械的磨损机件在剧烈颠波中疲劳变形或车架和机件在碰撞后变形，都会导致四轮定位参数发生变化。

所以般新车在驾驶个月后就应做四轮定位检测，以后每行驶公里或更换轮胎及减震器，以及发生碰撞后都应及时做四轮定位，检测其是否符合原车标准，并及时进行维修与调校。

在现代汽车中，操纵稳定性和行驶安全性被人们看得越来越重要了。

虽然已经有很多在这方面的研究，但是本文主要在分析汽车四轮定位原理和四轮定位检测方法，结合实际例证阐述四轮定位调整的般工作程序，常用方法研究，也是具有十分重要的意义的。

简述四论定位技术为使汽车稳定行驶，转向轻便，必须用汽车悬挂来保证车身及车轮与地面之间应形成定的相互位置关系，为了确保三者之间所具有的定相互位置关系，称之为四轮定位。

由于车轮长时间在与地面剧烈的碰撞，构件之间的相对位置也发生了变化，所以造成系列行驶故障，目前我国道路状况逐渐改善，使车速大有提高，人们对方向和四轮定位的要求更显得突出。

及时对轿车进行准确的定位，为减少底盘机件的磨损，减少轮胎的消耗，增加驾车的舒适性和安全性，以免因小失大。

因车轮定位不良导致的问题主要有后倾角太大，转向时方向盘沉重制动不平稳车轮动态不平衡，方向盘就会发飘或抖动左右轮外倾角不等会加速轮胎的单边磨损前束不对也会引起轮胎的快速磨损和汽车跑偏，而吃胎的主要原因是没有做好汽车四轮定位。

比如外倾角的偏差使车轮二〇年五月二十三日星期不能垂直于地面，单边接触地面的轮胎增加了数倍的压强，使单边接触地面的轮胎迅速磨损，加上高速高摩擦引起的高温，胶质软化，车辆跑偏，减短轮胎使用寿命。

随着汽车技术的高度发展，汽车车速不断提高，急加速急减速急转向急制动等动作的出现，汽车后轮在行驶过程中受到的冲击和汽车的载荷，这些都将影响到汽车后轮的运行轨迹。

为了保证汽车直线行驶的稳定性转向的轻便转向轮回正性能良好，以及减少轮胎和机件的磨损增加汽车行驶的安全性，汽车四轮定位的技术参数逐步受到驾驶人员的重视，同时也为汽车自动驾驶技术的发展提供了有利的条件。

先从汽车的构造说起，拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例，轿车的转向车轮转向节和前轴三者之间的安装具有定的相对位置，这种具有定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。

前轮定位包括主销后倾角主销内倾角前轮外倾角和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。

后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。

这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。

只有车辆的定位数据准确，它的操控性能稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

换句话说，当驾驶员感到方向转向沉重发抖跑偏不正不自动复位或者发现轮胎单边磨损波状磨损块状磨损偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮颠颤摇摆等不正常的驾驶感觉，行驶中转向盘不正或行车方向的跑偏现象出现时，就应考虑做四轮定位了。

本文主要研究内容本论文共分为六章。

分别介绍了国内外四轮定位的研究方法及研究现状四轮定位的基本参数构成原理及检测方法和举例说明四轮定位调整的般工作程序，常用方法。

其中，用较大的篇幅详细重点的论述了四轮定位的基本参数构成原理及检测方法和四轮定位调整的般工作程序，常用方法，其它几章主要本着介绍概括的目的，让大家略有了解，开拓思路。

二〇年五月二十三日星期第二章国内外四轮定位的研究方法及研究现状传统测量技术早期定位技术测量工具由前束尺，外倾角，后倾角测量装置等构成。

前束尺是通过测量左右两轮之间距离的差值来测量前束角的。

它只能测量以长度为单位表示的总前束值，不能测量单轮前束角，退缩角，推进角等参数，而且测量精度有限。

这种测量方法现在已经基本淘汰。

光学水准定位仪在被测车辆的两前轮和后轮上分别装有激光发射器，通过读取激光束照射在刻度尺上的位置来测量前束角。

当前束角为时，激光束照射在刻度尺的器，即可调整外倾角，如图所示。

随着四轮定位技术的逐渐推广，四轮定位的意义越来越受到汽车修理业和广大车主的重视，进行四轮定位的汽车越来越多。

按时检测和调整四轮定位角度，使车辆保持优良的技术性能和正常的磨损状态，成了保证行车安全降低消耗。

二〇年五月二十三日星期第六章技术经济分析目前所处的位置四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同制造的不同，使得各轮的各种倾角和束值就各有不同，并且有可调部分和不可调部分之分做四轮定位就是通过四轮定位仪，检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准，如不符合可做随机调整。

直观来说，当您感到爱车的方向转向沉重，出现发抖跑偏不正不归位现象，或者发现轮胎单边磨损波状磨损块状磨损偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮颠颤摇摆等现象出现时，就应当去专业服务站或维修厂进行检测，看看是否需要做四轮定位了。

否则爱车的油耗会逐渐增加，并且增大高速行驶时的危险性。

车轮正确的定位可以保证转向灵活乘坐舒适，维持直线行车，延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。

如果在笔直的公路上行驶，你却需要不断的调整方向盘以保持汽车直行如果你又发现，车辆在转弯后没有自动回正或需要较大外力辅助回正当你在高速中，发现方向盘有抖动甚至剧烈抖动，导致车辆稳定性下降。

如果你真的发现了这些现象，看来你需要做四轮定位了。

这也是我们今天的话题，四轮定位对于老司机而言并不陌生，甚至可以详细说出其中的奥秘。

然而，对于些新手来说可能就比较陌生了。

社会经济价值轮胎受益大既然称为四轮定位，那首先对轮胎肯定是有非常大的好处。

做完四轮定位，可以让轮胎与车体保持最佳角度，在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。

当然，如果车辆在发生异常现象并没有进行四轮定位，不但对安全性有较大的影响，而且轮胎的寿命会大大降低。

条轮胎的价格大概在几百元至几千元不等，如果不爱惜轮胎，将会损失不小的笔资金。

提高操控性轮胎保持正常状态，当然对行车安全有非常好的帮助。

经过四轮定位调整后，驾驶操控性就可以得到相应的保证。

尤其遇到紧急情况，轮胎足够的抓地力可以尽可能的按照驾驶员的行车轨迹行驶。

虽然这只是紧急情况，但驾驶本身存在定的危险，如果能二〇年五月二十三日星期在危险即将来临的时刻作出相应的判断，相信您的安全会得到充分保障。

节省燃油效果好燃油消耗是随轮胎滚动摩擦系数减小而减小的，这是显而易见的。

经过四轮定位的调整后，车辆可以按照正确轨迹行驶，在定程度上减小了风阻，当然燃油消耗也会随之减少。

再配合标准胎压值，轮胎不但可以保持最佳抓地效果，还可以尽可能降低轮胎与地面的摩擦，达到举两得的效果。

驾驶安全有保证轮胎好车就好，安全性也会大大提高。

其实经过四轮定位调整的同时，维修技师也会检查汽车悬挂系统及其他部件的情况，这种检查可以判断出轮胎是否对底盘系统有不良影响。

如果发现有异常，不但对轮胎进行了优化，并对底盘也做了相应修整，这样可以通过轮胎判断相应部件的磨损程度，尽早发现安全隐患并进行彻底排除。

技术分析车轮定位对维持驾驶安全转向稳定以及轮胎正常磨损是极为重要的，车辆定位角度不正确，在紧急制动时就可能发生跑偏侧滑，导致严重事故。

在正常运行时可能使轮胎寿命缩短，而转向拉杆等部件的失调或失效往往会导致丧失转向控制，其结果不堪设想，因此对车辆进行四轮定位至关重要。

影响四轮定位的因素主要与使用有关，如在凸凹不平的路面上高速行驶剧烈制动惯性侧滑重载不均匀重量分布转弯时速度过猛使侧倾力过大，以及在路边停车经常单侧或双侧车轮冲击路肩等。

当然，影响四轮定位的因素也与维修质量有关，如发生碰撞事故维修悬架系统修理转向系统修理以及更换车轮或轮胎之后，便有可能造成四轮定位参数失准。

旦发现故障现象，应及时进行检测和调整。

汽车四轮定位专题以汽车四轮定位的全过程为主线，以问询诊断车辆路试检查更换四轮定位以及调整试车等为主要内容，针对四轮定位涉及的各项工艺流程进行分析。

二〇年五月二十三日星期结论本文探讨了四轮定位相关的因素主销后倾角主销内倾角车轮外倾角前束角转向不足等前轮定位以及后轮定位。

在认识理论的基础上总结了汽车四轮定位的测试原理与四轮定位各个参数的概念和作用，进而对汽车四轮定位测试系统进行全面的了解，以及对汽车四轮定位测试系统的安装与使用进行了概述。

汽车四轮定位在现代汽车检测与维修行业中得到广泛的运用，通过屏幕上的彩色图形和数字显示需要调整的部位调整办法及在调整过程中的数值变化，把复杂的四轮检测调整简化成看图操作。

提高了维修方法的技术含量，使维修水平上了个新台阶。

同时也为各类轿车的维修提供了便利，缩短了维修时间，减少了维修和使用费用，确保了现代轿车行驶的平稳轻便和安全。

四轮定位作为汽车新技术之，国外许多汽车制造厂家汽车服务公司，汽车修理厂，改装厂，在四轮定位的研究和检测调整方面下了很大功夫，积累了许多宝贵经验。

我国的汽车技术还比较落后，因此，解决新车和在用汽车的四轮定位的检测调整方面的技术问题，可谓任重道远。

本文由于时间仓促，并且自己能力有限，难免有些漏洞，希望各位老师指出，我将虚心地接受并加以改进。

二〇年五月二十三日星期参考文献明平顺，杨万福现代汽车检测技术北京人民交通出版社年第版余志生汽车理论北京机械工业出版社，高延龄汽车运用工程北京人民交通出版社，戴冠军汽车保养与修理设备北京人民交通出版社，孙京华动态式汽车前轮定位检测系统的研究吉林工业大学硕士论文尤明福，才哲军汽车四轮定位分析及检测汽车技术洪港四轮定位检测与调整北京人民交通出版社，慈勤蓬，梁杰汽车四轮定位仪济南交通高等专科学校庄严汽车四轮定位原理及检测技术研究昆明理工大学硕士学位论文张文美汽车车轮定位参数测量方法的研究哈尔滨工业大学硕士论文刘云疆现代轿车四轮定位检测江西铜业集团公司贵溪冶炼厂黄继明，罗邓明汽车检测与诊断技术机械工业出版社。

王磊李富和朱达利用计算机检测汽车四轮定位新方