得动载系数直齿轮假设假设，可查表得，由表查得使用系数由表查得级精度的小齿轮相对支承非对称分布时代入数据得结合查图得，故载荷系数按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径，计算模数按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式确定各项计算值由图查得小齿轮的弯曲强度极限，大齿轮的弯曲强度极限为由图是危险截面。现将计算出的截面处的值列于下表载荷水平面垂直面支反力,,弯矩总弯矩扭矩按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度。查表可得前已选轴的材料为钢，调质处理。查得,因此。故安全。第五节轴承的校核高速轴的轴承的校核设近联轴器的轴承为轴承，近齿轮处的轴承为轴承。初步选滚动轴承标准的深沟球轴承，基本尺寸，轴承的受力分析垂直面内轴的受力水平面内的受力齿轮减速器高速级传递的转矩轴承的垂直面的支座反力分别为所处轴承的水平面的支座反力分别为轴承受径向力分析轴承轻微冲击或无冲击，查表得冲击载荷系数轴承受的径向力轴承受的径向力因为根据表得，。轴承寿命计算与校核因，则按轴承来计算轴承寿命。实际工作需要的时间为，故所选轴承满足寿命要求。中间轴的轴承的校核设近小齿轮处的轴承为轴承，近大齿轮处的轴承为轴承。初步选滚动轴承标准的深沟球轴承，基本尺寸，轴承的受力分析垂直面内轴的受力水平面内的受力齿轮减速器高速级传递的转矩轴承的垂直面的支座反力分别为所处轴承的水平面的支座反力分别为轴承受径向力分析轴承轻微冲击或无冲击，查表得冲击载荷系数轴承受的径向力轴承受的径向力因为根据表得，。轴承寿命计算与校核因，则按轴承来计算轴承寿命。实际工作需要的时间为，故所选轴承满足寿命要求。低速轴的轴承的校核设近齿轮处的轴承为轴承，近联轴器处的轴承为轴承。初步选滚动轴承标准的深沟球轴承，基本尺寸，轴承的受力分析垂直面内轴的受力水平面内的受力齿轮减速器高速级传递的转矩轴承的垂直面的支座反力分别为所处轴承的水平面的支座反力分别为轴承受径向力分析轴承轻微冲击或无冲击，查表得冲击载荷系数轴承受的径向力轴承受的径向力因为根据表得，。轴承寿命计算与校核因，则按轴承来计算轴承寿命。实际工作需要的时间为，故所选轴承满足寿命要求。由此可得六个轴承均合格。第六章键的选择与校核设定高速级输入轴与联轴器之间的键为，齿轮与中间轴之间的键为键中间轴上与低速级轴连接的齿轮处的键为键，与高速级轴连接的齿轮处的键为键低速级与中间轴连接的齿轮处的键为键，输出轴与联轴器之间的键为键。键的类型图根据轴的直径选择键根据条件选取的键型号规格如下参考表键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型键圆头普通平键型校核键的承载能力因为键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键受到的转距键的材料为钢，轻微冲击，为，取键的校核公式为轴的直径所以校核第个键校核第二个键校核第三个键校核第四个键校核第五个键校核第六个键由此可得六键均合格。第七节轴承的润滑及密封根据轴颈的圆周速度,轴承可以用润滑脂和润滑油润滑,由于齿轮的转速根据以知是大于,所以润滑可以靠机体的飞溅直接润滑轴承。或引导飞溅在机体内壁上的油经机体泊分面上的油狗流到轴承进行润滑，这时必须在端盖上开槽。如果用润滑脂润滑轴承时，应在轴承旁加挡油板以防止润滑脂流失。并且在输入轴和输出轴的外伸处，都必须密封。以防止润滑油外漏以及灰尘水汽及其它杂质进入机体内。密封形式很多，密封效果和密封形式有关，通常用橡胶密封效果较好，般圆周速度在以下选用半粗羊毛毡封油圈。第八节箱体结构的设计计算已知中心距机座壁厚考虑铸造工艺，所有壁厚都不应小于，故取机盖壁厚取机座凸缘厚度机盖凸缘厚度机座底凸缘厚度地脚螺钉直径取。由机械设计手册上查的标准件内六角圆柱头螺钉其螺纹规格为地脚螺钉数目因为，所以轴承旁连接螺栓直径取。查的标准件六角头螺栓级其螺纹规格为机盖与机座连接螺栓直径查的标准件六角头螺栓级其螺纹规格为连接螺栓的间距，取轴承盖螺钉直径查得标准件内六角圆柱头螺钉，其螺纹规格为窥视孔盖螺钉直径查的标准件内六角圆柱头螺钉其螺纹规格为定位销直径查的标准件内六角圆柱头螺钉其螺纹规格为至外机壁距离有表得,至凸缘边缘距离同样取轴承旁凸台半径外机壁至轴承座端面距离大齿轮顶圆与内机壁的距离取齿轮端面与内机壁的距离取机盖机座肋厚,取轴承端盖凸缘厚度取外机壁至轴承座端面距离轴承端面外径轴承旁联接螺栓距离第九节设计结果最终实际传动比高速级齿轮低速级齿轮各轴转速各轴输入功率各轴输入转矩键的尺寸参数键单位单位单位高低速级齿轮参数单位名称高速级低速级中心距摸数齿数分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿宽齿轮等级精度材料及热处理，齿面渗碳淬火，齿面硬度钢，调质后淬火，齿面硬度轴承的代号及尺寸参数轴承轴承尺寸代号高速级轴承中间轴轴承低速级轴承第十节设计小结经过十几天的艰苦奋战，我终于完成了本次机械设计基础课程设计的任务。回头看看这十几天的生活，感触颇深。通过课程设计，我不但再次熟悉了本学期学过的内容，而且还通过机械设计机械设计课程设计指导书等参考书目等查阅学到了许多没有学到过的知识，在很大程度上扩大了我们的认知范围，巩固了以前的知识。更为重要的是本次课程设计在定程度上也培养了我们的耐心和毅力以及团结合作的精神，以及设计能力。机械课程设计是从理论的对减速器进行设计，使我们更加了解了他的结构。并丛冢掌握了定的设计技巧。庆幸自己终于认真地做了次全面的机械设计，真的，从中学到了很多很容易被忽视的问题知识点，甚至还培养了自己的耐心细心用心的性格。从页页复习课本，次次计算数据，遍遍修改草图，遍遍打印装配图，这些都是我从来未曾做过的。确定电动机传动方案迫使我复习控制电机，选择联轴器又费了番功夫，轴和齿轮更使我翻烂了机械设计。最后，感谢老师耐心地指导！参考文献机械设计课程设计指导书高速级齿轮传动的设计计算选定齿轮类型，精度等级，材料及齿数按照推力机机构的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动推力机为般工作机器，故选用级精度。材料的选择查机表选择小齿轮材料为