否合格，连接和挂扣是否紧固可靠基础是否平整坚实支垫底座是否符合规定立杆立柱的纵距横距的步距步距为重点检测项目垂直度及水平度是否合格。

纵横向剪力撑和横向斜撑的设置和支架系统整体稳定性是否符合要求立杆与水平杆同截面上相邻杆件的对接或搭接是否符合规范要求杆件的受力是否在同轴线上。

支架验收主要项目的允许偏差底座的沉降量不大于支架搭设的垂直度与水平度允许偏差应符合下表的要求支架搭设垂直度与水平度允许偏差表项目允许偏差垂直度每步架及支架整体及水平度跨距内水平架两端高差及支架整体及注步距支架高度跨距支架长度。

立杆间距的允许偏差步距横距纵距扣件螺栓拧紧力矩用扭力扳手检查，要求在剪刀撑斜杆与地面的倾角为可调底座调切螺杆伸出长度不宜大于，可调托座含可调底座的螺栓伸出长度超过时采取的固定措施是否可靠。

六支架拆除的监控措施支顶架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时，提出拆模申请，提供混凝土强度报告，经审批同意后拆除。

根据检查结果，补充完善支架拆除方案尤其是拆除顺序和措施，经总监理工程师批准后方可实施。

由项目部技术负责人进行拆除安全技术交底。

拆除支顶架前，应清除支顶架上的材料工具和杂物。

拆除支顶架时，应设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒。

支顶架的拆除应在统指挥下，按后装先拆先装后拆的顺序及下列安全作业的要求进行支架的拆除应从端走向另端自上而下逐层地进行，严禁上下同时作业同层的构配件和加固件应按先上后下先外后里的顺序进行在拆除过程中，支架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结通长水平杆和剪刀撑等，必须在支架拆卸到相关的门架立杆时方可拆除工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打撬挖，各构配件严禁抛掷至地面拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至开启位置，不得硬拉，严禁敲击。

四高支模工程监测及安全管理高大模板监测制度高大模板工程施工之前，必须将经施工单位监理公司确认的监测方案连同高大模板工程专项施工方案起报送广州市建设科学技术委员会办公室审查备案。

监测方案应包括支架沉降位移和变形，以及地基沉降观测，监测点布置监测频率监测时间报警值及信息反馈系统等。

高大模板工程施工过程中，宜由业主委托有相应资质的第三方监测单位监测，每次监测结果必须及时经监测人项目经理项目总监签字，提供给施工监理设计业主等各方。

当各方对高大模板工程专项施工方案存在分歧时，可由监理方选定试验段做静载试验。

监测结果报告必须包括监测项目及其允许值报警值监测数据处理分析监测结果评述。

监测数据接近或达到报警值时，应组织有关各方采取应急或抢险措施，同时必须向市建设工程安全监督站市建设工程质量监督站市建设科技委办公室市建委建筑业管理处报告。

二高大模板监测项目测点布置和监测要求监测项目支架沉降位移和变形，以及地基稳定性沉降观测。

测点布设根据支架规模确定，般情况下每应布设个监测剖面，每个监测剖面应布设不少于际使用中，当局部位置因荷载出现破坏，其原有的荷载必传递到近邻的受力构件上，并引起受力的变化。

因此，每承力构件，其强度应确保足够且有定的安全余量。

支架整体稳定性校核或评估。

支架计算时，应采用荷载效应基本组合，恒载分项系数取。

支架计算时，荷载计算不得漏项，荷载组合应符合有关规定的要求，杆件计算模型的选择应合理。

二在实施过程中注意的重点事项地基基础对于支架系统而言，地基的承载能力是起关键的作用，其承载力必须满足设计荷载的要求。

在施工过程中，对不能满足承载力要求的地基，需进行平整压实，必要时还需作换填处理。

对吸水性较强的土质，面层宜增加层透水性低的硬壳层，可采用石屑稳定土盖面，面层设置定纵横坡度。

地基支承面外应设排水边沟，防止积水影响土质，降低地基的承载力。

地基承载力应通过试验确定。

材料所有用于支架系统的材料，使用前需进行认真的检查，禁止残缺弯扭脱焊锈蚀严重的材料投入施工中。

对同批次使用的材料，应核对其尺寸规格是否相同特别是门式架，不同的厂家产生的规格可能有出入，切不可将不同规格的材料混合使用，以防因此降低材料的承载能力。

安装支架系统的安装，要确保证其垂直度符合表的要求。

慎防因支架倾斜过大造成支架系统的不稳。

支架搭设，要严格按专项施工方案的要求实施，支架垫层采用混凝土时，其厚度不小于，垫木厚度不小于，宽度不小于。

要注意支架系统的扫地杆水平杆剪力撑等主要稳定杆件安装位置准确和牢固。

三高支模工程实施的难点由于多数现浇桥梁结构均设计纵横向坡度，而地基多为等高地平面，因而在定的纵向范围内支架高度会出现定的高差变化，在支顶架材料规格相同的情况下，会影响高度和托座伸出的有效长度，规范要求，可调托座后伸出长度不宜超过，当超过时，在承载力的计算上应乘以定的折减系数。

为防止这种情况的发生，在支架搭设前，应充分考虑到支架主构件和托座的正常高度，当预计会出现超规范的情况，应提前在地基面标高上作分段的调整，避免影响支架系统承载力的降低。

在支架安装过程，会遇到部分构件因周转使用受损，致使装拆的节点间隙过大的现象，它将会直接影响到上下两层门式架间或钢管立杆安装的垂直度，从而降低了其承载力。

遇到这种情况，应把达不到质量要求的构件及时进行更换。

对于正常的门式架扣件钢管支架系统，在安装过程中应采用线锺或经纬仪密切监测其安装垂直度，严格控制在规范规定的范围以内，确保支架系统的安全性。

四施工中应注意的问题钢管有些严重生锈，管壁厚度达不到标准要求有些出现弯曲变形，仍用于施工中。

门式钢管脚手架有些严重生锈变形脱焊等，仍用于施工中。

方木目前建筑市场的方木实际截面均小于其标称尺寸，如标称的方木，有些边角料界出来连截面也没有。

可调托座按照规范只允许伸出长，有些项目的使用长度达到，又无加拉杆连结稳定。

影响受力和稳定。

纵横水平拉杆扫地杆剪刀撑未全部按照专项施工方案设置足够坍塌事故都是由于整体刚度不足和失稳造成的。

水平拉杆最好能顶贴紧到已浇筑好的混凝土柱，对支架系统的整体稳定性。

放线在搭设支撑前，未将梁位准确的放样到地面上，出现支架偏离，影响承受力。

安全技术交底个别项目部未进行安全技术交底或交底不详细，造成实际搭设与方案有很大差别，如果不进行加固，就会出现安全事故。

检查验收搭设过程未进行检查，没有按要求进行验收检查发现的缺陷没有进行加固处理浇混凝土前无办理验收手续。

最好的办法是边搭设边检查，有存在问题时，及时整改。

浇筑过程的检查在浇筑过程，在支架下面要安装照明灯，在安全员的监督下，派木工进行巡检，发现问题则立即进行加固。

如果出现坍塌预兆时，安全员应立即监督，木工撤出支架范围。

常出现的问题地基承载力不足，引起下沉后浇带的模板支撑过早未浇混凝土被误拆除，形成悬臂梁板十分危险支撑体系相连接部位有松动现象。

专项施工方案中的支架设计计算有误。

例如荷载漏项荷载组合并不是最不利工况标件计算模型选择有误尤其是立杆稳定性计算时，其计算长度自由长度未按规范规定的公式计算。

六高支模工程事故主要原因高支模工程的特点复杂性高支模工程包括地基建筑材料岩土结构等多学科知识，还要考虑支架搭设范围内的交通地下管线及建筑物的保护等。

多样性支架材料支架结构型式以及项目管理的多样性。

高危性人工作业高空作业规模庞大工序多工作量大。

事故突发性高支模工程事故具有突发性。

二高支模工程事故主要原因高支模体系承载构件的承载力不足纵横水平杆特别是剪刀撑不足，造成高支模体系整体刚度不足整体稳定性差，引起失稳坍塌地基承载力不足计算不符合技术标准要求或与现场情况不符施工组织或施工过程主要参与主体的管理混乱。

三高支模施工工艺流程高大支模工程的特点复杂性高大支模工程包括地基建筑材料岩土结构等多学科知识，还要考虑支架搭设范围内的交通地下管线及建筑物的保护等。

多样性支架材料支架结构型式以及项目管理的多样性。

高危性人工作业高空作业规模庞大工序多工作量大。

事故突发性高大支模工程事故具有突发性。

二施工工艺流程三施工准备阶段监控措施支架搭设前，工程技术负责人应按专项施工方案要求向搭设和使用人员做技术和安全作业要求的交底。

对门架钢管杆件构件配件加固件应按规范要求进行检查验收严禁使用不合格的门架钢管及配件。

地基基础编制专项施工方案放线测量场地平整地基础处理理专家论证审查支架搭设支架验收结构施工及养护支架拆除地基基础施工应按规范规定和施工组织设计要求进行。

对支架的搭设场地应进行清理平整并做好排水。

基础应先弹出门架或钢管立杆位置线，垫板底座安放位置应准确。

专项施工方案的专家论证评审专家组评审结论应按如下程序处理评审结论为存在重大安全隐患者，暂停施工，重新完善专项方案，经施工方监理方审批后，报复审评审结论为可行满足施工荷载要求者，应对专项方案及施工中存在的问题采取整改措施补强加固评审结论为基本可行者，应根据存在的安全隐患的轻重，采取整改措施或局部变更设计进行补强加固四支架搭设监控措施搭设用的门架杆件构件及配件应符合下列规定剪刀撑水平杆件连接杆和锁臂扣件的设置应符合规范要求不配套的门架与配件不得混合使用于同脚手架支架安装应自端向另端延伸，门架应逐层改变搭设方向，不得相对进行。

搭完步架后，检查并调整其水平度与垂直度，以及杆件的步距纵距和横距剪刀撑横向斜撑水平杆件应紧随门架或钢管立杆的安装及时设置连接门架或钢管立杆与配件的锁臂搭钩或扣件必须处于锁紧状态水平杆件或脚手板应在同步内连续设置，脚手板应满铺严禁将外径与的钢管混合使用支架必须配合施工进度搭设。

次搭高度应按有关规定执行。

连接杆加固杆剪刀撑等加固件的搭设应符合下列规定加固杆剪刀撑必须与支架或钢管立杆水平杆同步搭设水平加固杆应