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WEVF风罩窗压铸模具设计 WEVF风罩窗压铸模具设计

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1、部件的倾向,铝合金在热室压铸机上生产受到限制。年捷克工程师约瑟夫•波拉克设计了冷压室压铸机,由于贮存熔融合金的坩锅与压射室分离,可显著地提高压射力,使之更适合工业生产的要求,克服了气压热压室压铸机的不足之处,从而使压铸技术向前迈出重要步。世纪年代大型压铸机诞生,为压铸业开拓了许多新的领域。随着压铸机压铸工艺压铸型及润滑剂的发展,压铸合金也从铅合金发展到锌铝镁和铜合金,最后发展到铁合金,随着压铸合金熔点的不断增高而使压铸件应用范围也不断扩大。我国压铸工业在近半个世纪的发展中有了长足的进步。作为个新兴产业,其每年都以的良好势头快速发展。目前,我国拥有压铸厂点及相关企业余家,压铸机近万台,年产压铸件余万吨。其中铝压铸件占.锌压铸件.铜压铸件.镁压铸件.。我国的压铸厂点及相关企业中,压铸厂点余家,占企业总数的以上,压铸机及辅助。

2、.。因此,个别压铸件可以不经过机械加工或仅是个别部位加工即可使用。铝压铸件是种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做铝压铸件.铝压铸件在不同的地方有不同的叫法,如铝压铸零件压铸铝零件压铸铝件压铸铝铝压铸件铝合金压铸零件等.由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性,而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造,因此铝压铸件可以做出各种较复杂的形状,也可作出较高的精度和光洁度,从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量,不仅节约了电力金属材料还大大节约了劳动成本而铝及铝合金具有优良的导热性,较小的比重和高可加工性从而铝压铸件被广泛应用于汽车制造内燃机生产摩托车制造电。

3、铸造的方法获得,必须经过后续机械加工,为便于机械加工经分析先在铸件上铸出引孔锥。在产品的底部中因装配需要有螺纹孔,经分析可以先铸出螺纹底孔。为加强筋与圆形圈交界处容易产生断裂因此在设计时必须倒圆角。经分析确定铸件的配合面外表面脱模斜度为.,内表面为.,非配合面外表面为.,内表面为.。确定单边加工余量.,绞孔的单边加工余量为.通过设计获得铸件如图图铸件三维图.确定压铸件的工艺参数压射比压压射比压的选择原则根据压铸合金的流动性选择,如锌合金可选取较低的压射比压,而铜合金应择较高的压射比压。根据压铸件的平均厚度选择,在般情况下,在压铸薄壁或形状复杂的压铸件时,型腔中的流动阻力较大。因此为克服这些阻力,获得需要的内浇口速度,必须选用较大的压射比压。对壁厚较厚的压铸件,为增大填充量,可使内浇口的截面积增大,降低内浇口的速度,可以。

4、模体结构的设计等,其设计步骤如下铝合金铸件分析模具设计模具制造主要设计方法为对铝合金铸件进行分析,运用绘制整个模具的三维图。然后对整个模具的工作过程进行模拟以保证其动作过程灵活。运用软件导出工程图并运用软件进行尺寸和形位公差的标注。运用软件根据模具制造需要设计电极。运用软件编写模具制造所需要的数控程序。最后观察整个试模过程,分析铸件缺陷产生的原因,修改模具的不足之处。铸件分析.铸件材料性能分析该压铸件采用的压铸铝合金为。是日本的铝合金牌号,又称号铝料,基本上是用废旧铝再生的。其化学成分如表,力学性能如表,物理性能如表表的化学成分铝铜硅镁锌铁锰镍锡余量表的力学性能铝合金抗拉强度屈服强度延伸率剪切强度疲劳强度表的物理性能铝合金密度熔化温度热导率.沸点.的特点具有密度较小,比强度高在高温和常温下具有良好的力学性能较好的导电性。

5、选用和模具钢,模具钢的热处理要求为。编写压铸模具制造工艺过程卡片,运用软件编写了数控数控程序。模具试模后对铸件缺陷进行分析,完善模具结构。最后经客户确定模具符合要求。关键词风罩窗压铸模具设计压铸模具制造绪论.变频风机风罩窗简介变频风机在工作时会产生大量的热,因此,发电机端安装有风扇叶片,而在其外面有个网格状的网大部分是圆形封闭的即电机风罩窗,它具有保护和通过风的作用。风罩窗按使用材质分类可分为,铁壳风罩窗普通风罩窗玻璃钢风罩窗塑料风罩窗铝风罩窗不锈钢风罩窗等等。由于变频风机对风罩窗的要求较高,铝合金通过压铸工艺可以很方便的制造出结构复杂强度高质量轻的风罩。因此变频风机的风罩窗大部分采用压铸铝合金结构。.压铸铝合金发展历史现状及趋势压铸始于世纪,其最初被用于压铸铅字。早在年,威廉姆•乔奇博士曾制造台日产.万铅字的铸造机,。

6、动机制造油泵制造传动机械制造精密仪器园林美化电力建设建筑装饰等各个行业.铝合金压铸模具是铝合金压铸件生产的主要工艺装备,因此在设计模具时应使模具总体结构及模具零件结构合理,安全可靠,便于制造生产。模具的加工装配到位,配合适当。铝合金压铸模浇排系统应合理设计,压铸模具的优良程度很大程度上取决浇注系统以及排溢系统的设计。压铸生产中,因为模具浇道形状浇口与排溢口位置及压铸力等控制参数选择不合理导致压铸件缩孔冷隔或者气孔等缺陷的情况常有出现,而对浇道和排溢口的形状大小位置以及压铸机压射工艺参数经过优化后可以大大减少这些缺陷。综上所述,铝合金压铸模具的合理设计对于生产出高质量的铝合金铸件具有重要意义。.毕业设计内容本课题设计内容是铝合风罩窗铸件压铸模具设计,主要包括分型面的选择,浇注系统和排溢系统,成形零件,抽芯机构,推出机构以。

7、设备企业模具企业原辅材料企业近家,占.,科研大专院校学会等其他单位合计个,占总数的.。压铸机生产方面,我国约有压铸机生产企业多个,年生产能力超过台,压铸机的供应能力很强。其中的中小型压铸机的质量较好,大型压铸机实时控制的高性能的压铸机仍需进口,吨以上的压铸机正在研制中。种种情况表明,中国的压铸产业已经相当庞大。但是,与压铸强国相比,中国的压铸业还有着较大的差距。中国压铸企业的规模较小,企业素质不高,技术水平落后,生产效率较低。虽然与美国日本等压铸先进国家相比,我国压铸件的生产占有定的数量优势,但我国压铸企业以小型工厂为主,因此在管理水平和工作效率上,较之有很大的差距。另外,虽然我国生产的中小型压铸机质量较好,但大型压铸机实时控制的高性能的压铸机仍需进口,每年进口压铸机台以上。由此可见,我国不能算作压铸强国,只能是压铸大。

8、国。近年来,由于中国工业的迅速发展,压铸产业已经逐渐向很多市场迈进。以中国的轿车工业压铸市场为支柱,中国的压铸业已经向摩托车行业农用车行业基础设施建设市场玩具市场家电产业等多个方向快速拓展,其势头方兴未艾。由于整个压铸过程都是在压铸机上完成,因此,随着对压铸件的质量产量和扩大应用的需求,开始对压铸设备提出新的更高的要求,传统压铸机已经不能满足这些要求,因此,新型压铸机以及新工艺新技术应运而生。例如,为了消除压铸件内部的气孔缩孔缩松,改善铸件的质量,出现了双冲头或称精速密压铸为了压铸带有镶嵌件的铸件及实现真空压铸,出现了水平分型的全立式压铸机为了提高压射速度和实现瞬时增加压射力以便对熔融合金进行有效地增压,以提高铸件的致密度,而发展了三级压射系统的压铸机。而在压铸生产过程中,除装备自动浇注自动取件及自动润滑机构外,还安装。

9、构图.确定压铸件的工艺参数模具设计.确定铸件的分型面.压铸机的选择.浇注系设计.模架的设计.成型零件设计概述分流锥浇口套的设计成型零件.冷却系统的设计.模具材料及热处理的总结.压铸模具的总装图模具的制造.编写定模镶块加工工艺过程卡.编写动模板零件的数控加工程序.设计定定模镶的电极.模具试模及压铸缺陷分析结论致谢参考文献风罩窗压铸成型工艺及模具设计摘要分析风罩窗的设计图纸,首先确定铸造精度为,铸件的配合面外表面脱模斜度为.,内表面为.,非配合面外表面为.,内表面为.,单边加工余量.。其次经过分析铸件的结构和尺寸,因铸件平均壁厚为.,结构复杂所以选内浇口速为,铝合金的浇注温度为。最后经计算选用的压铸机。铸件的分型面为个,采用模腔进行压铸模具设计,并且选用径向导入的侧浇口形式,并设置个内浇口,选用液压侧抽芯方式。根据设计要求。

10、已显示出这种工艺方法的生产潜力。年斯图吉斯设计并制造成第台手动活塞式热室压铸机,并在美国获得了专利权。年默根瑟研究了以前的专利,发明了印字压铸机,开始只用于生产低熔点的铅锡合金铸字,到世纪年代用于锌合金压铸零件生产。压铸广泛应用于工业生产还只是上世纪初,用于现金出纳机留声机和自行车的产品生产。年英国的法兰克林公司开始用压铸方法生产汽车的连杆轴承,开创了压铸零件在汽车工业中应用的先例。年多勒研制成功用于工业生产的压铸机压铸锌锡铜合金铸件。随后瓦格纳设计了鹅颈式气压压铸机,用于生产铝合金铸件。这种压铸机是利用压缩空气推送铝合金经过个鹅颈式通道压入模具内,但由于密封鹅颈通道的粘咬等问题,这种机器没有得到推广应用。但这种设计是生产铝合金铸件的第次尝试。世纪年代美国的公司制造出机械化的热室压铸机,但由于铝合金液有浸蚀压铸机上钢铁。

11、和导热性良好的机械切屑性能良好的耐腐蚀性能良好的压铸性能等特点。的收缩率分实际收缩率和计算收缩率实际收缩率是指室温下模具成型尺寸与压铸件实际尺寸的差值与模具成型尺寸之比。计算收缩率设计模具时,计算成型零件成型尺寸所采用的收缩率为计算收缩率,它包括了压铸件收缩值及模具成型零件在工作温度时的膨胀值,它包括三种其大小如表。表的计算收缩率收缩方式阻碍收缩率混合收缩率自由收缩率范围值.设计取值铸件结构分析绘制产品结构图根据公司提供的二维模具图纸通过进行三维建模绘制出产品的三维图并对产品进行分析,确定可压铸结构和必须经过后续机加工才能或得的机构,该产品的三维结构如图所示产品三维图如图可知该产品结构复杂,产品侧壁中存在侧孔必须经过后续机械加工得到,产品中有通孔,因孔较深无法铸出需经机械加工获得。中有装配孔,其位置精度要求较高无法通过。

12、套测试仪器,对压铸过程中各工艺参数进行检测和控制。它们是压射力压射速度的显示监控装置和合型力自动控制装置以及电子计算机的应用等。.铝合金压铸模具设计的意义高压力和高速度是压铸中熔融合金充填成型过程的两大特点。压铸中常用的压射比压在几兆帕至几十兆帕范围内,有时甚至高达。其充填速度般在.范围内,它的充填时间很短,般为,最短的仅为千分之几秒。因此,利用这种方法生产的产品有着其独特的优点。可以得到薄壁形状复杂但轮廓清晰的铸件。其压铸出的最小壁厚锌合金为.铝合金为.。铸出孔最小直径为.。铸出螺纹最小螺距.。对于形状复杂,难以或不能用切削加工制造的零件,即使产量小,通常也采用压铸生产,尤其当采用其他铸造方法或其他金属成型工艺难以制造时,采用压铸生产最为适宜。铸件的尺寸精度和表面粗糙度要求很高。铸件的尺寸精度为面粗糙度般为,最低可达。

参考资料:

[1]HLJIT5H100五档二轴式变速器设计(第2354039页,发表于2022-06-24 19:33)

[2]HLJIT5200变速器设计(第2354038页,发表于2022-06-24 19:32)

[3]HLJIT5200五档三轴式变速器设计(第2354037页,发表于2022-06-24 19:32)

[4]HLJIT4H10四档两轴式变速器设计(第2354036页,发表于2022-06-24 19:32)

[5]HLJIT4H10变速器设计(第2354035页,发表于2022-06-24 19:32)

[6]HLJIT8八档三轴式变速器的设计(第2354034页,发表于2022-06-24 19:32)

[7]HLJQZ100整体式驱动桥设计(第2354033页,发表于2022-06-24 19:32)

[8]HLJQZ100整体式驱动桥毕业设计(第2354031页,发表于2022-06-24 19:32)

[9]HLJQZ05整体式驱动桥设计(第2354030页,发表于2022-06-24 19:32)

[10]HGCU2变速器输入轴设计(第2354028页,发表于2022-06-24 19:32)

[11]HGCU2变速器输入轴结构及加工工艺设计(第2354027页,发表于2022-06-24 19:32)

[12]HGC7160轻型乘用车变速器设计(第2354025页,发表于2022-06-24 19:32)

[13]HGC5120XFG消防车改装设计(第2354023页,发表于2022-06-24 19:32)

[14]HGC5112YYG油罐车改装设计(第2354022页,发表于2022-06-24 19:32)

[15]HGC5080随车起重运输车的改装设计(第2354020页,发表于2022-06-24 19:32)

[16]HGC3110自卸汽车改装设计(第2354018页,发表于2022-06-24 19:32)

[17]HGC1050轻型商用车转向系统设计(第2354017页,发表于2022-06-24 19:32)

[18]HGC1050轻型商用车总体设计(第2354015页,发表于2022-06-24 19:32)

[19]HGC1050轻型商用车变速器设计(第2354013页,发表于2022-06-24 19:32)

[20]HGC1050轻型商用车制动系设计(第2354011页,发表于2022-06-24 19:32)

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