1、夹具的主要定位元件为两块支撑板与个削边销个定位销。其中削边销定位销与的孔相配合，其配合都为，孔为，公差值为。销为，公差值为。定位误差计算本工序的工序基准为工件底面，与定位基准重合，故基准不重合误差为。工件用两销定位，故存在基准的位置误差。故定位误差为由于，故定位方案能满足零件精度要求。夹具体的设计夹具上的各种装置和元件通过夹具体连接成个整体。因此，夹具体的形状及尺寸取决于夹具上各种装置的布置及夹具与机床的连接。在设计夹具时对夹具体有以下几个方面的要求有适当的精度和尺寸稳定性。夹具体上的重要表面，如安装定位元件的表面安装对刀或导向元件的表面以及夹具体的安装基面等，应有适当的尺寸和形状精度，它们之间应有适当的位置精度。为使夹具体尺寸稳定，铸造夹具体要进行时效处理，焊接和锻造夹。
2、精两次进给安排在个工序内完成，以缩短工艺过程，提高功效。主要表面加工方法的选择。涡轮减速器箱体的主要加工表面为平面和孔。涡轮减速器箱体平面的粗加工和半精加工，主要采用刨削和铣削。铣削的生产率比刨削高，在成批和大量生产中，多采用铣削。涡轮减速器箱体平面的精加工多用磨削。涡轮减速器箱体上的轴承支承孔，般采用钻扩粗铰精铰或镗半精镗精镗的加工方案进行加工。前者用于加工直径较小的孔，后者用于加工直径较大的孔。理解各个工序加工的定位夹紧。最后，进行钻床的专用夹具设计，必须遵守夹具的设计原则。主要包括的内容设计的目的定位方案的确定夹紧方案的确定定位误差的分析与计算夹紧力的计算夹具体的设计绘制夹具体零件图钻床夹具装配图等。由于本人的能力有限，在设计过程中会有很多不足之处，望各位老师给予批评和指教。我将努力。
3、机械制造工艺设计简明手册北京机械工业出版社,孙本绪,熊万武机械加工余量手册北京国防工业技术出版社，艾兴,肖诗纲切削用量简明手册北京机械工业出版社,王先奎,艾兴机械加工工艺手册第卷北京机械工业出版社，孟少农机械加工工艺手册北京机械工业出版社，于凤云,张文生,刘春生等煤矿机械制造工艺与夹具哈尔滨哈尔滨工业大学出版社,二〇年六月十二日星期日摘要本次毕业设计的主要内容是机械加工工艺规程编制和工序专用夹具设计。我能综合运用机械制造技术基础和其它课程的基本理论和方法，为了能够完成涡轮减速器箱体机械加工工艺及钻床夹具的设计任务，综合运用所学的知识，应用正确的设计方法，制订了涡轮减速器箱体的机械加工工艺规程。结合工艺设计内容，熟练应用工艺计算方法，对相关工艺内容进行了正确的分析设计和计算，如工艺参数切削力。
4、学业上给我以精心指导，同时还在思想给我以无微不至的关怀，在此谨向于老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。同时，本此毕业设计的完成也得到了王富亮刘雷等同学的热情帮助。感谢在整个毕业设计期间和我密切合作的同学，和曾经在各个方面给予过我帮助的伙伴们，在此，我再次真诚地向帮助过我的老师和同学表示感谢﹗二〇年六月十二日星期日参考文献安二中,黄瑞玲箱体类零件夹具发展趋势机械工程学报郭华胜箱体机械加工工艺的改进机械车辆工艺谢成箱体类零件加工及其夹具定位误差的分析机械马晓春我国现代机械制造技术的发展趋势森林工程,赵志修机械制造工艺学北京机械工业出版社,赵志勇,王丽杰机械加工工艺规程的发展科技资讯,王世敬,温筠现代机械制造技术及其发展趋势石油机械,曾爱新谈机械加工工艺的发展趋势职园培地秦嵩,周伟浅谈提高机械加工工。
5、率工件在夹具中装夹后提高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率可使用多件多工位装夹工件的夹具，并可采用高效夹紧机构，进步提高劳动生产率。在批量生产中使用夹具后，由于劳动生产率的提高使用技术等级较低的工人以及废品率下降等原因，明显的降低了生产成本。夹具制造成本分摊在批工件上。每个工件增加的成本是极少的，远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本。工件批量愈大，使用夹具所取得的经济效二〇年六月十二日星期日益就愈显著。涡轮减速器箱体国内外发展概况涡轮减速器箱体机械加工工艺发展概况机械加工工艺及夹具随着科技的发展，并且与计算机技术数控技术控制论及系统工程与制造技术结合为制造系统，形成现代制造工程学。而物料流能量流信息流是组成制造系统的三个基本要素。现代加工逐渐演变为集成化的系统加工，这虽减轻。
6、认真虚心听取老师们的宝贵意见。二〇年六月十二日星期日致谢本次设计是在于凤云老师的悉心指导下完成的，她细心的指导我的毕业设计，细致的修改我的毕业说明书，在我困惑迷茫，举棋不定时，于老师不断的鼓励启发我，为我毕业设计打开新思路，她严谨而广阔的教学态度深深地感染了我，教导我做人做事的道理，让我为以后走入以后的学习工作岗位做好提前准备。每次答疑，于老师都早早来到教研室，准备好相关的资料等，不管学生提出问题多复杂，于老师都会给我们解答。每周的答疑，于老师总是最早到最晚走，从不间断。我深深地为老师的敬业精神所感动，让我再次对于老师说声谢谢﹗在我做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅资料，毕业题目的确定，中期说明书图纸的修改，后期检查说明书格式调整等各个环节中都给予了我悉心的指导。这几个月以来，于老师不仅在。
7、具体要进行退火处理。有足够的强度和刚度。加工过程中，夹具体要承受较大的切削力二〇年六月十二日星期日和夹紧力。为保证夹具体不产生不允许的变形和震动，夹具体应有足够的强度和刚度。因此夹具体需要有定的壁厚，铸造和焊接夹具体常设置加强肋，或在不影响工件装卸的情况下采用框架式夹具体。结构工艺性好。夹具体应便于制造装配和检验。铸造夹具体上安装各种元件的表面铸出凸台，以减少加工面积。夹具体毛面与工件之间应留有足够的间隙。夹具体结构形式应便于工件的装卸，分为开式结构，半开式结构，框架式结构等。排屑方便。切屑多时，夹具体上应考虑排屑结构。在机床上安装稳定可靠。夹具在机床上的安装都是通过夹具体上的安装基面与机床上相应表面的接触或配合实现的。当夹具在机床工作台上安装时，夹具的重心应尽量低，重心越高则支撑面应越大。
8、夹具底面四边应凸出，使得夹具的安装基面与机床的工作台面接触良好。由于铸造夹具体工艺性好，可铸造出各种复杂形状，具有较好的抗压强度刚度和抗震性的零件，在生产上应用广泛，故选用铸造夹具，材料选用。为使夹具体尺寸稳定，需要进行时效处理，以消除内应力，厚度采用，加助板的厚度用，选取。采用添加助板来增加刚度。本身是铸造件加工，属于崩削加工，而且加工在高处，所以排削不成问题。夹具与机床连接元件的选择夹具在机床上的安装时通过夹具体上的安装基面与机床上相应表面的接触和配合实现的。本夹具与机床连接元件采用四个螺栓连接，根据钻床的工作台是型槽，其尺寸为，所以设计夹具的耳座也用宽度为。夹具的使用说明本夹具安装工件时，松开右边铰链螺栓上的螺母，将两块压板后撤，把工件装在两块定位板上，然后，安装定位销，再将两块压板。
9、减速器箱体零件的结构形式不同，可分为整体式减速器箱体。涡轮减速器箱体的结构形式虽然多种多样，但仍有共同的主要特点形状复杂壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大，既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固孔。因此，般中型机床制造厂用于涡轮减速器箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的。对工件进行机械加工时，为了保证加工要求，首先要使工件相对于机床有正确的位置，并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。为此，在进行机械加工前，先要将工件装夹好。用夹具装夹工件时，工件相对于夹具及机床的位置精度由夹具保证，不受工人技术水平的影响，使批工件的加工精度趋于致，稳定的保证工件的加工精度。同时使用夹具装夹工件方便快捷，工件不需要划线找正，可显著的减少辅助工时，提高劳动生产。
10、了工人的劳动强度，但同时对工人的知识水平要求较高。这需要我们全方位的认知现代科技知识。因此，在以后的学习中需要我们全方位的学习其各个相关领域的知识，不能只注重点，为将来的人才战略提出了新的要求。制造业是国民经济的支柱产业，直接体现了个国家的生产力水平，对产品质量有着重大的影响。而工艺与装备是制造业的基础，工艺是人机料等软硬要素集成的项基础工程，它贯穿于产品生产的全过程。工业发达国家极为重视工艺与装备问题，世纪装备制造应是中国与发达国家竞争的主要领表所以当时，查参考文献表中修正系数为料料实际切削扭矩及轴向力为切削功率夹紧力为取系数，。则实际夹紧力为使用快速螺旋定位机构快速人工夹紧，调节夹紧力调节装置，即可指定可靠的夹紧力。定位误差的分析与计算二〇年六月十二日星期日定位元件尺寸及公差确定。
11、艺的方法科学时代,王颖机械加工工艺规程及工艺文件科技资讯朱耀祥，浦林祥现代夹具设计手册北京机械工业出版社,贾建华,范建蓓柔性夹具在现代制造业中的应用与展望机电工程,朱耀祥柔性夹具与计算机辅助夹具设计技术制造技术与机床,隋聚艳夹具的发展及其趋势分析现代商贸工业,朱耀祥计算机辅助组合夹具设计系统的研究机械工程学报,王凤鲜浅谈组合夹具的重要作用科技情报开发与经济,张亚明机床夹具分类与构成科技资讯,卢克超,周利平计算机辅助专用夹具系统开发和研究科技资讯,蔡瑾，段国林，姚涛，等计算机辅助夹具设计技术回顾与发展趋势综述机械设计黄如林,刘新佳，汪群切削加工简明实用手册化学工业出版社,王先奎,艾兴机械加工工艺手册第卷北京机械工业出版社,二〇年六月十二日星期日王力机械制造工艺学北京中国人民大学出版社,李益民。
12、前移，然后旋紧螺母，使移动压板夹紧工件。二〇年六月十二日星期日夹具的结构特点本道工序所需的夹具压紧力不大，使用手动夹紧，所以该夹具结构简单，操作方便。为了提高生产力，使用了螺旋夹紧机构，并采用移动压板压紧。二〇年六月十二日星期日结论我的毕业设计题目是涡轮减速器箱体的机械加工工艺规程以及钻床夹具的设计。首先查阅大量资料，了解了涡轮减速器箱体的结构作用。然后拟定零件的加工工艺原则，涡轮减速器箱体加工工艺的原则先面后孔的原则。先加工平面，后加工孔，是涡轮减速器箱体零件加工的般规律。粗精分开，先粗后精。由于涡轮减速器箱体类零件结构复杂，主要表面的精度要求高，为减少或消除粗加工时产生的切屑力夹紧力和切屑热对加工精度的影响，般应尽可能把粗精加工分开，并分别在不同机床上进行。至于要求不高的平面，则可将粗。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
（毕业论文）涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计