（其他） 2012毕设任务书.doc

（图纸） 车夹具体——A2.dwg

（图纸） 车装配图——A1.dwg

（其他） 工序卡1.doc

（其他） 工序卡2.doc

（其他） 工序卡3.doc

（其他） 工序卡4.doc

（其他） 工序卡5.doc

（其他） 工序卡6.doc

（其他） 工序卡过程.doc

（图纸） 毛坯图——A4.dwg

（图纸） 气门摇轴支座.dwg

（论文） 设计说明书.doc

1、后加工时以下端面为定位基准，以保证孔轴相对下端面的位置精度。由机械加工工艺手册中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知，上述要深圳市可以达到的零件结构的工艺性也是可行的。根据零件材料确定毛坯为铸件，已知零件的类型为大批量生产，故毛坯的铸造方法用砂型机器造型。此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。由机械加工工艺手册查得该种铸造公差等级为，加工余量等级选择级。.制订工艺路线工艺路线方案工序铸造工序时效工序粗精铣底面工序粗铣上端面工序钻通孔工序铣轴向槽工序粗车半精车精车左右两端面工序钻的孔，扩孔至.铰孔至，倒角工序清洗去毛刺工序验收工序入库工艺路线方案二工序铸造工序时效工序粗精铣底面工序粗铣上端面工序铣轴向槽工序粗车半精车精车左右两端面工序钻的孔，扩孔至.铰孔至，倒角工序钻通孔工序清洗去毛刺工序验收工序。

2、系统刚度。根据表查出，则按机床标准选取当时按机床标准选取计算工时切削工时则机动工时为工序粗车半精车精车左右两端面工步粗车左右两端面车削深度，表面粗糙度为.，故可以选择.，三次走刀粗车半精车精车即可完成所需长度。机床功率为.。查切削手册。选较小量.。查后刀面最大磨损及寿命查切削手册表.，后刀面最大磨损为。查切削手册表.，寿命计算切削速度按切削手册，查得据卧式车床车床参数，选择,则实际切削速度,实际进给量为.。校验机床功率查切削手册.,而机床所能提供功率为。故校验合格。最终确定.，.，.。计算基本工时.。总的工时.工步二半精车左右两端面车削深度，表面粗糙度为.，故可以选择.，三次走刀粗车半精车精车即可完成所需长度。机床功率为.。查切削手册。选较小量.。查后刀面最大磨损及寿命查切削手册表.，后刀面最大磨损为。查切削手册。

3、配合，使夹具上定位元件的工作表面对于工作台的送进方向具有正确的位置。根据定向键结构如图所示图.夹具体槽形与螺钉图根据形槽的宽度定向键的结构尺寸如下表.定向键数据表夹具体槽形尺寸公称尺寸允差允差公称尺寸允差对刀装置由对刀块和塞尺组成，用来确定刀具与夹具的相对位置。塞尺选用平塞尺，其结构如下图所示图.平塞尺图塞尺尺寸为表.平塞尺尺寸表公称尺寸允差夹具设计及操作简要说明本工件采用夹具体表面固定型块活动型块来实现工件的定位，夹紧则是通过调节活动型块来实现，这样操作简单，迅速，特别适合大批量生产，总体来说这套夹具是非常不错的。能满足批量生产要求夹具装配图如下夹具图附图如下.粗车半精车精车两端面的夹具设计问题提出本夹具主要用来粗车半精车精车两端面，属于工序.定位基准的选择以底面及孔作为定位基准。定位元件的设计本工序选用的定位。

4、于低刚度零件，故进给量应乘以系数.，则根据机床说明书，现取切削速度根据参考文献Ⅳ表及表，查得切削速度所以根据机床说明书，取，故实际切削速度为切削工时，则机动工时为工步二扩孔利用钻头将孔扩大至，根据有关手册规定，扩钻的切削用量可根据钻孔的切削用量选取根据机床说明书，选取则主轴转速为，并按机床说明书取，实际切削速度为切削工时，则机动工时为工步三铰孔根据参考文献Ⅳ表，得查参考文献Ⅴ表.，按机床实际进给量和实际转速，取实际切削速度。切削工时，则机动工时为工序清洗去毛刺工序验收工序入库第三章专用夹具的设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。有老师分配的任务，我被要求设计工序粗精铣底面工序粗车半精车精车两端面，选用机床铣床，车床.铣底面的夹具设计问题的提出本夹具主要用于粗精铣底面，属于工序定位基。

5、气门由摇杆凸轮机构驱动，摩擦力小且气门间隙由液压补偿。这种结构可能减言机械制造业是制造具有定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用，也可以为其它行业的生产提供装备，社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业，因此制造业是国民经济发展的重要行业，是个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从中意义上讲，机械制造水平的高低是衡量个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。气门摇杆轴支座的加工工艺规程及其铣底面与粗车半精车精车孔的夹具设计是在学完了机械制图机械制造技术基础机械设计机械工程材料等进行设计之后的下个教学环节。正确地解决个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，并设计出专用夹具，保证零件的加工质量。本次设计也。

6、.，寿命计算切削速度按切削手册，查得据卧式车床车床参数，选择,则实际切削速度,实际进给量为.。校验机床功率查切削手册.,而机床所能提供功率为。故校验合格。最终确定.，.，.。计算基本工时.。总的工时.工步三精车左右两端面车削深度，表面粗糙度为.，故可以选择.，三次走刀粗车半精车精车即可完成所需长度。机床功率为.。查切削手册。选较小量.。查后刀面最大磨损及寿命查切削手册表.，后刀面最大磨损为。查切削手册表.，寿命计算切削速度按切削手册，查得据卧式车床车床参数，选择,则实际切削速度,实际进给量为.。校验机床功率查切削手册.,而机床所能提供功率为。故校验合格。最终确定.，.，.。计算基本工时.。总的工时.工步四倒角工序钻的孔，扩孔至.铰孔至，倒角工步钻孔至确定进给量根据参考文献Ⅳ表，当钢的，时，。由于本零件在加工孔时属。

7、库工艺方案的分析上述两个工艺方案的特点在于方案与方案二的区别是方案把钻孔放的相对靠前，这样做为后面工序的加工提供了定位基准，节约了夹具设计的时间，提高了生产效率，故我们采用方案具体的工艺过程如下工序铸造工序时效工序粗精铣底面工序粗铣上端面工序钻通孔工序铣轴向槽工序粗车半精车精车左右两端面工序钻的孔，扩孔至.铰孔至，倒角工序清洗去毛刺工序验收工序入库.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定“气门摇轴支座”零件材料，毛坯的重量约为.，生产类型为大批量生产，采用砂型机铸造毛坯。底面，表面粗糙度为.，查切削用量手册表得，单边总余量.粗铣单边余量.精铣单边余量.上端面，表面粗糙度为.，查切削用量手册表得，单边总余量.粗铣单边余量.精铣单边余量.孔，因孔的尺寸不大，很难铸造成型，故采用实心铸造轴向槽，因尺寸不大，很难铸造成型，。

8、故采用实心铸造端面，表面粗糙度为.，查切削用量手册表得，单边总余量.粗车单边余量.半精车单边余量.精车单边余量.孔，因孔的尺寸不大，很难铸造成型，故采用实心铸造不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差，由铸造可直接获得。.确定切削用量及基本工时工序铸造工序时效工序粗精铣底面工步粗铣底面.选择刀具刀具选取端铣刀，刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工精度相对较高，故分两次即粗铣精铣完成，则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书，其功率为为.，中等系统刚度。根据表查出，则按机床标准选取计算工时切削工时，则机动工时为工步二精铣底面.选择刀具刀具选取端铣刀，刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工精度相对较高，故分两次即粗铣精铣完成，则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书，其功率为为.，中等系统刚度。。

9、摘要引言第章零件的分析第二章工艺规程的设计.确定毛坯的的制造形式.制订工艺路线.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定.确定切削用量及基本工时第三章专用夹具的设计.铣端面的夹具设计问题的提出定位基准的选择定位元件的设计切削力及夹紧力计算定向键与对刀装置设计夹具设计及操作简要说明.钻扩铰孔的夹具设计问题提出定位基准的选择定位元件的设计切削力及夹紧力计算夹具设计及操作简要说明总结致谢参考文献气门摇杆轴支座专业班级机电学生姓名任为群指导教师张晶职称副教授摘要本设计所设计的零件是柴油机中摇杆结合部分的气门摇杆轴支座，气门摇杆轴支座是柴油机摇杆座的结合部分，它是柴油机个重要零件。其中摇杆轴装在孔中，轴上两端各装进气门摇杆摇杆座通过两个孔用螺杆与汽缸盖相连，轴向槽用于锁紧摇杆轴，使其不能转动。汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最佳，。

10、培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好的完成本次设计。本次设计水平有限，其中难免有缺点错误，敬请老师们批评指正。第章零件的分析气门摇杆轴支座共有六组加工表面，现分述如下底面上端面孔轴向槽端面孔第二章工艺规程的设计.确定毛坯的的制造形式由零件图可知，其材料为，该材料具有较高的强度耐磨性耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。该零件上主要加工面为上端面，下底面，左右两端面，孔，孔以及宽的轴向槽。其中孔的尺寸精度以及下端面相对于孔轴线的平行度及左右端面的尺寸精度，直接影响到进气孔与排气门的转动精度和密封性。因此，需要先以上端面为粗基准加工下端面，再以下端面为精基准加工上端面，最。

11、的选择以上端面作为定位基准，工件的外圆面作为辅助基准，来实现工件的完全定位。定位元件的设计定位基准为上端面及工件外圆面，对应该的定位元件分别为夹具体表面，固定型块，活动型块。切削力及夹紧力计算刀具采用端铣刀机床立式铣床由所列公式得查表.得其中修正系数代入上式，可得.因在计算切削力时，须把安全系数考虑在内。安全系数其中为基本安全系数.为加工性质系数.为刀具钝化系数.为断续切削系数.所以夹紧力的计算选用夹紧螺钉夹紧机由其中为夹紧面上的摩擦系数，取为工件自重夹紧螺钉公称直径，材料钢性能级数为.级螺钉疲劳极限极限应力幅许用应力幅螺钉的强度校核螺钉的许用切应力为.取得满足要求经校核满足强度要求，夹具安全可靠，定向键与对刀装置设计定向键安装在夹具底面的纵向槽中，般使用两个。其距离尽可能布置的远些。通过定向键与铣床工作台形槽的。

12、据表查出，则按机床标准选取计算工时切削工时，则机动工时为工序粗铣上端面.选择刀具刀具选取端铣刀，刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工精度相对不高，故次加工即可完成，则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书，其功率为为.，中等系统刚度。根据表查出，则按机床标准选取计算工时切削工时，则机动工时为工序钻通孔确定进给量根据参考文献Ⅳ表，当钢的，时，。由于本零件在加工孔时属于低刚度零件，故进给量应乘以系数.，则根据机床说明书，现取切削速度根据参考文献Ⅳ表及表，查得切削速度所以根据机床说明书，取，故实际切削速度为切削工时，则机动工时为总的工时.工序铣轴向槽选择刀具刀具选取锯片铣刀，刀片采用。.决定铣削用量决定铣削深度因为加工余量不大，故可在次走刀内铣完，则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书，其功率为为.，中等。

参考资料：

[1]收音机中框零件注射模设计（第2355755页，发表于2022-06-24 19:15）

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[4]摩檫式提升机钢丝绳张力检测系统设计（第2355752页，发表于2022-06-24 19:15）

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[7]摩托车零件复合模设计（第2355749页，发表于2022-06-24 19:15）

[8]摩托车防抱死装置实验台设计（第2355748页，发表于2022-06-24 19:15）

[9]摩托车闸把开关设计（第2355747页，发表于2022-06-24 19:15）

[10]摩托车塑料仪表盖的注塑模设计（第2355746页，发表于2022-06-24 19:15）

[11]摩托车前减震器的设计（第2355745页，发表于2022-06-24 19:15）

[12]摩托车专用升降平台设计（第2355744页，发表于2022-06-24 19:15）

[13]摩丝喷嘴的注塑模设计（第2355743页，发表于2022-06-24 19:15）

[14]摆臂式自装卸汽车改装设计（第2355742页，发表于2022-06-24 19:15）

[15]汽车低温试验室设计（第2355740页，发表于2022-06-24 19:15）

[16]摆臂式自装卸汽车改装设计（第2355739页，发表于2022-06-24 19:15）

[17]摆臂式自卸汽车改装设计（第2355737页，发表于2022-06-24 19:15）

[18]摆臂式垃圾车改装设计（第2355736页，发表于2022-06-24 19:15）

[19]摆线齿轮泵外转子加工工艺及主要工装设计（第2355735页，发表于2022-06-24 19:15）

[20]摆动轴承座的工艺规程及铣床夹具设计（第2355734页，发表于2022-06-24 19:15）