业机械设计制造及其自动化班级姓名学号导师程文冬年月日毕业设计论文综述题目背景制动器是汽车的个重要组成部分，它直接影响汽车的安全性和操控性。。
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开题报告：解放牌中型货车后轮鼓式制动器设计