承载区。

虽然不是贵阳城市中心区，却有着强劲的发展势头，是建设大贵阳的局部交通枢纽，因此，拟建客运站总规划占地面积平方米约亩，其中建筑面积平方米，主体建筑候车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修医务室接送客停车场等采用地下层，地上六层建设，候车厅面积平方米并建设座占地平方米，建筑面积平方米的综合汽车客运站服务楼组要及宾馆参与娱乐客运司乘人员休息室等，日均发送旅客人，充分满足乌当区公路旅游人员需求，做好公交换乘等，充分发挥乌当区客运交通枢纽作用。

公路客运根据交通统计资料，结合乌当区经济发展实际情况，并参照国家交通部门统计数据经验，在分析未来公路客运站发展目标基础上，根据预测客运量总值，预计十年后上线运营车辆为量左右，日均输送旅客将达到人次预测情况见下表。

预计十年后上线运营车辆预测表年份运营车辆数辆年增长率建设方案本客运站位于乌当区云锦庄。

从现临时客运站向南公里空地位臵新建，总长度米，平均宽度米，建筑退让主要道路红线线米，其余面后退建筑红线米。

新建筑面积平方米，主体建筑候车厅售票厅行李托运管理办公汽车检修医务室接送客停车场等采用地下层，地上六层建设，候车厅面积平方米其中层建筑面积平方米，为售票候车大厅二层建筑面积平方米，为结算办公室监控室司乘人员休息室等三层至五层建筑面积平方米，为站务办公室。

设旅客检票口个，发车位个。

停发车场面积为，停车位个。

并建设座占地平方米，建筑面积平方米的综合汽车客运站服务楼组要及宾馆参与娱乐客运司乘人员休息室等投资估算和融资方案根据项目建设规模和设计方案，结合实际情况，项目估算总投资万元。

融资渠道主要有申请省交通厅投资，向交通部申请枢纽客运站投资，市政府财政补贴，政府行政事业性收费减免，市客货运附加费资金投入，银行贷款以及企业自筹等。

经济评价与投资回收期客运站投入运营后，预计每日可发送旅客人次，按照辽贵州省现行交通运输价格和相关的财税会计制度的规定，测算客运站年均营业收入万元人元天万元，利润总额万元，净利润万元。

投资利润率，内部收益率，投资回收期年。

项目投资前景良好。

研究结论客运站建设是项社会公益性很强的基础设施建设，是城市功能的重要组成部分。

建成后的客运新站将是对外的主要窗口，可以有效缓解现有客运站站场基础设施落后，停车场地小，车辆在站外乱停乱放的现象，对改善市的城市面貌具有重要的意义。

客运站建设工程项目的实施符合地区经济发展和乌当区发展对地区性交通枢纽的定位。

客观上在建设座规模适中，满足需求，适度超前的现代化的客运设施已成为必然，能够充分发挥在贵阳市个组团城市群综合交通网络中的功能与作用。

综上所述，通过经济技术和必要性分析，该项目的场地选址正确，建设方案合理，有比较好的建设条件和机遇，建成后有较好的社会效益经济效益和环境效益，符合级客运站建设要求，为全区百姓能够提供个文明，整洁，舒适的出行环境，打造乌当区成为贵阳未来的高端休闲度假区基础设施，符合市人民群众的根本利益。

因此，该项目的建设是非常必要的，也是切实可行的，建议批准实施。

第二章市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析乌当区社会经济概况乌当区位于贵阳市东北部，属贵阳市新城区，总面积为平方公里，辖乡镇和个街道办事处，个村委会，个居委会。

年末总人口万，居住有汉布依苗等个民族，少数民族万人，占全区总人口。

新天城区距龙洞堡国际机场公里，距贵阳火车站公里，贵遵贵新高速公路贯境而过，西南出海通道经过我区并设有互通立交。

在贵阳市三环十六射线城市骨干路网中，贵开路水东路北二环东二环北京西路均直通本区，交通网络四通八达，便捷顺畅。

区内整体地势北高南低，平均海拔米，属亚热带季风湿润气候，年平均气温在左右，冬无严寒夏无酷暑，处于贵阳市环城林带之间，山环水绕，森林茂密植被保存完好，森林覆盖率达。

地热资源丰富，素有林中泉城的美誉。

近年来，乌当区按照优化产提升二产突破三产的发展思路，坚定不移地实施高新技术开放带动和城镇化三大战略，经济持续快速增长。

年，全区实现生产总值亿元，同比增长。

其中产增加值亿元，增长二产增加值亿元，增长三产增加值亿元，增长。

全区财政总收入完成亿元，同比增长地方财政收入完成亿元，同比增长。

城镇居民人均可支配收入元，同比增长，农民人均纯收入元，同比增长。

在产方面，以贵阳国家农业科技园区为平台，大力发展蔬果畜花药茶六大特色产业，形成了六大产业基地，创建批名特优新农产品，阿栗牌杨梅百宜牌黄金梨岩山牌樱桃等无公害农产品享誉省内外。

在二产方面，以贵阳国家高新技术开发区新天园区为平台，重点发展现代制药电子信息先进制造新材料特色食品加工五大支柱产业，目前，力源液压新天药业振华永光等家企业被重新认定为贵州省第二批高新技术企业，占全省家获牌企业的四分之强。

贵航能发森瑞管业远程制药等个产业化及技改项目被省市列为重点推进项目。

产业布局进步完善，产业的聚集效应进步扩大，低消耗低污染高效益的新型工业化初具规模。

在三产方面，围绕温泉体育民俗生态的发展定位，重点打造了阿栗杨梅园渡寨王岗陇脚偏坡乡上下街计算。

勘测费设计费按工程勘察设计收费标准计算。

工程建设单位管理费质量监督费审查费环评费招投标费等按照贵州省建设厅文件及贵州省物价局的相关文件而确定费率的。

第四节工程投资估算清镇市文化馆新馆建设项目总投资为万元。

其中第部分工程直接费用万元包括建筑工程费万元第二部分工程建设其他费用万元第三部分基本预备费万元。

详见工程投资估算表见下页建设投资估算表工程名称清镇市文化馆新馆建设项目人民币单位万元序号工程费用及名称建筑工程费设备购臵费安装工程费其它费用合计比例备注Ⅰ工程直接费土建工程装饰装修工程室内给排水工程电气工程强电弱电Ⅱ工程建设其它费用建设单位管理费Ⅰ工程监理费Ⅰ工程勘察费Ⅰ设计费Ⅰ预算编制费设计费劳动安全卫生评价费Ⅰ场地准备费及临时设施费Ⅰ工程保险费Ⅰ工程可行性研究报告编制费按相关规定收取审计费Ⅰ工程交易每万元招标代理费Ⅰ施工图审查费Ⅰ环境影响评价费按相关规定收取Ⅲ基本预备费ⅠⅡⅣ建设投资合计ⅠⅡⅢ比例注比例分别指各主要科目的费用包括横向纵向占建设投资的比例。

本表适用于新设法人项目与既有法人项目的新增建设投资的估算。

工程或费用名称可依不同行业的要求调整。

工程可行性研究报告编制费根据国家计委员长颁发建设项目前期工作咨询收费暂行规定计价格号文件规定。

第五节资金筹措资金筹措经投资估算，本项目总投资估算万元人民币，项目建设资金万元由清镇市财政配套资金批复解决。

二资金使用计划本工程建设期为年。

第十二章社会效益分析项目的社会综合效益显著本项目建设，可加快区域的综合开发与建设，为提高居民生活水平及生活质量创造了基础，为人与自然和谐相处提供了条件。

本项目建设，可极大促进城市新区开发的建设进程和力度，加快了城市经济建设的发展速度，繁荣了城市经济与文化，带动并促进了城市二三产业的发展，使该城市的经济发展水平明显得以提高。

本项目建设可带动并促进地方水泥建材运输等相关产业的发展，使地方经济发展速度进步加快，为地方经济结构调整和城市现代化建设奠定了坚实的基础，同时也为进步发挥城市的幅射带动作用创造了有利条件。

二项目的社会影响分析项目建成后，对当地社会经济政治等方面的影响是深远的，大体可归纳为以下几个方面进步完善清镇市的文化产业基础设施，提高文化产业水平，推动文化产业迈上个新的台阶。

极大地满足广大人民的文化需求愿望，推动清镇市文化产业建设，促进社会主义精神文明和物质文明建设。

清镇市文化馆新馆建设项目立足清镇市实际，为市的建设培养艺术文化职业人才，对的可持续发展起到积极的推动作用。

三项目的社会互适性分析本项目是社会综合效益显著而项目本身却无直接收入的公益性项目，项目的性质表明其具有较强的社会互适性。

项目的公益性，包含了社会各阶层的利益，具备了社会各界共同支持的基础，也化解了政府提供优惠政策和支持条件的诸多不利因素，为项目实施顺利进行奠定了良好的基础。

总之，本项目建设，对项目所在城市社会经济和文化等的发展，有较大的促进作用，社会综合效益显著，社会积极影响显著，社会互适性较强。

四项目社会效应评价该项目的建成，项目的建设有利于清镇市民间艺术文化的继承和发扬光大，维护历史文化遗产的真实性和完整性，弘扬民族优秀传统文化，对提高清镇市整体形象有着较大意义，因此实施该项目具有明显的社会效益。

第十三章评价结论与建议结论清镇市文化馆等现有设施落后，满足不了文化产业的需求，适应不了经济社会发展的要求，制约着地方经济社会的可持续发展，清镇市文化馆新馆建设项目已经势在必行。

项目在清镇市城区建设，道路通讯等基础设施条件好，电力供应有保障，完全能满足项目建设的要求。

项目的技术成熟，设计方案切合实际，既能满足目前需要，也适应未来文化产业的要求。

地方政府重视，各有关部门积极支持，人民群众热情支持，项目建设的组织管理机构健全，技术力量有保障，管理措施有力。

综上所述，清镇市文化馆新馆的建设，不仅可促进清镇市民间艺术文化的继承和发扬光大，维护历史文化遗产的真实性和完整性，弘扬民族优秀传统文化，还可以加快城市建设步伐，使城区做大做强做活做美，很符合目前市区政府的指导思想，带动市区相关产业的发展，拓宽经济发展的渠道，改善市区的投资环境，提高人民的生活水平和质量，有效保护历史文化遗产，实现经济社会生态效益的有机结合，其意义是深远的。

因此，本项目不仅可行而且必要。

二建议项目承办单位要积极向上级有关部门请示汇报，争取政府尽快筹足项目资金，早日建成发挥效益。

本项目建设具备天时地利人和，建设方案合理可行，建成后的效益理想，并且符合国家发展政策，建议有关部门积极存成本项目的建设。

第章概述项目背景项目名称及建设单位本工程项目名称为贵阳乌当区客运站建设工程建设单位乌当区交通局建设地点本工程建设于乌当区东风镇云锦庄与凉水井之间靠近新添大道北段往贵阳右侧空地区，距离现在乌当区临时客运站西北方公里处。

项目建设的必要性现乌当区客运站没有形成科学的交通体系，随着乌当区城市建设，原来客运用地已经被城市建设征用，全区现状客运站是临时的客运站落后的客运基础设施，同贵阳市国民经济的快速发展和社会进步，人们对外出行质