求，通过建立良好的市场秩序，形成对物流服务企业活动的规范化与 积极引导。

•中国中部物流园区将依托鄂东区域核心城市 ，通过对宏观物流调控微观物流组织管理以及人才培养资 产整合基础设施建设运营等方面工作的全面实践，有效地提高 经济发展的对外交流环境和内部协调条件，支持保持经济发展的 强劲后劲和健康良好的市场竞争环境秩序，从而实现支持国民经 济和社会发展的最终目标。

项目建设的可行性 项目建设具有独到的区位优势 是经国务院批准的对外开放城市，近几年来国家将几百亿的 资金投向。

地处东南西北交通的要冲，市跨三 省，位于武汉小时城市经济圈内，京九铁路国道大广北高速公路与 沪汉蓉快速铁路高速公路沪蓉高速公路等国家高等级主干道在这里交叉 对接纵横交错，构成了三纵三横的交通网络武汉天河国际机场距 公里，武汉阳逻深水港距公里，为 提供了通江达海接港连外的水陆空立体交通环境。

可以预见，随着京九经济带的勃兴，经济体化进程的加快，作为中南地区 重要的交通枢纽和辐射大别山地区万人口的物流人流中心的 ，未来的发展是毋庸置疑的。

在城市圈的背景下被国 务院定位为武汉城市圈的城区性中心城市鄂东交通枢纽旅游服务基地和大别 山南麓工贸物流中心，为打造区域性甚至全国性的批发商贸物 流基地奠定坚实的基础。

国家及省市各级政府的支持 当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流业作为重要的服 务产业，也受到较为严重的影响。

为此国务院出台了物流业调整和振兴规划， 制定实施物流业调整和振兴规划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调 整升级，也是服务和支撑其他产业的调整与发展扩大消费和吸收就业，对于促 进产业结构调整转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。

国家 发改委也出台物流业调整和振兴专项投资管理办法，促使物流业结构调整和 振兴，充分发挥物流业调整和振兴专项投资的作用。

国务院提出，要根据市场需求产业布局商品流向资源环境交通条件 区域规划等因素，重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和批物流节点城 市，优化物流业的区域布局。

九大物流区域分布区中即有以武汉郑州为中心的 中部物流区域，中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西贯通南北的区位优 势，加快培育第三方物流企业，提升物流产业发展水平，形成与东部物流区域的 有机衔接。

•中国中部物流园区正属于中部物流区，联接鄂豫 皖三省大别山经济协作区，该项目的建设受到政府的大力支持， 明确要求要打破行政区划的界限，按照经济区划和物流业发展的客观规律，促进 物流区域发展。

积极推进和加深不同地区之间物流领域的合作，引导物流资源的 跨区域整合，逐步形成区域体化的物流服务格局。

项目编制依据 国家发改委建设部颁布的建设项目经济评价办法与参数 建设项目可行性研究与经济手册 国务院物流业调整和振兴规划 国家发改委物流业调整和振兴专项投资管理办法 总体规划 开发区工业园建设规划 项目业主提供的基础资料 项目编制范围 项目提出背景及必要性 项目建设的可行性 项目建设规模及内容 项目建设条件及前景预测 项目工程技术方案 项目环保安全卫生 项目节能 项目组织机构及定员 项目实施进度 项目招标方案 项目投资估算和资金筹措 项目财务评价 项目社会效益 项目风险分析与对策 项目结论与建议 结论 项目建成后，每年实现销售收入万元，年创税收万元，所得税前 财务内部收益率，所得税后投资回收期年。

项目建设有利于保障大别山地区商品稳定安全的供应，平抑区域物价，能 够节约资源减少损耗降低物流成本促进就业，属于风险小利润长期型 稳定型增长项目，具有巨大的社会效益和经济效益。

•中国中部 物流园区项目技术上是可行的，经济上是合理的，建设条件是充分的。

二项目建设条件 地理位置 位于鄂豫皖三省交界处，京九铁路贯穿全境，京九京 广在这里连接并建有二级区段站站，沪汉蓉高速铁路横贯全境， 并建有二级区段站北站，我市将成为京九铁路沪汉蓉高速铁路 和京九京广联络线三条国家级铁路线的重要节点。

大广高速公路武合高速公路 国道贯穿全境，城区距天河国际机场公里距阳逻深水码头公里 成为继武汉襄樊这后成为第三大交通枢纽。

铁路 公路水路航运构成交通优势。

气象条件 当地属北亚热带大陆性季风气候，光照充足，热量丰富，年平均日照时数为 小时，西南部高于东北部。

降雨充沛，年平均降水量在 之间。

年平均气温为，全年无霜期在天。

光照丰富，雨量充沛， 是植物的市政给水管 道连接成环状管网，以确保供水的安全性。

④在规划区内规划定数量的室外消火栓，每个室外消火栓的间距不大于 米。

排水 图电力工程规划图 图给水工程规划图 本项目的排水严格按照雨污分流的原则实施。

雨水工程规划 雨水流量按下式计算 •• 式中规划雨水流量升秒 暴雨强度升秒公顷 汇水面积公顷 径流系数 暴雨强度计算公式 设计暴雨重现期采用年，暴雨强度公式为 式中设计暴雨强度升秒公顷 降雨历时分钟 地面集水时间分钟，按距离长短地形坡度和地面铺盖情 况取定 延缓系数，暗管取 管内雨水流行时间分钟 地面集水时间采用分钟径流系数采用综合径流系数。

④规划区内沿道路规划的雨水管道，区内雨水就近接入上层次 规划市政雨水管道。

污水工程规划 污水量预测 仓储用地按用水量的计算，道路用地不计算污水量。

预测平均日污水量为立方米日，总变化系数。

管网规划 沿规划区道路布置污水管道，区内污水排入上层次规划确定的市 政污水管道，最终排入污水处理厂进行处理。

污水处理厂规划规模为万立方 米日。

规划区污水排入城市污水系统的水质应符合污水排水城市下水道水质标 准的要求。

机修库 机修库的任务主要承担中心内的各种生产设备配送车辆及装卸机械的小修 和零件修理，机修库可根据实际情况配备般的通用设备和修理机具。

消防 消防设施 本项目的建筑物的室外消防给水管网消火拴等按建筑设计防火规范 年版的规定设置建筑物内按规定设有消防给水管及留 有室内消火栓借口。

消防设施主要有室内消火栓火灾自动探测报警系统化学 灭火器装置室内有关消防器材的配备及防烟系统等，以水消防为主，化学消防 为辅，控制室配电室配置二氧化碳类灭火装置系统。

防烟排烟系统 旦发生火灾，烟气危害性很大，本工程在防烟排烟方面采取以下措施 在建筑设计时充分考虑自然通风和排烟的要求 对长度超过的内走道，面积超过，且经常有人停留或放有可燃 性物体较多的房间库房，无直接自然通风时，设置机械排烟。

第四章环境保护劳动安全与卫生 环境保护 环境质量标准及排放标准 环境质量标准 地表水环境质量标准Ⅳ类标准 环境空气质量标准二级标准 城市区域环境噪声标准二类区标准 污染物排放标准 污水综合排放标准 大气污染物排放标准 整个区域布置的项目均无重型污染，环境状况较好。

拟建项目产生的主要污染物 项目建成投产后，产生的污染物主要有污水噪声废气固体废弃物等。

污水 生产污水 本项目设有污水处理站，采用序批式活性污泥法工艺。

生产污水分别经粗细格栅隔渣隔油沉淀调节，然后经系统处理 至达标后排放，污泥脱水后外运填埋处理。

地面清洗水 地面清洗面积约平方米，日排地面清洗水约立方米。

生活污水 生活污水主要是当班员工的生活用水，日排生活污水约立方米。

废气 项目投产后，产生的废气主要是厨房烹调过程中产生的废气和汽车尾气。

噪声 噪声主要是加工制冷过程中设备和高压水泵产生的噪声。

固体废弃物 固体废弃物主要是商品损坏果皮菜叶腐烂果蔬肉类海鲜类废弃物 各种包装废弃物生活垃圾及检修库的废弃材料等。

污染治理措施 污水 清洗污水 设污水处理站，果蔬清洗污水经隔渣沉淀后排入污水处理站处理。

洗车污水 洗车污水含有少量油污和泥沙，经隔油沉淀后排入污水处理站处理。

地面清洗水 地面清洗水经隔渣沉淀后排入污水处理站。

生活污水 生活污水采用三级厌氧工艺处理后排入污水处理站。

废气 职工饭堂烹调过程中产生的油烟，拟采用集气罩收集，经油烟水膜滤清器 净化处理后高空排放。

由于进入本中心的车辆较多，对于长期进入中心的车辆应要求其安装汽车 尾气净化装置。

噪声 机器设备产生的噪声拟分别采用减振隔声消声吸声等措施治理。

固体废弃物 在物流园内建设有机肥厂和废弃物处理站。

将物流园的固体废弃物分类收 集，富含有机质的废弃物送到有机肥厂加工成有机肥，其余废弃物在废弃物处理 站分门别类进行处理。

我们将废弃物分类为商品垃圾果蔬类废弃物肉类海鲜类废弃物生活 垃圾危险废弃物废弃金属废弃塑料等。

处理方式如下 果蔬类废弃物和肉类海鲜类废弃物等富含有机质的废弃物，送到有机肥 厂加工成有机肥。

将生活垃圾分类，对于有回收再利用价值的废弃物如纸张玻璃低 板包装物饮料瓶罐餐盒等交由社会废品收购站回收，对于有机类垃圾运到 有机肥厂，其余生活垃圾由环卫部门负责运到垃圾处理场进行处理。

危险废弃物如废旧电池废旧日光灯管等收集到专门容器和场地， 由专业公司负责对其定期清运及无害化处理。

废弃金属废弃塑料等，有回收再利用价值的交由社会废品收购站回收， 其余的由环卫部门负责运到垃圾处理场进行处理。

结论 综上所述，本项目建成投产后，产生的污染物主要有污