量工序尺寸及毛坯尺寸,设计绘制毛坯图.确定切削用量基本工时机动时间夹具设计.设计的要求.夹具设计的有关计算.定位误差分析.夹具设计及操作的简要说明总结致谢参考文献摘要机械制造工业是国民经济最重要的部门之,是个国家或地区经济发展的支柱产业,其发展水平标志着该国家或地区的经济实力科技水平生活水平和国防实力。
机械制造业是制造农业机械动力机械运输机械矿山机械等机械产品的工业生产部门,也是为国民经济各部门提供冶金机械,化工设备和工作母机等装备的部门。
机械制造业是国民经济的装备部,是为国民经济提供装备和为人民生活提供耐用消费品的产业,不论是传统国民经济的装备部,还是新兴产业,都离不开各种各样的机械装备。
机械机械制造业的生产能力和发展水平标志着个国家或地区国民经济现代化的程度,而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度,产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。
将设计图样转化成产品,离不开机械制造工艺与夹具,因而它是机械制造业的基础,是生产高科技产品的保障。
离开了它,就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量,不能提高生产率降低成本和缩短生产周期。
机械制造工艺技术是在人类生产实践中产生并不断发展的。
机械制造工艺的内容极其广泛,它包括零件的毛坯制造机械加工及热处理和产品的装配等。
总之,通过这次的毕业设计,使我深深地感受和领略到,掌握知识与运用知识的重要性。
由于本次的毕业设计任务较为繁重,加之自己到工厂实习时间仓促资料不全,和自己的知识水平有限,设计的过程中还存在诸多问题在所难免,希望各位老师和同学对其指出和改正,我在此对您深表感谢!设计任务卧式车床上的法兰盘,为盘类零件,用于卧式车床上。
车床的变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。
法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配,外圆与变速箱体孔相配,以保证主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。
主要作用是标明刻度,实现纵向进给。
分析法兰盘的技术要求,并绘制零件图设计零件技术机械加工工艺规程,填写工艺文件设计零件机械加工工艺装备设计机床专用夹具总装图中个主要零件的零件图。
计算生产纲领确定生产类型设计题目给定的零件是车床法兰盘零件,该零件年产量为件,设其备品率为,机械加工废品率为,则该零件的年生产纲领为件年法兰盘的年产量为件,查表可知该产品为大批生产。
.零件的分析.零件的作用题目给的零件是卧式车床上的法兰盘,它位于车床丝杆的末端,主要作用是标明刻度,实现纵向进给。
零件的外圆上标有刻度线,用来对齐调节刻度盘上的刻度值,从而能够直接读出所调整的数值外圆上钻有底部为上部为的定位孔,实现精确定位。
法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过,本身没有受到多少力的作用。
.零件的工艺分析法兰盘共有三组加工表面,他们之间有定的位置要求。
现分述如下以外圆为中心的加工表面这组加工表面包括外圆,右端面及倒角外圆,过度倒圆内孔及其左端倒角。
以外圆为中心的加工表面这组加工表面包括左端面,外圆右端面及倒角切槽内孔的右端倒角。
以的孔为中心加工表面这组加工表面包括外圆右端面外圆右端面和侧面外圆面,过度圆角孔。
它们之间有定的位置要求,主要是左端面与孔中心轴的跳动度为.右端面与孔中心轴线的跳动度为.经过对以上加工表面的分析,我们可先选定粗基准,加工出精基准所在的加工表面,然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工,保证它们的位置精度。
确定毛坯制造方法,初步确定毛坯形状零件材料是。
零件年产量是中批量,而且零件加工的轮廓尺寸不大,在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。
零件形状并不复杂,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近,内孔不铸出。
毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。
工艺规程设计基准的选择定位的选择是工艺规程设计中重要的工作之。
定位选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得宜提高。
否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正进行。
粗基准的选择因为法兰盘可归为轴类零件,执照“保证不加工表面与加工表面相互精度原则”的粗基准选择原则即当零件有不加工表面时,应以这些不加工表面作为粗基准若零件有若干个不加工表面时则应与这些加工表面要求相对精度较高的不加工表面作为粗基准,所以对于本零件可以先以法兰盘右端的外圆及的右端面作为粗基准,利用三爪卡盘夹紧外圆可同时削除五个自由度,再以的右端面定位可削除三个自由度。
主要就考虑基准重合问题当设计基准与定位基准不重合时,应该进行尺寸换算。
这在以后还要专门计算,此处不再计算。
工件表面加工方法的选择本零件的加工面有个圆内孔端面车槽等,材料为。
参考机械制造工艺设计简明手册表.表.表.等,其加工方法选择如下.长为的外圆面公差等级为,表面粗糙度为.,采用粗车半精车精车的加工方法。
.内孔公差等级为,表面粗糙度为.,采用钻扩铰精铰的加工方法,倒角用车刀加工。
.长为的外圆面公差等级为,表面粗糙度为.,采用粗车半精车磨削的加工方法。
.外圆未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车磨削。
.外圆面公差等级为,表面粗糙度为.,采用粗车半精车磨削的加工方法。
.长为的突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车。
.突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车精车。
.突台左端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车磨削。
.突台左端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车精车。
.槽未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车。
.突台右端面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗车半精车磨削。
.突台距离轴线的被铣平面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗铣精铣突台距离轴线的被铣平面未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为粗铣精铣磨削孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为钻削。
.的孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为钻削。
.的孔未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为.,采用的加工方法为钻铰。
制定工艺路线制定工艺路线应该使零件的加工精度尺寸精度形状精度位置精度和表面质量等技术要求能得到合理的保证。
在生产纲领已经确定为大批生产的条件下,可以考虑采用通用机床配以志用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。
还有,应当考虑经济效果,以便降低生产成本。
工艺路线方案工序Ⅰ粗车柱体左端面柱体右端面及外圆,粗车左外圆,粗车柱体左端面及外圆。
工序Ⅱ粗车右边右端面柱体右端面外圆。
工序Ⅲ钻扩粗铰精铰孔至图样尺寸并车孔左端的倒角。
工序Ⅳ半精车左右端面左端面,半精车外圆,车柱体柱体的倒角,车柱体的过度倒圆。
工序Ⅴ半精车外圆柱体右端面,车柱体右端倒角,车槽。
工序Ⅵ精车左端面精车右端面外圆车孔左端倒角。
工序Ⅶ粗铣精铣两侧面。
工序Ⅷ钻孔,铰孔工序Ⅸ钻孔。
工序Ⅹ磨削面,即外圆面右端面左端面。
工序Ⅺ磨削外圆面,。
工序Ⅻ磨削突台距离轴线的侧平面。
工序ⅩⅢ面抛光。
工序ⅩⅣ刻字刻线。
工序ⅩⅤ镀铬。
工序ⅩⅥ检测入库。
工艺路线方案二工序Ⅰ车柱体的右端面,粗车右端面,车槽,粗车半精车外圆,车右端倒角。
工序Ⅱ粗车柱体左右端面,粗车柱体左端面,半精车左右端面左端面,粗车外圆,半精车外圆,车柱体的倒角,车柱体的过度倒圆。
工序Ⅲ精车左端面,右端面。
工序Ⅳ钻扩粗铰精铰孔至图样尺寸并车孔左端的倒角。
工序Ⅴ粗铣精铣柱体的两侧面。
工序Ⅵ钻孔,铰孔。
工序Ⅶ钻孔。
工序Ⅷ磨削外圆面。
工序Ⅸ磨削面,即外圆面右端面左端面。
工序Ⅹ刻字刻线。
工序Ⅺ镀铬。
工序Ⅻ检测入库。
工艺方案的比较与分析上述两种工艺方案的特点在于方案是从左端面加工到右侧,以的外圆作为粗基准加工左端面及的孔又以孔为精基准加工,而方案二则是从右端面开始加工到左端面,然后再钻孔,这时则很难保证其圆跳动的误差精度等。
因此决定选择方案作为加工工艺路线比较合理。
确定加工余量工序尺寸及毛坯尺寸,设计绘制毛坯图各加工表面的工艺路线工序或工步余量,工序或工步尺寸及其公差表面粗糙度如下表所示加工表面工序名称工序余量工序基本尺寸工序经济精度工序尺寸及偏差表面粗糙度公差等级公差右端面粗车.毛坯突台右端精车.半精车粗车毛坯槽粗车毛坯外圆磨削.半精车.粗车.毛坯内孔铰.扩.钻毛坯实心.外圆磨削.半精车.粗车.毛坯左端面精车.半精车.粗车毛坯外圆磨削.半精车.粗车.毛坯.右端面磨削.半精车.粗车毛坯外圆磨削.半精车.粗车.毛坯突台左端磨削.半精车.粗车.毛坯.孔铰.钻.毛坯实心孔铰.钻.毛坯两侧面精铣.粗铣.毛坯右侧面磨削.毛坯.孔钻毛坯实心根据金属机械加工工艺人员手册表查得毛坯尺寸,毛坯零件图在打印图。
确定切削用量基本工时机动时间工序Ⅰ.粗车左端面选择刀具选用偏头端面车刀,参看机械制造工艺设计简明手册车床选用转塔式车床,中心高度为。
参看切削用量简明手册选择车刀几何形状,前刀面形状为平面带倒棱型,前角为,后角为,主偏角,副偏角为,刀尖角圆弧半径.,刃倾角为。
确定切削用量确定背吃刀量即切深粗车的余量为。
由于刀杆截面取最大吃刀深度,所以次走刀完成即。
确定进给量查切削用量简明手册加工材料车刀刀杆尺寸为工件直径切削深度,则进给量为。
再根据车床及机械制造工艺设计简明手册表.查取横向进给量取.。
选择磨钝标准及耐用度根据切削用量简明手册表.,取车刀后刀面最大磨损量为。
焊接车刀耐用度。
确定切削速度根据切削用量简明手册表.,当用硬质合金车刀加工.,查出.。
由于实际情况,在车削过程中使用条件的改变,根据切削用量简明手册表.,查得切削速度的修正系数.,.,,.,.。
则修正后的其中为刀具材料改变时切削速度的修正系数。
为刀具耐用度改变时切削速度的修正系数。
为切削方式改变时切削速度的修正系数。
为车刀主偏角改变时切削速度的修正系数。
为工件材料的强度和硬度改变时切削速度的修正系数。
为毛胚表面状态改变时切削速度的修正系数。
则Л按车床转速机械制造工艺设计简明手册表.选择与相近似的机床转速,则实际切削速度.。
校验机床功率车削时功率可由切削用量简明手册表.查得在上述各条件下切削功率,取.。
由于实际车削过程使用条件改变,根据切削用量简明手册表.,切削功率修正系数为
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(其他)
lingjiantu.igs
(其他)
lingjiantu.stp
(其他)
ugSANWEI.prt
(其他)
工序卡片.doc
(其他)
过程卡片.doc
(图纸)
夹具体.dwg
(图纸)
夹具装配图.dwg
(图纸)
可换钻套.dwg
(图纸)
零件图.dwg
(图纸)
毛坯图.dwg
(图纸)
手柄.dwg
(论文)
说明书.doc






